ສອງພາກສ່ວນຂອງທາງດ່ວນ Ben Luc ໄດ້ເປີດການສັນຈອນຢ່າງເປັນທາງການ

ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເສັ້ນທາງດ່ວນ ເບັນລັ໋ກ - ລອງແທ່ງ ຈະແບກຫາບສ່ວນໜຶ່ງໃຫ້ແກ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ແລະ ທາງດ່ວນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ.

ວັນທີ 7 ກຸມພາ, ບໍລິສັດທາງດ່ວນຫວຽດນາມ ໄດ້ຈັດຕັ້ງພິທີເປີດ 2 ພາກສ່ວນໂຄງການທາງດ່ວນ Ben Luc - Long Thanh. 2 ເສັ້ນລວມມີ: ແຕ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ເຈືອງລອງ ຫາທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ແລະ ແຕ່ຈຸດຕັດແຍກຖະໜົນ ຟຸກອານ ຫາທາງຫຼວງ 51.

Chính thức thông xe hai đoạn cao tốc Bến Lức - Long Thành sau gần 11 năm thi công- Ảnh 1. — ບັນດາການນຳບັນດາຫົວໜ່ວຍໄດ້ຕັດແຖບຜ້າເປີດ 2 ພາກສ່ວນຂອງທາງດ່ວນ Ben Luc – Long Thanh ຢ່າງເປັນທາງການ.

ຕາມຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດທາງດ່ວນຫວຽດນາມແລ້ວ, ໂຄງການທາງດ່ວນ Ben Luc-Long Thanh ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 57,8 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານ 3 ທ້ອງຖິ່ນຄື: ລອງອານ , ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ດົ່ງນາຍ. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນແມ່ນປະມານ 30.000 ຕື້ດົ່ງ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມມາແຕ່ເດືອນຕຸລາ 2014 ແລະ ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ໃນປີ 2019. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອການກໍ່ສ້າງໄດ້ 80% ຂອງປະລິມານກໍ່ພົບບັນຫາກັບກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍ ໂດຍສະເພາະທຶນຮອນ ຈຶ່ງຢຸດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ໄດ້ເລີ່ມຄືນໃໝ່ໃນປີ 2023 ເທົ່ານັ້ນ.

Chính thức thông xe hai đoạn cao tốc Bến Lức - Long Thành sau gần 11 năm thi công- Ảnh 2.

Chính thức thông xe hai đoạn cao tốc Bến Lức - Long Thành sau gần 11 năm thi công- Ảnh 3.

ການສັນຈອນຕິດຂັດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຫຼວງ Ben Luc - Long Thanh.

ປະຈຸບັນ, ໂຄງການທັງໝົດໄດ້ບັນລຸກວ່າ 90% ຂອງຍອດຜະລິດຕະພັນ. ຂົວບິ່ງຄານ ກໍ່ສ້າງສຳເລັດ 91% ແລະ ຄາດວ່າຈະເລີ່ມດຳເນີນການກໍ່ສ້າງໃນໄຕມາດທີ 3 ຂອງປີນີ້.

ຂົວ ຟູ໋ກວກ (ຂ້າມແມ່ນ້ຳລອງ) ໄດ້ສຳເລັດ 82% ແຕ່ຍັງລໍຖ້າໃຫ້ສຳເລັດຂັ້ນຕອນການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາ ເພື່ອສືບຕໍ່ປະຕິບັດ. ຊຸດ A6 (ເຂດ ດົງນາຍ ) ໄດ້ປະຕິບັດສຳເລັດກວ່າ 90%, ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນວັນທີ 30/4.

Chính thức thông xe hai đoạn cao tốc Bến Lức - Long Thành sau gần 11 năm thi công- Ảnh 4. — ປະຊາຊົນໄດ້ເລືອກເຟັ້ນທາງດ່ວນ Ben Luc – Long Thanh ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສັນຈອນຕິດຂັດຫຼາຍເສັ້ນໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.

