ສະເໜີລົງທຶນ 7.437 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອຍົກລະດັບ 77 ກິໂລແມັດທາງດ່ວນ Tuyen Quang

ສະເໜີລົງທຶນ 7.437 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອຍົກລະດັບ 77 ກິໂລແມັດທາງດ່ວນຕວຽນກວາງ - ຮ່າຢາງ.

ໂຄງການທາງ ດ່ວນ ກວ໋າງ -ຮ່າຢາງ (ໄລຍະທີ 2) ໄລຍະທີ 2 ຜ່ານແຂວງ ຕວຽນກວາງ ມຸ່ງໄປເຖິງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງດ່ວນ 77 ກິໂລແມັດ ໄລຍະທີ 1 ຈາກ 12 ແມັດ ເປັນ 25,25 ແມັດ, ດ້ານໜ້າທາງຂຶ້ນເຖິງຂະໜາດຂອງທາງດ່ວນ 4 ເລນມາດຕະຖານ.

ກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ຕວຽນກວາງ - ຮ່າຢາງ, ໂດຍຜ່ານແຂວງ ຕວຽນກວາງ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຕວຽນກວາງ ໄດ້ສົ່ງບົດລາຍງານສະບັບເລກທີ 18/BC – UBND ເຖິງ ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການທາງດ່ວນ ຕ່ຽນກວາງ – ຮ່າຢາງ (ໄລຍະທີ 1), ພາກສ່ວນຜ່ານແຂວງ ຕວຽນກວາງ ແລະ ສະເໜີແຜນການລົງທຶນໂຄງການທາງດ່ວນ ຕ່ຽນກວາງ – ຮ່າຢາງ (ໄລຍະ 2).

ຈຸດພົ້ນເດັ່ນທີ່ສຸດໃນບົດລາຍງານສະບັບທີ 18 ແມ່ນຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງຕວຽນກວາງສະເໜີທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີອະນຸມັດການລົງທຶນສ້າງສຳເລັດທາງດ່ວນຕວຽນກວາງ - ຮ່າຢາງ, ໄລຍະຜ່ານແຂວງ Tuyen Quang ດ້ວຍຄວາມຍາວທັງໝົດ 77 ກິໂລແມັດ, ເຖິງ 4 ເລນ, ຄວາມໄວອອກແບບ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. 5729-201).

ພິເສດ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຕວຽນກວາງ ສະເໜີໃຫ້ຫົວໜ້າລັດຖະບານ ສືບຕໍ່ປະຕິບັດໂຄງການທາງດ່ວນ ຕ່ຽນກວາງ - ຮ່າຢາງ (ໄລຍະ 1), ພາກສ່ວນທີ່ຜ່ານແຂວງ ຕວຽນກວາງ ຕາມບັນດາເອກະສານທີ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາຂະບວນການລົງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການກໍ່ສ້າງໃໝ່ “ໂຄງການທາງດ່ວນ ໄຕງວຽນ - ຮ່າຢາງ (ໄລຍະ 2), ເຂດຜ່ານແຂວງ ຕວຽນກວາງ”.

ໂຄງການທາງດ່ວນ ເຕີຍກວາງ - ຮ່າຢາງ (ໄລຍະ 2) ສູ້ຊົນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ 69,7 ກິໂລແມັດ ໄລຍະທີ 1 ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸມັດຈາກ 12 ແມັດ ເປັນ 25,25 ແມັດ ແລະ ລົງທຶນກໍ່ສ້າງໃໝ່ 7,3 ກິໂລແມັດ (ໄລຍະທີ 1 ນຳໃຊ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຕ່ເຂດທ່ອງທ່ຽວບໍ່ແຮ່ ມິນ ເລັມ ຫາ ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 2D 2D 25). ແຄມທາງກວ້າງ.

ທາງຜ່ານຂອງເສັ້ນທາງທັງໝົດ 77 ກິໂລແມັດ ກວ້າງ 25,25 ແມັດ; ດ້ານໜ້າທາງມີ 4 ເລນ ສຳລັບລົດຍົນ, ຂະໜາດ 4x3.75m; ເສັ້ນດ່າງປານກາງແມ່ນ 0.75m; ແຖບຄວາມປອດໄພພາຍໃນແມ່ນ 2x1m; ເສັ້ນທາງສຸກເສີນ 2x3m; ບ່າ 2x0.75ມ.

ດ້ວຍຂອບເຂດການລົງທຶນທີ່ກ່າວມານັ້ນ, ໂຄງການທາງດ່ວນ ໄຕງວຽນ - ຮ່າຢາງ (ໄລຍະ 2) ມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 7.437 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ຮັບການຈັດສັນຈາກງົບປະມານສູນກາງ.

ໄລຍະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນແຕ່ປີ 2024-2026, ໃນນັ້ນວຽກງານກະກຽມ, ປະເມີນ ແລະ ອະນຸມັດນະໂຍບາຍການລົງທຶນຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນມີນາ 2024; ການກະກຽມ, ການປະເມີນ ແລະ ການອະນຸມັດບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຈະໃຫ້ສໍາເລັດກ່ອນເດືອນພຶດສະພາ 2024; ການກະກຽມ, ປະເມີນ ແລະ ອະນຸມັດແຜນຜັງທາງດ້ານວິຊາການ ແລະ ການແຕ້ມຮູບກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນເດືອນກັນຍາ 2024; ການບຸກເບີກພື້ນທີ່ 7.3 ກິໂລແມັດໃໝ່ ຈະໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນເດືອນຕຸລາ 2024; ການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາຈະໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງ ແລະ ການກໍ່ສ້າງຈະເລີ່ມໃນເດືອນຕຸລາ 2024; ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະສຳເລັດແລະເລີ່ມດຳເນີນການໃນເດືອນທັນວາ 2026.

