ລູກຄ້າກັບຄືນໄປນະຄອນໂຮ່ຈີມິນໄວ, ລົດແທັກຊີ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢູ່ສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນເຍີດ ເກີນກຳນົດບໍ?

Khách trở lại TP.HCM sớm, taxi nườm nượp chở khách ở sân bay - Ảnh 1. — ຜູ້ໂດຍສານກັບຄືນເມືອນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄວ, ສະໜາມບິນແອອັດແຕ່ຕອນບ່າຍວັນທີ 2/9 - ພາບ: ກົງຈ່າງ.

ສະພາບອາກາດມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ຄວາມຊັກຊ້າແມ່ນຫຼຸດລົງ

ຕາມ Tuoi Tre Online , ຕາຕະລາງຖ້ຽວບິນໄປແລະຈາກສະໜາມບິນ Tan Son Nhat ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຄົງຕົວແຕ່ຕອນເຊົ້າຮອດຕອນແລງຂອງວັນທີ 2/9. ບາງຖ້ຽວບິນຖືກຊັກຊ້າຍ້ອນມາຊ້າ, ແຕ່ຈຳນວນບໍ່ສຳຄັນ ແລະ ຄວາມຊັກຊ້າແມ່ນ 1,5 – 2 ຊົ່ວໂມງກ່ອນການບິນ.

ຕົວຢ່າງຄື, ຕອນບ່າຍວັນທີ 2/9, ຖ້ຽວບິນຈາກ ເຕີນເຊີນເຍີດ ໄປ ດ່າລາດ, ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຊັກຊ້າໃນເວລາ 1,5 – 2 ຊົ່ວໂມງ. ສາຍ ການບິນ ຫວຽດນາມ ຖ້ຽວບິນ VN783 ໄປ ດ່າລາດ ມີເວລາອອກເດີນທາງ 19:30 ໂມງ ແຕ່ຖືກປະກາດເລື່ອນ, ເວລາອອກໃໝ່ແມ່ນ 20:05 ໂມງ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, Vietjet ໄດ້ມີຖ້ຽວບິນ VJ166 ໄປຮ່າໂນ້ຍ, ກຳນົດເວລາອອກເດີນທາງໃນເວລາ 18:40 ໂມງ ແຕ່ຖືກເລື່ອນໄປຮອດ 20:20 ໂມງ.

ສຳລັບຖ້ຽວບິນຈາກຕ່າງແຂວງໄປເຕິນເຊີນເໝັດ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນກົງກັບເວລາ, ບາງຖ້ຽວບິນແມ່ນຊ້າກວ່າກຳນົດເວລາ 30 ນາທີ.

ຕາມສະໜາມບິນສາກົນເຕິນເຊີນເຍີດ, ໃນວັນທີ 2 ກັນຍານີ້, ມີ 608 ຖ້ຽວບິນອອກ ແລະ ໄປເຖິງ, ມີຜູ້ໂດຍສານ 87.000 ກວ່າຄົນ.

ໃນນັ້ນ, ມີປະມານ 42,404 ຂາອອກ ແລະ 44,669 ຄົນ. ນີ້ແມ່ນຕົວເລກທີ່ຂ້ອນຂ້າງຄົງທີ່ເມື່ອທຽບກັບມື້ສູງສຸດຂອງວັນພັກ. ເມື່ອທຽບໃສ່ວັນທີ 2 ຂອງວັນພັກ (ວັນທີ 1 ກັນຍາ), ສະພາບການຢູ່ສະໜາມບິນໄດ້ຜ່ອນຄາຍລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສະເພາະໃນວັນທີ 1 ກັນຍານີ້, ສະໜາມບິນໄດ້ບໍລິການ 601 ຖ້ຽວບິນ, ມີຜູ້ໂດຍສານ 87.023 ຄົນ.

