ໜູນຊ່ວຍ ໄຕນິງ ດ້ວຍບ້ວງເງິນ 1.800 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອເກັບກູ້ສະຖານທີ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ທາງດ່ວນ ມົກບ໋າ.

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 14 ພະຈິກ, ສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍນຳໃຊ້ງົບປະມານຂອງນະຄອນໜູນຊ່ວຍແຂວງ ໄຕນິງ ດ້ວຍຈຳນວນເງິນກວ່າ 1.800 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອປະຕິບັດການບຸກເບີກພື້ນທີ່ໃຫ້ໂຄງການທາງດ່ວນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ມົກບ່າ. ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວບຸກທະລຸທີ່ສຳຄັນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ແຂວງ ໄຕນິງ ລົບລ້າງສິ່ງກີດຂວາງດ້ານການເງິນ ແລະ ເລັ່ງລັດບຸກເບີກໜ້າທີ່ເພື່ອໃຫ້ໂຄງການລະຫວ່າງພາກພື້ນນີ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງຕາມກຳນົດເວລາ.

Báo Tin Tức•14/11/2025

ຄຳບັນຍາຍຮູບ — ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 22 ຈະຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນແອອັດເມື່ອເສັ້ນທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ-ມົກບ່າ ເຂົ້າສູ່ການເຄື່ອນໄຫວ. ພາບ: ເຈິ່ນເຟືອງ/VNA

ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ໂມກບີ່ (ໄລຍະ 1) ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃນເດືອນ 8/2024 ດ້ວຍວິທີການຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ (ສັນຍາ BOT). ທາງດ່ວນມີຄວາມຍາວ 51 ກິໂລແມັດ, ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງ 3 – ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 22 – ໄຕນິງ.

ຂະໜາດຂອງທາງດ່ວນນີ້ປະກອບມີ 4 ເລນ, ຄວາມໄວທີ່ອອກແບບແມ່ນ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແຕ່ວຽກງານການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນໄປຕາມແຜນການວາງໄວ້ 6 ເລນ. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນ 19.617 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນ, ທຶນຂອງລັດແມ່ນ 9.674 ຕື້ດົ່ງ (ລວມທັງງົບປະມານນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ 6.802 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ງົບປະມານສູນກາງ 2.872 ຕື້ດົ່ງ).

ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ພາກສ່ວນໂຄງການ 4 (ເກັບກູ້ທີ່ດິນ) ຜ່ານແຂວງ ໄຕນິງ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນ 1.504 ຕື້ດົ່ງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນໄລຍະປະຕິບັດ, ຍ້ອນມີການດັດປັບ ແລະ ເພີ່ມເຕີມແຜນການ, ຄ່າຊົດເຊີຍເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 3.749 ຕື້ດົ່ງ.

ຍ້ອນມີແຫຼ່ງທຶນໃຫຍ່ທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍ, ໃນຂະນະທີ່ແຂວງ ໄຕນິງ ມີຄວາມສາມາດດຸ່ນດ່ຽງພຽງ 439 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ຮຽກຮ້ອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໜູນຊ່ວຍ 1.806 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງວຽກງານເກັບກູ້ ແລະ ກໍ່ສ້າງ.

ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນແລ້ວ, ໂຄງການທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - Moc Bai ໄດ້ຮັບການຕີລາຄາວ່າແມ່ນໂຄງການສຳຄັນໃນຂົງເຂດຄົມມະນາຄົມ, ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນກັບ ໄຕນິງ ແລະ ພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້. ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຊີ້ນຳກວດກາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາຢ່າງທັນການ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການປະຕິບັດ.

ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທຶນສຳຮອງ 1.806 ຕື້ດົ່ງຈະນຳໃຊ້ງົບປະມານຂອງນະຄອນໃນປີ 2025. ແຫຼ່ງທຶນສຳຮອງພາຍຫຼັງການດັດປັບແມ່ນກວ່າ 5.479 ຕື້ດົ່ງ, ດັ່ງນັ້ນສາມາດຕອບສະໜອງການໜູນຊ່ວຍດັ່ງກ່າວ.

ພາຍຫຼັງສະພາປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຮັບຮອງເອົາ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຈະໂອນນະຄອນຫຼວງໄປແຂວງ ໄຕນິງ ໂດຍໄວ.

ປະຈຸບັນ, ສອງທ້ອງຖິ່ນພວມຕັ້ງໜ້າປະຕິບັດວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ເພື່ອເລີ່ມກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນໃນເດືອນ 3/2026.

ເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ-ມົກບ່າ ຄາດວ່າຈະຫຼຸດເວລາເດີນທາງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ, ດຶງດູດການລົງທຶນໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳ ແລະ ຕົວເມືອງ Moc Bai ທີ່ຕິດພັນກັບແລວເສດຖະກິດຂ້າມທະວີບອາຊີ, ຊຸກຍູ້ການຄ້າກັບກຳປູເຈຍ ແລະ ພາກພື້ນອາຊຽນ.

ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/kinh-te/ho-tro-tay-ninh-1800-ty-dong-giai-phong-mat-bang-cao-toc-tp-ho-chi-minh-moc-bai-20251114174036926.htm