ທັດສະນະຕະຫຼາດຫຼັກຊັບໃນອາທິດ 17-21/6: ຈໍາກັດການຂາຍອອກເພື່ອຕອບສະຫນອງຕໍ່ການເຫນັງຕີງຂອງຕະຫຼາດທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ
ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຈໍາກັດການຊື້ໃຫມ່ໃນເວລາທີ່ການເຫນັງຕີງເພີ່ມຂຶ້ນພ້ອມກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການສະຫນອງທີ່ເຂັ້ມແຂງ; ໃນເວລາດຽວກັນ, ຈໍາກັດການຂາຍອອກໃນເວລາທີ່ຕະຫຼາດມີການເຫນັງຕີງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ຈະມີຈຸດຟື້ນຕົວສໍາລັບນັກລົງທຶນທີ່ຕ້ອງການປັບໂຄງສ້າງໃຫມ່ເມື່ອພວກເຂົາມີອັດຕາສ່ວນສູງ.
ຈຸດເດັ່ນຂອງອາທິດທີ່ຜ່ານມາແມ່ນດັດຊະນີປະສົບຜົນສໍາເລັດລື່ນກາຍ 1,300 ເຄື່ອງຫມາຍໃນກອງປະຊຸມໃນວັນທີ 12 ເດືອນມິຖຸນາ, ສ້າງຄວາມຕື່ນເຕັ້ນສໍາລັບນັກລົງທຶນຈໍານວນຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສັນຍານຂອງກໍາໄລໄດ້ປາກົດຂຶ້ນແລະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນກອງປະຊຸມສຸດທ້າຍຂອງອາທິດ. ຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າ 21 ຈຸດໃນກອງປະຊຸມສຸດທ້າຍຂອງອາທິດ, ດັດຊະນີໄດ້ສູນເສຍຜົນປະໂຫຍດທັງຫມົດໃນຕອນຕົ້ນຂອງອາທິດ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບທ້າຍອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, VN-Index ຫຼຸດລົງ 7.67 ຈຸດ (-0.6%) ແລະປິດອາທິດຢູ່ທີ່ 1,279.91.
ແນ່ນອນ, ການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນທ້າຍອາທິດແມ່ນບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະສ້າງການຖອນຄືນໃນໄລຍະສັ້ນໃນການຫຼຸດລົງຂອງ VN-Index, ແຕ່ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບເຂດສະຫນັບສະຫນູນ 1,270 - 1,275 ເພື່ອປະເມີນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຫຼຸດລົງຂອງ VN-Index.
ກອງປະຊຸມຄັ້ງນີ້ຍັງໄດ້ບັນທຶກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຫຸ້ນເຕັກໂນໂລຊີໂທລະຄົມ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນບັນດາຫຸ້ນສ່ວນ “ຄອບຄົວ Viettel ” ເຊັ່ນ CTR, VGI… ເຖິງວ່າບໍ່ໄດ້ຮັກສາລະດັບສູງສຸດຂອງກອງປະຊຸມກໍ່ຕາມ, ແຕ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຍັງຄົງຢູ່ໃນແງ່ດີ. ໃນນັ້ນ, VGI ແລະ CTR ທັງສອງສືບຕໍ່ສ້າງສະຖິຕິສູງສຸດໃຫມ່. ຮຸ້ນກຸ່ມນີ້ຮັກສາປະສິດທິພາບໃນທາງບວກຍ້ອນຄື້ນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ເກີດຂື້ນໃນຕະຫຼາດໂລກ, ໃນຂະນະທີ່ການເຕີບໂຕທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນຜົນໄດ້ຮັບທາງທຸລະກິດໃນຊ່ວງເວລາທີ່ຜ່ານມາກໍ່ເສີມສ້າງການເພີ່ມຂື້ນນີ້.
ຂ່າວເດັ່ນໃນອາທິດຜ່ານມານີ້ແມ່ນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອັດຕາການຂົນສົ່ງ ຂອງໂລກ ແລະ ຄວາມແອອັດຢູ່ທ່າເຮືອສິງກະໂປຍ້ອນປະຕິກິລິຍາຕ່ອງໂສ້ຈາກວິກິດການທາງທະເລຢູ່ທະເລແດງ.