Khách trở lại TP.HCM sớm, taxi nườm nượp chở khách ở sân bay - Ảnh 2. — ຜູ້ໂດຍສານຍູ້ລົດຂອງຕົນອອກຈາກຫ້ອງຮັບແຂກ, ມຸ່ງໜ້າໄປສູ່ເຂດລົດແທັກຊີທີ່ອອກຈາກສະໜາມບິນ - ພາບ: ກົງຈູງ

ພິເສດ, ເມື່ອທຽບໃສ່ວັນທີ 31/8, ເມື່ອທຽບໃສ່ວັນທີ 31/8, ຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ວັນທີ 31 ສິງຫານີ້, ສະໜາມບິນໄດ້ຕ້ອນຮັບຜູ້ໂດຍສານ 100.000 ກວ່າຄົນ, ໄດ້ສ້າງຄວາມກົດດັນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ເຂດກວດກາແລະບໍລິການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ຕາມສາຍການບິນແລ້ວ, ອາກາດຍັງຄົງຕົວ, ສະນັ້ນການບິນໄດ້ດຳເນີນໄປຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວກວ່າສອງມື້ກ່ອນ, ວັນທີ 31 ສິງຫາ ແລະ ວັນທີ 1 ກັນຍານີ້, ແຕ່ວັນທີ 3 ກັນຍານີ້ຈະມີຄວາມ “ເຄັ່ງຕຶງ” ເພາະເປັນມື້ສຸດທ້າຍຂອງວັນພັກ, ຖ້ຽວບິນເກືອບເຕັມ. ສາຍການບິນໄດ້ແນະນຳໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານເອົາໃຈໃສ່ກັບຕາຕະລາງການບິນ, ເອກະສານສ່ວນຕົວ, ໂດຍສະເພາະກະເປົ໋າເດີນທາງ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນກໍລະນີນ້ຳໜັກເກີນ ແລະ ບັນຫາຕ່າງໆໃນເວລາເຊັກອິນຢູ່ສະໜາມບິນ.

Khách trở lại TP.HCM sớm, taxi nườm nượp chở khách ở sân bay - Ảnh 3. — ແຖວຄົນຂ້າມຖະໜົນຜ່ານເຂດລໍຖ້າລົດແທັກຊີ ແລະລົດເຕັກໂນໂລຊີໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 2/9 - ພາບ: ກົງຈູງ

ໃນຂະນະນັ້ນ, ຜູ້ໂດຍສານກັບຄືນເມືອນະຄອນໂຮ່ຈິມິນເພື່ອສິ້ນສຸດວັນພັກກ່ອນໜ້ານີ້ລ້ວນແຕ່ໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ເຄື່ອນໄຫວໄປມາຢ່າງສະດວກ. ນາງ ແດນລິງ, ຜູ້ໂດຍສານໃນຖ້ຽວບິນຈາກ ນະຄອນດານັງ ໄປນະຄອນໂຮ່ຈີມິນໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 2 ກັນຍາ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ນາງ ແລະ ຄອບຄົວຕັດສິນໃຈກັບຄືນໄວກວ່າແຜນການເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການສັນຈອນຕິດຂັດຢູ່ສະໜາມບິນ, ແຕ່ບໍ່ຄາດຝັນວ່າສະໜາມບິນກໍ່ງຽບກວ່າທີ່ຄາດໄວ້. ຄວາມຮູ້ສຶກສະບາຍໃຈໂດຍທີ່ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງແລ່ນແລະຟ້າວເຮັດໃຫ້ນາງມີຄວາມສຸກ.

ທ່ານ Dan Linh ກ່າວວ່າ "ຂ້ອຍຮູ້ສຶກວ່າຂ້ອຍຕັດສິນໃຈທີ່ຖືກຕ້ອງກັບບ້ານກ່ອນໄວອັນຄວນ, ຍ້ອນຄວາມເປີດໃຈນີ້, ຄອບຄົວຂອງຂ້ອຍມີເວລາພັກຜ່ອນຫຼາຍກວ່າເກົ່າກ່ອນທີ່ຈະກັບໄປເຮັດວຽກ."