ຍ້ອນທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຕວຽນກວາງ ເປັນອົງການຄຸ້ມຄອງໂຄງການໄລຍະທີ 1, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຕວຽນກວາງ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ສືບຕໍ່ມອບໜ້າທີ່ຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງດ່ວນ ຕ່ຽນກວາງ – ຮ່າຢາງ (ໄລຍະ 2), ພາກສ່ວນທີ່ຜ່ານແຂວງ ຕວຽນກວາງ.

ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ຍ້ອນວ່າ ຕວຽນກວາງ ເປັນແຂວງເຂດພູດອຍມີສະພາບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ, ລາຍຮັບບໍ່ພຽງພໍກັບລາຍຈ່າຍ, ປະຈຸບັນ, ແຂວງພວມສຸມໃສ່ແຫຼ່ງງົບປະມານຂອງທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຈັດສັນງົບປະມານ 2.302,83 ຕື້ດົ່ງເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການໄລຍະ 1.

ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍການລົງທຶນສ້າງສຳເລັດທາງດ່ວນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Tuyen Quang ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ພິຈາລະນາໜູນຊ່ວຍ 7.437 ຕື້ດົ່ງ ຈາກງົບປະມານສູນກາງໃຫ້ແຂວງ Tuyen Quang ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ Tuyen Quang - Ha Giang (ໄລຍະ 2), ສ່ວນຜ່ານແຂວງ Tuyen Quang.

ໂຄງການທາງດ່ວນ ກວ໋າງ-ຮ່າຢາງ (ໄລຍະທີ 1), ພາກສ່ວນທີ່ຜ່ານແຂວງ ຕວຽນກວາງ, ມຸ່ງໄປເຖິງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ຕວຽນກວາງ ແລະ ຮ່າຢາງ ກັບທາງດ່ວນ ກວ໋າງ-ຝູ໋, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການເດີນທາງ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແກ້ໄຂການສັນຈອນແອອັດລະຫວ່າງ ແລະ ພາຍໃນແຂວງ ຕວຽນກວາງ ແລະ ຮ່າຢາງ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 77 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນ 69,7 ກິໂລແມັດ ແມ່ນໄດ້ລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງໃໝ່; ສ່ວນເສັ້ນທາງທຳອິດໄດ້ນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງ 7,3 ກິໂລແມັດຈາກເຂດທ່ອງທ່ຽວບໍ່ແຮ່ My Lam ຫາທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 2D ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງດ່ວນຕວຽນກວາງ - ຟູເຖາະ.

ໂຄງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການບຸກເບີກພື້ນທີ່ຕາມຂະໜາດຂອງເສັ້ນທາງຫຼວງ 4 ເລນ ຄົບຊຸດ, ມີໜ້າທາງກວ້າງ 25,25 ແມັດ. ໄລຍະທີ 1 ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ສ້າງເປັນທາງລົດຈັກ 2 ເລນ, ທາງຜ່ານ 12 ແມັດ, ໜ້າດິນກວ້າງ 7 ແມັດ, ໄດ້ເສີມສ້າງເປັນບ່າໄຫລ່ຂອງທາງ.

ໃນໄລຍະທີ່ໄດ້ກໍ່ສ້າງແລ້ວ, ໂຄງການມີທາງຜ່ານທາງຜ່ານກວ້າງ 25,25m; ເສັ້ນທາງປະກອບມີ 4 ເລນ ລົດໃຫຍ່ ກວ້າງ 15 ແມັດ; ແຖບກາງກວ້າງ 0.75 ແມັດ; ແຖບຄວາມປອດໄພພາຍໃນແມ່ນ 2x1m; ເສັ້ນທາງສຸກເສີນ 2x3m; ທາງຍ່າງກ້ວາງ 2x0.75m.

ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນໃຫ້ໂຄງການທາງດ່ວນຕວຽນກວາງ - ຮ່າຢາງ (ໄລຍະ 1), ເຂດຜ່ານແຂວງ ຕວຽນກວາງ ແມ່ນ 6.800 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນມີ 4.497.17 ຕື້ດົ່ງຈາກງົບປະມານສູນກາງ ແລະ 2.302.83 ຕື້ດົ່ງຈາກງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີ 7 ຊຸດການກໍ່ສ້າງ, ມາຮອດປັດຈຸບັນໄດ້ສໍາເລັດການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ເຊັນສັນຍາທຸກຊຸດພາຍໃຕ້ໂຄງການ (ລວມທັງໝົດ 27 ຊຸດ). ຜູ້ຮັບເໝົາກຳລັງລະດົມເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນ, ຄົນງານເພື່ອເລີ່ມກໍ່ສ້າງແຕ່ຕົ້ນເດືອນມັງກອນ 2024 ເປັນຕົ້ນໄປ.

ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຕວຽນກວາງ ແລ້ວ, ວຽກງານກະກຽມບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້, ຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາ, ຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ບຸກເບີກໜ້າທີ່ໂຄງການໂດຍພື້ນຖານໄດ້ຮັບຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຄວາມຄືບໜ້າເພື່ອເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນຕົ້ນປີ 2024 ແລະ ໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025.

ທີ່ມາ