ຮ່າໂນ້ຍ ອອກແຜນການຊື້ປີ້ລະຫວ່າງຜູ້ໂດຍສານສາທາລະນະ

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ຫາກໍ່ໄດ້ອອກຖະແຫຼງການສະບັບເລກທີ 3316/QD-UBND ກ່ຽວກັບການປະກາດໃຊ້ແຜນກຳນົດປີ້ຍົນເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍຮູບແບບໃຫ້ແກ່ລະບົບຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານສາທາລະນະຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ.

Báo Nhân dân•28/06/2025

ໂຄງການຂາຍປີ້ຫຼາຍຮູບແບບໃນໄລຍະຕົ້ນຈະໃຊ້ກັບການອຸດໜູນການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານສາທາລະນະເຊັ່ນລົດເມ ແລະທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງເທົ່ານັ້ນ. ຕໍ່ມາ, ຈະໄດ້ສຶກສາ ແລະ ຂະຫຍາຍໄປສູ່ຮູບແບບອື່ນໆ ເຊັ່ນ: ລົດຖີບສາທາລະນະ, ລົດແທັກຊີ່ ແລະ ອື່ນໆ ແລະ ນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນການຈັດຕັ້ງ ແລະ ບຸກຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວຽກງານຂົນສົ່ງໂດຍສານສາທາລະນະ.

ນະຄອນອອກແຈ້ງລາຄາຄ່າໂດຍສານລະຫວ່າງປະເທດສຳລັບລະບົບຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານສາທາລະນະທີ່ໄດ້ຮັບການອຸດໜູນ, ລວມມີ: ຄ່າໂດຍສານແບບດຽວໂດຍລົດເມກຳນົດຄ່າໂດຍສານຕາມເວລາ (ວັນ, ອາທິດ, ເດືອນ) ແລະ ຄ່າໂດຍສານຄັ້ງດຽວ; ຄ່າໂດຍສານແບບດ່ຽວ ໂດຍທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ ກຳນົດຄ່າໂດຍສານຕາມເວລາ (ມື້, ອາທິດ, ເດືອນ) ແລະ ຄ່າເດີນທາງດຽວ; ຄ່າໂດຍສານລະຫວ່າງທາງໂດຍທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ ແລະລົດເມລະບຸຄ່າໂດຍສານຕາມເວລາ (ມື້, ອາທິດ, ເດືອນ) ແລະ multimodal (ທາງລົດໄຟ ແລະລົດເມໃນຕົວເມືອງ).

ກ່ຽວກັບລາຄາປີ້ຫຼັງຈາກໃບຄໍາຮ້ອງ: ລົດເມ, ປີ້ເປີດ 3.000 ດົ່ງ + 450 ດົ່ງ / ກິໂລແມັດ (ເມື່ອຈ່າຍຄ່າເອເລັກໂຕຣນິກ); ຖ້າຈ່າຍເປັນເງິນສົດ, ມົນຕາມຈຸດສຸດທ້າຍຂອງເສັ້ນທາງ; ປີ້ຍົນໂດຍສານສາຍດຽວ 12 ເດືອນ: 790.000 ດົ່ງ (ບຸລິມະສິດ), 1.580.000 ດົ່ງ (ບໍ່ໄດ້ບຸລິມະສິດ); ປີ້ຍົນລະຫວ່າງ 12 ເດືອນ ລາຄາ 1.580.000 ດົ່ງ (ບຸລິມະສິດ), 3.158.000 ດົ່ງ (ບໍ່ໄດ້ບຸລິມະສິດ); ລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ປີ້ຍົນ 8.000 ດົ່ງ + 850 ດົ່ງ/ກມ (ອີເລັກໂທຣນິກ); ປີ້ຫຼາຍຮູບແບບ (ລະຫວ່າງທາງ) ໂດຍລົດເມ ແລະ ທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ: ລາຄາປີ້ 12 ເດືອນ: 2,820,000 ດົ່ງ (ບຸລິມະສິດ); 5,640,000 ດົ່ງ (ບໍ່ແມ່ນບຸລິມະສິດ).

ກອງບັນຊາການ ປກສ ເມືອງ ມອບໃຫ້ພະແນກກໍ່ສ້າງ ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຫນ້າກົດໝາຍ ແລະ ຄະນະປະຈໍາພັກເມືອງ ເພື່ອກວດກາຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍຂອງເນື້ອໃນ, ເອກະສານ, ຂໍ້ມູນ ແລະ ຜົນການຄິດໄລ່ເຂົ້າໃນແຜນຜັງລະບົບຕົບແຕ່ງລົດໂດຍສານຫຼາຍສາຍ; ປະສານສົມທົບກັບກົມການເງິນ ເພື່ອຊີ້ນຳສູນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ປະຕິບັດການຈະລາຈອນເມືອງ ແລະ ບັນດາຫົວໜ່ວຍປະຕິບັດການສະໜອງການບໍລິການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານສາທາລະນະດ້ວຍລົດເມ ແລະ ທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ ເພື່ອປະຕິບັດລາຄາປີ້, ແບບປີ້, ວິທີການຊຳລະເງິນຕາມລະບຽບການ.

ກົມກໍ່ສ້າງຕ້ອງປະຕິບັດວຽກງານຖະແຫຼງຂ່າວ ແລະ ໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ກ່ອນ ແລະ ໃນໄລຍະປະຕິບັດລະບົບປີ້ຍົນລະຫວ່າງສອງປະເທດ; ອອກຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການປະຕິບັດໃນໄລຍະເວລາທີ່ລະບົບການເກັບຄ່າໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ (AFC) ຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໄປໃຊ້ຮ່ວມກັນໃນທົ່ວເຄືອຂ່າຍແລະໄລຍະເວລາທີ່ເຄືອຂ່າຍທັງຫມົດຖືກນໍາໄປໃຊ້ synchronous, ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງແລະຫຼີກເວັ້ນການຂັດຂວາງໃນການປະຕິບັດແຜນການຕົ໋ວລະຫວ່າງຫຼາຍແບບສໍາລັບລະບົບການຂົນສົ່ງໂດຍສານສາທາລະນະ.

ໃນໄລຍະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ເມືອງໄດ້ມອບໃຫ້ພະແນກ ຖວທ ເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບພະແນກການເງິນ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກວດກາຄືນບັນດາເນື້ອໃນທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ (ຖ້າມີ), ສັງລວມ, ແນະນຳ, ລາຍງານ ແລະ ສະເໜີໃຫ້ຄະນະບໍລິຫານງານຊາວເມືອງ ພິຈາລະນາ, ດັດສົມ, ເພີ່ມເຕີມໃຫ້ທັນເວລາ.

ຄາດວ່າ, ວັນທີ 2 ກັນຍາ 2025, ນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ຈະເປີດນຳໃຊ້ລະບົບບັດປີ້ເອເລັກໂຕຣນິກເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງເປັນທາງການ ດ້ວຍການເຊົ່າບໍລິການເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານໃຫ້ແກ່ເຄືອຂ່າຍຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານສາທາລະນະ.

QUOC TOAN

ທີ່ມາ: https://nhandan.vn/ha-noi-ban-hanh-phuong-an-ve-lien-thong-cho-van-tai-hanh-khach-cong-cong-post890261.html