Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ບ່ອນນັ່ງຂອງ Captain, ADAS ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນເວລາເດີນທາງ: ເປັນຫຍັງ VinFast VF 9 ຈຶ່ງສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງໃນສ່ວນ

ຢືນຢູ່ໃນກຸ່ມ SUV ຂະຫນາດໃຫຍ່, VinFast VF 9 ໃຫ້ຄະແນນດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີການຂັບຂີ່ທີ່ທັນສະໄຫມ, ການດໍາເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບປະສົມປະສານກັບຄວາມຫລູຫລາແລະຄວາມລຽບງ່າຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລະບົບນິເວດສະຖານີສາກໄຟຍັງເປັນຈຸດບວກເມື່ອກ່າວເຖິງລົດຮຸ່ນນີ້.

Báo Cần ThơBáo Cần Thơ11/11/2025

ການອອກແບບ, ການດໍາເນີນງານ, ຄຸນນະສົມບັດແມ່ນທັງຫມົດທີ່ໂດດເດັ່ນ

ໂດຍ​ໄດ້​ຢູ່​ກັບ​ຄູ່​ຮ່ວມ​ງານ VinFast VF 9 ​ແຕ່​ເຄິ່ງປີ 2023, ທ່ານ ​ເລ​ຮ່ວາງ​ກວນ ​ແລະ ຄອບຄົວ​ໄດ້​ເດີນທາງ​ມາ​ຫຼາຍ​ເທື່ອ​ດ້ວຍ​ເສັ້ນທາງ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ - ​ញ៉ា​ຈ່າງ - ດ່າ​ລາດ - ​ໄຕ​ນິງ. ທ່ານ ເລ​ຮ່ວາງ​ກວນ ​ໄດ້​ເລົ່າ​ວ່າ: “​ໃນ​ຕອນ​ທຳ​ອິດ, ຄອບຄົວ​ຂ້າພະ​ເຈົ້າ​ລັງ​ເລ​ຍ້ອນ​ລົດ​ໄຟຟ້າ​ເປັນ​ລົດ​ໃໝ່.

ເຫດຜົນແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຕົວເລກຫຼືຂະຫນາດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຂອງ captain ທີ່ມີການປັບໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມທີ່, ນວດ, ລະບາຍອາກາດ, ຄວາມຮ້ອນ, ທີ່ວາງແຂນແຍກຕ່າງຫາກ ... ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານ Quan ມັກຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການເລັ່ງທັນທີແຕ່ບໍ່ຊ໊ອກຂອງ VF 9 - ປັດໃຈທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ປະສົບການຂອງຜູ້ນັ່ງຢູ່ໃນລົດມີຄວາມສົມບູນ, ເມື່ອຍຫນ້ອຍໃນການເດີນທາງຍາວ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຜູ້ສູງອາຍຸ.

ຕາມ​ທັດສະນະ​ຂອງ​ຜູ້​ຂັບ​ຂີ່, ທ່ານ ຕົງກວກ​ລອງ, ນັກທຸລະກິດ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ລາວ​ເຄີຍ​ຢ້ານ​ທີ່​ຈະ​ຖື​ພວງມາ​ໄລ​ຍ້ອນ​ການ​ຂັບ​ຂີ່​ມີ​ຄວາມ​ເຄັ່ງ​ຕຶງ​ຫຼາຍ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການນໍາໃຊ້ VF 9, ລາວຂັບລົດຫຼາຍໃນທ້າຍອາທິດ. ທ່ານ​ກ່າວ​ວ່າ: “ຂ້ອຍ​ເມື່ອຍ​ໜ້ອຍ​ລົງ​ຍ້ອນ​ລົດ​ມີ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ລ່ອງ​ເຮືອ​ທີ່​ປັບ​ຕົວ, ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ການ​ສັນ​ຈອນ​ຕິດ​ຂັດ​ແລະ​ການ​ປັບ​ຄວາມ​ໄວ​ອັດ​ສະ​ລິ​ຍະ; ຜູ້ຊ່ວຍ​ສຽງ​ຫວຽດ​ນາມ​ຍັງ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຜ່ອນ​ຄາຍ​ອາ​ລົມ .

