Jaecoo J7 AWD Individual ແລະ Subaru Forester 2025

ສອງລົດຂັບລົດ C-SUV ທີ່ມີເສັ້ນທາງ off-road-oriented ກໍາລັງຈະເຂົ້າມາໃນຫວຽດນາມ: Jaecoo J7 AWD Individual (ຕຸລາ) ມີ 7 terrain modes, 186 mm clearance; Subaru Forester 2025 (ເດືອນພະຈິກ) ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ 2.5L ກັບ CVT. J7 ມີຊິບ Snapdragon 8155 ຮອງຮັບ AWD, Forester ທີ່ນໍາເຂົ້າຈາກຍີ່ປຸ່ນອາດຈະມີລາຄາທີ່ສູງກວ່າແຕ່ກ່ອນ.

ສ່ວນ C-SUV ໃນປະເທດຫວຽດນາມ ກໍາລັງຈະຕ້ອນຮັບຜູ້ມາໃຫມ່ທີ່ໂດດເດັ່ນສອງຄົນໃນພາກ off-road ຄື: Jaecoo J7 AWD Individual ແລະ Subaru Forester 2025. ທັງສອງໃຊ້ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້, ເນັ້ນໃສ່ຄວາມສາມາດ off-road ໃນຕົວລົດທີ່ຫນາແຫນ້ນຂອງລົດ C-class - ການຕັ້ງຄ່າທີ່ບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ຮັບການຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນ.

ການເນັ້ນຫນັກແມ່ນກ່ຽວກັບວິທີການເຕັກໂນໂລຢີ: Jaecoo J7 AWD Individual ເອົາຊິບຄອມພິວເຕີ້ລົດໃຫຍ່ Snapdragon 8155 ລົງໃນຈຸດລາຄາທີ່ຄາດວ່າຈະສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບການບັນເທີງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສໍາລັບການປະສານງານ AWD; ໃນຂະນະທີ່ Subaru Forester ປີ 2025 ຮັກສາສູດຂອງເຄື່ອງຈັກ 2.5L ຕາມທໍາມະຊາດ, ລະບົບສາຍສົ່ງ Lineartronic CVT ແລະຂັບສີ່ລໍ້ເຕັມເວລາ - ການຕັ້ງຄ່າທີ່ມັກສໍາລັບຄວາມທົນທານແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມັນ.

ສູດ off-road ໃນຮ່າງກາຍ C-SUV

Jaecoo J7 AWD Individual ແມ່ນລຸ້ນ 2WD ແບບ off-road-oriented ຂອງ J7 series, ໂດຍເນັ້ນໃສ່ລະບົບຂັບ ແລະ ໂໝດການເຮັດວຽກ. ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວມີ 7 ໂຫມດຄື: ທຳມະດາ, ນິເວດ, ກິລາ ແລະ 3 ຮູບແບບສະເພາະພູມສັນຖານຄື: ຫິມະ, ຊາຍ, ຕົມ ແລະ Offroad. ຕົວກໍານົດການເລຂາຄະນິດສະຫນັບສະຫນູນ off-road ປະກອບມີການເກັບກູ້ພື້ນດິນ 186 ມມ, ມຸມເຂົ້າຫາ 21 °, ມຸມອອກ 29 °ແລະຄວາມສາມາດໃນການ wading 600 ມມ - ຄຸນຄ່າທີ່ໂດດເດັ່ນໃນກຸ່ມຍານພາຫະນະໃນຕົວເມືອງ C-class.

Jaecoo J7 AWD Individual ເປັນຮຸ່ນທີ່ມີໂຄງເຫຼັກເສີມທີ່ກວມເອົາຫຼາຍກ່ວາ 80% ຂອງໂຄງສ້າງແລະລັກສະນະທາງນອກພິເສດຫຼາຍຢ່າງ. ຮູບພາບ: OJV

Subaru Forester 2025, ເປີດຕົວໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ຕັ້ງແຕ່ເດືອນກໍລະກົດ, ຄາດວ່າຈະເປີດຕົວໃນຫວຽດນາມໃນເດືອນພະຈິກ. ຮຸ່ນອິນໂດເນເຊຍໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ 2.5L ຕາມທໍາມະຊາດ, ໃຫ້ກໍາລັງ 182 ແຮງມ້າ ແລະ 247 Nm ຂອງແຮງບິດ, ປະສົມປະສານກັບລະບົບສາຍສົ່ງ Lineartronic CVT ແລະ AWD. ດ້ວຍ​ການ​ຫັນ​ການ​ສະໜອງ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ນຳ​ເຂົ້າ​ຂອງ​ຍີ່​ປຸ່ນ, ລາຄາ​ຂາຍ​ຢູ່​ຫວຽດນາມ​ອາດ​ຈະ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ລຸ້ນກ່ອນ​ຍ້ອນ​ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຊຸກຍູ້​ການ​ເສຍ​ພາສີ​ຄື​ລົດ​ທີ່​ນຳ​ເຂົ້າ​ອາ​ຊຽນ.

