ປີກາຍນີ້, ຂ້ອຍພາດການເດີນທາງໄປທະເລສາບບາເບໃນວັນເວລາກາງເວັນທີ່ໜາວເຢັນທີ່ສຸດ - ມື້ທີ່ສະຫວັນແລະໂລກເບິ່ງຄືວ່າຈະເຂົ້າໃກ້ກັນທີ່ສຸດ. ຢູ່ທີ່ນີ້, ແມ່ນ້ຳສາມສາຍຄື ເປເລີມ, ເປລູ ແລະ ເປເລງ ໄດ້ມາບรรจบກັນທ່າມກາງພູຜາຫີນປູນທີ່ສູງຕระຫງ่าน ແລະ ປ່າດົງດິບອັນກວ້າງໃຫຍ່ໄພສານ, ບ່ອນທີ່ທຳມະຊາດໄດ້ໃຫ້ອາກາດສົດຊື່ນແກ່ຜູ້ຄົນ.

ຫຼັງຈາກເຮັດວຽກມາເປັນເວລາໜຶ່ງອາທິດ, ຂ້ອຍໄດ້ໃຊ້ເວລາຫວ່າງໃນທ້າຍອາທິດເພື່ອກັບຄືນໄປບ້ານປັກງອຍ (ຕາແສງບາເບ, ແຂວງ ທາຍງວຽນ ) - ໝູ່ບ້ານບູຮານທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວທັງພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ. ຂ້ອຍໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມຄອບຄົວຂອງເພື່ອນສະໜິດຄົນໜຶ່ງ, ເພື່ອເພີດເພີນກັບຄວາມສະຫງົບແລະອາກາດສົດຊື່ນຂອງບໍລິເວນທະເລສາບ. ຫຼັງຈາກຫ່າງກັນຫຼາຍມື້, ມີຫຼາຍສິ່ງຫຼາຍຢ່າງທີ່ຂ້ອຍຢາກແບ່ງປັນ. ເພື່ອນຂອງຂ້ອຍບອກຂ້ອຍດ້ວຍຄວາມຕື່ນເຕັ້ນວ່າເດືອນແລ້ວນີ້, ນາງໄດ້ພາແຂກຊາວຝຣັ່ງສອງຄົນໄປທ່ຽວຊົມສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຕ່າງໆຂອງທະເລສາບ.

ທິວທັດທີ່ສວຍງາມຂອງໜອງບາເບ (ທາຍງວຽນ). ພາບ: ເຮືອງລີ

ດ້ວຍປະສົບການສອງມື້, ພວກເຂົາມີຄວາມສຸກຢ່າງແທ້ຈິງ. ໃນຂະນະທີ່ນັ່ງຢູ່ເທິງເຮືອຊົມທະເລສາບບາເບ, ພວກເຂົາໄດ້ເປີດປຶ້ມ ທ່ອງທ່ຽວ ຂອງພວກເຂົາ "Petaouchnok Guide" ເພື່ອປຽບທຽບຄວາມເປັນຈິງກັບຮູບພາບໃນປຶ້ມ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ທະເລສາບບາເບ, ໃນສາຍຕາຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວສອງຄົນ, ແມ່ນສວຍງາມກວ່າທີ່ມັນປະກົດຂຶ້ນຫຼາຍ. ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາພິກໜ້າຕ່າງໆ, ຜູ້ຍິງຄົນນັ້ນຮູ້ສຶກແປກໃຈທີ່ໄດ້ເຫັນຮູບນ້ອງຊາຍຂອງນາງໃນຊຸດເຄື່ອງແບບຊົນເຜົ່າໄຕ່ທີ່ຢືນຢູ່ເທິງເຮືອຄານູ. ນາງຮູ້ສຶກປະທັບໃຈແລະເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມພາກພູມໃຈ. ນາງເວົ້າໃນຂະນະທີ່ຖ່າຍຮູບປຶ້ມຢູ່ໃນມືຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວດ້ວຍໂທລະສັບຂອງນາງຢ່າງໄວວາ. ແລະດັ່ງນັ້ນ, ການໄປຢ້ຽມຢາມ Pac Ngoi ຂອງຂ້ອຍໃນມື້ນັ້ນກໍ່ໄດ້ຮັບເລື່ອງທີ່ໜ້າສົນໃຈອີກເລື່ອງໜຶ່ງ.

ຂ້ອຍແລະເອື້ອຍຂອງຂ້ອຍໄດ້ຍ່າງຫຼິ້ນຢູ່ໃຕ້ຕົ້ນໄມ້ ແລະ ໃບໄມ້ບູຮານຕາມເສັ້ນທາງອ້ອມທະເລສາບ. ນົກຮ້ອງຢູ່ໃນເຮືອນຍອດທີ່ມີໃບໄມ້, ແລະດອກໄມ້ພູເຂົາເດືອນມີນາໄດ້ປ່ອຍກິ່ນຫອມຂອງມັນອອກມາ, ສ້າງບັນຍາກາດທີ່ອ່ອນໂຍນ ແລະ ຜ່ອນຄາຍ. ຈາກໄລຍະໄກ, ພວກເຮົາສາມາດເຫັນເຮືອແຄນູແລ່ນຢູ່ໃນນ້ຳ, ເຄື່ອງຈັກຂອງພວກມັນດັງກ້ອງ, ລົບກວນຄວາມສະຫງົບ. ບາງຄັ້ງຄາວ, ມີຄົນຈຳນວນໜຶ່ງຈະພາຍເຮືອເຫຼັກຂະໜາດນ້ອຍຂ້າມທະເລສາບຢ່າງສະບາຍໆ, ມຸ່ງໜ້າໄປຫາທົ່ງນາ, ຫາປາ, ຫຼື ໂຍນມອງ... ພາບທີ່ຄຸ້ນເຄີຍເຫຼົ່ານີ້ສາມາດພົບໄດ້ງ່າຍ. ເມື່ອໃດກໍຕາມທີ່ກ່າວເຖິງເຮືອແຄນູທີ່ຂຸດອອກມາ, ຮູບພາບນັ້ນຍັງຄົງມີຊີວິດຊີວາ, ເຕັມໄປດ້ວຍອາລົມ, ໃນເລື່ອງລາວທີ່ເລົ່າໂດຍຄົນທ້ອງຖິ່ນ.

ໃນພາສາໄຕ, ເຮືອແຄນູທີ່ຂຸດອອກມາເອີ້ນວ່າ "bang lua." ຕັ້ງແຕ່ສະໄໝບູຮານ, ຜູ້ຄົນທີ່ອາໄສຢູ່ຕາມທະເລສາບບາເບ່ໄດ້ມີຄວາມຜູກພັນຢ່າງໃກ້ຊິດກັບເຮືອແຄນູເຫຼົ່ານີ້. ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ໄດ້ວ່າໄດ້ເຫັນຮູບຖ່າຍໂດຍຊ່າງພາບຊາວຝຣັ່ງຈາກຊຸມປີ 1920, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນຊີວິດຢູ່ເທິງທະເລສາບຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງສະຕະວັດກ່ອນ, ແລະອາດຈະດົນກວ່ານັ້ນ.

ພວກເຮົາໄດ້ພົບກັບທ່ານ ເຢືອງວັນຈັນ (ອາຍຸ 66 ປີ, ຢູ່ບ້ານປັກງອຍ) ໃນຂະນະທີ່ລາວກຳລັງຫຍຸ້ງຢູ່ກັບການທໍມອງຫາປາ. ເມື່ອຂ້ອຍເວົ້າເຖິງເຮືອໄມ້, ລາວໄດ້ຢຸດແລະລົມກັບພວກເຮົາ. ການເຮັດເຮືອແຄນູແບບຂຸດຕ້ອງໃຊ້ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ. ເຮືອແຕ່ລະລຳເປັນຕົວແທນຂອງຊີວິດຂອງຕົ້ນໄມ້, ຍ້ອນວ່າມັນຖືກແກະສະຫຼັກຈາກໄມ້ຂະໜາດໃຫຍ່ແລະແຂງ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໄມ້ຈັນ, ໄມ້ເມລາລູກາ, ຫຼື ໄມ້ມະໂຫການີ.

