ວັນ​ທີ 15 ພະຈິກ​ນີ້, ທີ່​ການ​ພົບ​ປະ​ເຈລະຈາ​ກັບ​ການ​ນຳ​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ, ນັກທຸລະກິດ​ໄດ້​ສະ​ເໜີ​ແນວ​ຄວາມ​ຄິດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ອຸ​ໂມງ​ຂ້າມ​ແມ່ນ້ຳ​ດົ່ງ​ນາຍ ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ ​ແລະ ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ເພື່ອ​ທົດ​ແທນ​ຂົວ​ກາ​ຕາ​ໄລ.

ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ການ​ກໍ່ສ້າງ​ອຸ​ໂມງ​ຂ້າມ​ແມ່​ນ້ຳ​ເພື່ອ​ແນ​ໃສ່​ແກ້​ໄຂ​ບັນຫາ​ການ​ບຸກ​ເບີກ​ໜ້າ​ດິນ, ຫຼຸດຜ່ອນ​ຜົນ​ກະທົບ​ຕໍ່​ຊີວິດ​ຂອງ​ປະຊາຊົນ.

W-IMG_7116.jpeg
ສະຖານທີ່ປະຈຸບັນຂອງເຮືອຂ້າມຟາກ Cat Lai. ພາບ: ຮສ

ດ້ວຍ​ຄວາມ​ສາມາດ ​ແລະ ປະສົບ​ການ​ຢ່າງ​ກວ້າງຂວາງ​ໃນ​ຂົງ​ເຂດ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ ​ແລະ ອຸ​ໂມງ, ໜ່ວຍ​ງານ​ນີ້​ມີ​ຄວາມ​ໝັ້ນ​ໃຈ​ວ່າ​ສາມາດ​ປະຕິບັດ​ໂຄງການ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ຜົນ.

ຜູ້ຕາງໜ້າບັນດາພະແນກການ, ສາຂາແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ຕີລາຄາສູງແນວຄວາມຄິດ ແລະ ຖືວ່າ ນີ້ແມ່ນມາດຕະການແກ້ໄຂຄວາມອາດສາມາດແກ້ໄຂການສັນຈອນຢູ່ເຂດແຄ໋ງຮ່ວາ.

ປະຈຸ​ບັນ, ​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ ​ແມ່ນ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ບັນດາ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ທີ່​ມີ​ການ​ຫັນ​ເປັນ​ຕົວ​ເມືອງ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ ​ແລະ ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ດ້ານ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຈະລາຈອນ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ.

ສະ​ນັ້ນ, ​ແຂວງ​ແນະນຳ​ໃຫ້​ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ ​ແລະ ບັນດາ​ຄູ່​ຮ່ວມ​ມື​ຄົ້ນຄວ້າ​ຂໍ້​ສະ​ເໜີ​ນີ້​ຢ່າງ​ລະອຽດ​ກວ່າ. ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ກໍ​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ບົດ​ລາຍ​ງານ​ແຜນການ​ລະອຽດ​ຕໍ່​ການ​ນຳ​ແຂວງ. ນອກ​ນັ້ນ, ຕ້ອງ​ສົມທົບ​ກັນ​ຢ່າງ​ແໜ້ນ​ແຟ້ນກັບ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ເພື່ອ​ແນ​ໃສ່​ຮັດ​ແໜ້ນ​ບັນດາ​ບັນຫາ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ.

ການກໍ່ສ້າງອຸໂມງແມ່ນ້ຳຂອງ ດົງນາຍ ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນການແກ້ໄຂທາງດ້ານວິຊາການເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນແອອັດ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ຂອງພາກພື້ນ.