ການສໍາຫຼວດຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ເພື່ອແກ້ໄຂກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການກໍ່ສ້າງ: ນໍາເອົາຊີວິດເຂົ້າສູ່ກົດໝາຍ

(ດ່ານັ້ງ) - ຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການກໍ່ສ້າງສະບັບປັບປຸງໄດ້ກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະສຸດທ້າຍ, ບົດລາຍງານກວດກາໄດ້ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ສະພາແຫ່ງຊາດ ແລະ ເນື້ອໃນດັ່ງກ່າວໄດ້ປຶກສາຫາລືເປັນກຸ່ມ, ແຕ່ໃນເວລານັ້ນ, ທ່າກ່ຳປັ່ນຂົວ Song Lo ຢູ່ ຝູ໋ເຖາະ ໄດ້ຊຸດໂຊມລົງຢ່າງໜັກໜ່ວງ.

Báo Dân trí•11/11/2025

ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ຕອນບ່າຍວັນທີ 11 ພະຈິກ, ຄະນະປະຕິບັດງານຂອງຄະນະກຳມະການ ວິທະຍາສາດ , ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ໂດຍທ່ານປະທານ ຫງວຽນແທ່ງຫາຍ ນຳໜ້າ ໄດ້ລົງສຳຫຼວດການສ້ອມແປງທ່າບົກ ໂຊນໂລ (ພູໂທ) ເພື່ອຮັບໃຊ້ວຽກງານກວດກາ ແລະ ສຳເລັດຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການກໍ່ສ້າງ (ສະບັບປັບປຸງ), ສະເໜີຕໍ່ສະພາແຫ່ງຊາດພິຈາລະນາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນເທື່ອທີ 10.

“ກົດໝາຍໄດ້ເຖິງຂັ້ນສຸດທ້າຍ, ບົດລາຍງານກວດກາໄດ້ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ ສະພາແຫ່ງຊາດ ແລະ ເນື້ອໃນນີ້ຍັງໄດ້ປຶກສາຫາລືເປັນກຸ່ມ, ແຕ່ໃນເວລານັ້ນໄດ້ເກີດເຫດການເສົາຄ້ຳລົ້ມ, ສະນັ້ນ, ຄະນະກຳມະການວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ, ດ້ວຍຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຕົນເປັນອົງການກວດກາ, ເຫັນວ່າຕ້ອງລົງກວດກາໂດຍກົງເພື່ອເຫັນຄວາມຂາດເຂີນ, ຮັບຟັງຄວາມຄິດເຫັນ, ເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ກົດໝາຍ.

ໃນນັ້ນ, ນາງກ່າວວ່າບາງເນື້ອໃນອັນຮີບດ່ວນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງຈະຖືກດໍາເນີນຕໍ່ໄປໂດຍອົງການກວດສອບ, ແລະອົງການຮ່າງຈະຖືກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະກອບເຂົ້າໃນກົດຫມາຍ, ໃນຂະນະທີ່ເນື້ອໃນອື່ນໆຈະລໍຖ້າຈົນກ່ວາເວລາຂອງການປັບປຸງກົດຫມາຍທີ່ສົມບູນແບບ.

Khảo sát cầu Sông Lô để sửa Luật Xây dựng: Đưa hơi thở cuộc sống vào luật - 1 — ຄະນະຜູ້ແທນເຮັດວຽກຂອງຄະນະກຳມະການວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມໂດຍທ່ານປະທານ ຫງວຽນແທ່ງຫາຍ ນຳໜ້າໄດ້ລົງສຳຫຼວດການເສື່ອມໂຊມຂອງທ່າກຳປັ່ນຂົວນ້ຳ Lo (ພາບ: ຮົ່ງຟອງ).

ຊ່ອງຫວ່າງໃນການຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນ, ການກໍ່ສ້າງ, ຮັບເອົາແລະການກວດກາຂົວ Song Lo

ຢູ່ບ່ອນເກີດເຫດ, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ຫງວຽນແທ່ງຫາຍ ພ້ອມດ້ວຍຄະນະໄດ້ລົງກວດກາ ແລະ ໄດ້ຮັບຟັງການລາຍງານຂອງທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງທ່າກຳປັ່ນ Song Lo, ພິເສດແມ່ນທ່າກຳປັ່ນ T3 ແລະ T6.

