ນັບແຕ່ຕົ້ນປີເປັນຕົ້ນມາ, ເມືອງຕຸ້ມລານ ໄດ້ປະສົບກັບສະພາບຝົນຕົກໜັກຕິດຕໍ່ກັນຫຼາຍຄັ້ງ, ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ແກ່ການສັນຈອນຫຼາຍບ່ອນ, ເສັ້ນທາງເປ່ເພ ແລະ ດ້ານຕ່າງໆ; ການທໍາລາຍຂົວແລະ culverts; ດິນເຈື່ອນ, ການສັນຈອນຕິດຂັດໃນຫຼາຍເສັ້ນທາງ ແລະ ສ້າງຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພຕໍ່ປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນ.
ພາຍໃນເມືອງມີ 21 ເສັ້ນທາງ ທີ່ມີດິນເຈື່ອນ ແລະ ເສັ້ນທາງເປ່ເພຫຼາຍຮ້ອຍຈຸດ, ໃນນັ້ນມີຫຼາຍເສັ້ນທາງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໜັກເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງຈາກບ້ານລາວາພິນ ຫາ ເມືອງເຟືອງ, ຜ່ານໂຮງຮຽນ ມັດທະຍົມສຶກສາ ແລະ ປະຖົມ ບ້ານລາວໄຊພິງ ມີດິນເຈື່ອນ ບວກກັບ ປະລິມານດິນ ແລະ ຫີນ ປະມານ 4,500 ແມັດ ; ເສັ້ນທາງ bypass ຈາກ ໂຮງຮຽນ ມັດທະຍົມ ສົມບູນ ຕາແສງ ແທ່ງ-ເມືອງ ໄຊເສດຖາ ຍາວ ປະມານ 40 ແມັດ, ເປັນທາງບວກ ດິນເຈື່ອນ ເນື້ອທີ່ດິນ ປະມານ 2,500 ແມັດ 3 ; ເສັ້ນທາງແຕ່ຕາແສງ ລາວຊາພິງ ຫາຕາແສງ ເຈືອງທ້ວນ ຜ່ານບ້ານແກ້ງເຈົາ ໄດ້ມີສະພາບດິນເຈື່ອນເລິກ 1,2 ມ... ຄາດຄະເນຄວາມເສຍຫາຍລວມແມ່ນ 6 ຕື້ດົ່ງ.
ທ່ານ ດິງບ໋າຕິງ, ຮອງຫົວໜ້າພະແນກ ເສດຖະກິດ - ພື້ນຖານໂຄງລ່າງເມືອງ ເຕີຍຈ່າງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຕໍ່ໜ້າສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ສັບສົນ, ເມືອງ ໄດ້ຕັ້ງໜ້າຜັນຂະຫຍາຍແຜນການຮັບມືກັບໄພທຳມະຊາດ, ແກ້ໄຂຜົນເສຍຫາຍຢ່າງທັນການ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພການສັນຈອນຕາມທ້ອງຖະໜົນໃນໄລຍະສັ້ນ. ເພີ່ມທະວີການກວດກາ ແລະ ປະເມີນສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ຖືກນ້ຳຖ້ວມເລື້ອຍໆ; ດິນເຈື່ອນຂະໜາດໃຫຍ່; ເປີ້ນພູທາງລົບແລະບວກ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ເຮັດວຽກງານຄຸ້ມຄອງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາຖະໜົນຫົນທາງໃຫ້ດີຄື: ກວດກາຂົວ, ຂົວທາງ, ຖ້ຳ, ທາງນ້ຳຮົ່ວ, ຖ້ຳ, ຂົວທາງ, ພື້ນຖະໜົນ, ລະບົບສັນຍານຖະໜົນ, ກວດກາລະດັບຄວາມປອດໄພຂອງວຽກງານ; ທັນທີການກວດພົບແລະການຈັດການສະຖານທີ່ທີ່ເສຍຫາຍ. ຍ້ອນເຫດນັ້ນ, ນັບແຕ່ຕົ້ນລະດູຝົນມາ, ເຖິງວ່າເສັ້ນທາງບາງແຫ່ງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ແຕ່ບັນດາໜ່ວຍງານກໍ່ເລັ່ງແກ້ໄຂ, ຮັບປະກັນການສັນຈອນໄປມາເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງປະຊາຊົນ.
ຢູ່ເມືອງດ້ຽນບຽນດົງ, ໄພນ້ຳຖ້ວມນັບແຕ່ຕົ້ນປີໄດ້ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງໃນເສັ້ນທາງ 8 ແຫ່ງ. ໂດຍສະເພາະ, ຝົນຕົກໜັກໃນທ້າຍເດືອນກໍລະກົດ ເຮັດໃຫ້ຫຼາຍຈຸດຢູ່ເສັ້ນທາງ Phi Nhu – Phinh Giang – Pu Hong ໄດ້ມີດິນເຈື່ອນລົງຢູ່ທາງລົບ ແລະ ຮ່ອງລະບາຍນໍ້າ ໄຫຼຜ່ານເສັ້ນທາງ ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຂອງທ້ອງຖິ່ນຕິດຂັດ. ນີ້ກໍ່ແມ່ນເສັ້ນທາງສຳຄັນຂອງເມືອງຮັບໃຊ້ວຽກງານກໍ່ສ້າງ ແລະ ໂຄງການກໍ່ສ້າງຢູ່ 2 ຕາແສງ ເຟືອງຢາງ ແລະ ປູຮົ່ງ.
