ອຸປະກອນວັດແທກປະລິມານເຫຼົ້າແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນອຸປະກອນເຕັກນິກທີ່ໃຊ້ໂດຍ ຕຳ ຫຼວດຈະລາຈອນເພື່ອກວດພົບການລະເມີດການຈະລາຈອນ. ອີງຕາມມາດຕາ 2, ມາດຕາ 12 ຂອງດໍາລັດ 135/2021/ND-CP, ອຸປະກອນວັດແທກເຫຼົ້າໃນລົມຫາຍໃຈສາມາດໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ເມື່ອມີການຕັດສິນໃຈຫຼືແຜນການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກອໍານາດການປົກ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງຂໍ້ 1, ມາດຕາ 16 ຂອງ Circular 32/2023/TT-BCA, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນປະຕິບັດຫນ້າທີ່ລາດຕະເວນແລະການຄວບຄຸມຕາມແຜນການແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ຢຸດຍານພາຫະນະເພື່ອຄວບຄຸມກໍລະນີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
+ ກວດກາໂດຍກົງ ຫຼື ຜ່ານອຸປະກອນເຕັກນິກ ກວດພົບ ແລະ ເກັບກຳການລະເມີດກົດໝາຍຈະລາຈອນທາງບົກ ແລະ ການລະເມີດກົດໝາຍອື່ນໆ.
+ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຄໍາສັ່ງ ແລະ ແຜນການຄຸ້ມຄອງພາຫະນະທົ່ວໄປ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃນການຈະລາຈອນທາງບົກ ແລະ ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຂອງສັງຄົມ; ວາງແຜນການລາດຕະເວນ, ຄວບຄຸມ, ແກ້ໄຂການລະເມີດຕາມບັນຫາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຈະລາຈອນທາງຫຼວງ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຂອງສັງຄົມ.
+ ມີໃບຄໍາຮ້ອງຈາກຫົວໜ້າ ຫຼື ