ອີງຕາມມະຕິເລກທີ 04/2026/NQ-HĐND, ແຕ່ວັນທີ 28 ເມສາ 2026 ຫາວັນທີ 31 ທັນວາ 2028, ແຂວງຈະນຳໃຊ້ "ຄ່າທຳນຽມສູນ" ສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າສູງບາງຢ່າງ, ເຊັ່ນ: ໂທລະສັບ ແລະ ອຸປະກອນໂທລະສັບ; ອຸປະກອນ ແລະ ວັດສະດຸສຳລັບການປະກອບລົດຍົນ ແລະ ລົດຈັກ; ລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດພ່ວງ; ລົດພ່ວງເຄິ່ງພ່ວງ; ອຸປະກອນພິເສດ ແລະ ອຸປະກອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ແລະອື່ນໆ. ສິນຄ້າເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສິນຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າການສົ່ງອອກສູງ, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ກິດຈະກຳການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລາຍຮັບງົບປະມານຂອງລັດ. ສິ່ງນີ້ຄາດວ່າຈະຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການຂົນສົ່ງໂດຍກົງ, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງທຸລະກິດ, ແລະ ສ້າງຂໍ້ໄດ້ປຽບໃຫ້ແກ່ລະບົບດ່ານຊາຍແດນຂອງແຂວງໃນການດຶງດູດສິນຄ້າ, ເພີ່ມປະລິມານການເກັບພາສີ, ແລະ ສົ່ງເສີມການຄ້າຊາຍແດນ ແລະ ການເຕີບໂຕຂອງການຂົນສົ່ງ.
ອີງຕາມການທົບທວນຄືນຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ, ຫຼັງຈາກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດນະໂຍບາຍການຍົກເວັ້ນຄ່າທຳນຽມພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງປະຕູຊາຍແດນ 100% ສຳລັບກຸ່ມຜະລິດຕະພັນບຸລິມະສິດ, ລາຍຮັບຄ່າທຳນຽມທັງໝົດໃນປີ 2026 ຄາດວ່າຈະຢູ່ທີ່ປະມານ 293 ຕື້ດົ່ງ (ຫຼຸດລົງປະມານ 40 ຕື້ດົ່ງ ເມື່ອທຽບກັບລາຍຮັບທີ່ເກັບໄດ້ພາຍໃຕ້ມະຕິເລກທີ 96/2025/NQ-HĐND ກ່ອນໜ້ານີ້). ທ່ານ ໂງຕຸ່ງເຢືອງ, ຮອງຫົວໜ້າກົມພາສີຂອງພາກພື້ນ VIII, ໄດ້ໃຫ້ຄວາມເຫັນວ່າ: ການຫຼຸດຜ່ອນລາຍຮັບນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຂອບເຂດການສະໜັບສະໜູນທີ່ແຂວງໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແທນທີ່ຈະສຸມໃສ່ການຫຼຸດຜ່ອນລາຍຮັບໃນທັນທີ, ແຂວງໄດ້ເລືອກວິທີການ "ບຳລຸງລ້ຽງແຫຼ່ງລາຍຮັບ", ໂດຍໃຊ້ການຂະຫຍາຍກິດຈະກຳການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກເພື່ອຊົດເຊີຍ ແລະ ເພີ່ມລາຍຮັບທີ່ຍືນຍົງໃນໄລຍະຍາວ. ສິ່ງນີ້ຍັງສອດຄ່ອງກັບນະໂຍບາຍການສ້າງລັດທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນ ແລະ ມຸ່ງເນັ້ນການບໍລິການ, ໂດຍມີທຸລະກິດເປັນໃຈກາງ.
ເຖິງແມ່ນວ່ານະໂຍບາຍໃໝ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຫຼຸດຜ່ອນລາຍຮັບງົບປະມານຈາກຄ່າທຳນຽມພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງດ່ານຊາຍແດນ, ແຕ່ການປັບຄ່າທຳນຽມພື້ນຖານໂຄງລ່າງສຳລັບພາຫະນະຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າສູງຈະນຳມາເຊິ່ງຜົນກະທົບໃນທາງບວກໃນຫຼາຍດ້ານ. ຫຼາຍທຸລະກິດເຊື່ອວ່ານະໂຍບາຍດັ່ງກ່າວຈະສ້າງແຮງຈູງໃຈເພື່ອດຶງດູດທຸລະກິດນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນວິສາຫະກິດຂະໜາດໃຫຍ່, ວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ແລະ ທຸລະກິດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກ, ໃຫ້ເລືອກເອົາແຂວງ ກວາງນິງ ເປັນຈຸດຜ່ານດ່ານພາສີ ແລະ ຈຸດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ; ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງແຂວງເມື່ອທຽບກັບທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆ.