ຜູ້ຊາຍໃນບ້ານຕ້ອງເຂົ້າໄປໃນປ່າເລິກເພື່ອເລືອກຕົ້ນໄມ້, ບາງຄັ້ງກໍ່ເອົາເຂົ້າໜົມມາກິນໃນປ່າ. ຕົ້ນໄມ້ຖືກຕັດແລະນຳລົງໄປຫ້ວຍ, ຈາກນັ້ນຄວາຍກໍ່ດຶງມັນກັບຄືນໄປບ້ານ. ຖ້າຕົ້ນໄມ້ໃຫຍ່ເກີນໄປ, ມັນຈະຖືກປຸງແຕ່ງໃນປ່າກ່ອນການຂົນສົ່ງ, ແຕ່ຈະຖືກກວາດແລະສຳເລັດເມື່ອມາຮອດ. ບໍ່ແມ່ນທຸກຄອບຄົວມີວິທີການສ້າງເຮືອຍ້ອນສຸຂະພາບ, ກຳລັງຄົນ, ຫຼືຂໍ້ຈຳກັດ ທາງດ້ານເສດຖະກິດ , ແຕ່ເມື່ອໃດກໍຕາມທີ່ມີຄົນຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ, ຊາວບ້ານກໍ່ພ້ອມທີ່ຈະຊ່ວຍເຫຼືອສະເໝີ. ທຸກຄົນເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ, ຕັ້ງແຕ່ຜູ້ສູງອາຍຸຈົນເຖິງໄວໜຸ່ມ, ແກະສະຫຼັກ, ກວາດ, ແລະຂົນສົ່ງ, ຈົນກວ່າເຮືອຈະສຳເລັດ.

ຄວາມຍາວສະເລ່ຍຂອງເຮືອແຄນູທີ່ຂຸດໄວ້ແມ່ນ 5-10 ແມັດ, ແລະ ຄວາມກວ້າງແມ່ນ 50-60 ຊັງຕີແມັດ. ໄມ້ທີ່ມີຄຸນນະພາບດີສາມາດໃຊ້ໄດ້ 20-30 ປີ, ໃນຂະນະທີ່ໄມ້ໂດຍສະເລ່ຍຈະໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ 4-5 ປີເທົ່ານັ້ນ. ນອກຈາກຕ້ອງການຄວາມແຂງແຮງທາງຮ່າງກາຍແລ້ວ, ການສ້າງເຮືອແຄນູທີ່ຂຸດໄວ້ຍັງຕ້ອງການທັກສະການດຸ່ນດ່ຽງຢ່າງລະອຽດ; ເຖິງແມ່ນວ່າການບໍ່ສອດຄ່ອງກັນເລັກນ້ອຍກໍສາມາດເຮັດໃຫ້ເຮືອແຄນູອຽງ ຫຼື ລົ້ມລົງໃນທະເລສາບ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມພະຍາຍາມທັງໝົດເສຍໄປ. ການພາຍເຮືອແຄນູທີ່ຂຸດໄວ້ຕ້ອງການສຸຂະພາບທີ່ດີ, ຄວາມອົດທົນ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຄາດເດົາກະແສນ້ຳເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມດຸນ.

ເຮືອແຄນູທີ່ຂຸດອອກມາເປັນວິທີການທີ່ປະຊາຊົນບ້ານບາເບຂົນສົ່ງເຂົ້າສາລີ ແລະ ເຂົ້າ, ພາຄົນໄປໂຮງຮຽນ ແລະ ໄປຕະຫຼາດ, ໄປຢ້ຽມຢາມຄົນຮູ້ຈັກໃນບ້ານໃກ້ຄຽງ, ຫຼື ແມ່ນແຕ່ຂົນສົ່ງເຈົ້າສາວມາດົນແລ້ວ. ທ່ານຈັນເລົ່າຄືນວ່າ: "ຕັ້ງແຕ່ຂ້ອຍຍັງນ້ອຍ, ປະມານ 7-8 ປີ, ຂ້ອຍຮຽນລອຍນ້ຳໄດ້ໄວ ແລະ ຮູ້ວິທີພາຍເຮືອແຄນູ."

