Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຄວາມ​ທຸກ​ຍາກ​ຫຼາຍ​ດ້ານ​ຈາກ​ທັດ​ສະ​ນະ​ຂອງ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ພື້ນ​ຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​

(PLVN) - ການລົງທຶນພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນພັດທະນາເສດຖະກິດ, ລາຍຮັບຂອງເຂົາເຈົ້າເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ຍັງສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເຂົ້າເຖິງການບໍລິການສັງຄົມພື້ນຖານເຊັ່ນ: ການດູແລສຸຂະພາບ, ການສຶກສາແລະຂໍ້ມູນຂ່າວສານ - ມາດຖານສໍາລັບການວັດແທກມາດຕະຖານຄວາມທຸກຍາກຫຼາຍມິຕິ.

Báo Pháp Luật Việt NamBáo Pháp Luật Việt Nam12/11/2025

ເປີດ​ທາງ, ເປີດ​ທາງ​ເພື່ອ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຄວາມ​ທຸກ​ຍາກ

​ໃນ​ໄລຍະ​ຍາວ​ນານ, ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ​ໄດ້​ຮັບ​ຖື​ວ່າ​ແມ່ນ “ການ​ຊຸກຍູ້” ສຳຄັນ​ເພື່ອ​ປ່ຽນ​ແປງ​ໜ້າ​ທີ່​ເຂດ​ພູດ​ອຍ, ​ເຂດ​ຫ່າງ​ໄກ​ສອກຫຼີກ ​ແລະ ຫ່າງ​ໄກ​ສອກຫຼີກ, ສົ່ງ​ຜົນ​ສະທ້ອນ​ໂດຍ​ກົງ​ເຖິງ​ຊີວິດ​ການ​ເປັນ​ຢູ່​ຂອງ​ແຕ່ລະ​ຄອບຄົວ ​ແລະ ໝູ່​ບ້ານ.

​ໂດຍ​ໄດ້​ຮັບ​ຮູ້​ບົດບາດ​ດັ່ງກ່າວ, ​ໃນ​ໂຄງການ 1 ຂອງ​ໂຄງການ​ຈຸດໝາຍ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຫຼຸດຜ່ອນ​ຄວາມທຸກ​ຍາກ​ໄລຍະ 2021 – 2025, ການ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ການ​ລົງທຶນ​ພັດທະນາ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ​ໃຫ້​ບັນດາ​ເມືອງ​ທຸກ​ຍາກ, ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ບັນດາ​ໝູ່​ບ້ານ​ທີ່​ດ້ອຍ​ໂອກາດ​ຢູ່​ເຂດ​ແຄມ​ທະ​ເລ ​ແລະ ໝູ່​ເກາະ ​ແມ່ນ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ບັນດາ​ໜ້າ​ທີ່​ສຳຄັນ.

ນີ້​ແມ່ນ​ເຂດ​ທີ່​ຖື​ວ່າ​ເປັນ “ຫຼັກ​ທຸກ​ຍາກ” ​ຂອງ​ປະ​ເທດ, ​ເຊິ່ງມີ​ຫຼາຍ​ຄອບຄົວ​ທຸກ​ຍາກ ​ແລະ ​ໃກ້​ຄຽງ​ແມ່ນ​ເຕົ້າ​ໂຮມ​ກັນ, ມີ​ພູມ​ສັນຖານ​ຊັບຊ້ອນ, ສະພາບ​ທຳ​ມະ​ຊາດ​ທີ່​ແຂງ​ກະດ້າງ ​ແລະ ​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ກະທົບ​ຈາກ​ໄພ​ທຳ​ມະ​ຊາດ, ພາຍຸ, ​ໄພ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ ​ແລະ ນ້ຳ​ເຄັມ.

