ອຳນາດການປົກຄອງທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ພວມຊອກຫາຄຳເຫັນກ່ຽວກັບໂຄງການກຳນົດທິດພັດທະນາອຸດສາຫະກຳລົດໄຟຫວຽດນາມ ຮອດປີ 2030, ມຸ່ງໄປເຖິງປີ 2045.
ປະຕິບັດບົດສະຫຼຸບເລກທີ 49-KL/TW ຂອງກົມການເມືອງກ່ຽວກັບທິດທາງພັດທະນາຄົມມະນາຄົມທາງລົດໄຟຫວຽດນາມຮອດປີ 2030, ມຸ່ງໄປເຖິງປີ 2045, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຫວຽດນາມ ມອບໝາຍໃຫ້ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການກຳນົດທິດພັດທະນາອຸດສາຫະກຳລົດໄຟຫວຽດນາມ ຮອດປີ 2030.
ເປົ້າໝາຍແມ່ນເພື່ອໃຫ້ທິດທາງການພັດທະນາສະເພາະ, ວິທີແກ້ໄຂເພື່ອຊຸກຍູ້, ສະໜັບສະໜູນ, ດຶງດູດບັນດາອົງການຈັດຕັ້ງ ແລະ ບຸກຄົນເຂົ້າຮ່ວມການລົງທຶນພັດທະນາອຸດສາຫະກຳລົດໄຟໃນດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ປະດິດສ້າງ ແລະ ຖ່າຍທອດເຕັກໂນໂລຢີ, ພັດທະນາບັນດາຜະລິດຕະພັນເພື່ອຄ່ອຍໆເປັນເຈົ້າການຜະລິດ, ຜະລິດ, ປະກອບຜະລິດຕະພັນອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟ.
ກົມທາງລົດໄຟຂໍຄຳເຫັນກ່ຽວກັບໂຄງການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟຮອດປີ 2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2045 (ຮູບພາບ: ຮູບພາບ).
ຕາມເຈົ້າໜ້າທີ່ທາງລົດໄຟຫວຽດນາມແລ້ວ, ການພັດທະນາຂະແໜງການທາງລົດໄຟສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບສະພາບການອຸດສາຫະກຳໜູນຊ່ວຍ, ຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ຄວາມສາມາດຂອງວິສາຫະກິດເຂົ້າຮ່ວມ. ສະນັ້ນ, ເພື່ອໃຫ້ມີຂໍ້ມູນພາກປະຕິບັດຕົວຈິງຢ່າງພຽງພໍເພື່ອເປັນພື້ນຖານໃນການພັດທະນາເນື້ອໃນ, ການແກ້ໄຂ ແລະ ຜົນກະທົບຂອງນະໂຍບາຍໃນຮ່າງໂຄງການ, ຈິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍປະກອບສ່ວນປະກອບຄຳຄິດຄຳເຫັນ ເພື່ອສືບຕໍ່ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ປັບປຸງເນື້ອໃນໂຄງການໃຫ້ສົມບູນແບບ.
ອີງຕາມຮ່າງໂຄງການ, ຈຸດປະສົງຂອງການຄົ້ນຄ້ວາແມ່ນເພື່ອສະເໜີທິດທາງລວມເພື່ອພັດທະນາຂະແໜງການທາງລົດໄຟ, ກຳນົດທິດດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ລະດັບທ້ອງຖິ່ນຂອງບັນດາຫົວໜ່ວຍ, ວິສາຫະກິດ ຫວຽດນາມ ໃນຂະບວນການຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ, ປັບປຸງ ແລະ ສ້ອມແປງໃໝ່ ແລະ ຂະບວນການດຳເນີນທຸລະກິດ, ຂຸດຄົ້ນ ແລະ ບຳລຸງສ້າງລະບົບທາງລົດໄຟທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ແລະ ເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ໄດ້ວາງອອກ. 200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງແລະທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ) ຈາກນີ້ຮອດປີ 2045; ສະເໜີອອກກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍພັດທະນາອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟ ແລະ ອຸດສາຫະກຳໜູນຊ່ວຍ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສະເໜີມາດຕະການຄັດເລືອກບັນດາອົງການ, ວິສາຫະກິດທີ່ໄດ້ຮັບການມອບໝາຍ ຫຼື ສັ່ງຊື້ການບໍລິການ ແລະ ສິນຄ້າອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟ; ບັນຊີລາຍການການບໍລິການ ແລະສິນຄ້າທາງລົດໄຟທີ່ມອບໃຫ້ ຫຼືສັ່ງໂດຍອົງການຈັດຕັ້ງ ແລະວິສາຫະກິດ. ຈາກນັ້ນຈະເປັນພື້ນຖານເພື່ອລາຍງານໃຫ້ລັດຖະບານປະກາດໃຊ້ກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍໂອນ, ຮັບໃຊ້ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຜະລິດຕະພັນອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟ ບຳລຸງສ້າງ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດ.
ຈຸດປະສົງການຄົ້ນຄວ້າຂອງໂຄງການແມ່ນ ອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟ ລວມມີ 4 ສາຂາໃຫຍ່ຄື: ອຸດສາຫະກຳກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງລົດໄຟ; ພາຫະນະທາງລົດໄຟ (ຫົວຈັກ, ລົດເກັງ, ອາໄຫຼ່, ອຸປະກອນເສີມ); ຂໍ້ມູນ, ສັນຍານ ແລະລະບົບການສະໜອງພະລັງງານ; ວັດສະດຸທາງລົດໄຟ, ອຸປະກອນຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງ, ດຳເນີນງານ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດທີ່ສ້າງໃໝ່ (ທາງລົດໄຟໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ຳກວ່າ 200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະ ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ), ທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ ແລະ ທາງລົດໄຟພິເສດ.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/cuc-duong-sat-xin-y-kien-de-an-phat-trien-cong-nghiep-duong-sat-192250121181156909.htm











(0)