ທ່າມກາງການສົນທະນາທີ່ມີຊີວິດຊີວາກ່ຽວກັບເຮືອແຄນູທີ່ມີຮູ, ເພື່ອນຂອງຂ້ອຍໄດ້ເລົ່າຄືນຢ່າງໂສກເສົ້າວ່າກ່ອນທີ່ຖະໜົນຫົນທາງຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນ, ນາງຮຽນຢູ່ຊັ້ນປະຖົມສາມເທົ່ານັ້ນ ເມື່ອນາງໄດ້ພາຍເຮືອແຄນູຂອງຕົນເອງຈາກບ້ານປັກງອຍໄປບ້ານບ່າຫຼຸຍເພື່ອເຂົ້າຮຽນປະຖົມ. ມື້ໜຶ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ພາຍເຮືອ, ມີພາຍຸພັດເຂົ້າ, ແລະເຮືອກໍ່ລົ້ມລົງຢ່າງກະທັນຫັນ. ເດັກນ້ອຍໄດ້ລອຍນ້ຳໄປຫາຄັນຄູຫີນຢ່າງໄວວາ, ໃນຂະນະທີ່ເດັກຍິງຜູ້ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໄດ້ລອຍນ້ຳແລະດຶງເຊືອກເພື່ອມັດເຮືອແຄນູກັບຮາກຕົ້ນໄມ້, ລໍຖ້າໃຫ້ນ້ຳສະຫງົບລົງກ່ອນທີ່ຈະແກ້ໄຂມັນອີກຄັ້ງ. ພວກເຂົາໄດ້ຮ່ວມກັນປ້ອງກັນນ້ຳແລະພາຍເຮືອກັບບ້ານ. ຄວາມກ້າຫານແລະຄວາມສະຫງົບນີ້ໄດ້ສ້າງທັກສະຊີວິດແລະຈິດໃຈແຫ່ງຄວາມສາມັກຄີຂອງປະຊາຊົນໃນເຂດທະເລສາບຕັ້ງແຕ່ຍັງນ້ອຍ.

ເຮືອແຄນູທີ່ລອຍຢູ່ເທິງໜ້ານ້ຳ, ເປັນພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກແຕ່ໂລແມນຕິກ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຈິດໃຈຂອງປະຊາຊົນໃນເຂດທະເລສາບ. ຜູ້ຊາຍ, ສະຫງ່າງາມ, ມີສະເໜ່, ແລະ ແຂງແຮງ, ຢືນຢູ່ເທິງເຮືອນ້ອຍໆຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງໝັ້ນຄົງທ່າມກາງທະເລສາບອັນກວ້າງໃຫຍ່ໄພສານ, ບໍ່ວ່າຈະໂຍນມອງ ຫຼື ດຶງມອງຂຶ້ນມາ. ຜູ້ຍິງຮູບຮ່າງບາງໆພາຍເຮືອຢ່າງພາກພຽນ, ສຽງຂອງເຂົາເຈົ້າດັງກ້ອງໃນຂະນະທີ່ເຂົາເຈົ້າຮ້ອງເພງພື້ນເມືອງ, ໄມ້ພາຍຂອງເຂົາເຈົ້າກະເດັນລົງໃນນ້ຳໃສ, ສະທ້ອນເຖິງເມກ, ທ້ອງຟ້າ, ແລະ ພູຜາ.

ແຕ່ລະຄອບຄົວມີຄວາມເຊື່ອ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຂອງຕົນເອງ. ບາງຄົນເລືອກມື້ທີ່ເປັນສິລິມຸງຄຸນເພື່ອໄປປ່າເພື່ອເລືອກຕົ້ນໄມ້ສຳລັບເຮືອຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະ ປ່ອຍເຮືອ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນເລືອກທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມລະບຽບທຳມະຊາດ. ບໍ່ໄກຈາກປັກງອຍ, ໃນບ້ານຮອບແທ່ງ (ຕາແສງດົງຟຸກ), ຍັງມີເຮືອຂະໜາດໃຫຍ່ຍາວລຳໜຶ່ງທີ່ເປັນຂອງຄອບຄົວທ່ານວີ, ເຊິ່ງເກັບຮັກສາໄວ້ເປັນທີ່ລະນຶກ. ເຮືອມີຄວາມຍາວ 7 ແມັດ ແລະ ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 50 ຊັງຕີແມັດ, ເຮັດໃນປີ 1987 ຈາກໄມ້ຈັນ, ແລະ ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເວລາເກືອບ 20 ປີ ຈົນກ່ວາເຮືອເຫຼັກໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມ. ທ່ານວີ ແລະ ຄອບຄົວຂອງລາວໄດ້ນຳເອົາເຮືອກັບບ້ານເພື່ອຄວາມປອດໄພ, ໂດຍຫວັງວ່າຄົນລຸ້ນຫຼັງຈະຮູ້ກ່ຽວກັບມັນ ແລະ ຊື່ນຊົມມັນຫຼາຍຂຶ້ນ.

