Jaecoo J7 PHEV: ເປັນ Plug-in Hybrid SUV ທີ່ຫາຍາກຢູ່ໃນພາກສ່ວນ

ໃນສະພາບການຂອງເດືອນຕຸລາທີ່ເຫັນຄື້ນຂອງແຮງຈູງໃຈທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບລົດສີຂຽວ, Jaecoo J7 ຮຸ່ນ plug-in hybrid ປະກົດວ່າເປັນທາງເລືອກທີ່ແຕກຕ່າງໃນສ່ວນ D-SUV ທີ່ນິຍົມ. ລາຄາຈົດທະບຽນ 959 ລ້ານດົ່ງ ແລະສ່ວນຫຼຸດ 80% ຂອງຄ່າຈົດທະບຽນ (ທຽບເທົ່າປະມານ 96 ລ້ານດົ່ງ) ເຮັດໃຫ້ຄ່າມ້ວນມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງການຮັບປະກັນ 7 ປີຫຼືຫນຶ່ງລ້ານກິໂລແມັດສໍາລັບຍານພາຫະນະທັງຫມົດແລະ 10 ປີຫຼືຫນຶ່ງລ້ານກິໂລແມັດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກແລະຫມໍ້ໄຟທີ່ນໍາໃຊ້ໂດຍ Omoda & Jaecoo ແມ່ນຈຸດເດັ່ນທີ່ໂດດເດັ່ນ.

ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ບັນທຶກໄວ້, J7 PHEV ແມ່ນຕົວແທນທີ່ຫາຍາກໃນກຸ່ມ D-SUV ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີ plug-in hybrid, ແຂ່ງຂັນກັບຊື່ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍເຊັ່ນ Hyundai Santa Fe, Ford Everest ຫຼື Mazda CX-8. ໃນຂະນະທີ່ລົດປະສົມຫຼາຍລຸ້ນມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຢູ່ໃນລະດັບ B-SUV/C-SUV, ການປະກົດຕົວຂອງ PHEV ໃນສ່ວນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີທາງເລືອກຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອແນວໂນ້ມຂອງຍານພາຫະນະປະຫຍັດນໍ້າມັນແລະໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນໃນທ້າຍປີ.

ຮູບລັກສະນະແລະຕໍາແຫນ່ງຢູ່ໃນສ່ວນ D-SUV

ຜູ້ຜະລິດວາງ Jaecoo J7 ຢູ່ໃນສ່ວນ D-SUV. ໃນຖານະເປັນ rookie, ຮູບແບບດັ່ງກ່າວມີປະໂຫຍດຂອງການຕັ້ງຄ່າປະສົມ plug-in ທີ່ຫາຍາກໃນກຸ່ມ, ພ້ອມກັບນະໂຍບາຍແຮງຈູງໃຈທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບຄ່າທໍານຽມການລົງທະບຽນແລະການຮັບປະກັນໃນໄລຍະຍາວ. ເພື່ອແນໃສ່ລູກຄ້າໃນຄອບຄົວ ແລະຜູ້ໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການພື້ນທີ່ຂອງລົດ D-SUV, J7 PHEV ວາງຕົວໃນການແຂ່ງຂັນໂດຍກົງກັບຄູ່ແຂ່ງຈາກ ສ.ເກົາຫຼີ, ຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ອາເມລິກາ ທີ່ຕັ້ງຫຼັກໝັ້ນຢູ່ຫວຽດນາມ.

ໃນແງ່ຂອງການກໍານົດ, ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນບໍ່ໄດ້ໃຫ້ລາຍລະອຽດຂອງການອອກແບບພາຍນອກ. ສໍາລັບຈຸດປະສົງຂອງບົດຄວາມນີ້, ການປະເມີນຜົນໄດ້ສຸມໃສ່ມູນຄ່າການເປັນເຈົ້າຂອງແລະການຈັດຕໍາແຫນ່ງຜະລິດຕະພັນ, ອີງຕາມນະໂຍບາຍການຂາຍໃນປະຈຸບັນແລະແຮງຈູງໃຈ.