ອີງຕາມການຄົ້ນຄວ້າຂອງ SSI, ດັດຊະນີການບັນຈຸໂລກ (WCI) ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ບັນລຸ $ 4,716 / FEU (ນໍາໃຊ້ກັບຕູ້ຄອນເທນເນີ 40 ຟຸດ), ເພີ່ມຂຶ້ນ 181% yoy ແລະເທົ່າກັບ 232% ເມື່ອທຽບກັບສະເລ່ຍ 2019 ($ 1,420 / FEU). ໃນຂະນະນັ້ນ, ອັດຕາການກຳນົດເວລາສຳລັບກຳປັ່ນ 1.700-TEU ເພີ່ມຂຶ້ນ 65% ແຕ່ຕົ້ນປີ 2024 ຫາກາງເດືອນພຶດສະພາ ແລະ ປະຈຸບັນເພີ່ມຂຶ້ນ 90% ເມື່ອທຽບໃສ່ຕົ້ນປີ.
ໃນດ້ານການສະຫນອງ, ຜົນກະທົບຂອງການຫັນຫນີອອກຈາກທະເລແດງໄດ້ມີຄວາມຮູ້ສຶກແລ້ວຢູ່ໃນຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ໃນທ່າເຮືອທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນສິງກະໂປ, Dubai ແລະ Rotterdam. ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງປະລິມານຕູ້ຄອນເທນເນີຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດການຂາດແຄນຕູ້ຄອນເທນເນີຢູ່ບາງທ່າເຮືອທີ່ສໍາຄັນໃນປະເທດຈີນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອັດຕາການຂົນສົ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ.
ໃນດ້ານຄວາມຕ້ອງການ, SSI Research ເຫັນວ່າມີທ່າອ່ຽງເພີ່ມຂຶ້ນຂອງສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ກັບຄືນມາຈາກ Q1/2024 ພ້ອມກັບຄວາມຕ້ອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈີນໄປສູ່ພາກພື້ນອື່ນໆໃນທົ່ວໂລກ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສະຫະລັດ, ເຊິ່ງໄດ້ຊຸກຍູ້ອັດຕາການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ.
ເມື່ອເບິ່ງຄືນ, ພື້ນດິນ Evergiven ທີ່ເປັນອຳມະພາດຂອງຄອງ Suez ເປັນເວລາ 6 ວັນໃນເດືອນພຶດສະພາ 2021, ບວກກັບການຂາດແຄນຕູ້ຄອນເທນເນີໃນລະຫວ່າງນີ້, ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທັງຫມົດແລະຊຸກຍູ້ອັດຕາຈຸດເພີ່ມຂຶ້ນ 100% ໃນຫົກເດືອນ, ຈາກເດືອນພຶດສະພາ 2021 ຫາເດືອນພະຈິກ 2021. ເຖິງແມ່ນວ່າສາເຫດຈະແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງໃນປະຈຸບັນແລະໄລຍະຜ່ານມາແມ່ນສູງຂຶ້ນ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ລະດູການການຂົນສົ່ງສູງສຸດພຽງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, SSI Research ເຊື່ອວ່າຄວາມກົດດັນໃນປະຈຸບັນຈະສືບຕໍ່, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງການສູງສຸດ, ແລະອາດຈະຜ່ອນຄາຍພຽງແຕ່ໃນໄຕມາດທີ 4 ຂອງປີ 2024 ເມື່ອລະດູການການຂົນສົ່ງສູງສຸດສິ້ນສຸດລົງ, ເມື່ອຜູ້ຂົນສົ່ງສາມາດຈັດລຽງຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຂອງພວກເຂົາຄືນໃຫມ່.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຂໍ້ມູນທີ່ເຮັດໃຫ້ນັກລົງທຶນຫຼາຍຄົນມີຄວາມວິຕົກກັງວົນ, ໂດຍສະເພາະທີ່ປາກົດຢູ່ໃນກອງປະຊຸມການປັບຕົວ, ແມ່ນວ່າກອງທຶນ iShares MSCI Frontier ແລະ Select EM ETF ຂອງ BlackRock ປະກາດວ່າພວກເຂົາຈະຢຸດການດໍາເນີນທຸລະກິດໃນຫວຽດນາມ, ຄາດວ່າຈະຢູ່ໃນທ້າຍໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີ 2025.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ໂຄງສ້າງການເຕີບໂຕໃນໄລຍະສັ້ນຂອງດັດຊະນີບໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ນັກລົງທຶນໄລຍະສັ້ນສາມາດສືບຕໍ່ຖືຕໍາແຫນ່ງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໃນຫຼັກຊັບແລະຮັກສາຈັງຫວະການເຕີບໂຕທີ່ດີ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການແກ້ໄຂກ່ຽວກັບເຂດສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເຂັ້ມແຂງແມ່ນຍັງເປີດໂອກາດການຊື້, ເພີ່ມປະສິດທິພາບຕໍາແຫນ່ງສະສົມຫຼັກຊັບ, ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ກຸ່ມຂອງຮຸ້ນທີ່ມີຈັງຫວະທີ່ດີແລະມີທ່າແຮງການຂະຫຍາຍຕົວຫຼາຍ.