ຈຸດ​ທີ່​ພົບ​ເຫັນ​ໄດ້​ງ່າຍ​ໃນ​ຂົງ​ເຂດ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ແມ່ນ​ລະບົບ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຍັງ​ຂາດ​ເຂີນ, ​ເສື່ອມ​ໂຊມ ​ແລະ ບໍ່​ຕອບ​ສະໜອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ຂອງ​ການ​ພັດທະນາ. ເມື່ອລະບົບການຂົນສົ່ງບໍ່ໄດ້ຖືກລົງທຶນ synchronously, ປະຊາຊົນໄດ້ຖືກຂັດຂວາງໃນການດໍາລົງຊີວິດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຈໍາກັດຄວາມສາມາດໃນການເຂົ້າເຖິງການບໍລິການສັງຄົມພື້ນຖານເຊັ່ນ: ການດູແລສຸຂະພາບ, ການສຶກສາ ແລະຂໍ້ມູນຂ່າວສານ.

ອີງ​ໃສ່​ສະພາບ​ຕົວ​ຈິງ​ນັ້ນ, ​ໃນ​ຊຸມ​ປີຜ່ານມາ, ​ໂຄງການ 1 ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ລົງທຶນ​ພັດທະນາ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຢູ່​ເຂດ​ດັ່ງກ່າວ. ຕາມ​ບົດ​ລາຍ​ງານ​ສະ​ຫຼຸບ​ແລ້ວ, ​ໃນ​ໄລຍະ 2021 – 2025, ຈຳນວນ​ວຽກ​ງານ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ໃໝ່​ໃນ​ຂອບ​ເຂດ​ໂຄງການ 1 ມີ 2.547 ​ໂຄງການ, ​ໄດ້​ແຜ່​ຂະຫຍາຍ​ໄປ​ທົ່ວ​ບັນດາ​ເມືອງ​ທຸກ​ຍາກ, ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ບັນດາ​ບ້ານ​ດ້ອຍ​ພັດທະນາ​ຢູ່​ເຂດ​ແຄມ​ທະ​ເລ ​ແລະ ໝູ່​ເກາະ.

​ໃນ​ນັ້ນ, ວຽກ​ງານ​ຈະລາຈອນ 1.396 ​ແຫ່ງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ລົງທຶນ, ຜັນ​ຂະຫຍາຍ ​ແລະ ຍົກ​ລະດັບ, ຊ່ວຍ​ຜ່ອນ​ສັ້ນ​ຜ່ອນ​ຍາວ​ໃນ​ການ​ເດີນທາງ, ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ບັນດາ​ເຂດ​ຜະລິດ, ຕະຫຼາດ​ສົ່ງ​ອອກ ​ແລະ ສູນ​ບໍລິການ.

ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, ​ເສັ້ນທາງ​ລະຫວ່າງ​ບ້ານ ​ແລະ ​ບ້ານ​ເປັນ​ຈຳນວນ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ, ​ເປັນ​ທາງ​ປູ​ຢາງ, ​ເປັນ​ທາງ​ປູ​ຢາງ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ເດີນທາງ ​ແລະ ການ​ຄ້າ​ມີ​ຄວາມ​ສະດວກ​ສະບາຍ​ກວ່າ; ສ້າງ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ສະ​ດວກ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຮູບ​ແບບ ​ເສດ​ຖະ​ກິດ ​ຄອບ​ຄົວ, ສະ​ຫະ​ກອນ ແລະ ສະ​ຫະ​ກອນ; ຂະຫຍາຍ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ບໍລິການ ​ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ. ​ເສັ້ນທາງ​ທີ່​ເປີດ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ປະຊາຊົນ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ ​ແລະ ​ເພີ່ມ​ລາຍ​ຮັບ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ຫາກ​ຍັງ​ສ້າງ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ໃໝ່​ໃນ​ຊີວິດ​ດ້ານ​ວັດທະນະທຳ ​ແລະ ສັງຄົມ.