ເຮືອແຄນູແບບງ່າຍໆແມ່ນອຸທິດໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນທັງໝົດ. ການເລືອກຕົ້ນໄມ້ເພື່ອເຮັດເຮືອໝາຍຄວາມວ່າຕົ້ນໄມ້ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ ແລະ ເຕີບໃຫຍ່ມາເປັນເວລາຫຼາຍຮ້ອຍປີ, ແລະ ໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍປີເພື່ອປະຕິບັດພາລະກິດຂອງມັນຢູ່ໃນທະເລສາບ. ເຮືອມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຊີວິດ ແລະ ວຽກງານຂອງປະຊາຊົນ, ໄດ້ເຫັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ຄວາມລຳບາກນັບບໍ່ຖ້ວນ, ແລະ ໃນທາງກັບກັນ, ປະຊາຊົນໃນເຂດທະເລສາບມັກຮັກສາເຮືອໄມ້ໄວ້ເປັນສັນຍາລັກຂອງຄວາມຮັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອເຮືອບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຢູ່ເທິງນ້ຳອີກຕໍ່ໄປ, ເຈົ້າຂອງມັກຈະເອົາມັນກັບຄືນມາເພື່ອຮັກສາຄວາມປອດໄພ ແລະ ອະນຸລັກຮັກສາ.

ບົດບາດຂອງເຮືອແຄນູທີ່ຂຸດໄວ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນວິທີການຂົນສົ່ງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນເຄື່ອງມືໃນການດຳລົງຊີວິດອີກດ້ວຍ. ຢູ່ເທິງໜ້ານ້ຳທະເລສາບ, ຜູ້ຄົນໂຍນມອງເພື່ອຈັບປາ ແລະ ກຸ້ງ. ການຍ້າຍເຮືອແຄນູໄມ້ຂ້າມທະເລສາບກວ້າງ ແລະ ເລິກຫຼາຍສິບແມັດແມ່ນຍາກພໍສົມຄວນ; ການແບກຫາບສິ່ງຂອງໜັກແມ່ນຍາກກວ່ານັ້ນ, ແຕ່ປະຊາຊົນທີ່ອາໄສຢູ່ຕາມແຄມທະເລສາບຍັງສາມາດຈັດການມັນໄດ້. ຂ້ອຍຖາມວ່າພວກເຂົາເຮັດແນວໃດຖ້າພວກເຂົາຂົນສົ່ງຄວາຍ ຫຼື ງົວ. ທ່ານ Chằn ຫົວຂວັນ ແລະ ຕອບວ່າວິທີດຽວທີ່ຈະເອົາສັດໃຫຍ່ ແລະ ໜັກເຊັ່ນ: ຄວາຍ ແລະ ງົວຂຶ້ນຝັ່ງແມ່ນໃຫ້ຄົນນັ່ງຢູ່ໃນເຮືອແຄນູ, ແລະ ສັດຖືກມັດດ້ວຍເຊືອກເພື່ອພາຍຂ້າມທະເລສາບ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຕ້ອງມີເຮືອແຄນູໃຫຍ່ເພື່ອໃຫ້ຄົນນັ້ນສາມາດນັ່ງໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ຄວບຄຸມມັນໄດ້ຢ່າງສະດວກ; ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະຖືກໂຍນລົງໃນທະເລສາບ. ຫຼັງຈາກໄດ້ຍິນເລື່ອງນີ້, ຂ້ອຍຊົມເຊີຍ ແລະ ນັບຖືຫຼາຍກວ່າເກົ່າຕໍ່ຊັບພະຍາກອນ, ຄວາມສະຫຼາດ, ແລະ ຄວາມກ້າຫານຂອງປະຊາຊົນໃນພາກພື້ນທະເລສາບ. ບາງທີນັ້ນອາດເປັນເຫດຜົນທີ່ທຸກຄົນທີ່ຂ້ອຍໄດ້ພົບຢູ່ທີ່ນີ້, ຕັ້ງແຕ່ຜູ້ເຖົ້າຈົນເຖິງຜູ້ໜຸ່ມ, ມີຈິດໃຈທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ດຸໝັ່ນຂະຫຍັນພຽນ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາທ່າທີທີ່ສະຫງົບ, ມີມາດຕະການ, ແລະ ອ່ອນໂຍນໃນການປາກເວົ້າຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ເນື່ອງຈາກປ່າໄມ້ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຢ່າງເຂັ້ມງວດຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍລັດຖະບານ, ຊັບພະຍາກອນໄມ້ຈຶ່ງມີໜ້ອຍລົງ, ແລະ ອາຊີບຕໍ່ເຮືອກໍ່ຫຼຸດລົງເທື່ອລະກ້າວ. ໃນປີ 2006, ເຮືອເຫຼັກລຳທຳອິດໄດ້ປະກົດຕົວຢູ່ເທິງທະເລສາບ, ເຮັດໃຫ້ສິ່ງຕ່າງໆສະດວກສະບາຍຂຶ້ນສຳລັບຊາວບ້ານ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສິ່ງນີ້ບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນລືມເຮືອໄມ້ທີ່ເຂົາເຈົ້າຮັກ. ພະແນກວັດທະນະທຳທ້ອງຖິ່ນໄດ້ສັງເກດເຫັນ ແລະ ໄດ້ເກັບກຳເຮືອໄມ້ລຳໜຶ່ງເພື່ອວາງສະແດງຢູ່ສູນວັດທະນະທຳບ້ານປັກງອຍ, ເພື່ອຮັກສາຮູບພາບວັດທະນະທຳທີ່ເປັນເອກະລັກນີ້ໄວ້ໃຫ້ຄົນລຸ້ນຫຼັງ.