ຮູບລັກສະນະທີ່ມີປະໂຫຍດ, ມີສີສັນຫນ້ອຍ

J7 AWD Individual ຮັກສາການອອກແບບດຽວກັນກັບ J7 Flagship ແລະ J7 PHEV ຮຸ່ນ, ສຸມໃສ່ການຍົກລະດັບພາກສ່ວນ "ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ" ເຊັ່ນ: ລະບົບຂັບ, ຊອບແວຄວບຄຸມ traction ແລະອັດຕາສ່ວນວັດສະດຸຂອງຮ່າງກາຍ. ກອບເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງກວມເອົາຫຼາຍກ່ວາ 80% ຂອງໂຄງສ້າງ, ເຊິ່ງເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການສະຖຽນລະພາບທາງນອກແລະຍັງສະຫນັບສະຫນູນເວທີຄວາມປອດໄພ passive.

The 2025 Forester ບໍ່ໄດ້ຮັບລາຍລະອຽດພາຍນອກຫຼາຍໃນຂໍ້ມູນພາກພື້ນ, ແຕ່ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນຍັງສືບຕໍ່ສຸມໃສ່ການ powertrain ແລະ drivetrain - ທາງເລືອກທີ່ໂດຍປົກກະຕິສະຫນອງຄວາມທົນທານແລະການຕອບສະຫນອງທີ່ຄາດເດົາໄດ້ໃນທົ່ວສະພາບຖະຫນົນທີ່ກວ້າງຂວາງ.

ຫ້ອງ​ນັກ​ບິນ​ພາກ​ປະ​ຕິ​ບັດ​, ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ "ວາງ​ສິດ​"​

Jaecoo J7 AWD Individual ມີ HUD , D-cut ພວງມາໄລ, ເກຍເກຍເອເລັກໂທຣນິກ, ບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າທີ່ມີຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ, ການສາກໄຟໄຮ້ສາຍ, ມີ sunroof panoramic, ສຽງ Sony, ລໍາຕົ້ນໄຟຟ້າເປີດລໍາຕົ້ນ, ລະບົບການກັ່ນຕອງຂີ້ຝຸ່ນ 0.3 micron ປະສົມປະສານກັບ ionizer. ຄວາມແຕກຕ່າງຫຼັກແມ່ນຊິບ Snapdragon 8155 - ແພລະຕະຟອມການປຸງແຕ່ງທີ່ພົບເລື້ອຍໃນລົດລະດັບສູງ - ເຊິ່ງມີບົດບາດສໍາຄັນສໍາລັບທັງການບັນເທີງແລະການຄິດໄລ່ການຄວບຄຸມ AWD, ຄາດວ່າຈະປັບປຸງການຕອບສະຫນອງແລະຄວາມລຽບງ່າຍໃນເວລາທີ່ປ່ຽນໂຫມດ.

ພາຍໃນຂອງ Jaecoo J7 AWD Individual ຖືກອອກແບບມາດ້ວຍພວງມະໄລ D-cut, ເກຍອີເລັກໂທຣນິກ, ຈໍ HUD, sunroof panoramic, ມີສຽງ Sony, ບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າທີ່ມີຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ, ການສາກໄຟໄຮ້ສາຍ, ລໍາຕົ້ນໄຟຟ້າແບບບໍ່ມີມື, ການກັ່ນຕອງຂີ້ຝຸ່ນ 0.3 micron ປະສົມປະສານກັບ ionizer... ຮູບພາບ: OJV

ດ້ວຍ Forester 2025, ປະຈຸ​ບັນ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ມີ​ລາຍ​ຊື່​ອຸປະກອນ​ລະອຽດ​ສຳລັບ​ຕະຫຼາດ​ຫວຽດນາມ. ຂໍ້​ມູນ​ທີ່​ຖືກ​ພິມ​ເຜີຍ​ແຜ່​ໃນ​ອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ powertrain ແລະ AWD ແມ່ນ​ຈຸດ​ສຸມ, ສ່ວນ​ທີ່​ເຫຼືອ​ແມ່ນ​ຕ້ອງ​ລໍ​ຖ້າ​ການ​ເປີດ​ຕົວ​ສະ​ບັບ​ພາ​ສາ​ຫວຽດ​ນາມ​ເພື່ອ​ການ​ຢັ້ງ​ຢືນ.