ຈາກກໍລະນີຂົວຊົ້ງໂລ, ນາງ ຫາຍ ໄດ້ກໍານົດຊ່ອງຫວ່າງໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນ, ກໍ່ສ້າງ, ຮັບເອົາ ແລະ ກວດກາໂຄງການ. ທ່ານປະທານກຳມາທິການວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ຂໍຊີ້ແຈງວ່າ: ສຳລັບໂຄງການທີ່ມີໜ້າທີ່ນຳໃຊ້ຂະໜາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ, ຄວນກວດກາຫຼັງການກວດກາເປັນສ່ວນໜຶ່ງ ຫຼື ຄວນກວດກາຫຼັງໂຄງການສຳເລັດ.

“ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ສຶກເສຍໃຈຫຼາຍເມື່ອໄດ້ຍິນທ່ານປະທານແຂວງ ຟູ໋ທໍ້ ເວົ້າວ່າ ຖ້າຂົວດັ່ງກ່າວບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້, ນັກຮຽນຈະຕ້ອງໄປໂຮງຮຽນໃນໄລຍະທາງ 30 ກິໂລແມັດ ເພື່ອໄປໂຮງຮຽນ,” ນາງ ຫາຍ ແບ່ງປັນ ແລະ ສະເໜີໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍປະກອບຄຳເຫັນຕໍ່ວິທີການກວດກາຫຼັງໂຄງການ.

ເຮັດວຽກກັບການນຳແຂວງ ຟູ໋ທໍ້ ພາຍຫຼັງການສຳຫຼວດພາກສະໜາມ, ປະທານກຳມາທິການວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ຫງວຽນແທ່ງຫາຍ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ນະໂຍບາຍເມື່ອປັບປຸງກົດໝາຍກໍ່ສ້າງແມ່ນຫຼຸດຜ່ອນການກວດກາກ່ອນ, ເພີ່ມທະວີຫຼັງກວດກາ, ຫຼຸດຜ່ອນລະບຽບການບໍລິຫານ, ເພີ່ມທະວີການກະຈາຍອຳນາດ, ມອບອຳນາດໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນ.

Khảo sát cầu Sông Lô để sửa Luật Xây dựng: Đưa hơi thở cuộc sống vào luật - 2 — ພາບເສົາຄ້ຳ T3 ຂອງຂົວ Song Lo ເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ (ພາບ: ຮວ່າງທູ).

ໂດຍໄດ້ລາຍງານຕື່ມອີກກ່ຽວກັບເຫດການຂົວຊົ້ງໂລຖືກເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງຟູເຖາະ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຂົວ Song Lo ມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 231 ຕື້ດົ່ງ.

ການກໍ່ສ້າງຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມມາແຕ່ປີ 2010 ແລະ ສຳເລັດໃນປີ 2015 ໂດຍມີພະແນກກະສິກຳ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດເປັນຜູ້ລົງທຶນ. ຜ່ານການກວດກາໃນປີ 2024, ເສົາຂົວຫຼາຍແຫ່ງຖືກເຊາະເຈື່ອນຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ເສົາຄ້ຳເປ່ເພ, ເບຕົງຫັກ, ເຫຼັກເປັນສະໝຸນ, ຍັງບໍ່ທັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງເທື່ອວ່າ ໄດ້ມີການກວດກາ ແລະ ຮັບຮອງຈາກອົງການສະເພາະກິດກໍ່ສ້າງຫຼືບໍ່.

ຕາມການນຳແຂວງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເມື່ອບັນດາຫົວໜ່ວຍເລີ່ມກວດສອບແລ້ວ, ຜູ້ຮັບເໝົາໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງໄດ້ຍອມຮັບຄວາມຮັບຜິດຊອບ ແລະ ໄດ້ອອກເອກະສານຢັ້ງຢືນວ່າຈະໃຊ້ເງິນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ ແລະ ຮັບປະກັນຕະຫຼອດຊີວິດຂອງໂຄງການ.

Khảo sát cầu Sông Lô để sửa Luật Xây dựng: Đưa hơi thở cuộc sống vào luật - 3 — ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຟູທໍ້ ທ່ານ Quach Tat Liem (ພາບ: ຮົ່ງຟອງ).

ພ້ອມນີ້ ທ່ານຍັງໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຂາດເຂີນ ເມື່ອຜ່ານມາ ກົມກະສິກຳ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດ ເປັນທັງຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ເປັນຜູ້ຄຸ້ມຄອງໂຄງການ. ທ່ານຫຼີເຄິ້ສຽງກ່າວວ່າ, “ອັນນີ້ບໍ່ເໝາະສົມ, ເພາະລາວຕ້ອງຕີລາຄາ, ກວດກາ, ຊີ້ນຳການກໍ່ສ້າງ, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນຄວາມທ່ຽງທຳໄດ້,” ທ່ານຫຼີເຄິ້ສຽງກ່າວວ່າ, ແລະສະເໜີວ່າເນື້ອໃນນີ້ຄວນໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ແຍກບັນຫາການຄຸ້ມຄອງລັດ.