ກ່ຽວກັບຊຸດຂອງອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ, ເຈົ້າຂອງລົດໃຫ້ຄໍາຍ້ອງຍໍຫຼາຍໃນເວລາທີ່ລົດຍັງມີກະຈົກຕ້ານ glare, ຖົງລົມນິລະໄພ 11 ແລະຊຸດ ADAS ລະດັບ 2 ທີ່ມີຄຸນນະສົມບັດຮັກສາເສັ້ນທາງ, ການເຕືອນໄພການຍ່າງທາງ ... ນອກຈາກນັ້ນ, ອີງຕາມພຣະອົງ, ຫນ້າຈໍກາງ 15.6 ນິ້ວແມ່ນສຸມໃສ່ການເຮັດວຽກສ່ວນໃຫຍ່, ພ້ອມກັບ HUD ສະແດງຄວາມໄວແລະການນໍາທາງທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ສາຍລົມໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.

ຢູ່ດ້ານນອກ, ເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄົນຍອມຮັບວ່າ “ຕິດໃຈ” ດ້ວຍເສັ້ນການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝ, ລຽບງ່າຍ, ສົມທົບກັບອັດຕາສ່ວນຮ່າງກາຍທີ່ໜ້າປະທັບໃຈຂອງລົດ VF 9. “ມັນໜ້າປະທັບໃຈຫຼາຍຢູ່ຖະໜົນຫົນທາງ ,”, ທ່ານ ຫວູມິນແທ່ງ, ເຈົ້າຂອງລົດຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກ່າວດ້ວຍຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອີງຕາມບຸກຄົນນີ້, wheelbase ຍາວຂອງ VF 9 ທັງສອງສ້າງການຮັບຮູ້ແລະເພີ່ມພື້ນທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ພາຍໃນ.

ໂດຍ​ລວມ​ແລ້ວ, VinFast VF 9 ແມ່ນ​ມີ​ຄວາມ​ແຕກ​ຕ່າງ​ຈາກ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ​ນ້ຳມັນ​ອາຍ​ແກ​ສ​ອື່ນໆ​ໃນ​ລາ​ຄາ​ດຽວ​ກັນ ຍ້ອນ​ຄວາມ​ຫລູ​ຫລາ​ຂອງ​ນັກ​ທຸ​ລະ​ກິດ , ນັບ​ແຕ່​ການ​ອອກ​ແບບ​ຈົນ​ເຖິງ​ອຸ​ປະ​ກອນ ແລະ ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ”.

ລະບົບນິເວດລົດໄຟຟ້າທີ່ໜ້າຢູ່ທີ່ສຸດໃນພາກພື້ນ

ສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດຈໍານວນຫຼາຍ, VF 9 ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນລົດສໍາລັບ cruising ຖະຫນົນຄ່ອຍໆ, ແຕ່ຍັງເປັນ "ສົງຄາມ SUV" ທີ່ສາມາດເອົາຊະນະຖະຫນົນຫົນທາງທັງຫມົດ.

ໃນເດືອນກໍລະກົດ 2025, ສະມາຄົມ VF 9 Brothers - ສະໂມສອນ VF 9 ໄດ້ເດີນທາງ “The Ultimate Rally”: 26-30 ວັນ, ປະມານ 9.000-10.000 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານ 5 ປະເທດອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ຄື: ຫວຽດນາມ, ລາວ, ໄທ, ມາເລເຊຍ, ສິງກະໂປ. ນີ້​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ເປັນ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ແຕ່​ເປັນ​ການ​ທົດ​ສອບ​ຮອບ​ດ້ານ​ສຳ​ລັບ VinFast VF 9 ດ້ວຍ​ເສັ້ນ​ທາງ​ເດີນ​ທາງ​ຢ່າງ​ຕໍ່​ເນື່ອງ, ປະ​ເຊີນ​ກັບ​ຖະ​ໜົນ​ບໍ່​ດີ, ສະ​ພາບ​ອາ​ກາດ​ຮ້ອນ​ແລະ​ຊຸ່ມ​ຊື່ນ, ໂຄງ​ລ່າງ​ສາກ​ໄຟ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ...

