| ກຳນົດບັນດາສິ່ງທ້າທາຍ ແລະ ກາລະໂອກາດໃນຕະຫຼາດເອີລົບ ເຮັດໃຫ້ຕະຫຼາດມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ເພີ່ມທະວີການສົ່ງເສີມການຄ້າຢູ່ຕະຫຼາດເອີລົບ |
ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການຮ່ວມມືດ້ານການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງຫວຽດນາມ ແລະ ສະໂລວີເນຍ
ຕາມຂໍ້ມູນຂອງກົມພາສີແລ້ວ, ວົງເງິນສົ່ງອອກສິນຄ້າສອງສົ້ນລະຫວ່າງ ຫວຽດນາມ ແລະ EU ໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024 ບັນລຸເກືອບ 32,39 ຕື້ USD, ເພີ່ມຂຶ້ນ 13,5% ເມື່ອທຽບໃສ່ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2023.
 |
| ເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືໃນຂົງເຂດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈະຊ່ວຍເພີ່ມການສົ່ງອອກຂອງຫວຽດນາມໄປຍັງຕະຫຼາດ EU. |
ໃນນັ້ນ, ການສົ່ງອອກໄປຍັງອີຢູ ເພີ່ມຂຶ້ນ 15,4%, ບັນລຸກວ່າ 24,69 ຕື້ USD, ການນໍາເຂົ້າເພີ່ມຂຶ້ນ 7,7%, ບັນລຸກວ່າ 7,69 ຕື້ USD. ສະນັ້ນ, ໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024, ວົງເງິນການຄ້າຂອງຫວຽດນາມ ກັບ EU ແມ່ນເກືອບ 17 ຕື້ USD, ເພີ່ມຂຶ້ນ 19,2% ເມື່ອທຽບໃສ່ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2023.
ເພື່ອຊຸກຍູ້ການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າເຂົ້າຕະຫຼາດແຫ່ງນີ້, ການພັດທະນາຂະແໜງການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍ່ອາດເບິ່ງຂ້າມ. ທ່ານນາງ Dinh Thi Hoang Yen, ຫົວໜ້າຫ້ອງການການຄ້າຫວຽດນາມ ປະຈຳຕະຫຼາດ ອົດສະຕາລີ, ພ້ອມກັນນັ້ນ ຢູ່ Slovenia ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຍ້ອນທີ່ຕັ້ງພູມສາດ ແລະ ຍຸດທະສາດຂອງທ່າກຳປັ່ນ Koper, Slovenia ໄດ້ກາຍເປັນສູນຂົນສົ່ງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຂ້າມເອີລົບ. ທ່າເຮືອ Koper ເປັນທ່າເຮືອທະເລທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນສະໂລເວເນຍ ແລະເປັນຫນຶ່ງໃນສາມທ່າເຮືອທີ່ສໍາຄັນໃນພາກພື້ນທະເລ Adratic, ຄຽງຄູ່ກັບທ່າເຮືອ Trieste ຂອງອິຕາລີແລະ Rijeka Port ຂອງ Croatia, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທະເລເມດິເຕີເລນຽນແລະຜ່ານມະຫາສະຫມຸດອິນເດຍຜ່ານຄອງ Suez.
ໃນວັນທີ 22 ເດືອນທັນວາປີ 2022, ທ່າເຮືອ Koper ຂອງສະໂລເວເນຍໄດ້ກາຍເປັນທ່າເຮືອທໍາອິດໃນພາກເຫນືອຂອງ Adriatic ທີ່ມີຄວາມຈຸເກີນຫນຶ່ງລ້ານ TEU ຕູ້ຄອນເທນເນີໃນປີ, ແລະໃນທ້າຍເດືອນທັນວາ 2024, ອີກ 10,000 ຕູ້ຄອນເທນເນີຈະຖືກເພີ່ມ, ເພີ່ມການສົ່ງສິນຄ້າຂອງ Koper ເພີ່ມຂຶ້ນ 150% ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບປີກ່ອນ.
