ເປັນຫຍັງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່, ຂະໜານ Ngo Quyen - DT 550 ກັບທາງດ່ວນຈຶ່ງບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້?

(baohatinh.vn) - ເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານເມືອງ ຮ່າຕິ້ງ ໄດ້ເປີດໃຫ້ສັນຈອນໄປມາໄດ້ເກືອບ 8 ເດືອນແລ້ວ, ແຕ່ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ເສັ້ນຂະໜານເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນກັບເມືອງ ຮ່າຕິ້ງ ເກົ່າຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມອບໃຫ້ ແລະ ປະຕິບັດໄດ້.

Báo Hà Tĩnh•09/12/2025

ຕອນບ່າຍວັນທີ 8/12, ທ່ານ ຫງວຽນຈ້ອງຫາຍ (ເກີດປີ 1990, ຢູ່ຕາແສງ ເຈີ່ນຝູ໋, ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ) ໄດ້ຂັບລົດຈາກຖະໜົນ ເຈີ່ນຝູ (ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຜ່ານນະຄອນ ຮ່າຕິງເກົ່າ) ແລະ ຫັນໄປສູ່ຖະໜົນ ຫງວ໋ຽດນາມ - ແຂວງ 550 (ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ຮ່າຕິງ ເກົ່າຫາທາງດ່ວນບ໋າຍຕູ່). ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອໄປຮອດຂົວກາແຫ່ງໃໝ່ຢູ່ຖະໜົນຫງວຽນກວາງ - ເສັ້ນທາງ 550 ແຂວງ, ພາຫະນະຂອງທ່ານ Hai ຕ້ອງໄດ້ລ້ຽວຍ້ອນດິນເຈື່ອນ, ຊາຍ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງຈຳນວນໜຶ່ງ.

ເສົາຫີນ, ດິນຊາຍ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງທີ່ວາງໄວ້ຢູ່ຂົວ ກ໋າຍ (ໃໝ່) ໂດຍຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ - ບໍລິສັດ ມິງຫງອກ ລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ຈຳກັດ ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄົນ ແລະ ພາຫະນະເດີນທາງ ເມື່ອເສັ້ນທາງ ຫງວ໋ຽນ-ກ໋ຽນ-ແຂວງ ເສັ້ນທາງ 550 ຍັງບໍ່ທັນຮັບ ແລະ ນຳໃຊ້.

ບໍ່ພຽງແຕ່ກໍລະນີຂອງທ່ານ ຫງວຽນຈ້ອງຫາຍເທົ່ານັ້ນ, ປະຊາຊົນບາງຄົນຍັງຕ້ອງ “ຫັນໜ້າ” ເມື່ອປະເຊີນໜ້າກັບບັນດາອຸປະສັກທີ່ຕັ້ງຢູ່ຕົ້ນຖະໜົນ Ngo Quyen - ທາງແຂວງ 550.

ຕາມນັກຂ່າວໜັງສືພິມ ຮ່າຕິ້ງ ແລະ ວິທະຍຸກະຈາຍສຽງຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນອກຈາກເຂດຂົວກ໋າຍ (ໃໝ່), ຢູ່ຖະໜົນ ງໍ້ງວຽນ - ເສັ້ນທາງ 550 (ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ຮ່າຕິ້ງ ເກົ່າກັບທາງດ່ວນ ບ່າວັອດ - ຮ່າຕິ້ງ), ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ໄດ້ຖິ້ມຂີ້ຕົມດິນຊາຍ ເພື່ອສະກັດກັ້ນບໍ່ໃຫ້ປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະເດີນທາງໃນເສັ້ນທາງຍາວ 5 ກມ.

ຖະໜົນ ຫງວ໋ຽນກີ໋ - ເສັ້ນທາງແຂວງ 550, ຍາວ 5 ກິໂລແມັດ, ແມ່ນເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນເຊື່ອມຕໍ່ ບ໋າຍວອດ - ຮ່າຕິ້ງ ກັບ ຮ່າຕິ້ງ ເກົ່າ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ ແມ່ນເລີ່ມແຕ່ຈຸດຕັດເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຫາ ຖະໜົນ ຫງວ໋ຽນຈ້ຽນ, ສິ້ນສຸດເສັ້ນທາງດ່ວນ ຫາ ທາງຫຼວງແຂວງ 550, ແລະ ຈະເລີ່ມລົງມືປະຕິບັດໃນວັນທີ 1 ມັງກອນ 2023 - ເວລາເລີ່ມກໍ່ສ້າງ 3 ໂຄງການອົງປະກອບທາງດ່ວນ ໄລຍະ 2021 - 2025 ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ.