ທ່ານຮອງປະທານກຳມາທິການວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ເຈີ່ນວັນຄາຍ ໄດ້ມີຄວາມສົນໃຈຕໍ່ຂໍ້ສະເໜີຂອງທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບການຕິດຕາມກວດກາການກໍ່ສ້າງ. "ປະຈຸບັນນີ້, ສໍາລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການກໍ່ສ້າງບໍ່ໄດ້ກໍານົດວ່າແມ່ນລະດັບໃດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ກວດສອບໄດ້, ຖ້າຂົວແຫ່ງນີ້ໄດ້ຮັບການກວດກາ, ຈະມີແຜນການທີ່ຈະຈັດການໃນໄວໆນີ້", ທ່ານ ຄຳໄຊ ກ່າວໂດຍກ່າວວ່າ: ນີ້ແມ່ນເລື່ອງທີ່ຕ້ອງໄດ້ສຶກສາ.

ຕາມທ່ານແລ້ວ, ຂໍ້ກຳນົດໃນການຕິດຕາມກວດກາບັນດາໂຄງການຂົວທີ່ສຳຄັນເປັນໄລຍະຄວນໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນກົດໝາຍກໍ່ສ້າງ.

ກ່ຽວກັບການຮັບມືກັບເຫດການສຸກເສີນ, ຖ້າຫາກປະຕິບັດຕາມລະບຽບການທີ່ຖືກຕ້ອງ, ທ່ານຫຼີເຄີ້ສຽງກ່າວວ່າ, ຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫຼາຍ. ລາວໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ອະນຸຍາດໃຫ້ນໍາໃຊ້ບົດສະຫຼຸບຊົ່ວຄາວຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການປະຕິບັດ.

Khảo sát cầu Sông Lô để sửa Luật Xây dựng: Đưa hơi thở cuộc sống vào luật - 4 — ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ເຈີ່ນວັນຄາຍ (ພາບ: ຮົ່ງຟອງ).

ຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການກໍ່ສ້າງໄດ້ກຳນົດການຫັນປ່ຽນຈາກການກວດກາກ່ອນໄປເປັນຫຼັງການກວດກາ, ແຕ່ຕາມທ່ານ ຄຳ ເຫັນແລ້ວ, ຖ້າຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງບໍ່ມີຄວາມສາມາດ, ເມື່ອມີເຫດການເກີດຂຶ້ນກັບໂຄງການ, ມັນຈະ “ເມື່ອຍຫຼາຍທີ່ຈະຮັບມືກັບ”. ດັ່ງນັ້ນ, ຈະຕ້ອງພິຈາລະນາການກວດກາແບບບັງຄັບສໍາລັບໂຄງການຂະຫນາດໃຫຍ່, ໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມທະວີການລົງໂທດແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຫນ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

"ການລົງໂທດສະເພາະແມ່ນຈໍາເປັນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຈ່າຍເງິນເພື່ອແກ້ໄຂມັນ."

ທ່ານຜູ້ແທນ ຫງວຽນງອກເຊີນ (ຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດເຕັມເວລາທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ຄະນະກຳມະການວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບົດຮຽນຈາກຂົວຟຸງເຈົາ ແລະ ຂົວ Song Lo ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນບັນດາຊ່ອງຫວ່າງໃນການຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນ, ກໍ່ສ້າງ, ຮັບເອົາ, ກວດກາບັນດາໂຄງການພາຍຫຼັງ.

ມາດຕາ 9 ຂອງຮ່າງກົດໝາຍໄດ້ກຳນົດສິດ, ພັນທະ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງນັກລົງທຶນ, ແຕ່ຕາມທ່ານເຊີນແລ້ວ, ບໍ່ໄດ້ກຳນົດມາດຖານຄວາມສາມາດຂອງນັກລົງທຶນຢ່າງຈະແຈ້ງ. ທ່ານສະເໜີໃຫ້ພິຈາລະນາກ່ຽວກັບການກຳນົດມາດຖານຄວາມສາມາດຂອງນັກລົງທຶນໃນຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການກໍ່ສ້າງສະບັບປັບປຸງ.

