ສະເໜີສ້າງສະໜາມບິນ Ninh Binh ດ້ວຍຄວາມສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານ 10 ລ້ານຄົນ/ປີ

ສະໜາມບິນສາກົນ Ninh Binh ຄາດວ່າຈະມີຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນກວ່າ 23.000 ຕື້ດົ່ງ, ໂດຍມີຄວາມສາມາດຜູ້ໂດຍສານ 5 ລ້ານຄົນ/ປີ ໃນປີ 2030 ແລະ ບັນລຸ 10 ລ້ານຄົນ/ປີ ໃນປີ 2050.

Báo Pháp Luật Việt Nam•09/12/2025

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 8 ທັນວາ, ຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ ນິງບິ່ງ ໄດ້ສົ່ງເອກະສານເລກທີ 207/TTr-UBND ເຖິງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ກ່ຽວກັບໂຄງການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ສ້າງສະໜາມບິນສາກົນນິງບິ່ງ. ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນ 23.216 ຕື້ດົ່ງ, ຄາດວ່າຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນປີ 2027 ແລະ ເລີ່ມດຳເນີນການກໍ່ສ້າງແຕ່ປີ 2029.

ຕາມຂໍ້ສະເໜີແລ້ວ, ສະໜາມບິນໄດ້ຮັບການສຶກສາຢູ່ 5 ແຫ່ງ, ໃນນັ້ນສະຖານທີ່ທີ່ສະເໜີແມ່ນຢູ່ຕາແສງ Liem Tuyen ແລະ ຕາແສງ Binh Luc ແລະ Binh My. ສະຖານທີ່ນີ້ມີເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະດວກສະບາຍ, ແຕ່ຫ່າງຈາກນະຄອນ Phu Ly ປະມານ 7 ກິໂລແມັດ, ຫ່າງຈາກນະຄອນ Nam Dinh 21 ກິໂລແມັດ, ຫ່າງຈາກໃຈກາງແຂວງ Ninh Binh 30 ກິໂລແມັດ; ໃກ້ກັບບັນດາເຂດທ່ອງທ່ຽວໃຫຍ່ຄືວັດ Tam Chuc (19 ກິໂລແມັດ) ແລະ Bai Dinh - Trang An (30 ກິໂລແມັດ).

ຜ່ານການຄົ້ນຄວ້າ, ເສັ້ນທາງແລ່ນສະໜາມບິນ ນິງບິ່ງ ມີທິດຕາເວັນຕົກສ່ຽງເໜືອ-ຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ດ້ວຍທາງແລ່ນ 1 3.800 ແມັດ, ເສັ້ນທາງແລ່ນ 2 ຍາວ 3.200 ແມັດ; ພື້ນທີ່ວາງແຜນສະໜາມບິນປະມານ 664 ເຮັກຕາ.

ໃນດ້ານຂະໜາດ, ສະໜາມບິນນິງບິ່ງໄດ້ຮັບການອອກແບບດ້ວຍລະດັບ 4E (ສາມາດບິນຍົນ Boeing 787, Airbus A350...) ຕາມມາດຕະຖານຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ - ICAO, ສະໜາມບິນທະຫານລະດັບ I.

ຄວາມສາມາດອອກແບບສະໜາມບິນນິງບິ່ງໃນປີ 2030 ແມ່ນ 5 ລ້ານຄົນ/ປີ, ແລະຮອດປີ 2050 ຈະມີຜູ້ໂດຍສານ 10 ລ້ານຄົນ/ປີ.

ຄາດວ່າເວລາລົງທຶນກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນນິງບິ່ງແມ່ນແຕ່ປີ 2027, ແລະເລີ່ມດຳເນີນການຂຸດຄົ້ນຮອດປີ 2029.

ຍອດເງິນລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນໃຫ້ສະໜາມບິນນິງບິ່ງແມ່ນປະມານ 23.216 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນມີຄ່າເກັບກູ້ສະຖານທີ່ ແລະ ບໍ່ລວມດອກເບ້ຍເງິນກູ້.

ໃນນັ້ນ: ການສະໜັບສະໜູນງົບປະມານຂອງລັດ ແລະ ທຶນພາກເອກະຊົນ (ທຶນກູ້ຢືມ ແລະ ເງິນກູ້ການຄ້າທີ່ລະດົມໂດຍນັກລົງທຶນ). ໄລຍະເວລາຈ່າຍຄືນທີ່ຄາດວ່າຈະປະມານ 27 ປີ.

ລົງທຶນຢູ່ສະໜາມບິນ ນິງບິ່ງ ຕາມວິທີການຫຸ້ນສ່ວນພາກລັດ - ເອກະຊົນ (PPP), ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ນິງບິ່ງ ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍແຜນການການເງິນ ໂດຍອີງໃສ່ຫຼັກການລະດົມທຶນບໍ່ງົບປະມານສູງສຸດເພື່ອລົງທຶນຕາມວິທີ PPP ດ້ວຍໂຄງສ້າງຮັບປະກັນເງື່ອນໄຂຮຽກຮ້ອງການລົງທຶນ, ຄາດວ່າ:

ຮອດປີ 2030: ທຶນງົບປະມານຂອງລັດ (ສູນກາງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ) ກວມປະມານ 45,25% (ປະມານ 6.776 ຕື້ດົ່ງ), ທຶນລົງທຶນ 54,75% (ປະມານ 8.198 ຕື້ດົ່ງ).

ແຕ່ປີ 2031 – 2050: ທຶນງົບປະມານແຫ່ງລັດ (ສູນກາງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ) ກວມເອົາ 2,8% (ປະມານ 229 ຕື້ດົ່ງ), ທຶນຂອງຜູ້ລົງທຶນ ກວມເອົາ 97,2% (ປະມານ 8.013 ຕື້ດົ່ງ).

ເພື່ອມີພື້ນຖານໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດບັນດາບາດກ້າວຕໍ່ໄປ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ນິງບິ່ງ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ພິຈາລະນາ ແລະ ຕັດສິນໃຈເພີ່ມທະວີການສ້າງສະໜາມບິນສາກົນ Ninh Binh ເຂົ້າໃນແຜນແມ່ບົດສ້າງລະບົບສະໜາມບິນແຫ່ງຊາດໄລຍະ 2021 – 2030, ມຸ່ງໄປເຖິງປີ 2050.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ນິງບິ່ງ ຈະຜັນຂະຫຍາຍບັນດາບາດກ້າວຕໍ່ໄປຕາມລະບຽບການ, ຮຽກຮ້ອງບັນດານັກລົງທຶນພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ ເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ຄົ້ນຄວ້າການລົງທຶນຢູ່ສະໜາມບິນ Ninh Binh ຕາມວິທີ PPP, ບັນລຸໄດ້ບັນດາຈຸດໝາຍ ແລະ ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການ.

ທີ່ມາ: https://baophapluat.vn/de-xuat-xay-san-bay-ninh-binh-cong-suat-10-trieu-khach-nam.html