obsession ຂອງປະຊາຊົນ
ເສັ້ນທາງຮົ່ງເຊີນ, ເສັ້ນທາງຜ່ານເຂດໄຕງື່ມ ແລະ ເຂດບ້ານກວຽນຮຸ່ງ (ເຂດບັກດັງ) ມີຄວາມຍາວ 2,4 ກິໂລແມັດ, ໄດ້ຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງປະຈຳວັນຂອງປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ກາຍເປັນ obsession ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເນື່ອງຈາກການຊຸດໂຊມທີ່ຮ້າຍແຮງແລະມົນລະພິດຂີ້ຝຸ່ນຈາກລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງວັດຖຸດິບໃນເສັ້ນທາງ.
ຢູ່ຕາແສງ Bach Dang, ຢູ່ບັນດາກຸ່ມຄົນທີ່ຢູ່ອາໄສ Quyet Tam ແລະ Quyet Hung ແມ່ນມີວິສາຫະກິດ, ໂຮງງານ, ເຄື່ອງກໍ່ສ້າງ, ບຳບັດສິ່ງເສດເຫຼືອ... ສະນັ້ນ ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການຈະລາຈອນແມ່ນສູງສະເໝີ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນລົດບັນທຸກໜັກ. ເສັ້ນທາງຮົ່ງເຊີນຍັງແມ່ນເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງດິນໜຽວຈາກບໍ່ແຮ່ໄປຍັງສະຖານີຂົນສົ່ງວັດຖຸດິບຂອງບໍລິສັດຊີມັງຊິນຟອນ. ເນື່ອງຈາກປະລິມານການສັນຈອນຫຼາຍ ແລະ ໜັກໜ່ວງ ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຖືກເຊາະເຈື່ອນ ແລະ ເສຍຫາຍຢ່າງໄວວາ. ພື້ນຜິວເສັ້ນທາງມີຮອຍແຕກຫຼາຍ, ຂຸມທີ່ມີຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນປາກົດ. ເມື່ອຕາເວັນຂຶ້ນ, ຂີ້ຝຸ່ນຈະໜາເທົ່າກັບຄວັນໄຟ, ຊັ້ນຂີ້ຝຸ່ນນ້ອຍໆຕິດຢູ່ກັບໜ້າຖະໜົນ, ບ້ານເຮືອນ, ແລະ ຕົ້ນໄມ້. ເມື່ອຝົນຕົກ, ໜ້າດິນທາງລົດແມ່ນເປື່ອຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະຖືກສີດນ້ໍາເປັນປົກກະຕິເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຂີ້ຝຸ່ນ, ແຕ່ມັນຍັງບໍ່ມີຫຍັງທຽບກັບຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການຈະລາຈອນແລະຄວາມເສຍຫາຍ. ຂີ້ຝຸ່ນຈາກການຂົນສົ່ງສີມັງກະແຈກກະຈາຍຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງ, ຕົ້ນໄມ້, ແລະເຮືອນຂອງປະຊາຊົນທັງສອງຂ້າງຂອງເສັ້ນທາງ.
ທ່ານນາງ ບຸ່ຍທິແອງ, ທີ່ອາໄສຢູ່ຂ້າງຖະໜົນຮົ່ງເຊີນ, ເວົ້າວ່າ, ໃນອາທິດນີ້, ລົດບັນທຸກວັດຖຸດິບຂອງໂຮງງານຊີມັງດຳເນີນໄປຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ພຽງແຕ່ພັກຜ່ອນໃນວັນອາທິດ, ບໍ່ແມ່ນລົດບັນທຸກທີ່ບັນທຸກວັດຖຸດິບຈາກວິສາຫະກິດອື່ນ ແລະ ສະຖານທີ່ຜະລິດ. ຂີ້ຝຸ່ນຈາກຖະໜົນໄດ້ພັດເຂົ້າໄປໃນເຮືອນຂອງນາງ, ສ້າງເປັນຊັ້ນໜາ ເຖິງແມ່ນວ່ານາງຈະລ້າງເດີ່ນຫຍ້າ ແລະ ເຊັດພື້ນເປັນປະຈຳ. ທ່ານ ຫງວຽນວັນວັນ, ຜູ້ອາໄສຢູ່ໃນເຂດດຽວກັນ, ຕ້ອງແຂວນຕາໜ່າງຂີ້ຝຸ່ນຢູ່ໜ້າປະຕູ ແລະ ປິດປະຕູຕະຫຼອດວັນ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຂີ້ຝຸ່ນທີ່ບິນເຂົ້າມາໃນເຮືອນ.
ບໍ່ພຽງແຕ່ຂີ້ຝຸ່ນທີ່ສ້າງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ສຸຂະພາບສູງໂດຍສະເພາະແມ່ນຜູ້ສູງອາຍຸແລະເດັກນ້ອຍ, ຊາວເມືອງຈໍານວນຫຼາຍຍັງມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນທີ່ນີ້. ເສັ້ນທາງແຄບມີຄວາມຍາວພຽງແຕ່ 13 ແມັດ, ແຕ່ມີຮູບຊົງໂຄ້ງທີ່ມີເສັ້ນໂຄ້ງຫຼາຍແລະຈໍາກັດການເບິ່ງເຫັນ. ຕາມຄົນຢູ່ທີ່ນີ້, ລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍຄັນທີ່ບັນທຸກວັດຖຸດິບ ແລະ ເສົາຊີມັງຂະໜາດໃຫຍ່ຜ່ານມາຢູ່ທີ່ນີ້, ແມ່ນອັນຕະລາຍຫຼາຍ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ໃນປີ 2024, ລົດບັນທຸກທີ່ບັນທຸກຖັນຊີມັງໄດ້ຕົກລົງກັບຖະຫນົນ, ທໍາລາຍກໍາແພງອິດຂອງຄົວເຮືອນ. ໂຊກດີທີ່ບໍ່ມີໃຜໄດ້ຮັບບາດເຈັບ. ພໍ່ແມ່ຫຼາຍຄົນເປັນຫ່ວງເພາະລູກຂອງເຂົາເຈົ້າໄປໂຮງຮຽນຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນອັນຕະລາຍ.