3 ໂຄງການ ອົງປະກອບທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ລວມທັງ ບ່າວໂຫດ - ຮ່າຕິ້ງ ໄດ້ເປີດໃຫ້ສັນຈອນໃນທ້າຍເດືອນເມສາ 2025. ແຕ່ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນກັບເມືອງ ຮ່າຕິ້ງ ເກົ່າຍັງບໍ່ສາມາດມອບໃຫ້ ແລະ ປະຕິບັດໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ເວລາປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນວັນທີ 18 ພະຈິກ 2025.

ໂດຍປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຄວາມບໍ່ສາມາດໃນການມອບໂອນ ແລະ ວາງເສັ້ນທາງດ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ດຳເນີນງານ, ທ່ານ ເຈິ່ນດ້າຍກວາງ - ວິສາຫະກິດ 319 ( ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ) - ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມຕົ້ນຕໍໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດໃນຫຼາຍເດືອນຜ່ານມາ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກບາງລາຍການເພີ່ມເຕີມທີ່ຕ້ອງການເພີ່ມ, ໄລຍະເວລາການກໍ່ສ້າງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຍາວກວ່າ. ພິເສດ, ໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງບັນດາລາຍການເພີ່ມເຕີມ, ສະພາບອາກາດໄດ້ມີລົມພາຍຸແກ່ຍາວຫຼາຍເທື່ອ, ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.

ພ້ອມກັບເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່, ເສັ້ນທາງແຂວງ 550 – ຮ່າໂນ້ຍ (ທາງຫຼວງຂະໜານ) ທີ່ລົງທຶນໂດຍບໍລິສັດ 319 (ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ) ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການມອບໂອນ ແລະ ນຳໃຊ້.

ເສັ້ນທາງຫຼວງຂະໜານຍາວ 4 ກິໂລແມັດ ເລີ່ມແຕ່ຈຸດຕັດແຍກຖະໜົນ ຮ່າຕິ້ງ (ຕາແສງ ແທ໋ກເດື່ອ, ເມືອງ ຮ່າຕິ້ງ, ປະຈຸບັນ ຮ່າໂນ້ຍ, ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ), ແລະ ສິ້ນສຸດທາງຫຼວງກັບຖະໜົນ 550 (ຕາແສງ ຫວູວິງເຊີນ, ເມືອງ ທາກຮ່າເກົ່າ, ປະຈຸບັນແມ່ນຕາແສງ ເຕີນລູ, ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ).

ນັກລົງທຶນຄາດວ່າຈະມອບ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ທາງດ່ວນຄູ່ຂະໜານໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາ 2025. ແຕ່ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ທັງສອງໂຄງການຈະລາຈອນຍັງບໍ່ສາມາດຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໄດ້.

ເນື່ອງຈາກວ່າເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ເສັ້ນທາງຄູ່ຂະໜານຂອງທາງດ່ວນຍັງບໍ່ສາມາດເປີດໃຊ້ໄດ້ເທື່ອ, ໃນເວລານີ້, ເສັ້ນທາງຫຼວງ 550 ຈາກບ້ານຫາດຫ້ວຍຕາບ ຫາ ຕາແສງ ເຕີນລູ ມີການສັນຈອນເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ ທັງກາງເວັນ ແລະກາງຄືນ.

ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບເວລາທີ່ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ເສັ້ນທາງດ່ວນຄູ່ຂະໜານສາມາດປະຕິບັດໄດ້, ພົນເອກ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ - ບໍລິສັດ 319 (ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ) - ຜູ້ລົງທຶນ 2 ໂຄງການໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ໜ່ວຍງານພວມລໍຖ້າຄະນະກວດກາລັດກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງຮັບຮອງການກໍ່ສ້າງກວດກາ ແລະ ຮັບເອົາສອງເສັ້ນທາງ.