ເຕັກນິກການສ້າງເຮືອຫາຍາກຖືກຄົ້ນພົບເປັນຄັ້ງທຳອິດ

ກປ.ອອນໄລ - ເຮືອບູຮານທີ່ຫາກໍ່ຂຸດຄົ້ນໃໝ່ຢູ່ ບັກນິງ ເປັນເຮືອທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ຊັບຊ້ອນທາງດ້ານໂຄງສ້າງ ແລະເຕັກນິກທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍຄົ້ນພົບ, ເປັນຄັ້ງທຳອິດທີ່ໄດ້ພົບເຫັນໃນເຕັກນິກການກໍ່ສ້າງເຮືອບູຮານຢູ່ຫວຽດນາມ ແລະ ໃນໂລກ .

ພະແນກວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວແຂວງ ບັກນິງ ໄດ້ມີໝາກຜົນເບື້ອງຕົ້ນກ່ຽວກັບການຂຸດຄົ້ນວັດຖຸໂບຮານເຮືອປະເພນີຢູ່ຄຸ້ມ ຮ່າມານ, ເມືອງ ແທງແທ່ງ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ລຳເຮືອ 2 ລຳລ້ວນແຕ່ໄດ້ຮັບການປະດິດສ້າງດ້ວຍເຕັກນິກດຽວກັນ, ແມ່ນເຕັກນິກແກະສະຫຼັກລຳຕົ້ນດຽວ, ເອົາໄມ້ຄ້ອນເຂົ້າກັນດ້ວຍໄມ້ຄ້ຳ ແລະ ເຕັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ເຮັດດ້ວຍຕະປູໄມ້.

ເຕັກນິກການສ້າງເຮືອຫາຍາກຖືກຄົ້ນພົບເປັນຄັ້ງທຳອິດ - ຮູບ 1 — ເຂດຊອກຄົ້ນເຮືອບູຮານຂອງແຂວງ ບັກນິງ (ຮູບພາບໂດຍພະແນກວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວແຂວງ ບັກນິງ)

ເຕັກນິກທີ່ສັບສົນທີ່ສຸດແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນຢູ່ໃນ bow ແລະ stern, ເຊິ່ງເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງລຸ່ມຂອງ dugout ແລະ planks ຂ້າງ, locks ຮ່ວມກັນ, ສ້ອມແຊມດ້ວຍ 4 ເສົາໄມ້ຂະຫນາດທີ່ຄ້າຍຄືກັນ 5x5 ຊຕມ. ນີ້ແມ່ນເຕັກນິກທຳອິດທີ່ເຫັນໄດ້ໃນບັນດາເຕັກນິກກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນບູຮານຢູ່ຫວຽດນາມ ແລະ ໃນໂລກ.

ຕາມການຕີລາຄາຂອງພະແນກວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວແຂວງ ບັກນິງ, ບັນດານັກວິທະຍາສາດ ໄດ້ກຳນົດຄຸນຄ່າໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ຈາກຂະໜາດ, ໂຄງສ້າງ, ເຕັກນິກ ແລະ ວັດຖຸກໍ່ສ້າງ ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ນີ້ແມ່ນປະເພດກາຕາ. ນີ້ອາດຈະເປັນເຮືອທີ່ມີຫນ້າທີ່ໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ແຕ່ຍັງສາມາດເປັນເຮືອທີ່ໃຊ້ໃນການລ່ອງເຮືອໃນແມ່ນ້ໍາຫຼືນ້ໍາທະເລ.

ເຮືອແມ່ນສ້າງດ້ວຍໄມ້ທັງໝົດ, ບໍ່ມີໂລຫະທີ່ໃຊ້ໃນສ່ວນໂຄງສ້າງ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຮືອ.