ປະສິດທິພາບແລະຄວາມຄາດຫວັງຂອງປະສົບການຂັບລົດ

ໃນດ້ານສະເປັກ, Jaecoo J7 AWD Individual ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ 1.6L turbocharged, ໃຫ້ກໍາລັງ 183 ແຮງມ້າ ແລະແຮງບິດ 275 Nm, ແລະລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ 7 ຈັງຫວະ. ປະສົມປະສານ 7 ໂຫມດການຂັບຂີ່ແລະຕົວກໍານົດການ off-road, J7 ສັນຍາຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນທັງທາງປູຢາງແລະພື້ນທີ່ແສງສະຫວ່າງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຂໍຂອບໃຈກັບກ້ອງຖ່າຍຮູບ 540° ທີ່ຈໍາລອງຕົວເຄື່ອງເພື່ອຊ່ວຍສັງເກດເຫັນອຸປະສັກທີ່ເຊື່ອງໄວ້.

Subaru Forester ປີ 2025 ເປັນຮຸ່ນທີ່ທົນທານດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 2.5L ຕາມທໍາມະຊາດທີ່ມີກໍາລັງ 182 horsepower ແລະ 247 Nm, ລະບົບສາຍສົ່ງ Lineartronic CVT ແລະ AWD. ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຮູບແບບການຂັບຂີ່ທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ມີຄວາມແປກໃຈຫນ້ອຍໃນການຕອບສະຫນອງ throttle ຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, ແລະສຸມໃສ່ການກ້ຽງແລະການຄວບຄຸມ traction ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ slippery.

Subaru Forester 2025 ໄດ້​ເປີດ​ຕົວ​ຢູ່​ຕະ​ຫລາດ​ອາ​ຊີ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສ່ຽງ​ໃຕ້ ແລະ ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ມາ​ຮອດ​ຫວຽດ​ນາມ ໃນ​ທ້າຍ​ປີ 2025. ພາບ: ພອນ​ຕັນ

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະທີ່ສໍາຄັນປຽບທຽບໄວ

ປະເພດ	Jaecoo J7 AWD ບຸກຄົນ	Subaru Forester 2025
ເຄື່ອງຈັກ	ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ Turbo 1.6L	ນ້ຳມັນແອັດຊັງທຳມະດາ 2.5L
ຄວາມອາດສາມາດ	ພະ​ລັງ​ງານ 183 ມ້າ	ພະ​ລັງ​ງານ 182 ມ້າ
ແຮງບິດ	275 Nm	247 Nm
ເກຍ	ອັດຕະໂນມັດ 7 ຄວາມໄວ	Lineartronic CVT
ຂັບ	AWD	AWD
ໂໝດຂັບລົດ	ປົກກະຕິ, Eco, ກິລາ, ຫິມະ, ຊາຍ, ຕົມ, Offroad	ລາຍລະອຽດຍັງບໍ່ທັນປະກາດເທື່ອ
ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່	186 ມມ	-
ມຸມຂອງວິທີການ / ມຸມອອກ	21° / 29°	-
ຄວາມສາມາດໃນການຍ່າງ	600 ມມ	-
ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ເປີດ​ນຳ​ໃຊ້​ຢູ່​ຫວຽດ​ນາມ	ຕຸລາ 2025	ເດືອນພະຈິກ 2025

ຄວາມປອດໄພແລະການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່

Jaecoo J7 AWD Individual ມີແພັກເກັດ ADAS ທີ່ມີ 20 ຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພ, ຖົງລົມນິລະໄພ 7 ອັນ, ລະບົບຕິດຕາມການຂັບຂີ່ DMS ແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບ 540° ທີ່ຈຳລອງຕົວເຄື່ອງ, ມີ HUD ເພື່ອຮອງຮັບການເບິ່ງເຫັນ. 2025 Forester ໃຊ້ AWD ເຕັມເວລາ; ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ໃຊ້ວຽກສໍາລັບສະບັບພາສາຫວຽດນາມຍັງບໍ່ໄດ້ປະກາດ, ສະນັ້ນພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ລໍຖ້າຂໍ້ມູນຂ່າວສານຢ່າງເປັນທາງການສໍາລັບການປະເມີນຜົນຢ່າງເຕັມທີ່. ບໍ່ມີຂໍ້ມູນການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພ NCAP ສໍາລັບສອງການຕັ້ງຄ່າເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນແຫຼ່ງ.