ການເດີນທາງໃນທົ່ວ 5 ປະເທດອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດປະຕິບັດງານຂອງ VF 9

ທ່ານ​ເຈີ່ນ​ດຶກ​ຮົ່ງ - ສະມາຊິກ​ໃນ​ກຸ່ມ​ກ່າວ​ວ່າ, ​ໃນ​ການ​ເດີນທາງ, ລົດ​ໃຫຍ່​ສາມາດ​ຈັດການ​ທຸກ​ສະຖານະ​ການ​ໄດ້​ຢ່າງ​ສະດວກ. ລາວຍັງໄດ້ເອີ້ນນີ້ວ່າ "ການທ່ອງທ່ຽວທີ່ທ້າທາຍໃນໄລຍະຍາວທີ່ອ່ອນໂຍນທີ່ສຸດ", ແລະກ່າວວ່າເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວບໍ່ສາມາດຍູ້ VF 9 ໄປສູ່ຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງມັນ. ທ່ານ Hanh ກ່າວ​ຕື່ມ​ວ່າ : “ລົດ​ຄັນ​ນີ້​ສະບາຍ​ໃຈ​ຈົນ​ວ່າ​ທຸກໆ​ຄືນ​ພວກ​ເຮົາ​ຍັງ​ມີ​ພະ​ລັງ​ທີ່​ຈະ​ນັ່ງ​ລົມ​ກັນ” .

ກ່ຽວກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ທ່ານ ຮ່ວາງຈູງຫາຍ ເຊື່ອໝັ້ນວ່າ ຫວຽດນາມ ແມ່ນ “ດິນແດນທອງ” ສຳລັບຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ ຍ້ອນແອັບພລິເຄຊັ່ນຊອກຫາສະຖານີສາກໄຟ, ເດີນເຮືອງ່າຍ ແລະ ຊຳລະເງິນ, ການຄຸ້ມຄອງສະຖານີສາກໄຟຈາກຕົວເມືອງໄປເຖິງຫຼາຍເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ. ທ່ານ​ເຈີ່ນ​ດຶກ​ຮົ່ງ​ກ່າວ​ວ່າ, ​ໃນ​ໄລຍະ​ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້​ຂອງ​ທ່ານ​ໄດ້​ຂັບ​ຍົນ VF 9 ​ໃນ​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ, ທ່ານ​ໄດ້​ຮັບ​ຮູ້​ວ່າ ຫວຽດນາມ ພວມ​ນຳ​ໜ້າ​ໃນ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ ​ແລະ ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ດ້ວຍ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ 150.000 ກວ່າ​ແຫ່ງ​ໃນ​ເຄືອ​ຂ່າຍ V-Green.

ກ່ຽວ​ກັບ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ, ເຈົ້າ​ຂອງ​ລົດ​ຫຼາຍ​ຄົນ​ທີ່​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ໄດ້​ແບ່ງປັນ​ຄວາມ​ຮູ້ສຶກ “ຄວາມສຸກ” ຍ້ອນ​ຄ່າ​ສາກ​ຢູ່​ປະ​ເທດ​ອື່ນ​ມີ​ແຕ່ 8.000-12.000 ດົ່ງ/kWh ​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ຢູ່​ຫວຽດນາມ, ຜູ້​ໃຊ້ VinFast ຍັງ​ເສຍ​ຄ່າ​ບໍລິການ​ຮອດ​ວັນ​ທີ 30 ມິຖຸນາ 2027.