ຕ້ອງຈັດວາງ ແຫຼ່ງທຶນການລົງທຶນ ໂດຍໄວ
ໂດຍປະເຊີນໜ້າກັບສະພາບການທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ຊາວເມືອງ Quyet Tam ແລະ Quyet Hung ໄດ້ລາຍງານ ແລະ ຮ້ອງຟ້ອງຕໍ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ຽວກັບສະພາບການຂ້າງເທິງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກປະຕິບັດຢ່າງລະອຽດ.
ກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ບັກດັງ ຫງວຽນຫາຍຮ່ວາ ແລ້ວ, ເມື່ອຕອບສະໜອງສະພາບຖະໜົນຫົນທາງທີ່ເສື່ອມໂຊມ, ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບຄຳເຫັນຈາກປະຊາຊົນ, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ດຳເນີນການກວດກາ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍລິສັດຊີມັງ ຊິນຟອນ ໜູນຊ່ວຍທຶນຊ່ວຍເຫຼືອສ້ອມແປງບັນດາພາກສ່ວນທີ່ເສື່ອມໂຊມຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ເປັນຂຸມ, ປັບປຸງແສງສະຫວ່າງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນຍາມກາງຄືນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນໄລຍະຍາວ, ການປັບປຸງໃຫມ່ໂດຍລວມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີທຶນຈໍານວນຫລາຍແລະຢູ່ພາຍໃຕ້ອໍານາດການລົງທືນຂອງເມືອງ. ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເຂດໄຕງວຽນ ໄດ້ຍື່ນສະເໜີໃຫ້ນະຄອນ ແລະ ບັນດາຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໜູນຊ່ວຍທຶນລົງທຶນພາກລັດໄລຍະ 2026 – 2030 ເພື່ອສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງຮົ່ງເຊີນທັງໝົດ, ປະກອບສ່ວນແກ້ໄຂສະພາບຂາດເຂີນ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ນະຄອນສະເໜີໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນປັບປຸງ ແລະ ບູລະນະເສັ້ນທາງແຕ່ຕົ້ນປີ 2026 ໃຫ້ສຳເລັດໃນຕົ້ນປີ 2027. ຕາມແຜນການ ຈະຂະຫຍາຍໜ້າດິນຈາກ 13 ແມັດ ເປັນ 20 ແມັດ, ສາມາດຮອງຮັບການຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ຈາກ 30 ແມັດ ເປັນ 80 ໂຕນ.
ເຖິງວ່າເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ແລະ ສ້ອມແປງຄືນໃໝ່ແລ້ວ, ແຕ່ລົດບັນທຸກໜັກກໍຍັງມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເສື່ອມໂຊມ ແລະ ຄວາມບໍ່ປອດໄພໃນການສັນຈອນຍັງມີຢູ່. ສະນັ້ນ, ປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນເຊື່ອໝັ້ນວ່າ, ເພື່ອແກ້ໄຂສະພາບດັ່ງກ່າວຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ຕ້ອງມີມາດຕະການຄຸ້ມຄອງທີ່ເໝາະສົມ. ພິເສດແມ່ນໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງແຫວນທີ 2 ຜ່ານເຂດບ້ານເກີດ ແລະ ຫັນລົດບັນທຸກທີ່ບັນທຸກວັດຖຸກໍ່ສ້າງອອກຫ່າງຈາກຖະໜົນທີ່ຢູ່ອາໄສ, ໄປສູ່ເສັ້ນທາງວົງແຫວນທີ 2. ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ, ເມື່ອກ່ອນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງທຸລະຄົມ (ເກົ່າ) ໄດ້ປະຕິບັດໂຄງການເສັ້ນທາງວົງແຫວນທີ 2 ແລ້ວ, ແຕ່ໂຄງການຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ, ໄດ້ປູຢາງພຽງປະມານ 1 ກິໂລແມັດ, ຈຶ່ງບໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້.
ຂ່າວດີຈາກທ້ອງຖີ່ນເມືອງສະໜາມໄຊ ວາງແຜນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງວຽນທີ 2 ໃນຕົ້ນປີ 2026. ເມື່ອເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ໄດ້ແລ້ວ, ລົດບັນທຸກໜັກທີ່ບັນທຸກວັດສະດຸກໍ່ສ້າງຈະຖືກຄວບຄຸມ ແລະ ຫັນປ່ຽນເສັ້ນທາງວົງວຽນທີ 2 ຫ່າງຈາກຖະໜົນຄົນອາໃສ ເພື່ອຈຳກັດຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນໃນເຂດດັ່ງກ່າວ.
ໃນຕໍ່ໜ້າ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະທີ່ເດີນທາງໃນເສັ້ນທາງ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍ ແລະ ທຸລະກິດທີ່ເຄື່ອນໄຫວຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວ ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການຢ່າງເຂັ້ມງວດ ເພື່ອແນໃສ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ເມື່ອມີການຂົນສົ່ງ ແລະ ໝູນວຽນຂອງລົດບັນທຸກທີ່ບັນທຸກວັດສະດຸກໍ່ສ້າງຕາມເສັ້ນທາງ.
ບຸ່ຍຮົ່ງ
ທີ່ມາ: https://baohaiphong.vn/duong-dan-sinh-o-phuong-bach-dang-xuong-cap-o-nhiem-bui-528121.html
(0)