
ໂຄງການຕ້ານການເຊາະເຈື່ອນມີຄວາມຍາວເກືອບ 2 ກິໂລແມັດ, ລົງທຶນໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງ ລາວກາຍ . ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີບົດບາດສຳຄັນໃນການປົກປັກຮັກສາເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ ເຊີນຮ່າ, ຕາແສງ ບ່າວແທ່ງ, ປົກປັກຮັກສາລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກ ແລະ ສະຖຽນລະພາບຂອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳແດງໃນໄລຍະຍາວ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຂະບວນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໄດ້ພົບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍດ້ານ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນບັນຫາການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ທີ່ຍາວນານ ແລະ ຜົນກະທົບຈາກໄພນໍ້າຖ້ວມ ແລະ ຝົນຕົກໜັກ ເຮັດໃຫ້ທາງຕັນ ແລະ ເສັ້ນທາງບໍລິການທັງໝົດຖືກນໍ້າຖ້ວມຫຼາຍຄັ້ງ, ຂັດຂວາງການກໍ່ສ້າງ.
ມາຮອດຈຸດເວລານີ້, ຫຼາຍລາຍການໄດ້ສຸມໃສ່ຜັນຂະຫຍາຍການປະຕິບັດ, ໃນນັ້ນມີ: ຂຸດເຈາະຮາກຖານ ແລະ ກໍ່ສ້າງຮາກຖານສີມັງ 85/164 ໜ່ວຍ; ກໍ່ສ້າງຝາຜະໜັງ 1, 2, 3 ດ້ວຍອັດຕາສ່ວນ 76/164; 68/164 ແລະ 55/164 ຫນ່ວຍ; ກໍ່ສ້າງ gabions ຫີນຢູ່ 21/164 ຫົວໜ່ວຍ; ຂັບໄລ່ມະຫາຊົນ ທີ່ 12/16 ໜ່ວຍ.



ທ່ານ ຮ່ວາງວັນຮ່ວາ - ຮອງຫົວໜ້າໂຄງການ 4, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງສຳເລັດກວ່າ 40% ຂອງປະລິມານໂຄງການ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມຄືບໜ້າແມ່ນຊ້າກວ່າສັນຍາ ເນື່ອງຈາກມີບັນຫາການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ໃນຕອນຕົ້ນຂອງເສັ້ນທາງ ແລະ ນໍ້າຖ້ວມໃຫຍ່ຫຼາຍສາຍຢູ່ແມ່ນໍ້າແດງ. ນັບແຕ່ເດືອນພຶດສະພາຫາເດືອນພະຈິກ, ລະດັບນໍ້າໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໄຫຼເຂົ້າຖ້ວມທາງຕັນ ແລະ ເສັ້ນທາງບໍລິການທັງໝົດ ເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງວັດສະດຸ ແລະ ການກໍ່ສ້າງຊັກຊ້າເປັນເວລາດົນນານ.
ຕາມທ່ານ ຮ່ວາງ ຫາຍ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງ ໄດ້ລາຍງານຕໍ່ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ແລະ ສະເໜີປັບປຸງເວລາສຳເລັດໂຄງການຮອດປີ 2026 ໃຫ້ແທດເໝາະກັບສະພາບຕົວຈິງ. ທ່ານ Hai ເນັ້ນໜັກວ່າ: ຜູ້ລົງທຶນໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາເອົາໃຈໃສ່ໃນດ້ານຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ເຮັດວຽກລ່ວງເວລາເພື່ອຍາດແຍ່ງສະພາບອາກາດແຫ້ງແລ້ງ. ປັດຈຸບັນມີການກໍ່ສ້າງ 5-6 ແຫ່ງຈັດວາງຂະໜານກັນ ແນໃສ່ເຮັດໃຫ້ສຳເລັດພາກສ່ວນສຳຄັນຕ່າງໆໂດຍໄວ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພກ່ອນລະດູຝົນຕໍ່ໄປ.
ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ, ກຳລັງຂອງກອງບັນຊາການ 319, ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ພວມມານະພະຍາຍາມຈົນສຸດຄວາມສາມາດເພື່ອເລັ່ງລັດກໍ່ສ້າງພື້ນຖານ, ກຳແພງ ແລະ ບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງກຳແພງ.
ທ່ານ ເລງອກທິຢູ - ເຈົ້າໜ້າທີ່ວິຊາການ ແບ່ງປັນວ່າ: ພວກຂ້າພະເຈົ້າພວມສຸມໃສ່ບັນດາກົນຈັກ, ຄົນງານ, ຍາດແຍ່ງເອົາສະພາບອາກາດທີ່ເປັນເອື້ອອຳນວຍໃຫ້ສຳເລັດພື້ນຖານ ແລະ ກໍ່ສ້າງບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງຂົວ. ໃນມື້ສຸດທ້າຍຂອງປີ, ຫນ່ວຍງານສືບຕໍ່ເຮັດວຽກລ່ວງເວລາເພື່ອຮັບປະກັນປະລິມານ. ປະຈຸບັນ, ພວກເຮົາໄດ້ກໍ່ສ້າງເຂື່ອນຕື່ມອີກ 20 ແຫ່ງ ແລະ ພວມສືບຕໍ່ເຮັດວຽກງານຖົມດິນຕໍ່ໄປ.