ທ່ານ ຮວ່າງວັນຈວວຽນ, ຫົວໜ້າບ້ານປັກງອຍ, ໄດ້ເຊີນຂ້າພະເຈົ້າໄປທີ່ສູນວັດທະນະທຳຂອງບ້ານເພື່ອເບິ່ງເຮືອທີ່ວາງສະແດງ. ເຮືອຍາວ ແລະ ສວຍງາມລຳນີ້ແມ່ນສິ່ງປະດິດທີ່ມີຄຸນຄ່າທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງຕົວຕົນ, ທັກສະການຢູ່ລອດ, ແລະ ຈິດໃຈຊຸມຊົນຂອງຜູ້ຄົນທີ່ອາໄສຢູ່ອ້ອມຮອບທະເລສາບ. ທ່ານ ຈວວຽນ ອະທິບາຍວ່າ ເພື່ອຮັກສາຄວາມງາມທາງວັດທະນະທຳ ແລະ ຕົວຕົນນີ້, ງານບຸນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງບາເບະປະຈຳປີ ຈຶ່ງຈັດການແຂ່ງຂັນເຮືອ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ທີ່ອາໄສຢູ່ຕາມແຄມທະເລສາບມີໂອກາດມ່ວນຊື່ນ, ແຂ່ງຂັນ, ແລະ ສະແດງທັກສະຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນຂະນະທີ່ເຮືອ ແລະ ເຮືອແຄນູເດີນທາງໄປມາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຊີວິດສະໄໝໃໝ່, ເຮືອແຄນູທີ່ຂຸດອອກມາຍັງຄົງຢູ່ໃນຄວາມຊົງຈຳ, ເລື່ອງລາວ, ແລະ ຊີວິດວັດທະນະທຳຂອງຊຸມຊົນອ້ອມຮອບທະເລສາບບາເບະ.

ຕອນບ່າຍມື້ໜຶ່ງຢູ່ Pò Giả Mải, ໃນຂະນະທີ່ຂ້ອຍກຳລັງຊົມວິວທິວທັດ, ຂ້ອຍໄດ້ພົບກັບນັກແຕ້ມຮູບ. ເທິງຜ້າໃບ, ຄ່ອຍໆໃກ້ຈະສຳເລັດ, ເຮືອໄມ້ໄດ້ປະກົດຂຶ້ນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜູ້ຍິງພາຍເຮືອຢ່າງສະຫງ່າງາມ ແລະ ສະບາຍໆ ທ່າມກາງທິວທັດທຳມະຊາດທີ່ສະຫງ່າງາມ ແລະ ມີສີສັນ. ທະເລສາບທີ່ເຫຼື້ອມເປັນເງົາສະທ້ອນເຖິງຕາເວັນຕົກດິນ, ທັງອ່ອນໂຍນ ແລະ ໜ້າສົນໃຈ. ເມື່ອໄດ້ດຳລົງຊີວິດປະຈຳວັນ ແລະ ວຽກງານຂອງຊາວໄຕຢູ່ທີ່ນີ້, ຂ້ອຍໄດ້ຮັບຄວາມຊື່ນຊົມຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ຜູ້ຄົນ, ທຳມະຊາດ, ແລະ ຄຸນຄ່າທາງວັດທະນະທຳທີ່ພາກພື້ນທະເລສາບ Ba Bể ໄດ້ຮັກສາໄວ້ເປັນເວລາຫຼາຍລຸ້ນຄົນ.

    ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.qdnd.vn/van-hoa/doi-song/ky-uc-ve-thuyen-doc-moc-tren-ho-ba-be-1038882