Cabin ແລະປະສົບການການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ

ແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງຂໍ້ມູນບໍ່ໄດ້ລະບຸວັດສະດຸ, ການຈັດວາງ dashboard ຫຼືສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ. ໃນປັດຈຸບັນ, ປັດໃຈທີ່ສາມາດສ້າງປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ກັບ Jaecoo J7 PHEV ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເປັນເຈົ້າຂອງແລະຄວາມສະຫງົບຂອງຈິດໃຈຍ້ອນນະໂຍບາຍການຮັບປະກັນໄລຍະຍາວທີ່ບໍລິສັດປະກາດ: 7 ປີຫຼື 1 ລ້ານກິໂລແມັດສໍາລັບຍານພາຫະນະທັງຫມົດ; 10 ປີຫຼື 1 ລ້ານກິໂລແມັດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກແລະຫມໍ້ໄຟ.

ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ພິຈາລະນາລົດ D-SUV ທີ່ມີໄຟຟ້າ, ກອບການຮັບປະກັນທີ່ໄດ້ກ່າວມານີ້ແມ່ນປະໂຫຍດໃນພາກປະຕິບັດ, ໂດຍສະເພາະໃນແງ່ຂອງຮູບແບບປະສົມ / PHEV ໃຫມ່ທີ່ເຂົ້າມາຕະຫຼາດທີ່ຕ້ອງການເວລາເພື່ອສ້າງຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນ.

ການປະຕິບັດແລະການດໍາເນີນການ

Jaecoo J7 ຖືກນໍາສະເຫນີດ້ວຍເທກໂນໂລຍີ plug-in hybrid. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນບໍ່ໄດ້ເຜີຍແຜ່ຂໍ້ມູນສະເພາະທາງດ້ານເຕັກນິກກ່ຽວກັບພະລັງງານ, ແຮງບິດ, ການບໍລິໂພກຫຼືການເລັ່ງ, ດັ່ງນັ້ນບົດຄວາມບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຄໍາຄິດເຫັນດ້ານປະລິມານກ່ຽວກັບການປະຕິບັດ. ຢູ່ຫວຽດນາມ, ກຸ່ມຜູ້ຊົມໃຊ້ມີຄວາມສົນໃຈເຖິງລົດທີ່ປະຢັດນ້ຳມັນ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີໄຟຟ້າໃນລະດູການຊື້-ຂາຍທ້າຍປີ; J7 PHEV ປະກົດວ່າສອດຄ່ອງກັບແນວໂນ້ມນີ້ໃນສ່ວນ D-SUV.

ປະສົບການຂັບລົດລະອຽດ, ລວມທັງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ການຕອບໂຕ້ throttle ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ, ຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບໂດຍຜ່ານການທົດສອບການຂັບລົດແລະການເປີດເຜີຍດ້ານວິຊາການຢ່າງເຕັມທີ່ຈາກຜູ້ຜະລິດ / ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ.

ເຕັກໂນໂລຊີຄວາມປອດໄພແລະການຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນໃນປັດຈຸບັນບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ໃຊ້ວຽກ / ຕົວຕັ້ງຕົວຕີ, ແລະບໍ່ມີການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພຈາກອົງການຈັດຕັ້ງເອກະລາດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ໃຊ້ຄວນປຶກສາຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບບັນຊີລາຍຊື່ຂອງລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່, ຈໍານວນຂອງຖົງລົມນິລະໄພ, ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະເຕັກໂນໂລຢີການບັນເທີງກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈ.