ອີງຕາມເອກະສານກ່ຽວກັບເຮືອບູຮານຢູ່ຫວຽດນາມ ແລະ ໃນທົ່ວໂລກ, ນັກວິທະຍາສາດຕີລາຄາວ່າ, ນີ້ແມ່ນກຳປັ່ນທີ່ມີຂະໜາດ, ໂຄງສ້າງ ແລະ ເຕັກນິກທີ່ສັບສົນທີ່ສຸດ, ມີພຽງລຳດຽວທີ່ຄົ້ນພົບມາຮອດປະຈຸບັນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ ຫວຽດນາມ ເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງຢູ່ຕ່າງປະເທດອີກດ້ວຍ.

ໂດຍສະເພາະແມ່ນໂຄງປະກອບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ bow ແລະ stern ຂອງເຮືອກັບ hull ໄດ້, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຕັນເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ dugout ຢູ່ທາງລຸ່ມແລະ planks protruding ສຸດ bow ແລະ stern ໄດ້ບໍ່ເຄີຍມີຢູ່ບ່ອນອື່ນໃນໂລກ.

ບົນພື້ນຖານເຕັກນິກ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ເຮືອປະເພດນີ້ມັກຈະມາແຕ່ຕົ້ນ ແລະ ສາມາດສ້າງໄດ້ຢູ່ ຫວຽດນາມ, ສືບຕໍ່ພັດທະນາເຕັກນິກການສ້າງເຮືອຂອງວັດທະນະທຳ ດົ່ງເຊີນ ດ້ວຍການສົມທຽບພື້ນເຮືອ 2 ລຳ ດ້ວຍໂຄງສ້າງຂຸດ (ເຮັດດ້ວຍລຳຕົ້ນ) ແລະ ເຕັກນິກການປັ້ນ ແລະ ເຕື່ອນ.

ເຕັກນິກການສ້າງເຮືອຫາຍາກຖືກຄົ້ນພົບເປັນຄັ້ງທຳອິດ - ຮູບ 2

ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາວ່າເຮືອແມ່ນຕັ້ງແຕ່ສະຕະວັດທີ 11 ຫາສະຕະວັດທີ 14 (ລາຊະວົງ Ly ແລະ Tran), ແລະບໍ່ສາມາດຊ້າກວ່າສະຕະວັດທີ 15 ແລະມີອິດທິພົນດ້ານວິຊາການຈາກພາກໃຕ້.

ຕາມຂະແໜງວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ ແຂວງ ບັກນິງ ແລ້ວ, ສະຖາບັນໂບຮານຄະດີ ໄດ້ແນະນຳໃຫ້ສືບຕໍ່ຜັນຂະຫຍາຍການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ຄົ້ນຄ້ວາທົ່ວເຂດແມ່ນ້ຳດ້າວ, ສຶກສາຂະໜາດ ແລະ ໂຄງສ້າງຂອງແມ່ນ້ຳດ້າວ ໃນເຂດທີ່ໄດ້ຄົ້ນພົບ, ຖອດລະຫັດທີ່ຕັ້ງ ແລະ ບົດບາດ, ຂະບວນການຜັນຂະຫຍາຍຂອງແມ່ນ້ຳດ່າໃນປະຫວັດສາດ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ຈັດຕັ້ງບັນດານັກຊ່ຽວຊານສາກົນຈາກຫຼາຍປະເທດ.

ບັນດານັກວິທະຍາສາດຍັງໄດ້ແນະນຳໃຫ້ຮັກສາສະພາບເດີມໄວ້, ປະຕິບັດເຂດປ້ອງກັນ, ແລະເລັ່ງລັດຮັກສາທາດດ້ວຍການຕື່ມຂໍ້ມູນດ້ວຍວິທະຍາສາດແລະວິທີການ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການກະທົບຈາກສະພາບທຳມະຊາດ ແລະ ສັງຄົມທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງ.

ທີ່ມາ: https://baovanhoa.vn/van-hoa/ky-thuat-dong-tau-quy-hiem-lan-dau-tien-duoc-phat-hien-130827.html