ໃນຕອນບ່າຍລະດູໜາວ, ທ້ອງຟ້າຈະແຈ້ງ, ແສງຕາເວັນທີ່ອ່ອນໂຍນໄດ້ສ່ອງແສງສີທອງຢູ່ທົ່ງນາໃກ້ກັບວິຫານຮຸ່ງ - ມໍລະດົກວັດທະນະທຳ ໂລກ ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ UNESCO. ບັນດາກຸ່ມນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກທົ່ວທຸກສາລະທິດ ມາຮອດຕາແສງ ໄຕໂດ (ແຂວງ ແທງຮ໋ວາ) ເພື່ອສຳຜັດກັບການບໍລິການລົດເຂັນຄວາຍທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະທີ່ພວມ “ເປັນໄຂ້” ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້.

ທ່ານ ຫງວຽນຮຸຍເຢືອງ (ນັກທ່ອງທ່ຽວມາຈາກ ຮ່າໂນ້ຍ ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ລາວໄດ້ກຳເນີດ ແລະ ເຕີບໃຫຍ່ຢູ່ເຂດຊົນນະບົດ ແທງຮ໋ວາ. ພາຍຫຼັງຮຽນຈົບມະຫາວິທະຍາໄລ, ໄດ້ພັກຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ ເພື່ອເຮັດວຽກ ແລະ ແຕ່ງງານ. ທຸກໆຄັ້ງທີ່ລາວກັບຄືນໄປບ້ານເກີດຂອງລາວ, ລາວຮູ້ສຶກຄືກັບວ່າລາວກໍາລັງຫວນຄືນອາຍຸໃນໄວເດັກຂອງລາວ.
“ນັ່ງລົດຄວາຍ, ເຈົ້າຮູ້ສຶກຄືກັບວ່າເຈົ້າກັບໄປຊົນນະບົດກັບສຽງລໍ້ຄ້ຽວ, ສຽງຄວາຍຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ສຽງລົມພັດຜ່ານແຖວໄມ້ໄຜ່, ສຽງຮ້ອງຂອງເດັກນ້ອຍຮ້ອງແຕ່ທາງໄກ… ທັງໝົດນີ້ສ້າງປະສົບການພິເສດທີ່ຫາໄດ້ຍາກໃນແຫຼ່ງ ທ່ອງທ່ຽວ ອື່ນໆ.”

ທ່ານ ຫງວຽນວັນລອງ, ຮອງຫົວໜ້າສູນອະນຸລັກຮັກສາມໍລະດົກ ປູຊະນີຍະສະຖານ ລາຊະວົງ ໂຮ່ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດສຳຜັດກັບການທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຮູບຫຼາຍແບບເຊັ່ນ: ຖີບລົດ, ລົດໄຟຟ້າ ແລະ ອື່ນໆ, ແຕ່ທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດແມ່ນຍັງຂີ່ລົດເຂັນຄວາຍຈັດໂດຍບັນດາຄອບຄົວທີ່ດຳລົງຊີວິດຢູ່ອ້ອມຂ້າງເຂດມໍລະດົກ.
ການເດີນທາງຂອງຄວາຍໃຊ້ເວລາປະມານ 30-45 ນາທີ, ພານັກທ່ອງທ່ຽວໄປອ້ອມຮອບເຂດກຳແພງຫີນ, ລ່ອງໄປຕາມທົ່ງນາ ແລະເສັ້ນທາງທ້ອງຖິ່ນ.
ຕາມທ່ານລອງແລ້ວ, ຈຸດພົ້ນເດັ່ນຂອງການເດີນທາງແມ່ນຈຸດທີ່ລົດເຂັນຄວາຍຢຸດຢູ່ບ່ອນທີ່ເໝາະສົມເພື່ອໃຫ້ແຂກທ່ອງທ່ຽວແນມໄປຫາປະຕູເມືອງແລະເຊັກອິນ. ທົ່ງນາສີຂຽວພາຍໃນກຳແພງເມືອງສ້າງພາບຊົນນະບົດທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມສະຫງົບ ແລະ ງຽບສະຫງົບ.



“ບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງລາຍຮັບໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນເທົ່ານັ້ນ, ການບໍລິການລົດເຂັນຄວາຍຍັງປະກອບສ່ວນໂຄສະນາພາບພົດຂອງເຂດປູຊະນີຍະສະຖານ ໂຮ່ຈີມິນ ຢ່າງໃກ້ຊິດ, ໃນແຕ່ລະມື້, ຫາກໃນເມື່ອກ່ອນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວສ່ວນຫຼາຍແມ່ນມາທ່ຽວຊົມມໍລະດົກ ແລະ ຫຼົງເຫຼືອ, ປະຈຸບັນເຂົາເຈົ້າຢູ່ດົນນານ, ຄົ້ນຫາຊີວິດຊົນນະບົດ, ມີອາຫານພິເສດຄື: ເຂົ້າປຸ້ນ, ຊາລຳ, ເຂົ້າທໍ່ໄຜ່…
ການສົມທົບກັນຂອງການທ່ອງທ່ຽວມໍລະດົກ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວຊຸມຊົນ ແມ່ນເປີດທິດທາງການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງທ້ອງຖິ່ນ,” ທ່ານ ລອງ ກ່າວ.
ພາບ: ຄະນະຄຸ້ມຄອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ

ທີ່ມາ: https://vietnamnet.vn/du-khach-thich-thu-trai-nghiem-xe-trau-ngam-canh-binh-yen-quanh-thanh-nha-ho-2467310.html






(0)