ທ່າເຮືອ Koper ຕ້ອງການບັນລຸສອງລ້ານ TEU ຕູ້ຄອນເທນເນີພາຍໃນ 10 ປີຂ້າງຫນ້າໂດຍການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງເຂົ້າຫາທ່າເຮືອແລະສະຖານີລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າສໍາລັບເຮືອຈາກ 500m ເປັນ 750m. ປະຈຸບັນ, 55% ສິນຄ້າເຄື່ອນຍ້າຍອອກຈາກທ່າກຳປັ່ນດ້ວຍລົດບັນທຸກ ແລະ 45% ໂດຍທາງລົດໄຟ. ລັດຖະມົນຕີກະຊວງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງສະໂລເວເນຍກ່າວວ່າລາຍໄດ້ເປັນສະຖິຕິຫຼາຍກວ່າ 300 ລ້ານເອີໂຣ, 23 ລ້ານໂຕນແລະຍານພາຫະນະ 800,000 ໃນຫນຶ່ງປີຂອງທ່າເຮືອ Koper, ໂດຍສະເພາະໃນໄລຍະວິກິດ ການດ້ານເສດຖະກິດ ແລະພະລັງງານ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທ່າເຮືອທີ່ສໍາຄັນໃນທະເລເມດິເຕີເລນຽນ.
ທ່ານນາງ Dinh Thi Hoang Yen ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນເດືອນ 10/2023, ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະ ຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ຫງວຽນຮົ່ງດ້ຽນ ໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 3 ຂອງຄະນະກຳມະການຮ່ວມມືເສດຖະກິດລະຫວ່າງລັດຖະບານ ຫວຽດນາມ - Slovenia ຢູ່ນະຄອນຫຼວງ Ljubljana, ປະເທດ Slovenia. ເນື່ອງໃນໂອກາດນີ້, ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຮົ່ງດິ່ງ ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມ ແລະ ເຮັດວຽກກັບທ່າກຳປັ່ນ Koper. ຝ່າຍ Slovenian ປາດຖະໜາຢາກສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງລະຫວ່າງບັນດາທ່າເຮືອຫວຽດນາມ ແລະທ່າເຮືອ Koper ຂອງ Slovenia, ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາທ່າເຮືອທີ່ມີທີ່ຕັ້ງພູມສາດຍຸດທະສາດ, ເປັນສູນຂົນສົ່ງສິນຄ້າແຖວໜ້າຢູ່ ເອີຣົບ ເວົ້າລວມ ແລະ ພາກພື້ນ Adriatic ເວົ້າສະເພາະ.
“ຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ນີ້, ດ້ວຍກຳລັງແຮງດ້ານທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ການຂົນສົ່ງ, ສະໂລວີເນຍ ສາມາດກາຍເປັນຂົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໃກ້ຊິດ, ໄວກວ່າ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນກວ່າ ເພື່ອໃຫ້ສິນຄ້າຫວຽດນາມ ເຂົ້າຕະຫລາດ EU, ພິເສດແມ່ນບັນດາປະເທດເອີລົບຕາເວັນອອກ ແລະ ກາງ.
ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ໃນເດືອນພະຈິກ 2023, ກຸ່ມບໍລິສັດ Vinfast ໄດ້ລົງນາມໃນ MOU ຮ່ວມມືກັບທ່າເຮືອ Koper ເພື່ອກະກຽມການນຳເຂົ້າລົດໄຟຟ້າ Vinfast ໄປເອີຣົບ. ໃນເດືອນ ກັນຍາ 2024, ສະໂລເວເນຍ ຈະສົ່ງຄະນະທຸລະກິດຂົນສົ່ງໄປຫວຽດນາມ ເພື່ອພັດທະນາການພົວພັນທາງທຸລະກິດກັບບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງ ແລະ ຂົນສົ່ງສາກົນທີ່ຂຶ້ນກັບຫວຽດນາມ, ບັນດາບໍລິສັດອຸດສາຫະກໍາ, ພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ແນະນຳບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຢ່າງຄົບຖ້ວນ (ທ່າກຳປັ່ນ, ພາສີ, ການເດີນທະເລ, ການຂົນສົ່ງທາງທະເລໄປຍັງຈຸດໝາຍປາຍທາງ) ສຳລັບສິນຄ້າສົ່ງອອກຈາກຫວຽດນາມ ໄປຕະຫຼາດເອີລົບກາງ ແລະ ຕາເວັນອອກ ແລະ ສິນຄ້ານຳເຂົ້າຕະຫຼາດເອີລົບກາງ ແລະ ຕາເວັນອອກມາຫວຽດນາມ; ຟື້ນຟູເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງໂດຍກົງຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄປຍັງ Koper ທີ່ມີກ່ອນໂລກລະບາດໂຄວິດ-19.
