ລັດຖະບານໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ກະຊວງການເງິນ ແລະ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຈັດການສະເໜີສະໜັບສະໜູນງົບປະມານກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ ດົ່ງນາຍ ກັບ ບິ່ງເຟືອກ.

(DN) - ຫ້ອງວ່າການລັດຖະບານ ໄດ້ອອກເອກະສານສະບັບເລກທີ 5499/VPCP-KTTH (ລົງວັນທີ 19 ມິຖຸນາ 2025) ເຖິງລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງການເງິນ ແລະ ກໍ່ສ້າງ ແລະ ປະທານຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ເພື່ອແຈ້ງຄວາມເຫັນຂອງທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໂຮ່ດຶກຟຸກ ກ່ຽວກັບການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ກັບ ແຂວງ ບິ່ງເຟືອກ.

Báo Đồng Nai•24/06/2025

ເຂດສະເໜີກໍ່ສ້າງຂົວມາດາ ເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ກັບ ແຂວງ ບິ່ງເຟືອກ . ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ພິຈາລະນາຂໍ້ສະເໜີຂອງຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ກ່ຽວກັບການໜູນຊ່ວຍງົບປະມານສູນກາງລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ກັບ ແຂວງ ບິ່ງເຟືອກ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໂຮ່ດຶກຟຸກ ໄດ້ມອບໃຫ້ກະຊວງການເງິນ ເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກວດກາຄືນຂໍ້ສະເໜີຂອງຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ, ສະເໜີໃນວັນທີ 2 ມິຖຸນາ 2017, ສະເໜີທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ສະເໜີໃນວັນທີ 2 ມິຖຸນາ. ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົງທຶນຂອງລັດ ແລະ ກົດໝາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ກ່ຽວກັບຂໍ້ສະເໜີມອບໝາຍໃຫ້ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ເປັນເຈົ້າການປະຕິບັດໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ Ma Da, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໂຮ່ດຶກຟຸກ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ປະຕິບັດຄຳສັ່ງຂອງທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໃນເອກະສານເລກທີ 4883/VPCP-CN (ລົງວັນທີ 3 ມິຖຸນາ 2025).

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ໃນເອກະສານສະບັບເລກທີ 4883, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຮັບເອົາຄຳເຫັນຂອງກະຊວງການເງິນ ເພື່ອຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ສຳເລັດການດັດສົມແຜນການແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄລຍະ 2021 – 2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050 ຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍແຜນການ. ບົນພື້ນຖານນັ້ນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ຈັດຕັ້ງການຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວມາດ່າ (ພາຍຫຼັງອຳນາດການປົກຄອງໄດ້ຮັບຮອງເອົາແຜນການຈັດຕັ້ງຄະນະບໍລິຫານງານທຸກຂັ້ນ, ຈັດຕັ້ງອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ 2 ຂັ້ນ) ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ບິ່ງເຟືອກ ກັບແຂວງ ດົ່ງນາຍ (ພາກໃນແຂວງ ດົ່ງນາຍ) ຕາມອຳນາດການປົກຄອງ, ຮັບປະກັນປະສິດທິຜົນ.

ກ່ຽວກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ວັນທີ 20 ມິຖຸນາ 2025, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຊວນຟຸກ ໄດ້ລົງນາມໃນເອກະສານສະບັບເລກທີ 702/TTg-QHDP ໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍດັດແກ້ແຜນການຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄລຍະ 2021-2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ໄດ້ກຳນົດທິດທາງແຜນນະໂຍບາຍຂອງແຂວງ. ສະເໜີໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ກັບ ແຂວງ ບິ່ງເຟືອກ ຜ່ານຂົວ Ma Da.

ຕາມການສະເໜີຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລ້ວ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ກັບ ແຂວງ ບິ່ງເຟືອກ ຈາກຖະໜົນ 761 ແມ່ນຂົວມິດ່າ ຫາທາງຕັດກັບຖະໜົນວົງແຫວນ 4 – ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຜ່ານແຂວງ ມີຄວາມຍາວ 44 ກິໂລແມັດ, ມີ 8 ເລນ. ໃນນັ້ນ, ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງມີ 8 ເລນ, ໃນໄລຍະທີ 1 ໂຄງການຄາດວ່າຈະລົງທຶນດ້ວຍຂະໜາດ 4 ເລນ. ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວມາດາ ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ວົງຈອນ 4 – ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 11.000 ຕື້ດົ່ງ (ຂົວ Ma Da ປະມານ 220 ຕື້ດົ່ງ, ເສັ້ນທາງຍາວ 44 ກິໂລແມັດ ປະມານ 10,8 ຕື້ດົ່ງ).

ຟ້າມຕຸ່ງ

ແຫຼ່ງຂ່າວ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/chinh-phu-giao-bo-tai-chinh-va-bo-xay-dung-xu-ly-kien-nghi-ho-tro-ngan-sach-xay-dung-duong-ket-noi-dong-nai-voi-cd17/