SGGPO
ລັດຖະບານ ເຫັນດີກັບຄະນະປະຈຳສະພາແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບເນື້ອໃນການຮັບຮອງເອົາ ແລະ ອະທິບາຍຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍລາຄາ (ສະບັບປັບປຸງ) ໃນທິດທາງບໍ່ລວມຜະລິດຕະພັນນົມສຳລັບຜູ້ສູງອາຍຸ ແລະ ຊີ້ນໝູເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍການສິນຄ້າ ແລະ ການບໍລິການທີ່ມີສະຖຽນລະພາບຂອງລາຄາໃນຮ່າງກົດໝາຍ.
| ລັດຖະບານໄດ້ອະທິບາຍວ່າ, ຕ້ອງກຳນົດການກຳນົດເພດານລາຄາເພື່ອປົກປ້ອງຜົນປະໂຫຍດຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ ແລະ ຜູ້ມີລາຍຮັບຕ່ຳໃຫ້ມີສາຍການບິນ. |
ລັດຖະບານຫາກໍ່ໄດ້ສົ່ງບົດລາຍງານໃຫ້ຄະນະປະ ຈຳສະພາແຫ່ງຊາດ ກ່ຽວກັບການຕ້ອນຮັບ, ຊີ້ແຈງ ແລະ ປັບປຸງຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍລາຄາ (ຮ່າງ). ຮ່າງກົດໝາຍສະບັບນີ້ຈະໄດ້ຮັບການລົງຄະແນນສຽງຈາກສະພາແຫ່ງຊາດໃນວັນທີ 19 ມິຖຸນານີ້, ເປັນມື້ທຳອິດຂອງໄລຍະທີ 2, ກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 5 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ.
ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ວັນທີ 12 ມິຖຸນາ, ພາຍຫຼັງສະພາແຫ່ງຊາດປຶກສາຫາລືຢູ່ຫໍສະພາແຫ່ງຊາດ, ຄະນະປະຈຳສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ປະກອບຄຳເຫັນໃສ່ຫຼາຍບັນຫາປະກອບຄຳເຫັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຮ່າງກົດໝາຍ.
ໃນບົດລາຍງານສະບັບດັ່ງກ່າວ ລົງວັນທີ 17 ມິຖຸນາ, ລັດຖະບານໄດ້ເຫັນດີກັບຄະນະປະຈຳສະພາແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບເນື້ອໃນການຮັບ ແລະ ອະທິບາຍຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍລາຄາ (ສະບັບປັບປຸງ) ໃນທິດທາງບໍ່ລວມຜະລິດຕະພັນນົມສຳລັບຜູ້ສູງອາຍຸ ແລະ ຊີ້ນໝູເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍການສິນຄ້າ ແລະ ການບໍລິການທີ່ມີສະຖຽນລະພາບທາງດ້ານລາຄາໃນຮ່າງກົດໝາຍ.
ລັດຖະບານຍັງໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະກໍານົດລາຄາສໍາລັບ "ການບໍລິການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານທາງອາກາດພາຍໃນປະເທດ" ແລະປື້ມແບບຮຽນໃນຮູບແບບຂອງລາຄາສູງສຸດ (ລາຄາເພດານ). ໃນລະຫວ່າງການສົນທະນາໃນຫ້ອງໂຖງ, ນອກເຫນືອຈາກການສະເຫນີໃຫ້ຫມົດເພດານແລະຊັ້ນສໍາລັບການບໍລິການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານທາງອາກາດພາຍໃນປະເທດ, ຜູ້ແທນບາງຄົນໄດ້ສະຫນັບສະຫນູນທາງເລືອກຂອງຮ່າງກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການກໍານົດລາຄາເພດານສໍາລັບການບໍລິການ / ລາຍການພິເສດນີ້.
ນອກຈາກນີ້, ຍັງມີຄຳເຫັນສະເໜີວ່າ ຮ່າງກົດໝາຍໄດ້ກຳນົດໄວ້ຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າ ສະເພາະການບໍລິການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຊັ້ນປະຢັດພາຍໃນປະເທດ ແມ່ນຢູ່ໃນບັນຊີລາຍການສິນຄ້າ ແລະ ການບໍລິການທີ່ລັດກຳນົດລາຄາ; ໃນຂະນະທີ່ສໍາລັບຊັ້ນທຸລະກິດແລະຊັ້ນເສດຖະກິດຊັ້ນສູງ, ວິສາຫະກິດການບິນຈະກໍານົດລາຄາຂອງຕົນເອງຕາມກົນໄກຕະຫຼາດ.
ລັດຖະບານຊີ້ແຈ້ງວ່າ, ຕ້ອງຮັກສາເພດານລາຄາເພື່ອປົກປັກຮັກສາຜົນປະໂຫຍດຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ ແລະ ຜູ້ມີລາຍຮັບຕ່ຳໃຫ້ມີການເຂົ້າເຖິງສາຍການບິນ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງສັງຄົມ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ .
ປະຈຸບັນ, ມີ 6 ສາຍການບິນພາຍໃນປະເທດ, ການແຂ່ງຂັນຂອງສາຍການບິນພາຍໃນປະເທດຕ້ອງກຳນົດເພດານລາຄາເພື່ອຮັບປະກັນການຄຸ້ມຄອງລັດ, ເພາະວ່າລັດໄດ້ສົມທົບກັບວິສາຫະກິດເຫຼົ່ານີ້ຕະຫຼອດມາ. ຕົວຢ່າງຄືໃນຊຸມປີຜ່ານມາ, ລັດໄດ້ຫຼຸດພາສີສິ່ງແວດລ້ອມ 70% ສຳລັບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟການບິນເພື່ອໜູນຊ່ວຍແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດ.
ທີ່ມາ






(0)