EU ເພີ່ມທະວີການຄວບຄຸມການນໍາເຂົ້າລາຄາຖືກ

EU tăng cường kiểm soát hàng nhập khẩu giá rẻ

ອີງຕາມຫນັງສືພິມ Financial Times ຂອງອັງກິດ, ຄະນະກໍາມະການເອີຣົບໄດ້ສະເຫນີໃຫ້ນໍາໃຊ້ຄ່າທໍານຽມການຈັດການສໍາລັບສິນຄ້າຂະຫນາດນ້ອຍຈາກ Shein, Temu ຫຼື Alibaba ໃນຕົ້ນປີ 2026, ສອງປີໄວກວ່າກໍານົດ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນດ້ານການແຂ່ງຂັນຕໍ່ຜູ້ຄ້າປີກໃນ bloc.

ເລື່ອງປົກກະຕິແມ່ນຢູ່ໃນອີຕາລີ, ເຊິ່ງພຽງແຕ່ໄດ້ປະກາດແຜນການທີ່ຈະເກັບພາສີສໍາລັບ parcels ພາຍໃຕ້ 150 ເອີຣົບຈາກພາຍນອກ EU, ຕົ້ນຕໍຈາກປະເທດຈີນ. ລັດຖະມົນຕີອຸດສາຫະກໍາອີຕາລີກ່າວວ່າມາດຕະການດັ່ງກ່າວຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ກ່ອນທ້າຍປີ, ໃນຂະນະທີ່ລັດຖະມົນຕີ ເສດຖະກິດ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ EU ເລັ່ງການປະຕິບັດພາສີທົ່ວໄປເຖິງ 2026 ແທນປີ 2028. ໃນປີ 2024, ພາສີຂອງ EU ຈະດໍາເນີນການປະມານ 4.6 ຕື້ຊຸດທີ່ມີມູນຄ່າຕໍ່າ, 91% ມາຈາກຈີນ, ເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າຂອງອຸດສາຫະກໍາຄົນອັບເດດ: ໃນປີ 2023. ແລະຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຄົນອັບເດດ: ໄວທີ່ສຸດ.

ລັດຖະບານຝຣັ່ງກໍາລັງສະເຫນີການເກັບພາສີ 2 ເອີໂຣ (ປະມານ 2.3 ໂດລາ) ສໍາລັບແຕ່ລະລາຍການທີ່ນໍາເຂົ້າຈາກພາຍນອກສະຫະພາບເອີຣົບ (EU), ຕົ້ນຕໍແມ່ນແນໃສ່ເວທີການຄ້າອີຄອມເມີຊຂອງຈີນເຊັ່ນ Shein, Temu ແລະ Alibaba. ມາດຕະການນີ້, ຖ້າ ສະພາແຫ່ງຊາດ ຮັບຮອງເອົາໃນກອງປະຊຸມປຶກສາຫາລືງົບປະມານແຕ່ວັນທີ 12 ພະຈິກນີ້, ຈະເຮັດໃຫ້ຝຣັ່ງເປັນປະເທດທຳອິດໃນເອີລົບທີ່ນຳໃຊ້ພາສີພິເສດນີ້.

ການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວມີຂຶ້ນຫລັງຈາກເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີໄດ້ດຳເນີນການປະຕິບັດງານຂະໜາດໃຫຍ່ຢູ່ສະໜາມບິນ Roissy-Charles-de-Gaulle ໃນວັນທີ 6 ພະຈິກນີ້, ໄດ້ກວດສອບແພັກເກດ Shein ຫລາຍຮ້ອຍພັນຊຸດ ເຊິ່ງເປັນເວທີທີ່ຖືກກ່າວຫາວ່າຂາຍສິນຄ້າປອມ, ລະເມີດມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ ແລະສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ອີງຕາມກະຊວງເສດຖະກິດຝຣັ່ງ, ໃນການກວດກາທີ່ຜ່ານມາ, ເຖິງ 80% ຂອງຜະລິດຕະພັນ Shein ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານເອີຣົບ.

ຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍງົບປະມານປີ 2026 ໃນມາດຕາ 22 ໄດ້ກຳນົດວ່າສິນຄ້າແຕ່ລະຊຸດນ້ອຍຈາກບັນດາປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນສະຫະພາບເອີລົບ ໂດຍສະເພາະແມ່ນຈີນ ຈະຕ້ອງເສຍຄ່າເພີ່ມ 2 ເອີໂຣ. ກະຊວງເສດຖະກິດຄາດວ່າມາດຕະການຈະມີຜົນກະທົບ “ສາມເທົ່າ”: ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການສິນຄ້າລາຄາຖືກຈາກຕ່າງປະເທດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ (ສໍາລັບການຜະລິດຕະພັນ 5 ເອີໂຣ, ອາກອນໃຫມ່ແມ່ນເທົ່າກັບການເພີ່ມລາຄາ 40 ສ່ວນຮ້ອຍ); ມັນຈະເພີ່ມລາຍຮັບງົບປະມານຂອງລັດໂດຍ 500-600 ລ້ານເອີໂຣຕໍ່ປີຈາກ 2026; ແລະມັນຈະສະກັດກັ້ນການສໍ້ໂກງພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ (VAT), ເຊິ່ງປະຈຸບັນນີ້ຜູ້ສະຫນອງຈໍານວນຫຼາຍຍັງຢູ່ພາຍໃຕ້ການປະກາດມູນຄ່າຂອງສິນຄ້າໂດຍສະເລ່ຍພຽງແຕ່ 7 ເອີໂຣຕໍ່ລາຍການ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແຜນການດັ່ງກ່າວກໍາລັງປະເຊີນກັບການຂັດແຍ້ງ. ສະມາຊິກລັດຖະສະພາບາງຄົນໄດ້ສະເໜີການຂຶ້ນພາສີເປັນ 10 ເອີໂຣ, 25 ເອີໂຣ ຫຼື 50 ເອີໂຣ ເພື່ອເປັນການຂັດຂວາງຢ່າງແທ້ຈິງ, ໃນຂະນະທີ່ບັນດານັກອະນຸລັກນິຍົມຄັດຄ້ານ, ໂດຍກ່າວວ່າ ມັນຈະຂັບໄລ່ລາຄາອອນລາຍ, ສ້າງຄວາມເດືອດຮ້ອນໃຫ້ແກ່ຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ມີລາຍໄດ້ຕໍ່າ.

ບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງ ແລະບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືດ້ານການຂົນສົ່ງຍັງໄດ້ສະແດງຄວາມກັງວົນວ່າບໍລິສັດຈີນສາມາດປ່ຽນເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງໄປປະເທດເພື່ອນບ້ານໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວເຊັ່ນ: ປະເທດແບນຊິກ, ເນເທີແລນ ຫຼືເຢຍລະມັນ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງອັດຕາພາສີ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງຕໍ່ຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງຝຣັ່ງ - ໂດຍສະເພາະຢູ່ສະໜາມບິນ. ຜູ້ປະກອບການໄປສະນີ La Poste ຂອງຝຣັ່ງກ່າວວ່າ 20% ຂອງການສົ່ງພັດສະດຸທີ່ຕົນຮັບໃນປັດຈຸບັນແມ່ນມາຈາກເວທີການຄ້າເອເລັກໂຕຣນິກຂອງຈີນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 4 ເທົ່າຈາກ 5 ປີກ່ອນ.

ລັດຖະບານ ຝຣັ່ງຍອມຮັບວ່າມາດຕະການດັ່ງກ່າວອາດຈະມີຄວາມຂັດແຍ້ງຖ້າປະຕິບັດຢ່າງດຽວ, ແຕ່ກ່າວວ່າ EU ຍັງກະກຽມທີ່ຈະແນະນໍາພາສີທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນທ້າຍປີ 2026. "ພວກເຮົາພຽງແຕ່ປະມານ 9 ເດືອນກ່ອນຫນ້າຂອງເອີຣົບ," ເຈົ້າໜ້າທີ່ກະຊວງເສດຖະກິດກ່າວວ່າ.

ທີ່ມາ: https://vtv.vn/eu-tang-cuong-kiem-soat-hang-nhap-khau-gia-re-100251113192656502.htm