ຈາກປະສົບການປະຕິບັດ, ສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດຈໍານວນຫຼາຍ, VF 9 ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນ SUV ທີ່ມີພະລັງແລະສະດວກສະບາຍ, ແຕ່ຍັງເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຮັດໃຫ້ທຸກໆການເດີນທາງຜ່ອນຄາຍຫຼາຍຂຶ້ນ. ນັ້ນ​ແມ່ນ​ເຫດ​ຜົນ​ທີ່​ວ່າ​ລົດ VF 9 ​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ຈາກ​ລູກ​ຄ້າ​ຫວຽດນາມ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ກັບ​ລົດ​ນ້ຳມັນ​ອາຍ​ແກັດ​ຫຼາຍ​ຄັນ​ທີ່​ມີ​ລາຄາ​ເທົ່າ​ກັນ.

VinFast VF 9 ມີ​ລາ​ຄາ​ລະ​ບຸ​ໄວ້​ແຕ່ 1,499 ຫາ 1,699 ຕື້​ດົ່ງ. ເມື່ອ​ຊື້​ລົດ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ, ​ລູກຄ້າ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ສ່ວນ​ຫຼຸດ 4% ຂອງ​ລາຄາ​ຂາຍ, ສ່ວນ​ຫຼຸດ​ເຖິງ 150 ລ້ານ​ດົ່ງ ​ເມື່ອ​ປ່ຽນ​ຈາກ​ລົດ​សាំង​ເປັນ​ລົດ​ໄຟຟ້າ ​ແລະ ຂອງຂວັນ​ເພີ່ມ​ອີກ​ເຖິງ 70 ລ້ານ​ດົ່ງ ຖ້າ​ລົງທະບຽນ​ລົດ​ຢູ່ ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ /ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ. ພິ​ເສດ, ບັນດາ​ເຈົ້າ​ຂອງ​ລົດ​ຍັງ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ບັດ​ເຕີມ​ເງິນ​ຣີສອດ Vinpearl, ເຊິ່ງ​ສາມາດ​ປ່ຽນ​ເປັນ​ເງິນສົດ​ໃນ​ມູນ​ຄ່າ 50 ລ້ານ​ດົ່ງ. ເມື່ອຊື້ລົດອອນໄລນ໌, ຜູ້ຊື້ຈະໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດເພີ່ມເຕີມ 2% ແລະມີປະສົບການໃນຂະບວນການຊື້ລົດດິຈິຕອນທີ່ສົມບູນແບບ.

ທີ່ມາ: https://baocantho.com.vn/ghe-co-truong-adas-va-su-an-nhan-khi-di-chuyen-ly-do-vinfast-vf-9-tao-nen-su-khac-biet-trong-phan--a193798.html


(0)

No data
No data

ໝາກເຜັດແຫ້ງດ້ວຍລົມ - ຄວາມຫວານຂອງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ
“ຮ້ານ​ກາ​ເຟ​ຂອງ​ຄົນ​ຮັ່ງ​ມີ” ຢູ່​ຊອຍ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ນະ​ຄອນ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ຂາຍ​ລາ​ຄາ 750.000 ດົ່ງ/ຈອກ.
Moc Chau ໃນ​ລະ​ດູ​ການ​ຫມາກ​ເລັ່ນ​ສຸກ​, ທຸກ​ຄົນ​ທີ່​ມາ​ແມ່ນ​ຕົກ​ຕະ​ລຶງ​
ດອກ​ຕາ​ເວັນ​ປ່າ​ຍ້ອມ​ຕົວ​ເມືອງ​ພູ​ດອຍ​ເປັນ​ສີ​ເຫຼືອງ, ດ່າ​ລາດ ໃນ​ລະ​ດູ​ທີ່​ສວຍ​ງາມ​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ປີ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

G-Dragon ໄດ້ລະເບີດຂຶ້ນກັບຜູ້ຊົມໃນລະຫວ່າງການສະແດງຂອງລາວຢູ່ຫວຽດນາມ

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