ສະຖານີລົດໄຟ ໂນນ-ຮ່າໂນ້ຍ ເປີດໃຫ້ບໍລິການຢ່າງເປັນທາງການແຕ່ຕອນເຊົ້າມື້ອື່ນ

ກປ.ອອນໄລ - ຕອນບ່າຍວັນທີ 7 ສິງຫາ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງທາງລົດໄຟຕົວເມືອງ ຮ່າໂນ້ຍ (MRB - ຜູ້ລົງທຶນ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ລົດໄຟສະຖານີລົດໄຟ ໂນນ-ຮ່າໂນ້ຍ ຈະແລ່ນຢູ່ເຂດພູສູງແຕ່ຕອນເຊົ້າວັນທີ 8 ສິງຫາ. ໃນລະຫວ່າງ 15 ວັນທຳອິດ, ລົດໄຟຈະຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ.

ສະເພາະຜູ້ສື່ຂ່າວຂອງຄະນະຜູ້ລົງທຶນ MRB - ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ ເຮີງ - ຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ແຕ່ເວລາ 8:00 ໂມງຂອງວັນທີ 8 ສິງຫາ 2024 ເປັນຕົ້ນໄປ, ສ່ວນຍົກຈາກນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ຫາ ສະຖານີ S8 (ກວ໋າ) ມີຄວາມຍາວ 8,5 ກິໂລແມັດຂອງທາງລົດໄຟຕົວເມືອງເລກ 3 ແມ່ນສະຖານີລົດໄຟ Nhon - ຮ່າໂນ້ຍ.

ສ່ວນທາງລົດໄຟແຕ່ງອນຫາກວ໋າງເຈ່ຍມີ 8 ສະຖານີເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານໄປມາ, ແລະທາງລົດໄຟ, ໃນນັ້ນມີ: Nhon (S1); ມິນຄາຍ (S2); ພູດຽນ (S3); Cau Dien (S4); ເລດຶກໂທ (S5); ມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງຊາດ (S6); Chua Ha (S7); Cau Giay (S8). "ໃນ 3 ເດືອນທໍາອິດຈະປະຕິບັດຄື: ເວລາເປີດ: 05:30; ເວລາປິດ: 22:00; ຊ່ວງເວລາລົດໄຟ: ປົກກະຕິ 10 ນາທີ / ການເດີນທາງ, ໂດຍສະເພາະໃນມື້ທໍາອິດທີ່ເປີດ, ເສັ້ນທາງຈະເລີ່ມ 8:00. ໃນເວລາຕໍ່ໄປ, ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ການປັບປຸງແມ່ນຈະເຮັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ດີທີ່ສຸດ."

ສະຖານີລົດໄຟ ໂນນ-ຮ່າໂນ້ຍ ເປີດໃຫ້ບໍລິການຢ່າງເປັນທາງການແຕ່ຕອນເຊົ້າຂອງມື້ອື່ນ

ໂຄງການລົດໄຟຢູ່ສະຖານີລົດໄຟ ເຍີນ - ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ນຳເອົາຜູ້ໂດຍສານຢູ່ເຂດພູພຽງແຕ່ວັນທີ 8 ສິງຫານີ້.

ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ປະຊາຊົນໃນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ເຂົ້າເຖິງ ແລະສຳຜັດກັບລົດໄຟ, MRB ໃຫ້ຮູ້ວ່າ ຈະປະຕິບັດນະໂຍບາຍປີ້ຍົນຟຣີສຳລັບບັນດາວິຊາບຸລິມະສິດຂອງນະຄອນ. ໃນລະຫວ່າງ 15 ມື້ທຳອິດຂອງການດຳເນີນທຸລະກິດ, ຜູ້ໂດຍສານທັງໝົດຈະໃຫ້ບໍລິການໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ.

ກ່ຽວກັບລາຄາປີ້ຍົນພາຍຫຼັງໄລຍະບໍ່ເສຍຄ່າ, MRB ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ລາຄາປີ້ຍົນໂດຍສານໜຶ່ງຖ້ຽວ (ປີ້ຍົນ) ໄປ 1 ສະຖານີແມ່ນ 8.000 ດົ່ງ, ໃນຕະຫຼອດເສັ້ນທາງແມ່ນ 12.000 ດົ່ງ/ຖ້ຽວ; ລາຄາປີ້ປະຈໍາວັນແມ່ນ 24,000 ດົ່ງ, ໃຊ້ເວລາຫນຶ່ງມື້ແລະບໍ່ຈໍາກັດຈໍານວນການເດີນທາງ. ລາຄາປີ້ລາຍເດືອນ (ທົ່ວໄປ, ບຸລິມະສິດ): ທົ່ວໄປ: 200,000 ດົ່ງ/ເດືອນ; ບຸລິມະສິດສຳລັບນັກຮຽນແມ່ນ 100.000 ດົ່ງ/ເດືອນ. ປີ້ກຸ່ມ: 140,000 ດົ່ງ/ເດືອນ.

ເພື່ອໃຫ້ລົດໄຟສະຖານີລົດໄຟ ເຍີນ - ຮ່າໂນ້ຍ ເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜູ້ໂດຍສານຢ່າງສະດວກ, MRB ກໍ່ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ແຜນການເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ວຍລົດເມ ໄດ້ສຳເລັດໂດຍສູນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ປະຕິບັດການຈະລາຈອນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງຂອງສະຖານີລົດໄຟ Nhon - ຮ່າໂນ້ຍ, ມີ 36 ເສັ້ນທາງລົດເມພວມດຳເນີນການ. ໃນນັ້ນ, ມີ 33 ເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ຮັບການອຸດໜູນ ແລະ 3 ເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ໄດ້ອຸດໜູນ; 2 ຈຸດຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຢູ່ ກວ໋າຍຢ໋າ ແລະ ຢອນ; 32 ຈຸດຈອດລົດເມ (16 ຈຸດຈອດໃນເສັ້ນທາງ ກ່າຈ່າງ-ຢອນ, 16 ຈຸດຈອດຕາມເສັ້ນທາງ ເຫງັນ-ກວ໋າ).

ຕາມ MRB ແລ້ວ, ສະຖານີລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ ໂນນ - ຮ່າໂນ້ຍ ແມ່ນເສັ້ນທາງເສັ້ນລັດສະໝີ, ແລ່ນຈາກເຂດນອກນະຄອນຫຼວງ ເລິກລົງສູ່ຕົວເມືອງ. ເມື່ອໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວແລ້ວ, ມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ການສັນຈອນຮ່າໂນ້ຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ພາຫະນະ, ຄວາມແອອັດ, ຄວາມກົດດັນຕໍ່ລົດເມໃນເສັ້ນທາງດຽວກັນ.