ເນື່ອງໃນໂອກາດນີ້, ອົງການສົ່ງເສີມການຄ້າ - ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ຫວຽດນາມ ແລະ ອົງການສົ່ງເສີມການລົງທຶນ (ສ.ໂລວີເນຍ) ຂຶ້ນກັບກະຊວງເສດຖະກິດ ສະໂລວີເນຍ ຈະລົງນາມໃນບົດບັນທຶກຊ່ວຍຈຳ (MOU) ກ່ຽວກັບການຮ່ວມມືລະຫວ່າງ 2 ອົງການ ໜູນຊ່ວຍການສົ່ງເສີມການຄ້າ ແລະ ການລົງທຶນລະຫວ່າງ 2 ປະເທດ. ນີ້ແມ່ນພື້ນຖານທີ່ສຳຄັນເພື່ອພັດທະນາການບໍລິການຂົນສົ່ງໃນພາກພື້ນ.
ການກໍາຈັດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເນື່ອງຈາກການຂາດຖັງ
ເຖິງວ່າການຂັດແຍ້ງກັນຢູ່ທະເລແດງໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້ແລະບັນຫາຂາດແຄນຕູ້ຄອນເທນເນີເປົ່າຫວ່າງຈີນໄດ້ຍູ້ຄ່າຂົນສົ່ງທາງທະເລຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແຕ່ວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫວຽດນາມຍັງຕ້ອງຄິດໄລ່ທາງເລືອກໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄປເອີລົບຜ່ານທ່າກຳປັ່ນ Koper ຢູ່ Slovenia ເພື່ອປະຢັດເວລາ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເມື່ອທຽບໃສ່ເສັ້ນທາງເດີນເຮືອຜ່ານ Amsterdam ຂອງໂຮນລັງ ແລະ Hamburg ຂອງເຢຍລະມັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບລັກສະນະ, ລະບຽບການນໍາເຂົ້າອີຢູ ຜ່ານປະຕູດັ່ງກ່າວ, ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ສິນຄ້າຫວຽດນາມ ສົ່ງອອກໄປຍັງຕະຫຼາດ, ຍາດແຍ່ງເອົາບັນດາແຮງຈູງໃຈທີ່ສັນຍາ EVFTA ນໍາມາ.
ທ່ານນາງ Dinh Thi Hoang Yen ກໍ່ສະເໜີໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດສາມາດຮ່ວມມືກັບທ່າກຳປັ່ນ Koper ເພື່ອກໍ່ສ້າງສູນຂົນສົ່ງດ້ວຍລະບົບຕູ້ເຢັນ ເພື່ອຮັກສາບັນດາຜະລິດຕະພັນສົດສົ່ງອອກຄື: ໝາກໄມ້, ອາຫານທະເລຈາກ ຫວຽດນາມ. ໃນສະພາບທີ່ຫຼາຍປະເທດເອີລົບບໍ່ມີຖ້ຽວບິນໂດຍກົງ ແລະ ຄ່າຂົນສົ່ງແພງ, ການເລືອກເຟັ້ນຂົນສົ່ງທາງທະເລຈະແມ່ນວິທີແກ້ໄຂທີ່ເໝາະສົມສຳລັບບັນຫາເສດຖະກິດສິນຄ້າຂອງຫວຽດນາມເຂົ້າອີຢູ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ບັນດາວິສາຫະກິດຍັງສາມາດສ້າງເວທີການຄ້າ e-commerce ຢູ່ບັນດາຕະຫຼາດໃຫຍ່ຂອງ EU ເພື່ອລວມຄໍາສັ່ງ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເຮັດທຸລະກໍາລະຫວ່າງປະເທດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າຂົນສົ່ງຂອງວິສາຫະກິດຫວຽດນາມ.