ລາຄາ, ແຮງຈູງໃຈແລະການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ແຂ່ງຂັນ

Jaecoo J7 PHEV ຢູ່ໃນບັນຊີລາຍການຢູ່ທີ່ 959 ລ້ານດົ່ງ. ໃນເດືອນຕຸລາ, ບັນດາລູກຄ້າທີ່ຊື້ລົດຈະໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນ 80% ສຳລັບຄ່າລົງທະບຽນ, ເທົ່າກັບປະມານ 96 ລ້ານດົ່ງ. ນອກເຫນືອຈາກການຊຸກຍູ້ເງິນສົດ, Omoda & Jaecoo ຍັງນໍາໃຊ້ໂຄງການຮັບປະກັນ 7 ປີຫຼືຫນຶ່ງລ້ານກິໂລແມັດສໍາລັບແບບທັງຫມົດ, ແລະໂຄງການຮັບປະກັນ 10 ປີຫຼືຫນຶ່ງລ້ານກິໂລແມັດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກແລະຫມໍ້ໄຟ.

ຮຸ່ນ	ລາຄາລາຍການ	ແຮງຈູງໃຈຄ່າທໍານຽມການລົງທະບຽນ	ນະໂຍບາຍການຮັບປະກັນ
Jaecoo J7 PHEV	959 ລ້ານດົ່ງ	80% (ປະມານ 96 ລ້ານດົ່ງ)	7 ປີ ຫຼື 1,000,000 ກິໂລແມັດ ສໍາລັບລົດທັງໝົດ; 10 ປີຫຼື 1,000,000 ກິໂລແມັດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກແລະຫມໍ້ໄຟ

ໃນດ້ານຂອງຄູ່ແຂ່ງ, J7 PHEV ແຂ່ງຂັນໃນພາກ D-segment SUV ກັບ Hyundai Santa Fe, Ford Everest ແລະ Mazda CX-8. ປະໂຫຍດທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງ J7 ແມ່ນມາຈາກການຕັ້ງຄ່າແບບປະສົມຂອງ plug-in hybrid ໃນສະພາບການຂອງຄູ່ແຂ່ງຫຼາຍຄົນທີ່ສຸມໃສ່ສາຍສົ່ງໄຟຟ້າແບບດັ້ງເດີມ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຍອມຮັບຂອງຕະຫຼາດຂອງ rookie ຍັງຂຶ້ນກັບມູນຄ່າການດໍາເນີນງານຕົວຈິງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນໍາໃຊ້ແລະເຄືອຂ່າຍການບໍລິການຫລັງການຂາຍ.

ສະຫຼຸບ

Jaecoo J7 PHEV ເປັນທາງເລືອກທີ່ຫາຍາກໃນກຸ່ມ D-SUV ທີ່ນິຍົມໃນເວລາທີ່ມັນເປັນເຈົ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີ plug-in hybrid ແລະຊຸດການຊຸກຍູ້ຄ່າລົງທະບຽນຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນເດືອນຕຸລາ. ນະໂຍບາຍການຮັບປະກັນໄລຍະຍາວແມ່ນບວກທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ຕ້ອງການການຮັບປະກັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການລາຍລະອຽດແລະປະສົບການການຂັບຂີ່ຕົວຈິງບໍ່ໄດ້ຖືກເຜີຍແຜ່ໃນແຫຼ່ງ, ດັ່ງນັ້ນການຕັດສິນໃຈຊື້ຄວນຈະມາພ້ອມກັບການທົດລອງຂັບລົດແລະຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມຈາກຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ

ເທກໂນໂລຍີ Plug-in hybrid ແມ່ນຫາຍາກໃນພາກສ່ວນ D-SUV ອີງຕາມແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ.
ຫຼຸດ 80% ຄ່າລົງທະບຽນ (ປະມານ 96 ລ້ານດົ່ງ) ໃນເດືອນຕຸລາ.
ການຮັບປະກັນໄລຍະຍາວ: 7 ປີຫຼືຫນຶ່ງລ້ານກິໂລແມັດສໍາລັບຍານພາຫະນະທັງຫມົດ; 10 ປີຫຼືຫນຶ່ງລ້ານກິໂລແມັດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກແລະຫມໍ້ໄຟ.