ແວ່ນລົດສອງຂ້າງແຕກ, ລົດສາມາດທະບຽນໄດ້ບໍ?

ການກວດສອບແວ່ນລົດແມ່ນການປະຕິບັດທີ່ບັງຄັບໃນເວລາກວດກາຍານພາຫະນະຕາມຖະຫນົນ.

ໂທລະສັບສາຍດ່ວນຂອງໜັງສືພິມ Giao thong ໄດ້ຮັບຄຳຖາມຈາກຜູ້ອ່ານກ່ຽວກັບລົດສ່ວນຕົວທີ່ເສຍຫຼັກ ແລະ ມີຂຸມຂະໜາດເສັ້ນຜ່າສູນກາງປະມານ 2cm ຢູ່ໃນແວ່ນໜ້າດ້ານຂວາ ເນື່ອງຈາກມີກ້ອນຫີນບິນຈາກຖະໜົນ. ກໍານົດເວລາລົງທະບຽນກໍາລັງຈະມາເຖິງ, ມັນຈະລົ້ມເຫລວໃນການກວດສອບບໍ?

Kính chắn gió hai bên bị vỡ, ô tô có được đăng kiểm?- Ảnh 1. — ແວ່ນກັນລົມທີ່ແຕກ ຫຼື ຖືກເຈາະແມ່ນໜຶ່ງໃນຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ຄວາມບົກຜ່ອງອັນໃຫຍ່ຫຼວງ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ລົດບໍ່ສາມາດກວດກາລົດໄດ້ (ຮູບພາບປະກອບ).

ກ່ຽວກັບເຣື້ອງນີ້ ເຈົ້າໜ້າທີ່ ຜແນກກວດກາ ສະພາບ ຍານພາຫະນະ ບອກວ່າ: ແວ່ນກັນລົມ ຂອງລົດ ເປັນ ຊັ້ນແກ້ວ ໂປ່ງໃສ ຫຸ້ມທັງໜ້າ, ດ້ານຂ້າງ ແລະ ດ້ານຫລັງ ຂອງລົດ. ວັດສະດຸແກ້ວມີລະດັບຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີເພື່ອປົກປ້ອງຄົນໃນລົດຈາກຂີ້ຝຸ່ນ, ຄວາມຮ້ອນ, ຝົນ, ຫຼືສິ່ງຂອງພາຍນອກໃນເວລາທີ່ລົດກໍາລັງເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ.

ນອກຈາກນີ້, ແວ່ນກັນລົມຍັງສ້າງຄວາມໝັ້ນຄົງໃຫ້ກັບລະບົບກອບຂອງລົດ, ຊ່ວຍປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານເມື່ອພົບກັບສະຖານະການສຸກເສີນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຢ່າງກະທັນຫັນ.

Windshields ສາມາດມີຮອຍແຕກ, ເຈາະ, ຫຼືແຕກເນື່ອງຈາກການປະທະກັນຂອງການຈະລາຈອນຫຼືຖືກຕີໂດຍວັດຖຸແຂງ, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການທໍາງານຂອງມັນ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງກົດລະບຽບດ້ານວິຊາການແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະ, ລົດພ່ວງ, ລົດເຄິ່ງ, ລົດບັນທຸກສີ່ລໍ້ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການກວດກາຄວາມປອດໄພດ້ານວິຊາການແລະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ (QCVN 122: 2024), ສໍາລັບ windshields, ຖ້າພວກເຂົາບໍ່ສົມບູນ, ບໍ່ຕິດຕັ້ງຢ່າງປອດໄພ; ແວ່ນໜ້າແມ່ນແຕກ ຫຼືແຕກ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສາຍຕາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່; ຮູບພາບທີ່ສັງເກດເຫັນແມ່ນບິດເບືອນຫຼືບໍ່ຊັດເຈນ; ດ້ານຂ້າງ, ແວ່ນຫຼັງ ແລະ ດ້ານເທິງຖືກເຈາະ ຫຼື ແຕກ, ພວກມັນຈະຖືກຈັດປະເພດເປັນຂໍ້ບົກພ່ອງ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍ (MaD). ດັ່ງນັ້ນ, ລົດຈະປະຕິເສດການຂຶ້ນທະບຽນ, ເຈົ້າຂອງລົດຕ້ອງແກ້ໄຂເພື່ອນຳລົດມາກວດກາຄືນ.

ລົດຂອງທ່ານຜູ້ອ່ານໜັງສືພິມຈ່າວທອງເປັນໜຶ່ງໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍແລະຂາດຕົກບົກຜ່ອງຂ້າງເທິງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການກວດກາລົດບໍ່ສຳເລັດ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ກວດກາຄືນຫຼາຍຄັ້ງ, ເຈົ້າຂອງລົດຕ້ອງແກ້ໄຂຮູຂຸມຂົນທີ່ແວ່ນລົດທັງສອງດ້ານກ່ອນ, ແລ້ວເອົາລົດໄປກວດກາ.

ອີງຕາມຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງສູນກວດກາ, ໃນປະເພດການກວດສອບ, ຖ້າ windshields ທັງສອງດ້ານ, ດ້ານຫລັງແລະດ້ານເທິງມີຮອຍແຕກ, ພວກເຂົາເຈົ້າຈະໄດ້ຮັບການຈັດປະເພດພຽງແຕ່ເປັນຂໍ້ບົກພ່ອງຫຼືຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍ (MiD). ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອທຸກປະເພດການກວດກາທີ່ຍັງເຫຼືອຖືກຜ່ານ, ລົດທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງນີ້ຍັງຈະໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນແລະປະທັບຕາກວດກາ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/kinh-chan-gio-hai-ben-bi-vo-o-to-co-duoc-dang-kiem-19225011615473496.htm