ຖະໜົນວົງວຽນ 3 ຜ່ານຕາແສງ My Yen
ໂຄງການນີ້ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 76,34 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ , ແຂວງ ໄຕນິງ, ແບ່ງອອກເປັນ 8 ໂຄງການອົງປະກອບ. ໄລຍະທີ 1 ຈະສ້າງທາງດ່ວນ 4 ເລນ, ສົມທົບກັບເສັ້ນທາງຂະໜານທັງ 2 ດ້ານ (2-3 ເລນ). ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການທັງໝົດແມ່ນ 75.378 ຕື້ດົ່ງ.
ພິເສດ, ແຂວງ ໄຕນິງ ມີ 2 ໂຄງການ ອົງປະກອບ 7 ແລະ 8. ສະເພາະໂຄງການ ອົງປະກອບ 7 (ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ) ຜ່ານ ໄຕນິງ ມີຄວາມຍາວ 6,84 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນ 3.040 ຕື້ດົ່ງ; ໂຄງການອົງປະກອບ 8 (ຊົດເຊີຍ, ສະຫນັບສະຫນູນ, ການຕັ້ງຖິ່ນຖານ) ແມ່ນ 1.168 ຕື້ດົ່ງ.
ປັດຈຸບັນ, ວຽກງານເກັບກູ້ທີ່ຕັ້ງຂອງໂຄງການຫຼັກ 8 ໄດ້ມອບໃຫ້ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງໄດ້ 100%, ເຂດຍົກຍ້າຍກໍ່ໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ມອບໃຫ້ປະຊາຊົນ. ວຽກງານຍົກຍ້າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການຢູ່ໂຄງການອົງປະກອບ 7 ຍັງໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງສົມບູນ, 11/11 ໄດ້ຮັບການຍົກຍ້າຍຕຳແໜ່ງແຮງດັນກາງ ແລະ ຕ່ຳ, ໄດ້ຍົກເລີກການເກັບກູ້ສາຍໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ 500kV ແລະ ກໍ່ສ້າງໃໝ່ໃຫ້ສຳເລັດ.
ຕາມຂໍ້ມູນຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງ 3 ເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍ (XL1, XL2, XL3) ໂຄງການອົງປະກອບ 7 ໄດ້ບັນລຸປະມານ 87% ຂອງມູນຄ່າກໍ່ສ້າງຕາມສັນຍາ.
ໃນນັ້ນ, ຊຸດ XL1: ເສັ້ນທາງ Km85+200 ຫາ Km88+766 ໄດ້ສຳເລັດການບຳບັດດິນທີ່ອ່ອນແອ, ເຈາະເສົາ, ກໍ່ສ້າງກຳແພງ, ຖົມດິນຊາຍແຄມທາງ, ຖົມຫີນປູພື້ນ, ສ່ວນທາງປູຢາງ C19 ແລະ C25, ທາງປູຢາງ ແລະ ຂົວ ລາດຊະວົງ ໄດ້ສຳເລັດໂຄງສ້າງຫຼັກ; ມູນຄ່າການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດບັນລຸ 85,75%.
ຊຸດ XL2: ເສັ້ນທາງ Km88+766 ຫາ Km90+472 ລວມທັງຂົວ Tan Buu, ເສັ້ນທາງຂະໜານ ແລະ ທາງຕັດຂັ້ນພື້ນຖານ ສຳເລັດແລ້ວ ບັນລຸ 87,79% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ.
ຊຸດ XL3: ເສັ້ນທາງຕັດສຸດທ້າຍ ແຕ່ກມ 90+472 ຫາ ກມ 91+568, ສາຍສາຂາ, ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ແລະ ທາງລາດເຊື່ອມຕໍ່ໂຄງການ ເບນລູ-ລອງແທ່ງ ໄດ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານ, ບັນລຸ 86,72% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ເຊັ່ນ: XL3A, XL4A, XL5 ຍັງຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມແຜນການ, ມີຄວາມຄືບໜ້າຈາກ 5,74% ເປັນ 43,95%, ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການທັງໝົດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ. ລະບົບ ITS (ຊຸດ XL6A, XL6B) ຍັງກຽມພ້ອມສໍາລັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ແລະວາງແຜນທີ່ຈະສໍາເລັດ synchronously ເມື່ອໂຄງການຖືກປະຕິບັດ.
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ການຈັດສັນທຶນບັນລຸກວ່າ 2.089 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນງົບປະມານສູນກາງໄດ້ຈັດສັນໃຫ້ພຽງພໍກັບແຜນການໄລຍະກາງ 2021-2025, ແລະ ທຶນທ້ອງຖິ່ນໄດ້ເບີກຈ່າຍກວ່າ 409 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການອົງປະກອບ 7 ແຫ່ງດຽວໄດ້ເບີກຈ່າຍກວ່າ 1.611 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸໄດ້ຄວາມຄືບໜ້າຕາມແຜນການ, ໃນນັ້ນ 42,53% ຂອງແຜນການຈະເບີກຈ່າຍໃນປີ 2025.
ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແລ້ວ, ສະພາບດິນຟ້າອາກາດບໍ່ສະດວກ, ໄດ້ມີພາຍຸຫຼາຍເທື່ອຕິດຕໍ່ກັນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການກໍ່ສ້າງຊັ້ນປູຢາງປູຢາງທີ່ຮ້ອນຢູ່ເທິງໜ້າຖະໜົນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມຄືບໜ້າແມ່ນໄປຕາມກຳນົດ, ສ່ວນທາງດ່ວນໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນຈະສຳເລັດໃນປີ 2025 ແລະ ຄາດວ່າໂຄງການທັງໝົດຈະເລີ່ມປະຕິບັດໃນປີ 2026./.
ເລດຶກ
ທີ່ມາ: https://baolongan.vn/duong-vanh-dai-3-tp-hcm-doan-qua-tinh-tay-ninh-co-ban-hoan-thanh-phan-cao-toc-trong-nam-2025-a206477.html






(0)