ລາຄາແລະຕໍາແຫນ່ງຢູ່ໃນຮູບ C-SUV

ຕະຫຼາດລົດ C-SUV ຫວຽດນາມ ມີຄວາມຄຶກຄື້ນຫຼາຍ ດ້ວຍເກືອບ 20 ລຸ້ນ, ມີຫຼາຍລຸ້ນທີ່ມັກແຂ່ງຂັນກໍ່ມີທາງເລືອກ AWD ໃນລຸ້ນສູງ. ອີງຕາມ VAMA, ໃນ 8 ເດືອນຂອງ 2025, Mazda CX-5 ນໍາດ້ວຍ 9,995 ຍານພາຫະນະ, ຕາມດ້ວຍ Ford Territory (7,036), Hyundai Tucson (4,958), Honda CR-V (3,670), KIA Sportage (1,364). 2 ປະເພດລົດໂອໂຕແບບໃໝ່ ປະກົດຂຶ້ນໃນເວລາອັນເໝາະສົມ ເມື່ອຄວາມຕ້ອງການລົດອະເນກປະສົງເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ຈະຕ້ອງມີຍຸດທະສາດການກຳນົດລາຄາທີ່ເໝາະສົມຄື: ຣົດບັນທຸກໄມ້ທີ່ນໍາເຂົ້າຈາກປະເທດຍີ່ປຸ່ນ ອາດມີລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອທຽບໃສ່ກ່ອນ; J7 AWD Individual ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການຕັ້ງຄ່າເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອແຂ່ງຂັນ.

Mazda CX-5 ຍັງຄົງເປັນລຸ້ນທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນກຸ່ມ SUV/crossover ຂະໜາດ C ໃນຫວຽດນາມ. ພາບ: THACO

ສະຫຼຸບ

Jaecoo J7 AWD ບຸກຄົນ

• Pros: 7 ທິບາຍຮູບແບບພູມສັນຖານ; ການ​ເກັບ​ກູ້​ພື້ນ​ທີ່​ດີ​, ວິ​ທີ​ການ / ມຸມ​ອອກ​ເດີນ​ທາງ​ແລະ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ wading ໃນ​ພາກ​ສ່ວນ​; ຊິບ Snapdragon 8155 ຮອງຮັບ AWD; ແພັກເກັດ ADAS 20 ອັນ, ຖົງລົມນິລະໄພ 7 ອັນ; ພາຍໃນສະດວກສະບາຍ.
• ຂໍ້ເສຍ: ການອອກແບບພາຍນອກບໍ່ແຕກຕ່າງຈາກ J7 ລຸ້ນອື່ນໆ; ຕ້ອງລໍຖ້າລາຄາຂາຍ ແລະຄວາມສາມາດໃນການກວດສອບໃນພື້ນທີ່ຕົວຈິງ

Subaru Forester 2025

• Pros: 2.5L ເຄື່ອງຈັກ aspirated ທໍາມະຊາດສົມທົບກັບ CVT ແລະ AWD ສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ທົນທານ; ວັນທີເປີດຕົວໃກ້ໆ.
• ຂໍ້ເສຍ: ບໍ່ມີການກຳນົດຄ່າອຸປະກອນລະອຽດສຳລັບຕະຫຼາດຫວຽດນາມເທື່ອ; ການ​ນໍາ​ເຂົ້າ​ຈາກ​ຍີ່​ປຸ່ນ​ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ລາ​ຄາ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ການ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ຜ່ານ​ມາ​.

ສຳລັບ​ຜູ້​ທີ່​ໃຫ້​ຄວາມ​ສຳຄັນ​ໃນ​ການ​ຂີ່​ລົດ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ​ແຕ່​ຕ້ອງການ​ຄວາມ​ສາມາດ​ທາງ​ນອກ​ທີ່​ໜ້າ​ເຊື່ອ​ຖື​ໃນ​ການ​ເດີນທາງ, ທັງ​ສອງ​ຢ່າງ​ຄວນ​ຕິດຕາມ​ເບິ່ງ​ເມື່ອ​ລາຄາ ​ແລະ ອຸປະກອນ​ຖືກ​ປະກາດ​ເປັນ​ທາງ​ການ​ຢູ່​ຫວຽດນາມ.

ການໂຄສະນາ AD

ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/jaecoo-j7-awd-individual-va-subaru-forester-2025-10307160.html