ທ່ານ ຟ້າມຫືວທວດ, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ ນາມຮຸ່ງ (ເມືອງໝອງກາຍ 2), ກ່າວວ່າ: "ມະຕິຂອງສະພາປະຊາຊົນແຂວງມີຄວາມໝາຍສຳຄັນເປັນພິເສດໃນສະພາບການທີ່ການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງຂຶ້ນລະຫວ່າງດ່ານຊາຍແດນ. ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ບໍລິສັດນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ ນາມຮຸ່ງ ນຳເຂົ້າລົດປະມານ 200-300 ຄັນຕໍ່ເດືອນ, ໂດຍມີຄ່າທຳນຽມພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ່ານຊາຍແດນປະມານ 70-100 ລ້ານດົ່ງ. ຫຼັງຈາກ ນະໂຍບາຍດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ໃນເດືອນພຶດສະພາ 2026, ຍອດມູນຄ່າການນຳເຂົ້າຂອງບໍລິສັດຄາດວ່າຈະບັນລຸປະມານ 8 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ, ເສຍພາສີປະມານ 47 ຕື້ດົ່ງ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 20% ເມື່ອທຽບກັບເດືອນເມສາ 2026), ແລະ ສິ່ງນີ້ຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນອະນາຄົດ. ການຫຼຸດຄ່າທຳນຽມພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ່ານຊາຍແດນໃຫ້ເຫຼືອ 'ສູນ' ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນປະໂຫຍດໂດຍກົງຕໍ່ທຸລະກິດນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ນະໂຍບາຍໃໝ່ຍັງຄາດວ່າຈະສ້າງຜົນກະທົບທົ່ວລະບົບນິເວດການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຄ້າຊາຍແດນທັງໝົດ."
ອີງຕາມການວິເຄາະໂດຍເຈົ້າໜ້າທີ່ ແລະ ຊຸມຊົນທຸລະກິດ, ປະລິມານສິນຄ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຈະນໍາໄປສູ່ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາການບໍລິການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງ, ການເກັບຮັກສາສິນຄ້າ, ການເງິນ, ການປະກັນໄພ ແລະ ການຂົນສົ່ງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສ້າງວຽກເຮັດງານທໍາຫຼາຍຂຶ້ນ, ເພີ່ມລາຍຮັບຂອງພະນັກງານ, ແລະ ເພີ່ມມູນຄ່າໃຫ້ກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງປະລິມານການເກັບພາສີຍັງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການນໍາໃຊ້ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງປະຕູຊາຍແດນ, ທ່າເຮືອ, ແລະ ການຂົນສົ່ງທີ່ແຂວງໄດ້ລົງທຶນໃນໄລຍະຫຼາຍປີທີ່ຜ່ານມາ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບຊັບພະຍາກອນການລົງທຶນຂອງລັດ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງ ເສດຖະກິດ . ການຕັດສິນໃຈທີ່ກ້າຫານທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າທໍານຽມໃນທັນທີເພື່ອສ້າງພື້ນທີ່ສໍາລັບການພັດທະນາໄລຍະຍາວຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງແຂວງກວາງນິງໃນການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການລົງທຶນ ແລະ ທຸລະກິດ, ເສີມຂະຫຍາຍການແຂ່ງຂັນຂອງແຂວງ, ແລະ ສະໜັບສະໜູນທຸລະກິດ.
ດ້ວຍເປົ້າໝາຍທີ່ແຂວງວາງໄວ້ໃຫ້ອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງ GDP ເກີນ 13% ໃນປີ 2026, ນະໂຍບາຍສະໜັບສະໜູນການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກຖືກພິຈາລະນາວ່າເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ທັນສະໄໝທີ່ມີທ່າແຮງທີ່ຈະສ້າງຜົນກະທົບຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ກວ້າງຂວາງຕໍ່ຫຼາຍຂະແໜງເສດຖະກິດ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການປັບຄ່າທຳນຽມພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງດ່ານຊາຍແດນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນບາດກ້າວຍຸດທະສາດເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຖານະຂອງແຂວງກວາງນິງໃຫ້ເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ສຳຄັນໃນພາກເໜືອ, ສ້າງແຮງກະຕຸ້ນໃໝ່ໃຫ້ແກ່ກິດຈະກຳນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ ແລະ ການເຕີບໂຕທາງເສດຖະກິດທີ່ຍືນຍົງໃນໄລຍະຕໍ່ໄປ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baoquangninh.vn/cu-huych-cho-hoat-dong-xuat-nhap-khau-3406978.html
(0)