ທາງດ່ວນ Ben Luc - Long Thanh ມີບົດບາດເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ Long Thanh ແລະ ກຸ່ມທ່າເຮືອທ່າເຮືອ Cai Mep - Thi Vai, ບັນດາແຂວງຕາເວັນຕົກ. ການເປີດ 2 ເສັ້ນທາງລ່ວງໜ້າ ເພື່ອແນໃສ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນການສັນຈອນໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນເດີນທາງສະດວກຂຶ້ນ.

ຜູ້ຕາງໜ້າຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ບັນດາຫົວໜ່ວຍໄດ້ມານະພະຍາຍາມລະດົມເຄື່ອງຈັກ ແລະ ບຸກຄະລາກອນເພື່ອເລັ່ງກໍ່ສ້າງ, ພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ບັນດາລາຍການໃຫ້ສຳເລັດໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້, ຮັບປະກັນການສັນຈອນຜ່ານບໍລິເວນດັ່ງກ່າວ.

Chính thức thông xe hai đoạn cao tốc Bến Lức - Long Thành sau gần 11 năm thi công- Ảnh 5. — ເສັ້ນທາງຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ແມ່ນມີການສັນຈອນແອອັດສະເໝີ, ຈຳນວນຍານພາຫະນະທີ່ອອກຈາກທາງຫຼວງເບັນລັກ-ລອງແທ່ງແມ່ນບໍ່ຫຼາຍ.

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີ, ທ່ານ Nguyen Ngoc Canh, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງນະຄອນຫຼວງແຫ່ງລັດ ປະຈຳວິສາຫະກິດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທາງດ່ວນ Ben Luc – Long Thanh ຈະຊ່ວຍຫລຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງການຈະລາຈອນບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51. ອັນນີ້ຈະສ້າງຈຸດໝາຍພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ຢ່າງແຂງແຮງ. ສໍາເລັດການເຊື່ອມຕໍ່ການຈະລາຈອນ synchronous ກັບສະຫນາມບິນ Long Thanh.

ທ່ານ ແຄ໋ງຮ່ວາ ກ່າວວ່າ: ຂະບວນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດພົບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍດ້ານກ່ຽວກັບກົນໄກ, ການເງິນ, ແຫຼ່ງທຶນ, ສະນັ້ນ ຕ້ອງມີການດັດສົມ, ແຕ່ມາຮອດປັດຈຸບັນ ບັນດາລາຍການແມ່ນໄດ້ສໍາເລັດໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍພວມພະຍາຍາມຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງໄວ ແລະ ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບບັນດາລາຍການທີ່ຍັງເຫຼືອ ເພື່ອໃຫ້ໂຄງການສາມາດເປີດເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມທັງໝົດໄດ້ໂດຍໄວ”.

Chính thức thông xe hai đoạn cao tốc Bến Lức - Long Thành sau gần 11 năm thi công- Ảnh 6. — ພາກສ່ວນໜຶ່ງໃກ້ກັບເສັ້ນທາງດ່ວນ Ben Luc - Long Thanh.

ຕາມການບັນທຶກຂອງນັກຂ່າວແລ້ວ, ພາຍຫຼັງດຳເນີນມາເປັນເວລາເກືອບເຄິ່ງເດືອນ, ເສັ້ນທາງດ່ວນເບນລູ້-ລອງແທ່ງ (ຜ່ານດົງນາຍ) ໄດ້ຕ້ອນຮັບການສັນຈອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຖິງວ່າຍັງບໍ່ທັນຄຶກຄັກກໍ່ຕາມ.

ວີດີໂອ: ພິທີເປີດຢ່າງເປັນທາງການຂອງສອງພາກສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງດ່ວນ Ben Luc - Long Thanh

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/chinh-thuc-thong-xe-hai-doan-tren-cao-toc-ben-luc-long-thanh-sau-gan-11-nam-thi-cong-192250207122106934.htm