ລົງທຶນເກືອບ 33.000 ຕື້ດົ່ງເຂົ້າໃນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ ເຈືອງບິງ ກັບນະຄອນຫຼວງ

ສະພາປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງທີ່ມີມູນຄ່າກວ່າ 32.970 ຕື້ດົ່ງເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນຢາບິ່ງກັບນະຄອນຫຼວງ ເພື່ອສ້າງເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມທີ່ທັນສະໄໝ, ເປີດກວ້າງເຂດພັດທະນາໃໝ່ຢູ່ເຂດຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອ.

Báo Hải Phòng•13/11/2025

ທັດສະນະຂອງໂຄງການສະໜາມບິນ Gia Binh (ແຂວງ ບັກນິງ). (ພາບ: VGP) — ທັດສະນະຂອງໂຄງການສະໜາມບິນ Gia Binh (ແຂວງ ບັກນິງ ). ພາບ: VGP

ຕອນບ່າຍວັນທີ 13 ພະຈິກ, ທີ່ວາລະປະຊຸມຫົວຂໍ້ (ກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນເທື່ອທີ 27) ຂອງສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ , ສະໄໝທີ XVI ໄລຍະ 2021-2026, ໄດ້ຜ່ານມະຕິຕົກລົງຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍການລົງທຶນຂອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ ກ່າບິງ ກັບນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ຕາມວິທີການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ - ເອກະຊົນ (PPP), ປະເພດສັນຍາ BT (ກໍ່ສ້າງ-ໂອນ).

ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນປະມານ 32.970 ຕື້ດົ່ງ; ປະເພດສັນຍາ PPP ທີ່ຄາດໄວ້: ສັນຍາກໍ່ສ້າງ-ໂອນ (BT), ມີການຈ່າຍເງິນກອງທຶນທີ່ດິນໃຫ້ນັກລົງທຶນ; ຄາດວ່າເວລາກໍ່ສ້າງວຽກງານ ແລະ ລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ 2025-2026. ໂຄງການດັ່ງກ່າວສະເໜີໂດຍບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Sun Group.

ວິທີການຊໍາລະເບື້ອງຕົ້ນລວມມີ 3 ເນື້ອທີ່ຄົ້ນຄວ້າ, ມີເນື້ອທີ່ປະມານ 723,3 ເຮັກຕາ ຢູ່ຕາແສງ ຝູດົ່ງ ແລະ ຕາແສງ ທູອານ (ຮ່າໂນ້ຍ).

ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ ເຈືອງບິງ ກັບນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍປະຕິບັດຢູ່ບັນດາຕາແສງ ແທງອານ, ຝູດົ່ງ, ທູເລີມ, ດົ່ງແອງ (ນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ); ຄຸ້ມ Tu Son, ward Phu Khe (ແຂວງ ບັກນິງ).

ຕາມຂະໜາດຂອງໂຄງການ, ເສັ້ນທາງໃໝ່ມີຄວາມຍາວ 7 ກິໂລແມັດ, ເສັ້ນທາງ B=120 ແມັດ. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງຢູ່ແຂວງ ບັກນິງ ຢູ່ທີ່ຕັ້ງຢູ່ຕິດກັບເສັ້ນຊາຍແດນບໍລິຫານແຂວງ ບັກນິງ; ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນຢູ່ຈຸດຕັດກັບທາງດ່ວນຮ່າໂນ້ຍ - ຮ່າລອງ ແລະ ທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - ໄທງວຽນ / ວົງເງິນ 3.

ສ່ວນທາງດ່ວນຮ່າໂນ້ຍ-ໄທງວຽນ/ວົງການ 3 ມີຄວາມຍາວປະມານ 6,55 ກິໂລແມັດ, ມີການລົງທຶນເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ຮັບປະກັນເສັ້ນທາງ B=120m. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເຊື່ອມຕໍ່ພາກທີ 1; ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນຢູ່ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຂົວ Tu Lien ຢູ່ເຂດຕັດສິນຄື: ຂົວ Tu Lien ເຂົ້າໄປທາງ, ວົງຄະນາຍາດ 3 ແລະ ທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - ໄທງວຽນ.

ສາຂາທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຈາກທາງດ່ວນຮ່າໂນ້ຍ-ໄທງວຽນ/ວົງ 3 ກັບຂົວ Tu Lien ຈະກໍ່ສ້າງ 2 ສາຂາເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອຮັບໃຊ້ທາງຊ້າຍໂດຍກົງຈາກຂົວ ກ໋າຍບິ່ງ ຫາ ຕູ່ລຽນ (ຂົວຂ້າມທາງດ່ວນຮ່າໂນ້ຍ-ໄທງວຽນ/ວົງ 3) ແລະ ລ້ຽວຂວາຈາກຂົວ ຕູ່ລຽນ ຫາ ຈີ່ບິງ. ຂະໜາດຂອງແຕ່ລະສາຂາຄາດວ່າຈະມີ 03 ເລນ ທີ່ມີຄວາມກວ້າງ B=14m; ຄວາມຍາວຂອງສາຂາເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນປະມານ 2.5 ກິໂລແມັດ.

ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນກາບິ່ງ ກັບນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສັ້ນ, ທັນສະໄໝ, ສວຍງາມທີ່ສຸດ, ເປີດກວ້າງເຂດພັດທະນາໃໝ່ເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ຂຸດຄົ້ນບັນດາຂົງເຂດຂົນສົ່ງທັນສະໄໝ ແລະ ສະຫຼາດ, ສົມທົບກັບ e-commerce, ຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການພັດທະນາ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງການສົມທົບກັບສະໜາມບິນກາບິ່ງ, ປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນການບັນທຸກຢູ່ສະໜາມບິນ Noi Bai, ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ, ສູນການເມືອງ-ການປົກຄອງແຫ່ງຊາດ, ສູນວັດທະນະທໍາ, ການສຶກສາ, ວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຊີ, ທຸລະກໍາເສດຖະກິດສາກົນຂອງທົ່ວປວງຊົນ ແລະ ຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວຂອງຖ້ຽວບິນພິເສດຮັບໃຊ້ການນໍາຂອງພັກ, ລັດ ແລະ ການທູດສາກົນ.../.

ຕາມຂ່າວ VNA

ທີ່ມາ: https://baohaiphong.vn/dau-tu-tuyen-duong-gan-33-000-ty-dong-ket-noi-san-bay-gia-binh-voi-thu-do-526573.html