ຊະຕາກໍາຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ

ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍບໍ່ມີທຸລະກິດໃນຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງພວກເຂົາ, ແຕ່ພວກເຂົາຍັງຂຶ້ນລົດໄຟເພື່ອຊອກຫາຄໍາຕອບຂອງຄໍາຖາມ: ເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສອງທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີຫຼາຍຊະຕາກໍາມີການປ່ຽນແປງແນວໃດຫຼັງຈາກປະຫວັດສາດຫຼາຍກວ່າຮ້ອຍປີ?

ລົດໄຟ ດ່າໜັງ-ເຫວ້ ແມ່ນໜຶ່ງໃນ 3 ເສັ້ນທາງລົດໄຟທຳອິດທີ່ສ້າງຂຶ້ນ ແລະ ນຳໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນສະຕະວັດທີ 20. ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ທາງລົດໄຟສາຍນີ້ໄດ້ຮັບການຕີລາຄາຈາກສຳນັກຂ່າວສາກົນວ່າເປັນເສັ້ນໜຶ່ງທີ່ງາມທີ່ສຸດ ໃນໂລກ . ນອກຈາກນັ້ນ, ທາງລົດໄຟ ດ່າໜັງ - ເຫ້ວ ຍັງມີຄວາມໝາຍປະຫວັດສາດເປັນພິເສດສຳລັບປະຊາຊົນຫຼາຍລຸ້ນຄົນ. ລັກສະນະພິເສດຂອງການຄ້າ ແລະ ການເດີນທາງລະຫວ່າງ 2 ແຂວງ ເຮັດໃຫ້ສະຖານີ ດ່າໜັງ ແລະ ສະຖານີ ເຫ້ວ ໄດ້ຝັງເລິກໃນຄວາມຊົງຈຳຂອງຫຼາຍຄົນ, ພິເສດແມ່ນໃນໄລຍະການໜູນຊ່ວຍທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.

ພາຍຫຼັງ 100 ກວ່າປີ, ເປັນຄັ້ງທຳອິດ, ສອງແຂວງທີ່ມີອັດຕາການເຕີບໂຕໄວທີ່ສຸດໃນເຂດ ເສດຖະກິດ ໃຈກາງ (ເຂດເສດຖະກິດໃຫຍ່ອັນດັບ 3 ຂອງປະເທດ) ໄດ້ມີລົດໄຟ 5 ດາວ. ອັນນີ້ຍິ່ງແປກໄປກວ່ານັ້ນສຳລັບ 2 ແຂວງທີ່ມີການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແຖວໜ້າຂອງປະເທດ, ແປກປະຫຼາດກວ່າເມື່ອຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວ “ເສັ້ນທາງມໍລະດົກສູນກາງ” (ລວມທັງດ່າໜັງ - ເຫ້ວ) ໄດ້ກຳເນີດຂຶ້ນເມື່ອ 20 ປີກ່ອນ.

ແຕ່ຊ້າກວ່າບໍ່ເຄີຍ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ເສັ້ນທາງລົດໄຟ 5 ດາວ ດ່ານັງ - ເຫ້ວ ພ້ອມກັບລົດໄຟ 5 ດາວອື່ນໆຄື: ຮ່າໂນ້ຍ - ດ່າໜັງ, ຮ່າໂນ້ຍ - ລາວກາຍ, ດານັງ - ກີເຍີນ, ຈາຈ່າງ - ໄຊງ່ອນ... ໄດ້ບັນທຶກຄວາມມານະພະຍາຍາມປະດິດສ້າງ ແລະ ປະຕິຮູບການເຄື່ອນໄຫວອຸດສາຫະກຳລົດໄຟ.

ຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ ແລະ ການຕ້ອນຮັບຢ່າງບໍ່ຄາດຄິດຂອງປະຊາຊົນສອງແຂວງສຳລັບລົດໄຟທ່ອງທ່ຽວ 5 ດາວ ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຫວັງຂອງລົດໄຟປະເພດນີ້. ຂະແໜງລົດໄຟ ແລະ ຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຂອງ 2 ແຂວງຕ້ອງມີຍຸດທະສາດ ແລະ ແຫຼ່ງທຶນລົງທຶນຢ່າງເປັນລະບົບ ເພື່ອຍົກສູງຄຸນນະພາບ ແລະ ການບໍລິການ, ເໝາະສົມກັບປະຫວັດສາດ ແລະ ຄວາມຄາດຫວັງຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວຢູ່ເຂດທ່ອງທ່ຽວພາກກາງ.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ

: ມໍລະດົກ ເຫ້ວ-ດານັງ ເຮືອລ່ອງເຮືອ

(0)

No data