ອະດີດຜູ້ບໍລິຫານສາຍການບິນຍີ່ປຸ່ນສອງຄົນກຳລັງຈະເຂົ້າຮ່ວມບໍລິສັດ Bamboo Airways

ອະດີດປະທານສະພາບໍລິຫານ ທ່ານ Masaru Onishi ແລະ ທ່ານ Hideki Oshima ຜູ້ອໍານວຍການຝ່າຍພົວພັນສາກົນຂອງສາຍການບິນຍີ່ປຸ່ນ ຄາດວ່າຈະເຂົ້າຮ່ວມບໍລິສັດ Bamboo Airways.

ຂໍ້ມູນນີ້ໄດ້ຮັບການປະກາດໂດຍທ່ານປະທານບໍລິສັດ Bamboo Airways ຫງວຽນງອກຈູງ ໃນສະພາບການສ້າງໂຄງປະກອບສາຍການບິນຄືນໃໝ່ຢ່າງແຂງແຮງພາຍຫຼັງ FLC ຖອນຕົວອອກ. ສາຍການບິນມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມເປັນພັນທະມິດການບິນແລະພິຈາລະນາການຮ່ວມມືແລະທາງເລືອກການຮ່ວມທຸລະກິດກັບສາຍການບິນສາກົນທີ່ມີຊື່ສຽງເພື່ອເພີ່ມທະວີການແຂ່ງຂັນ.

ຕາມທ່ານ Trong ແລ້ວ, ບໍລິສັດການບິນ Bamboo Airways ອາດຈະມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນທັງຕຳແໜ່ງອາວຸໂສໃນຄະນະກຳມະການບໍລິຫານ ແລະ ຄະນະບໍລິຫານ. ໃນອະນາຄົດອັນທັນທີ, ທ່ານ Hideki Oshima, ອະດີດຜູ້ອໍານວຍການຝ່າຍພົວພັນສາກົນ ແລະພັນທະມິດສາຍການບິນຂອງ Japan Airlines ຈະເຂົ້າຮ່ວມເປັນຄະນະບໍລິຫານຂອງ Bamboo Airways ແລະ ຄະນະບໍລິຫານງານ. ທ່ານ Masaru Onishi, ອະດີດປະທານສາຍການບິນຍີ່ປຸ່ນ, ຈະດຳລົງຕຳແໜ່ງທີ່ປຶກສາອາວຸໂສຂອງສະພາບໍລິຫານຂອງບໍລິສັດ Bamboo Airways.

Japan Airlines ເປັນສາຍການບິນໃຫຍ່ອັນດັບສອງຂອງຍີ່ປຸ່ນ. ທ້າຍປີ 2019, ສາຍການບິນຍີ່ປຸ່ນຍັງສະເໜີການຮ່ວມມືຢ່າງກວ້າງຂວາງກັບ Bamboo Airways ໃນການພົບປະລະຫວ່າງການນຳສາຍການບິນສອງປະເທດຢູ່ ຮ່າໂນ້ຍ .

ປະຈຸບັນ, ສະພາບໍລິຫານບໍລິສັດ Bamboo Airways ມີສະມາຊິກ 5 ທ່ານ, ໃນນັ້ນມີທ່ານປະທານ ຫງວຽນຫງອກຈ້ອງ, ຮອງປະທານ 2 ທ່ານ Doan Huu Doan ແລະ Le Ba Nguyen, ສະມາຊິກ 2 ທ່ານ Le Thai Sam ແລະ Nguyen Manh Quan.

ທີ່ກອງປະຊຸມໃນອາທິດຜ່ານມາ, ກອງປະຊຸມຜູ້ຖືຫຸ້ນຂອງບໍລິສັດ Bamboo Airways ໄດ້ເຫັນດີອອກຫຸ້ນສ່ວນໃໝ່ 1,15 ຕື້ຮຸ້ນ, ດ້ວຍເຫດນີ້ຈະເພີ່ມທຶນໃຫ້ແກ່ຍົນເປັນ 30.000 ຕື້ດົ່ງ. ປະຈຸບັນ, ທຶນເຊົ່າປີ້ຍົນຂອງບໍລິສັດການບິນແມ່ນ 18.500 ຕື້ດົ່ງ. ນະຄອນຫຼວງໃໝ່ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດການບິນ Bamboo Airways ຫຼຸດຜ່ອນໜີ້ສິນເກົ່າ, ສືບຕໍ່ເລັ່ງລັດ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍແຜນການເພີ່ມຈຳນວນເຮືອບິນ, ຂະຫຍາຍຕາໜ່າງການບິນສາກົນ ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, FLC ຍັງໄດ້ໂອນຫຸ້ນທັງໝົດ 21.7% ໃນສາຍການບິນນີ້. ທ່ານ Trong ໃຫ້ຄວາມເຫັນວ່າການແບ່ງແຍກຂອງ FLC ຊ່ວຍໃຫ້ໂຄງສ້າງຂອງ Bamboo Airways ມີຄວາມຕັ້ງໃຈ ແລະ ການດໍາເນີນງານຂອງຕົນກາຍເປັນເອກະລາດ.

ທ່ານປະທານບໍລິສັດ Bamboo Airways ກ່າວວ່າ “ແຜນການທີ່ສຳຄັນຫຼາຍສາຍຂອງສາຍການບິນທີ່ຢຸດສະງັກຍ້ອນວິກິດການນັ້ນ ຈະຖືກເປີດຄືນໃໝ່ ແລະ ສົ່ງເສີມຢ່າງແຂງແຮງ”. ທ່ານຢືນຢັນວ່າ ບໍລິສັດການບິນ Bamboo Airways ພວມລົງທຶນຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນໄລຍະພັດທະນາໃໝ່ເພື່ອກ້າວໄປໜ້າຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ກາຍເປັນສາຍການບິນທີ່ມີຊື່ສຽງໃນອາຊີ.

ສາຍການບິນຍັງມີຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາທີ່ຈະເພີ່ມຂະໜາດເຮືອບິນເປັນ 100 ລຳໃນໄລຍະປີ 2028 – 2030. ກ່ຽວກັບຮູບແບບການພັດທະນາ, ເພື່ອເສີມສ້າງບັນດາການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງຫຼັກ, ບໍລິສັດ Bamboo Airways ພວມກໍ່ສ້າງລະບົບນິເວດລ້ອມຮອບເຊັ່ນ: ການບໍລິການທາງບົກ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກ, ສະໜອງອາຫານ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.

ທ່ານ ຕູ

ແຫຼ່ງທີ່ມາ