ຮູບ​ລັກ​ສະ​ນະ​ໃຫມ່​, ມີ​ຊີ​ວິດ​ໃຫມ່​

ເປັນແຂວງພູດອຍທີ່ມີເນື້ອທີ່ຫຼາຍກວ່າ 70% ເປັນພູດອຍ ແລະ ເປັນພູດອຍ, ພູມສັນຖານຖືກແບ່ງແຍກດ້ວຍລະບົບສາຍນ້ຳ, ຫ້ວຍນ້ຳ ແລະ ເນີນສູງຊັນ. Tuyen Quang ມີ​ບ່ອນ​ຢູ່​ອາ​ໄສ​ຫ່າງ​ໄກ​ສອກ​ຫຼີກ​ທີ່​ມັກ​ຈະ​ໂດດ​ດ່ຽວ​ໃນ​ລະ​ດູ​ຝົນ​.

ສິ່ງ​ດັ່ງກ່າວ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ເປັນ​ອັນຕະລາຍ​ຕໍ່​ປະຊາຊົນ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ຫາກ​ຍັງ​ກີດຂວາງ​ການ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ​ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນ​ຄວາມທຸກ​ຍາກ​ຢູ່​ທີ່​ນີ້. ​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ນັບ​ແຕ່​ກ້າວ​ໄປ​ເຖິງ​ການ​ລົງທຶນ​ພັດທະນາ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ, ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂອງ​ແຂວງ Tuyen Quang ​ໄດ້​ມີ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຢ່າງ​ຕັ້ງໜ້າ.

ໄລຍະ 2021 – 2024, ແຂວງ ຕວຽນກວາງ ໄດ້ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຊົນນະບົດຍາວກວ່າ 900 ກິໂລແມັດ, ຂົວ 161 ແຫ່ງ, ໃນນັ້ນມີຂົວ 116 ແຫ່ງໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ເປີດໃຫ້ນຳໃຊ້, ແລະ ຂົວ 45 ແຫ່ງພວມດຳເນີນການກໍ່ສ້າງ.

​ໃນ​ປີ 2025, ​ແຂວງ​ດັ່ງກ່າວ​ມີ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ກໍ່ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ​ໃໝ່​ປະມານ 166 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ຂົວ​ໃໝ່ 39 ​ແຫ່ງ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນໄລຍະ 2021 – 2025, ທົ່ວແຂວງ ສູ້ຊົນສ້າງຂົວໃຫ້ສຳເລັດປະມານ 200 ແຫ່ງ, ຊ່ວຍປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນ, ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ປະຊາຊົນພັດທະນາເສດຖະກິດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມທຸກຍາກຫຼາຍດ້ານ.

​ເຊັ່ນ​ດຽວ​ກັນ, ​ໃນ​ຊຸມ​ປີ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ​ແຂວງ ​ໄທ​ງວຽນ ​ໄດ້​ລົງທຶນ​ເຂົ້າ​ໃນ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ​ເປັນ​ຈຳນວນ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ, ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ເຂດ​ດ້ອຍ​ພັດທະນາ ​ແລະ ພູດ​ອຍ. ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, 100% ​ເຂດ​ທີ່ຢູ່​ອາ​ໄສ​ໃນ​ແຂວງ​ມີ​ເສັ້ນທາງ​ສີ​ມັງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ລະຫວ່າງ​ຕາ​ແສງ ​ແລະ ​ເສັ້ນທາງ​ລະຫວ່າງ​ແຂວງ. ​ເມື່ອ​ເສັ້ນທາງ​ໃໝ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເປີດ​ໃໝ່, ຮູບ​ລັກ​ສະ​ນະ​ຂອງ​ຊົນນະບົດ ​ແລະ ການ​ດຳລົງ​ຊີວິດ​ຂອງ​ປະຊາຊົນ​ຢູ່​ທີ່​ນີ້​ປ່ຽນ​ໄປ​ນັບ​ມື້.

