ອຸໂມງ Than Vu ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ໄດ້ເປີດຢ່າງເປັນທາງການ

ຕອນບ່າຍວັນທີ 14/10, ຢູ່ຕາແສງ Than Vu, ຕາແສງ ດ້ຽນດົງ, ເມືອງ Nghi Loc, ບໍລິສັດຮ່ວມມືຂອງບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ວິສາຫະກິດຂອງໂຄງການ ດ້ຽນຈາວ - Bai Vot ໄດ້ຈັດພິທີເປີດອຸໂມງ Than Vu (ໄລຍະ 1), ໜຶ່ງໃນບັນດາລາຍການສຳຄັນໃນເສັ້ນທາງ.

ອຸໂມງ Than Vu ເຫັນໄດ້ຈາກຂ້າງເທິງ. ຮູບພາບ: PV

ເຂົ້າຮ່ວມພິທີມີບັນດາສະຫາຍ: ເລອານຕວນ - ຮອງລັດຖະມົນຕີ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ; ເລກິມແທ່ງ, ຫົວໜ້າກົມຄຸ້ມຄອງທາງດ່ວນຫວຽດນາມ; ເຟືອງທິວິງ, ຮອງຫົວໜ້າກົມຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການ 6, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ.

ຢູ່ແຂວງ ເງ້ອານ , ມີສະຫາຍ ເລຮົ່ງວິງ - ກຳມະການປະຈຳພັກແຂວງ, ຮອງປະທານຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງ; ຜູ້ຕາງໜ້າພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ບັນດາກົມ, ສາຂາ, ການນຳຂອງເມືອງ ດ້ຽນເຈົາ ແລະ Nghi Loc ແລະ ບັນດາວິສາຫະກິດກໍ່ສ້າງໂຄງການ.

bna_đại biểu 2.jpg — ບັນດາຜູ້ແທນເຂົ້າຮ່ວມພິທີ. ພາບ: ກວາງອານ

ອຸໂມງ Than Vu ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 1,13 ກິໂລແມັດຜ່ານພູ Than Vu, ທິດເໜືອຂຶ້ນກັບເມືອງ Dien Chau, ທິດໃຕ້ຂຶ້ນກັບເມືອງ Nghi Loc, ແຂວງ Nghe An, ຂຶ້ນກັບໂຄງການທາງດ່ວນ ດ້ຽນຈາວ - Bai Vot. ລາຍການນີ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍຂະໜາດຂອງອຸໂມງ 2 ແຍກ, ແຕ່ລະອຸໂມງກວ້າງ 13.78 ແມັດ, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງອຸໂມງ 2 ແຫ່ງແມ່ນ 45 ແມັດ.

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ ໄລຍະທີ 1 ຈະສຳເລັດການກໍ່ສ້າງອຸໂມງສາຂາຂວາເພື່ອຂຸດຄົ້ນສອງຝັ່ງ, ສ້າງທາງອຸໂມງແລະລະບົບລະບາຍນ້ຳໃຕ້ດິນໃຫ້ແກ່ອຸໂມງສາຂາຊ້າຍ. ໄລຍະທີ 2 ຈະສ້າງອຸໂມງທັງໝົດໃຫ້ຄົບຖ້ວນ ໂດຍມີ 6 ເລນສຳລັບລົດຈັກ.

ສະຫາຍ ເລຮົ່ງວິງ, ກຳມະການສູນກາງພັກ, ເລຂາພັກແຂວງ, ຮອງປະທານຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງອຸໂມງ ແທງຫວູ ແລະ ໂຄງການທາງດ່ວນ ດ້ຽນເຈົາ – ບ໋າຍໂຫດ ທີ່ຜ່ານເຂດດັ່ງກ່າວ. ພາບ: ກວາງອານ

ຈາກຂັ້ນຕອນການອອກແບບ, ອຸໂມງ Than Vu ຖືກຕີລາຄາວ່າແມ່ນບັນດາລາຍການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສັບສົນທີ່ສຸດໃນບັນດາອຸໂມງຜ່ານພູເຂົາຢູ່ທາງຫຼວງເໜືອ - ໃຕ້; ມີທໍລະນີສາດທີ່ອ່ອນແອ, ຫີນທີ່ມີອາກາດຢ່າງແຂງແຮງ, ແຍກຕົວແລະ interlaced ... ໂດຍສະເພາະທໍລະນີສາດໃນເຂດພາກໃຕ້ຂອງອຸໂມງ. ສະນັ້ນ, ໃນໄລຍະການກໍ່ສ້າງ, ພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ພົບປະ ແລະ ປຶກສາຫາລືກັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ... ເພື່ອຫາທາງອອກໃຫ້ແທດເໝາະກັບພຶດຕິກຳຕົວຈິງ, ຍຶດໝັ້ນໃນຫຼັກການມີຄວາມລະມັດລະວັງໃນວຽກງານພາຍໃນ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງວຽກງານພາຍນອກ.

ພາຍຫຼັງກວ່າ 15 ເດືອນແຫ່ງການກໍ່ສ້າງ, ດ້ວຍຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງແຂວງ ເງ້ອານ, ບັນດາຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການແມ່ນບໍລິສັດຮ່ວມທຶນຮ່ວາຮຽບ - CIENCO4 - ເຈື່ອງເຊີນ - ນູຍຮົ່ງ - ວີນາ 2 ແລະ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນ ຟຸກແທ່ງຮຸ່ງ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ອຸໂມງ Than Vu ໄດ້ເປີດຢ່າງເປັນທາງການແລ້ວ.

bna_thứ trưởng.jpg — ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ Le Anh Tuan ໄດ້ຮັບຮູ້ ແລະ ຕີລາຄາສູງແຂວງ Nghe An, ບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ ແລະ ວິສາຫະກິດຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເພື່ອເປີດອຸໂມງ Than Vu. ພາບ: ກວາງອານ

ການເປີດອຸໂມງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ, ຈາກຈຸດນີ້, ການປະສານງານຂອງບຸກຄະລາກອນ, ພາຫະນະ, ເຄື່ອງໃຊ້ ແລະ ວັດຖຸອຸປະກອນສາມາດຜ່ານອຸໂມງໄດ້ໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄປມາດ້ວຍທາງສາທາລະນະ, ປະກອບສ່ວນເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງອຸໂມງ Than Vu ໂດຍສະເພາະ ແລະ ໂຄງການໂດຍລວມ.

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີ, ທ່ານ ເລຮົ່ງວິ້ງ, ກຳມະການຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ, ຮອງປະທານຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການທາງດ່ວນ ດຽນເຈົາ - ບ່າຍໂຫດ ເວົ້າລວມ ແລະ ທາງດ່ວນເໜືອ - ໃຕ້ ຜ່ານງາອານ ໂດຍທົ່ວໄປມີຄວາມໝາຍສຳຄັນໃນການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ຂອງແຂວງ Nghe An, ໃນນັ້ນແມ່ນອຸໂມງທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ. ແນວໃດກໍດີ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ທຳຄວາມພະຍາຍາມ ແລະ ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ ເພື່ອຮັບປະກັນການເກັບກູ້ອຸໂມງໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ.

bna_tặng quà.jpg — ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ແຂວງ ເງ້ອານ ໄດ້ມອບຂອງຂວັນໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງທີ່ມີຜົນງານດີເດັ່ນ. ພາບ: ກວາງອານ

ຈຸດພົ້ນເດັ່ນຂອງການເປີດອຸໂມງ Than Vu ແມ່ນໝາກຜົນຂອງຂະບວນການປະສານງານຢ່າງສະດວກ, ຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງໃກ້ຊິດຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ບັນດາອົງການວິຊາສະເພາະ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 6; ການຮ່ວມມື ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນ, ຄະນະ, ສາຂາ, ເມືອງ, ຕາແສງຂອງແຂວງ ເງ້ອານ; ຄວາມມານະພະຍາຍາມຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, “ຜ່ານຜ່າແສງຕາເວັນ, ຜ່ານຜ່າຝົນ” ຂອງກຸ່ມນັກລົງທຶນ, ວິສາຫະກິດໂຄງການ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ.

bna_đại biểu.jpg — ບັນດາຜູ້ແທນປະຕິບັດພິທີເປີດອຸໂມງ Than Vu. ພາບ: ກວາງອານ

bna_Công nhân làm việc trong hầm Thần Vũ.jpg — ຄົນງານທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸໂມງ Than Vu. ຮູບພາບ: QA

ສະຫາຍ ເລແອງຕ໋ວນ, ຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຊົມເຊີຍ ແລະ ຊົມເຊີຍແຂວງ ເຫງ້ອານ, ວິສາຫະກິດ ແລະ ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ ສໍາເລັດໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸໂມງ Than Vu - ລາຍການສໍາຄັນທີ່ສຸດ ໃນໂຄງການທາງດ່ວນດ້ຽນຊາງ - ບ່າວໂຫດ.

“ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການເປີດອຸໂມງດັ່ງກ່າວເປັນຈຸດພົ້ນເດັ່ນຂອງໂຄງ ການທັງໝົດ, ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫວັງວ່າ ແຂວງ ເຫງ້ອານ ແລະ ບັນດາວິສາຫະກິດກໍ່ສ້າງ ຈະມານະພະຍາຍາມຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ນຳໂຄງການທາງດ່ວນ ດ້ຽນເຈົາ-ບ່າວໂຫດ ບັນລຸໄດ້ສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ບັນດາກົມກອງໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າ ຈະພ້ອມສະເໝີ, ພ້ອມກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນສາມາດແກ້ໄຂບັນດາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໄດ້. ເນັ້ນໜັກ.