ປະຈຸບັນ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບສ່ວນບຸກຄົນຂອງບັນດາອົງການຈັດຕັ້ງໃນຕ່ອງໂສ້ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການກວດກາຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນຮ່າງກົດໝາຍ, ແຕ່ທ່ານ Son ເປັນຫ່ວງວ່າ ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຂອງບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງແມ່ນບັນດາວິສາຫະກິດປະກາດດ້ວຍຕົນເອງ. ບັນດາຜູ້ແທນເຊື່ອວ່າຕ້ອງມີກົນໄກສໍາລັບການປະເມີນຕົວຈິງແລະການປະເມີນເອກະລາດຂອງຄວາມສາມາດຂອງຜູ້ຮັບເຫມົາເພື່ອຜູກມັດຄວາມຮັບຜິດຊອບ.

"ຖ້າໂຄງການເສຍຫາຍ, ຕົວຢ່າງຍ້ອນຄວາມຜິດຂອງຜູ້ເບິ່ງແຍງ, ຈະລົງໂທດແນວໃດຖ້າພົບເຫັນການລະເມີດໃນຂັ້ນຕອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ? ປະຈຸບັນ, ຜູ້ຮັບເຫມົາເວົ້າວ່າລາວພ້ອມທີ່ຈະໃຊ້ເງິນເພື່ອສ້ອມແປງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ, ແຕ່ກົດລະບຽບທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທຸລະກິດໃຊ້ເງິນເພື່ອສ້ອມແປງມັນຢູ່ໃສ? ມັນບໍ່ແມ່ນວ່າຖ້າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງເສຍຫາຍ, ພຽງແຕ່ໃຊ້ເງິນເພື່ອແກ້ໄຂແລະເຮັດໃຫ້ມັນເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ." ເນື້ອໃນ.

Khảo sát cầu Sông Lô để sửa Luật Xây dựng: Đưa hơi thở cuộc sống vào luật - 5 — ຜູ້ແທນເຕັມເວລາຂອງຄະນະກຳມະການວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ຫງວຽນງອກເຊີນ (ພາບ: Hong Phong).

ຂົວ Song Lo ບໍ່ໄດ້ຜ່ານການກວດກາມາເປັນເວລາຫຼາຍປີແລ້ວ ແລະ ມາຮອດປີ 2024 ຝົນຕົກໜັກ ແລະ ນໍ້າຖ້ວມໄດ້ທຳລາຍຕີນຂົວ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ດຳເນີນການກວດກາ ແລະ ຄົ້ນພົບບັນຫາດັ່ງກ່າວ. ດັ່ງນັ້ນ, ຕາມທ່ານເຊີນແລ້ວ, ຮ່າງກົດໝາຍຄົ້ນຄວ້າລະບຽບການກ່ຽວກັບການກວດກາຮອບດ້ານແລະມາດຕະການຂວ້ຳບາດຖ້າວິສາຫະກິດແລະນັກລົງທຶນບໍ່ປະຕິບັດ.

ທ່ານຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດ ຫວູດຶກແທ່ງ (ຜູ້ແທນເຕັມເວລາຄະນະກຳມະການວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຕ້ອງຄຸ້ມຄອງຄວາມສາມາດຂອງບັນດານັກລົງທຶນ, ຫົວໜ່ວຍອອກແບບ. "ນັກລົງທຶນຕ້ອງມີຄວາມສາມາດພຽງພໍ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຄຸນນະພາບຂອງໂຄງການຈະບໍ່ດີ", ທ່ານ Thang ຍັງເປັນຫ່ວງວ່າຄວາມສາມາດໃນປະຈຸບັນຂອງຜູ້ລົງທຶນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການປະກາດຕົນເອງ.

ສະໜັບສະໜູນການຊີ້ນຳການແບ່ງຂັ້ນສູນກາງ ແລະ ມອບອຳນາດ, ທ່ານ ທອງລຸນ ສີສຸລິດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຕ້ອງກວດກາຄືນຢ່າງຮອບຄອບ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການກະຈາຍອຳນາດ, ແຕ່ຂັ້ນລຸ່ມບໍ່ມີຄວາມສາມາດພຽງພໍ, ເພາະຖ້າການກະຈາຍອຳນາດບໍ່ໄດ້ຄົ້ນຄວ້າຢ່າງລະອຽດຈະເຮັດໃຫ້ສູນເສຍ ແລະ ຂາດປະສິດທິພາບ.

ການເຕືອນໄພລ່ວງໜ້າ ແລະ ການກວດກາແຕ່ລະໄລຍະຂອງໂຄງການສຳຄັນແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນ.