ທ່ານ Trieu ກ່າວຕື່ມວ່າ: ການກໍ່ສ້າງທາງຕັນແມ່ນ້ຳແມ່ນມີຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຍ້ອນການເພິ່ງພາລະດັບນ້ຳ. ຝົນຕົກໜັກພຽງຄັ້ງດຽວ ສາມາດເຮັດໃຫ້ນໍ້າຖ້ວມ ຂຸມຝັງດິນ, ຖໍ້າ ແລະ ເສັ້ນທາງບໍລິການ, ບັງຄັບໃຫ້ຢຸດຊົ່ວຄາວ ແລະ ຟື້ນຟູສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວ. ສະນັ້ນ, ການເລັ່ງລັດໃນລະດູແລ້ງແມ່ນປັດໄຈສຳຄັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ.
ນອກຈາກປັດໄຈດິນຟ້າອາກາດແລ້ວ ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງຕິດຢູ່ເສັ້ນທາງ 170 ແມັດທຳອິດ ເນື່ອງຈາກການທັບຊ້ອນກັນກັບພື້ນທີ່ບໍ່ແຮ່ຊາຍຂອງບໍລິສັດ ວີແອງ ຈຽນເວີການຄ້າ ຈຳກັດ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍວ່າເປັນຫຍັງການມອບໂອນເວັບໄຊທ໌ແມ່ນຍາວນານ, ແລະຫຼາຍລາຍການບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຕາມລໍາດັບ.
ນັກລົງທຶນໄດ້ສະເໜີໃຫ້ແຂວງອະນຸຍາດໃຫ້ຕັດເສັ້ນທາງຕອນທໍາອິດ ແລະ ສຶກສາການຂະຫຍາຍທາງຕັນທາງລຸ່ມ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ, ສອດຄ່ອງກັບແຜນການ ແລະ ບໍ່ເພີ່ມການລົງທຶນທັງໝົດ.
ເຖິງວ່າຈະປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍດ້ານກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ຢືນຢັນຈະຍຶດໝັ້ນຢູ່ຈຸດດັ່ງກ່າວ ແລະ ເລັ່ງໃຫ້ສູງສຸດໃນລະດູແລ້ງໃຫ້ສຳເລັດໂດຍໄວ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສກ່ອນລະດູນ້ຳຖ້ວມປີ 2026.
ໂຄງການກໍ່ສ້າງເຂື່ອນນ້ຳແດງຜ່ານບ້ານບ່າວແທ່ງ, ເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວຈະມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳຂອງ, ປົກປັກຮັກສາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍໃນລະດູຝົນ ແລະ ນ້ຳຖ້ວມ, ພ້ອມທັງສ້າງພູມສັນຖານຕົວເມືອງ ແລະ ເນື້ອທີ່ດິນພັດທະນາລຽບຕາມເສັ້ນທາງ. ນີ້ແມ່ນໂຄງການປ້ອງກັນໄພພິບັດໃນໄລຍະຍາວ, ຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນມີຄວາມສະຫງົບປອດໄພໃນການດຳລົງຊີວິດ ແລະ ຜະລິດ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງທ້ອງຖິ່ນ.
ທີ່ມາ: https://baolaocai.vn/gap-rut-thi-cong-ke-song-hong-doan-qua-xa-bao-thang-post888539.html










(0)