ຖະໜົນຫົນທາງທີ່ມີຂີ້ຕົມ, ຂີ້ຝຸ່ນໃນເມື່ອກ່ອນ ປະຈຸບັນໄດ້ປ່ຽນເປັນເສັ້ນທາງລຽບ, ສະອາດ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ, ການຄ້າ ແລະ ປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ. ເມື່ອການສັນຈອນມີຄວາມສະດວກສະບາຍ, ຜະລິດຕະພັນກະເສດຖືກບໍລິໂພກຢ່າງສະດວກ, ບັນດາວິສາຫະກິດມີຄວາມກ້າຫານລົງທຶນ, ນັກຮຽນໄປໂຮງຮຽນ, ປະຊາຊົນໄດ້ເຂົ້າເຖິງການບໍລິການທາງການແພດ ແລະ ບໍລິຫານໄວຂຶ້ນ.

ຍ້ອນ​ການ​ລົງທຶນ​ພັດທະນາ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ, ສົມທົບ​ກັນ ​ແລະ ປະຕິບັດ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ຫຼຸດຜ່ອນ​ຄວາມທຸກ​ຍາກ​ຢ່າງ​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ, ປະຊາຊົນ​ຢູ່​ເຂດ​ດ້ອຍ​ໂອກາດ​ຢູ່ 2 ​ແຂວງ ​ໄຕ​ງວຽນ ​ແລະ ​ໄທ ຫງວຽນ​ໄດ້​ຫຼຸດ​ພົ້ນ​ອອກ​ຈາກ​ຄວາມທຸກ​ຍາກ​ເທື່ອ​ລະ​ກ້າວ.

​ສະ​ເພາະ​ໄລຍະ 2021 – 2024, ​ແຂວງ ຕວຽນ​ກວາງ ​ໄດ້​ຫຼຸດ​ອັດຕາ​ຄວາມທຸກ​ຍາກ​ລົງ 13,26%, ​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ແຂວງ ຮ່າ​ຢາງ ​ເກົ່າ​ກ່ອນ​ການ​ລວມຕົວ​ໃນ​ວັນ​ທີ 1 ກໍລະກົດ 2025 ກໍ່​ຫຼຸດ​ລົງ 6,26%. ຢູ່​ແຂວງ​ໄທ​ງວຽນ, ​ໃນ​ໄລຍະ 2022 – 2024, ມີ​ເກືອບ 20.000 ຄອບຄົວ​ຫຼຸດ​ພົ້ນ​ອອກ​ຈາກ​ຄວາມ​ທຸກ​ຍາກ, ຄາດ​ວ່າ​ຮອດ​ທ້າຍ​ປີ 2025, ທົ່ວ​ແຂວງ​ຈະ​ມີ​ເກືອບ 3.400 ຄອບຄົວ​ຫຼຸດ​ພົ້ນ​ອອກ​ຈາກ​ຄວາມທຸກ​ຍາກ.

ທີ່ມາ: https://baophapluat.vn/giam-ngheo-da-chieu-tu-goc-nhin-phat-trien-ha-tang-giao-thong.html


(0)

No data
No data

ໝາກເຜັດແຫ້ງດ້ວຍລົມ - ຄວາມຫວານຂອງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ
“ຮ້ານ​ກາ​ເຟ​ຂອງ​ຄົນ​ຮັ່ງ​ມີ” ຢູ່​ຊອຍ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ນະ​ຄອນ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ຂາຍ​ລາ​ຄາ 750.000 ດົ່ງ/ຈອກ.
Moc Chau ໃນ​ລະ​ດູ​ການ​ຫມາກ​ເລັ່ນ​ສຸກ​, ທຸກ​ຄົນ​ທີ່​ມາ​ແມ່ນ​ຕົກ​ຕະ​ລຶງ​
ດອກ​ຕາ​ເວັນ​ປ່າ​ຍ້ອມ​ຕົວ​ເມືອງ​ພູ​ດອຍ​ເປັນ​ສີ​ເຫຼືອງ, ດ່າ​ລາດ ໃນ​ລະ​ດູ​ທີ່​ສວຍ​ງາມ​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ປີ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

G-Dragon ໄດ້ລະເບີດຂຶ້ນກັບຜູ້ຊົມໃນລະຫວ່າງການສະແດງຂອງລາວຢູ່ຫວຽດນາມ

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