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຟູທໍ້ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ເຫດການນີ້ບໍ່ຄວນນຳໃຊ້ເພື່ອຕີລາຄາຄືນທັດສະນະກ່ຽວກັບການແບ່ງແຍກອຳນາດການປົກຄອງ ແລະ ມອບອຳນາດໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນ. ນີ້ຍັງຕ້ອງເປັນທິດທາງທີ່ສອດຄ່ອງ, ຕິດພັນກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງທ້ອງຖິ່ນໃນການປະຕິບັດ.

ຢືນຢັນວ່າບັນດາທ້ອງຖິ່ນສາມາດເຮັດໄດ້, ທ່ານ ດັ້ງທິງອກທິ້ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຕ້ອງຕີລາຄາຄວາມສາມາດໃນການແບ່ງຂັ້ນສູນກາງ ແລະ ມອບສິດອຳນາດຕາມຄວາມສາມາດ.

Khảo sát cầu Sông Lô để sửa Luật Xây dựng: Đưa hơi thở cuộc sống vào luật - 6 — ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຟູທໍ້ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ (ພາບ: ຮົ່ງຟອງ).

ສະຫລຸບການເຮັດວຽກ, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ຫງວຽນແທ່ງຫາຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສະພາບການກໍ່ສ້າງຂົວທາງ Song Lo ໄດ້ສ່ອງແສງໃຫ້ເຫັນຄວາມບໍ່ພຽງພໍຂອງກົດໝາຍປະຈຸບັນ ແລະ ແມ່ນພື້ນຖານເພື່ອກວດກາຄືນບັນດາລະບຽບການໃນຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການກໍ່ສ້າງ (ສະບັບປັບປຸງ).

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຮ່າງກົດໝາຍຍັງບໍ່ທັນໄດ້ກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບມາດຖານຄວາມສາມາດຂອງອົງການທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍໃຫ້ເປັນຜູ້ລົງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການວິຊາສະເພາະແຕ່ລະປະເພດ. ສະນັ້ນ, ຕ້ອງໄດ້ເພີ່ມລະບຽບການກຳນົດການມອບໝາຍຂອງຜູ້ລົງທຶນໃຫ້ອົງການ ຫຼື ອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານຢ່າງເໝາະສົມ.

ທ່ານນາງຍັງຊີ້ອອກວ່າ, ຮ່າງກົດໝາຍດັ່ງກ່າວຍັງບໍ່ທັນມີກົນໄກການປະເມີນຄວາມສາມາດຂອງຜູ້ຮັບເໝົາຢ່າງເປັນເອກະລາດ, ເຊິ່ງສາມາດນຳໄປສູ່ຄວາມສາມາດກູ້ຢືມຫຼືສ້າງການຮ່ວມມືສະເໝືອນຈິງ, ສະນັ້ນ, ນີ້ຍັງເປັນບັນຫາທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາ ແລະ ເພີ່ມຕື່ມ.

Khảo sát cầu Sông Lô để sửa Luật Xây dựng: Đưa hơi thở cuộc sống vào luật - 7 — ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ຫງວຽນແທງຫາຍ (ພາບ: ຮົ່ງຟອງ).

ເປັນທີ່ສັງເກດ, ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ອຳນາດການປົກຄອງພຽງແຕ່ເຂົ້າແຊກແຊງພາຍຫຼັງສື່ມວນຊົນລາຍງານ, ໂດຍສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຍັງຂາດກົນໄກຊອກຫາ, ຕັກເຕືອນ ແລະ ແກ້ໄຂເຫດການໄດ້ໄວ.

ສະນັ້ນ, ທ່ານປະທານກຳມາທິການວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມຈຳເປັນໃນການກຳນົດລະບົບເຕືອນໄພລ່ວງໜ້າ ແລະ ກວດກາບັນດາໂຄງສ້າງທີ່ສະແດງເຖິງການເສື່ອມສະພາບເປັນໄລຍະ. ທ່ານນາງ Hai ກ່າວວ່າ, “ພວກເຮົາຈະໃຫ້ຄຳແນະນຳສະເພາະຕໍ່ຄະນະກຳມະການຮ່າງກົດໝາຍເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໃນກົດໝາຍເພື່ອເປັນພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ບັນດາເອກະສານຍ່ອຍເພື່ອສະໜອງບັນດາລະບຽບການສະເພາະ ແລະ ປະຕິບັດໄດ້.

ຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການກໍ່ສ້າງສະບັບປັບປຸງ ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາຈາກສະພາແຫ່ງຊາດໃນກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນເທື່ອທີ 10.

ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/thoi-su/khao-sat-cau-song-lo-de-sua-luat-xay-dung-dua-hoi-tho-cuoc-song-vao-luat-20251111202629972.htm