ແທັກຊີ "ແລ່ນເຕັມ, ອອກຈາກເກຍ" ເພື່ອບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ

Tuoi Tre Online ບັນທຶກໄວ້ວ່າ, ແຕ່ຕອນບ່າຍຮອດຕອນຄ່ຳວັນທີ 2 ກັນຍາ, ການໄຫຼເຂົ້າຂອງຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນປະເທດໄປຍັງລົດແທັກຊີ, ລົດຮັບເໝົາ, ລົດເຕັກໂນໂລຊີແມ່ນຄຶກຄື້ນ. ຈຳນວນລົດທີ່ໃຫ້ບໍລິການແລ່ນເຂົ້າ-ອອກສະໜາມບິນແມ່ນເປັນປົກກະຕິ, ສະນັ້ນຜູ້ໂດຍສານບໍ່ຕ້ອງລໍຖ້າດົນໃນການເອີ້ນລົດຄືໃນລະດູວັນພັກທີ່ຜ່ານມາ.

ທ່ານ ກວາງຕວນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດແທັກຊີທີ່ຂັບລົດ Toyota Innova ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ວັນທີ 2 ກັນຍານີ້, ມີຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກວ່າຄົນຍ້ອນກັບເມືອນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄວກວ່າທີ່ຄາດໄວ້. ແຕ່ເຊົ້າຮອດຕອນບ່າຍມື້ນີ້, ທ່ານຕວນຜູ້ດຽວໄດ້ຂັບລົດຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ 15 ກວ່າຄົນຈາກສະໜາມບິນໄປຮອດເມືອງຕ່າງໆ, ແລະນອກຈາກນັ້ນຍັງມີການເດີນທາງໄປຮອດບຽນຮ່ວາ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ . ທ່ານວ່າ ໃນຊ່ວງເວລາໃດນຶ່ງ ກໍມີຜູ້ໂດຍສານ ຫລາຍຄົນ ແຕ່ກໍບໍ່ສະເໝີໄປ ດັ່ງນັ້ນ ຍັງມີລົດຫລາຍຄັນ ລໍຖ້າຕໍ່ແຖວ ເພື່ອໄປສະໜາມບິນ ເພື່ອຮັບຜູ້ໂດຍສານ.

Khách trở lại TP.HCM sớm, taxi nườm nượp chở khách tại sân bay - Ảnh 4. — ຜູ້ຂັບຂີ່ກ່າວວ່າຈໍານວນລູກຄ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບເວລາຂອງມື້, ດັ່ງນັ້ນການຂາດແຄນລົດແທັກຊີໃນວັນທີ 2 ກັນຍາແມ່ນເກືອບເປັນໄປບໍ່ໄດ້ - ພາບ: ກົງ TRUNG

ຜ່ານການສົນທະນາ, ບັນດາບໍລິສັດລົດແທັກຊີ Vinasun, Mai Linh, Vinataxi ມີພາຫະນະບຸລິມະສິດເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໄດ້ສົ່ງໄປສະໜາມບິນ, ແຕ່ 300 ຄັນຂຶ້ນໄປ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີບໍລິສັດລົດແທັກຊີ ASV, ລົດຍົນສັນຍາ Avigo, ລົດເຕັກໂນໂລຢີ Grab, Gojek, Be... ບັນດາບໍລິສັດລົດແທັກຊີໄດ້ສົ່ງລົດຈາກບ່ອນຈອດລົດຢູ່ຖະໜົນເຈື່ອງເຊີນໄປສະໜາມບິນຢ່າງໄວ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ເປັນທີ່ຫນ້າສັງເກດ, ມື້ນີ້ຍັງບໍ່ທັນມີການຂາດແຄນລົດແທັກຊີ.

ຜູ້ນໍາບໍລິສັດແທັກຊີກ່າວວ່າພວກເຂົາພ້ອມທີ່ຈະປະສານງານກັບຍານພາຫະນະທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ທ່ານກ່າວວ່າ "ບ່ອນໃດທີ່ຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນ, ພວກເຮົາຈະສົ່ງຍານພາຫະນະທັນທີ.