ທ່ານ ດິງກວາງບ໋າ, ຫົວໜ້າພະແນກເສດຖະກິດ-ພື້ນຖານໂຄງລ່າງເມືອງ ດ້ຽນບຽນດົງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ເມືອງ ດ້ຽນບຽນດົງ ພວມຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງຊົນນະບົດເກືອບ 300 ກິໂລແມັດ ແລະ ເສັ້ນທາງທີ່ຢູ່ອາໄສກວ່າ 520 ກິໂລແມັດ ຄຸ້ມຄອງໂດຍບັນດາຕາແສງ, ບ້ານ. ເສັ້ນທາງສ່ວນໃຫຍ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ລົງທຶນກໍ່ສ້າງກົງກັນ ແລະ ສົມບູນ, ສະນັ້ນ ໃນລະດູຝົນມັກຈະເກີດດິນເຈື່ອນ ແລະ ຄວາມແອອັດ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນ. ເພື່ອຮັບປະກັນການສັນຈອນໃນລະດູຝົນ, ເມືອງ ດ້ຽນບຽນດົງ ໄດ້ຊີ້ນຳບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕັ້ງໜ້າກະກຽມວັດຖຸອຸປະກອນ, ເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ເພື່ອຮັບໃຊ້ວຽກງານຮັບປະກັນການຈະລາຈອນ. ຊີ້ນຳອຳນາດການປົກຄອງຂັ້ນເມືອງປະຕິບັດຄຳຂວັນ “4 ແຫ່ງຢູ່ກັບບ່ອນ” ເປັນຢ່າງດີ, ແກ້ໄຂສະພາບດິນເຈື່ອນເມື່ອເກີດຂຶ້ນ.
ນັບແຕ່ຕົ້ນລະດູນໍ້າຖ້ວມເປັນຕົ້ນມາ, ຝົນຕົກໜັກ ແລະ ຕົກຄ້າງຢູ່ພາຍໃນແຂວງ, ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງໜັກໜ່ວງຕໍ່ເສັ້ນທາງການສັນຈອນຈາກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ, ເສັ້ນທາງແຂວງ, ເສັ້ນທາງເມືອງ, ເສັ້ນທາງບ້ານ ແລະ ອື່ນໆ; ຂົວ, ຖົມ ແລະ ຖນົນຫົນທາງຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ. ແຕ່ວັນທີ 23-31 ກໍລະກົດນີ້, ໄພນ້ຳຖ້ວມໄດ້ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຫຼາຍສິບຕື້ດົ່ງໃຫ້ເສັ້ນທາງ 32 ເສັ້ນຢູ່ເມືອງຕ່າວຈ່າ, ເມືອງຈ່າງ, ນ້ຳໂປ, ດ້ຽນບຽນດົງ, ເມືອງງອຍ.
ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດຫຼາຍສາຍໄດ້ປະສົບກັບດິນເຈື່ອນຢ່າງໜັກໜ່ວງເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກ 12 ຜ່ານເມືອງເຟືອງ (ເມືອງດຽນບຽນ) ຖືກນໍ້າຖ້ວມກະທັນຫັນ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດເປັນເວລາຫຼາຍວັນ. ລ່າສຸດ, ນໍ້າຖ້ວມທີ່ເກີດຂື້ນໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 7 ສິງຫາ ທີ່ຜ່ານມາ ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 12 ເສັ້ນທາງຜ່ານບ້ານຫ້ວຍເລາະ (ເມືອງຫຼາ) ຖືກຂີ້ຕົມປະມານ 100 ແມັດ ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດຫຼາຍຊົ່ວໂມງ.
ທ່ານ ບຸ່ຍແທງເຫວີ, ຫົວໜ້າກົມຄຸ້ມຄອງຈະລາຈອນ (ກົມຂົນສົ່ງ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນເສຍຫາຍໜ້ອຍທີ່ສຸດ ແລະ ຮັບປະກັນການສັນຈອນໃຫ້ມີຄວາມຄ່ອງຕົວໃນຍາມຝົນ ແລະ ລະດູຝົນ ໂດຍສະເພາະເສັ້ນທາງຫຼັກໃນແຂວງ, ນັບແຕ່ຕົ້ນປີເປັນຕົ້ນມາ, ກົມຂົນສົ່ງຈຶ່ງໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍແຜນການ ແລະ ແຜນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດສະເພາະ. ໃນນັ້ນ, ໄດ້ກຳນົດມາດຕະການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພການສັນຈອນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຈຸດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງຈາກດິນເຈື່ອນ ແລະ ໄພນ້ຳຖ້ວມຕາມຄຳຂວັນ “4 ແຫ່ງ”. ກົມກອງໄດ້ຊີ້ນຳບັນດາຫົວໜ່ວຍສະມາຊິກ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ມອບໝາຍໃຫ້ຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ ເພື່ອສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງການກວດກາລະບົບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດທັງໝົດ, ທາງຫຼວງແຂວງ, ເສັ້ນທາງເມືອງ; ກວດກາຄືນຂົວ, ອ່າງເກັບນໍ້າ, ຂົວທາງ, ແລະລະບົບສັນຍານເສັ້ນທາງ; ເສີມສ້າງວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍໄດ້ກະກຽມແຜນການດ້ານຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ອຸປະກອນ, ວັດຖຸອຸປະກອນໃຫ້ດີ ເພື່ອຕອບສະໜອງຢ່າງທັນການ, ຫຼີກເວັ້ນການສັນຈອນຕິດຂັດເປັນເວລາຫຼາຍວັນ; ສ້າງແຜນການຫັນການສັນຈອນເພື່ອຮັບປະກັນການສັນຈອນຕໍ່ເນື່ອງໃນເວລາທີ່ຈະລາຈອນຕິດຂັດ.
ທີ່ມາ: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/217499/khong-de-ach-tac-giao-thong-trong-mua-mua
(0)