ສະໂລເວເນຍ ແມ່ນຄູ່ຮ່ວມມືທີ່ເປັນມູນເຊື້ອອັນເປັນມູນເຊື້ອຂອງຫວຽດນາມ ຢູ່ພາກພື້ນເອີລົບຕາເວັນອອກກາງ. ຫວຽດນາມ ແມ່ນຄູ່ຮ່ວມມືສຳຄັນແຖວໜ້າຂອງສະໂລວີເນຍ ໃນພາກພື້ນ ອາຊຽນ ແລະ ສາມາດກາຍເປັນປະຕູໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດ Slovenia ເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດ ອາຊຽນ ກໍ່ຄືບັນດາຕະຫຼາດໃນພາກພື້ນ ອາຊີ - ປາຊີຟິກ ທີ່ ຫວຽດນາມ ໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາການຄ້າເສລີ FTA. ນັບແຕ່ EVFTA ໄດ້ມີຜົນສັກສິດຢ່າງເປັນທາງການໃນປີ 2020, ການຄ້າຫວຽດນາມກັບສະໂລວີເນຍ ຍາມໃດກໍ່ບັນລຸໄດ້ການເຕີບໂຕສູງ. ແນວໃດກໍດີ, ສອງຝ່າຍກ່າວຢ່າງກົງໄປກົງມາວ່າ, ເຖິງວ່າການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດການຄ້າລະຫວ່າງສອງປະເທດບັນລຸໄດ້ບັນດາບາດກ້າວພັດທະນາຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນສົມກັບຄວາມສາມາດ, ຄວາມຕ້ອງການ, ແລະ ການພົວພັນຮ່ວມມືອັນດີງາມລະຫວ່າງສອງປະເທດ. ປີ 2024 ແມ່ນວັນຄົບຮອບ 30 ປີແຫ່ງວັນສ້າງຕັ້ງການພົວພັນທາງການທູດລະຫວ່າງຫວຽດນາມ ແລະ ສະໂລວີເນຍ (7/6/1994). ລັດຖະບານ 2 ປະເທດໄດ້ຈັດຕັ້ງການເຄື່ອນໄຫວສະເຫຼີມສະຫຼອງ 30 ປີແຫ່ງວັນສ້າງຕັ້ງການພົວພັນທາງການທູດ, ເຊັ່ນ: ການປຶກສາຫາລືດ້ານການເມືອງໃນເດືອນ ມີນາ 2024, ການຢ້ຽມຢາມຂອງທ່ານນາງ Renta Ccelbar Bek, ເອກອັກຄະລັດຖະທູດ, ເລຂາທິການໃຫຍ່ກະຊວງການຕ່າງປະເທດ ແລະ ສະຫະພາບເອີລົບ ປະຈຳ ສະໂລເວເນຍ, ທ່ານເອກອັກຄະລັດຖະທູດ ສະໂລເວເນຍ ປະຈຳ ຈີນ, ດຳລົງຕຳແໜ່ງເປັນເອກອັກຄະລັດຖະທູດ ຫວຽດນາມ ປະຈຳ 2018 ໃນລະຫວ່າງວັນທີ 19 ມິຖຸນາ 2018. ໃຫ້ກຽດເຂົ້າຮ່ວມພິທີເປີດສະຖານກົງສຸນ ສາທາລະນະລັດ ສະໂລວີເນຍ ປະຈຳນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ. ຄາດວ່າຮອດທ້າຍປີ 2024, ກະຊວງວັດທະນະທຳຈະສົ່ງຮູບເງົາຫວຽດນາມໄປສະໂລວີເນຍເພື່ອຄັດເລືອກ. |
ທີ່ມາ: https://congthuong.vn/day-manh-hop-tac-logistics-dua-hang-viet-thang-tien-thi-truong-eu-333616.html
(0)