ເປີດກວ້າງສັນຍາບໍລິການທີ່ປຶກສາຄຸ້ມຄອງ ແລະ ດຳເນີນງານສະໜາມບິນລອງແທ່ງ

ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ມຸ່ງໄປເຖິງກາຍເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາສູນກາງການຂົນສົ່ງການບິນຂອງພາກພື້ນ, ດ້ວຍຂະໜາດ ແລະ ຄວາມສາມາດພາຍຫຼັງສຳເລັດ 3 ໄລຍະສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານ 100 ລ້ານຄົນ/ປີ ແລະ ສິນຄ້າ 5 ລ້ານໂຕນ/ປີ.

ໜ່ວຍງານໃຫ້ຄຳປຶກສາມີໜ້າທີ່ໜູນຊ່ວຍ ACV ໃນການກະກຽມ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍປະຕິບັດບັນດາສະໜາມບິນສາກົນ Long Thanh ຢ່າງສຳເລັດຜົນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ປະສິດທິຜົນ ແລະ ກ້າວໜ້າ.

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 10 ຕຸລາ, ບໍລິສັດສະໜາມບິນຫວຽດນາມ (ACV) ໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດຊຸດປະມູນ “ສະໜອງການບໍລິການໃຫ້ຄໍາປຶກສາຄຸ້ມຄອງ ແລະດໍາເນີນງານຂອງສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ”.

ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວສຳຄັນເພື່ອປະກອບສ່ວນຮັບປະກັນຈຸດໝາຍກະກຽມ ແລະ ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຜັນຂະຫຍາຍການເຄື່ອນໄຫວຂອງສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງໃຫ້ດຳເນີນໄປຢ່າງສະດວກສະບາຍ ແລະ ປອດໄພນັບແຕ່ມື້ທຳອິດທີ່ເປີດນຳໃຊ້, ກໍ່ສ້າງ ແລະ ຍົກສູງຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງຂອງສະໜາມບິນສາກົນ Long Thanh ເມື່ອເລີ່ມດຳເນີນງານ.

ບໍລິສັດສະຫນາມບິນ Incheon ມີ 3 ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍໃນຊຸດການປະມູນນີ້: ການພັດທະນາແນວຄວາມຄິດຂອງການດໍາເນີນງານ (ConOps) ແລະສະຫນັບສະຫນູນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຂະບວນການຍ່ອຍ; ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການພັດທະນານະໂຍບາຍການຄ້າ ແລະຍຸດທະສາດການເງິນ; ໃຫ້ຄໍາປຶກສາກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການທົດລອງ ConOps ແລະການໂອນການດໍາເນີນງານ.

ຕາມທ່ານ ຫງວຽນດຶກຮຸ່ງ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ ACV ແລ້ວ, ກອງປະຊຸມເລີ່ມຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຊຸດປະມູນໃນມື້ນີ້ ແມ່ນບາດກ້າວທຳອິດຂອງຂະບວນການປະຕິບັດການຮ່ວມມືກັບທີ່ປຶກສາ ເພື່ອມານະພະຍາຍາມປະຕິບັດວຽກງານກະກຽມ ແລະ ເຮັດໃຫ້ສະໜາມບິນສາກົນ Long Thanh ດຳເນີນໄປຢ່າງສຳເລັດຜົນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ປະສິດທິຜົນ ແລະ ທັນການ.

ທ່ານ ຫງວຽນດຶກຮຸ່ງ ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈສູງ, ACV ຈະມານະພະຍາຍາມສຳເລັດບັນດາໜ້າທີ່ທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ປະກອບສ່ວນສ້າງວິໄສທັດ “ກາຍເປັນສະໜາມບິນສາກົນ, ມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນ ແລະ ເທົ່າທຽມກັບສູນກາງໃຫຍ່ໃນພາກພື້ນ ອາຊຽນ ແລະ ອາຊີ”.

ທ່ານ Chai Woo Lee - ຜູ້ອໍານວຍການໂຄງການ, ຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດຮ່ວມທຶນສະໜາມບິນ Incheon ກ່າວວ່າ: "ຄວາມສໍາເລັດຂອງສະໜາມບິນບໍ່ໄດ້ຢຸດຢູ່ທີ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ວິທີການຂອງ Incheon Joint Venture ແມ່ນການປະສົມປະສານຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ກ້າວຫນ້າ, ຍຸດທະສາດການເຕີບໂຕແລະຮູບແບບການເງິນແບບຍືນຍົງ, ຮັບປະກັນຄວາມພ້ອມໃນໄລຍະຍາວແລະຄວາມຍືນຍົງ."

ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການສຳຄັນລະດັບຊາດຂອງຂະແໜງຄົມມະນາຄົມ.

ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງໄດ້ວາງແຜນຂຶ້ນສູ່ລະດັບ 4F ຕາມການຈັດແບ່ງຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ (ICAO); ເປັນສະໜາມບິນສາກົນທີ່ສຳຄັນຂອງປະເທດ, ມຸ່ງໄປສູ່ການກາຍເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງການບິນຂອງພາກພື້ນ, ດ້ວຍຂະໜາດ ແລະ ຄວາມສາມາດ ພາຍຫຼັງສຳເລັດ 3 ໄລຍະສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານ 100 ລ້ານຄົນ/ປີ ແລະ ສິນຄ້າ 5 ລ້ານໂຕນ/ປີ.

ໃນອະນາຄົດ, ໂຄງການໄລຍະ 1 ຈະລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງແລ່ນ 1 ແຫ່ງ, ສະຖານີໂດຍສານທີ່ສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານ 25 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ, ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ສາມາດບັນຈຸສິນຄ້າໄດ້ 1,2 ລ້ານໂຕນ/ປີ, ແລະ ເຄື່ອງຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ມີການປະສານງານ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/khoi-dong-hop-dong-dich-vu-tu-van-cong-tac-quan-ly-khai-thac-san-bay-long-thanh-d227163.html