ຜູ້ໂດຍສານທີ່ອອກຈາກສິງກະໂປຈະຕ້ອງຈ່າຍຄ່າເພີ່ມເຕີມນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຂຽວເຖິງ 32 ໂດລາ.

VHO - ນັບແຕ່ປີ 2026, ຜູ້ໂດຍສານທີ່ອອກຈາກສະໜາມບິນສິງກະໂປຕ້ອງເສຍພາສີນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟສີຂຽວສູງເຖິງ 41.60 ໂດລາສິງກະໂປ (31.95 ໂດລາສະຫະລັດ) ຕໍ່ຄັ້ງ.

Báo Văn Hóa•11/11/2025

ຜູ້ໂດຍສານທີ່ອອກຈາກສິງກະໂປຕ້ອງເສຍຄ່າທຳນຽມນ້ຳມັນຂຽວເຖິງ 32 ໂດລາສະຫະລັດ - ຮູບ 1 — ເງິນທີ່ເກັບໄດ້ຈາກຜູ້ໂດຍສານຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຊື້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟການບິນແບບຍືນຍົງທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນ. ພາບ: AFP

ຂໍ້ລິເລີ່ມທີ່ຈະແນະນໍາການເກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສີຂຽວສູງເຖິງ 41.60 ໂດລາສິງກະໂປ (31.95 ໂດລາສະຫະລັດ) ສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ອອກຈາກສິງກະໂປ ແມ່ນເຫັນວ່າເປັນບາດກ້າວສໍາຄັນໃນຄວາມພະຍາຍາມຂອງປະເທດເກາະເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດທາງອາກາດ.

ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ຜູ້ໂດຍສານການບິນແລະເສດຖະກິດທີ່ນິຍົມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜູ້ໂດຍສານໃນການບິນໄລຍະສັ້ນ, ຈະຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມຕ່ໍາຫຼາຍ.

ວັນທີ 10 ພະຈິກ, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຂອງສິງກະໂປກ່າວໃນວັນທີ 10 ພະຈິກນີ້ວ່າ, ນັບແຕ່ປີ 2026, ຜູ້ໂດຍສານເຫຼົ່ານີ້ຈະຕ້ອງຈ່າຍພິເສດ 1 ໂດລາສຳລັບການເດີນທາງໄປອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ແລະ 10.40 ໂດລາສະຫະລັດສຳລັບຖ້ຽວບິນໄປອາເມລິກາ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຜູ້ໂດຍສານທຸລະກິດແລະຊັ້ນ 1 ຈະຕ້ອງຈ່າຍຄ່າທໍານຽມ 4 ເທົ່າ.

ຕາມຄະນະກຳມະການເອີລົບ, ອຸດສາຫະກຳການບິນທົ່ວໂລກກວມເອົາພຽງສ່ວນໜ້ອຍຂອງການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວທັງໝົດໃນທົ່ວໂລກ (1,2% ໃນປີກາຍ).

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ບວກກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນທີ່ຍືນຍົງແລະການສະຫນອງທີ່ຈໍາກັດ, ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາອຸປະສັກທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ຄວາມພະຍາຍາມຂອງອຸດສາຫະກໍາໃນການ decarbonise.

ສະມາຄົມຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນຍັງກ່າວວ່າ, ເຖິງວ່າການຜະລິດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟການບິນແບບຍືນຍົງ (SAF) ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າໃນປີກາຍນີ້, ແຕ່ມັນກວມເອົາພຽງ 0,3% ຂອງປະລິມານນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທັງໝົດໃນທົ່ວໂລກ.

ການປະກາດຂອງສິງກະໂປມີຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ກອງປະຊຸມ COP30 ທີ່ປະເທດບຣາຊິນດຳເນີນໄປ, ເຊິ່ງນັກເຈລະຈາຈາກເກືອບ 200 ປະເທດຈະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບລາຍລະອຽດດ້ານເຕັກນິກຂອງ ໂລກ ໃນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ.

ໃນຂະນະທີ່ພາສີນີ້ອາດຈະແປກໃຈສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານບາງຄົນ, ມັນມີລາຄາຖືກກວ່າທີ່ຄາດໄວ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນ.

ກ່ອນໜ້ານີ້ ລັດຖະບານ ໄດ້ຄາດຄະເນການເກັບພາສີຢູ່ລະຫວ່າງ 3-16 ໂດລາສະຫະລັດ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ລາຄານໍ້າມັນ SAF ຕໍ່າລົງໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ມີພາສີຕໍ່າລົງ.

ປະຈຸບັນ, ສິງກະໂປເປັນປະເທດທຳອິດໃນໂລກທີ່ເກັບພາສີຜູ້ໂດຍສານ, ແລະການເກັບພາສີດັ່ງກ່າວແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນໂດຍສະເພາະແມ່ນບົດບາດຂອງຕົນໃນຖານະເປັນສູນກາງການບິນຂອງໂລກ.

ປີນີ້, ສະໜາມບິນຊາງຈີໃກ້ຈະບັນລຸສະຖິຕິ, ຄາດວ່າຜູ້ໂດຍສານຈະລື່ນກາຍ 68,3 ລ້ານຄົນໃນປີ 2019.

ຄ່າທຳນຽມທີ່ເກັບໄດ້ຈາກຜູ້ໂດຍສານຈະຖືກນຳໃຊ້ໃນການຊື້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟການບິນແບບຍືນຍົງທີ່ເຂັ້ມແຂງ ໃນຂະນະທີ່ສິງກະໂປວາງເປົ້າໝາຍບັນລຸອັດຕາການຮັບຮອງ SAF ແຕ່ 3% ຫາ 5% ໃນປີ 2030.

ຕາມຂ່າວສານ StraitsTimes, ລັດຖະບານສິງກະໂປໄດ້ວາງເປົ້າໝາຍໃຫ້ອຸດສາຫະກຳການບິນນຳໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຍືນຍົງຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມແຕ່ປີ 2026.

ດັ່ງນັ້ນ, ລາຄາປີ້ສໍາລັບຖ້ຽວບິນທີ່ອອກເດີນທາງຈາກປະເທດຈະລວມເອົາພາສີທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ການຊໍາລະເງິນສໍາລັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟການບິນແບບຍືນຍົງ.

ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜະລິດຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອເຊັ່ນ: ນໍ້າມັນປຸງອາຫານທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ມີລາຄາແພງກວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທົ່ວໄປ 3 ຫາ 5 ເທົ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນໄດ້ຖືກເຫັນວ່າເປັນວິທີທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາການບິນທີ່ຈະ decarbonize.

ທີ່ມາ: https://baovanhoa.vn/du-lich/hanh-khach-khoi-hanh-tu-singapore-se-phai-tra-toi-32-do-la-my-phi-nhien-lieu-xanh-180632.html