ຕາມທ່ານ ຮວ່າງຕ໋ວນ, ຊ່ຽວຊານທີ່ປຶກສາດ້ານຫຼັກຊັບຂອງບໍລິສັດຫຼັກຊັບ SSI ແລ້ວ, ຕະຫຼາດກໍາລັງສົ່ງສັນຍານທີ່ຕ້ອງສັງເກດຕື່ມອີກ, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ກໍ່ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ໃນການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງບັນຊີ, ລວມທັງການຈຳກັດການຊື້ໃໝ່ເມື່ອມີການເໜັງຕີງເພີ່ມຂຶ້ນ ພ້ອມກັບການສະໜອງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງແຂງແຮງ; ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການຈໍາກັດການຂາຍອອກໃນເວລາທີ່ຕະຫຼາດມີການເຫນັງຕີງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ຈະມີຈຸດຟື້ນຕົວສໍາລັບນັກລົງທຶນທີ່ຕ້ອງການປັບໂຄງສ້າງໃຫມ່ເມື່ອພວກເຂົາມີອັດຕາສ່ວນສູງ (ຫຼາຍກວ່າ 70% NAV).
ຂະແຫນງການທີ່ສາມາດສັງເກດເຫັນໃນເວລາທີ່ຈະກັບຄືນມາສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນແມ່ນການທະນາຄານ (STB,ACB , MBB); ຫຼັກຊັບ (SSI, VND); ເຫຼັກກ້າ (HPG, HSG), ການຂົນສົ່ງ (GMD, HAH).
ອີງຕາມການຄາດຄະເນຂອງ SSI Research, ຮຸ້ນທີ່ມີການຂະຫຍາຍຕົວທາງທຸລະກິດທີ່ແຂງຢູ່ໃນຂະແຫນງການຂາຍຍ່ອຍ, ເຫຼັກກ້າ, ເຫຼັກກ້າ, ຫລັກຊັບແລະການສົ່ງອອກຈະມີໂອກາດຫຼາຍທີ່ສຸດໃນປີ 2024. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຄວາມສົນໃຈຂອງຕະຫຼາດຍັງໄດ້ຂະຫຍາຍໄປສູ່ບາງຂະແຫນງການທີ່ມີມູນຄ່າເກືອບຮາບພຽງຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ 2023 ເຊັ່ນ: ກຸ່ມອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມແລະ Utilities (Electric).
ບັນຊີລາຍຊື່ຄໍາແນະນໍາເດືອນມິຖຸນາຂອງ SSI Research ປະກອບມີ HAH, PPC, VPB, IDC, ACV, PVS, MSN
ສໍາລັບເດືອນທັງຫມົດຂອງເດືອນມິຖຸນາ, ບໍລິສັດຫຼັກຊັບ SHS ເຊື່ອວ່າ VN-Index ອາດຈະສືບຕໍ່ສະສົມຢູ່ໃນຊ່ອງທາງ 1,250 ຈຸດ - 1,300 ຈຸດແລະຈະບໍ່ສາມາດສ້າງແນວໂນ້ມຂຶ້ນທີ່ແທ້ຈິງໄດ້. ການພັດທະນານີ້ແມ່ນເຫມາະສົມໃນສະພາບການທີ່ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງດ້ານພູມສາດທາງດ້ານການເມືອງໃນໂລກເພີ່ມຂຶ້ນ, ອັດຕາດອກເບ້ຍຂອງສະຫະລັດຄາດວ່າຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນລະດັບສູງໃນກອງປະຊຸມນະໂຍບາຍໃນວັນທີ 13 ມິຖຸນາແລະຄວາມກົດດັນຂອງອັດຕາເງິນເຟີ້, ອັດຕາແລກປ່ຽນພາຍໃນຍັງຮັກສາໄວ້, ນັກລົງທຶນຕ່າງປະເທດແມ່ນຜູ້ຂາຍສຸດທິຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/goc-nhin-ttck-tuan-17-216-han-che-ban-thao-doi-voi-bien-dong-bat-ngo-cua-thi-truong-d217793.html






(0)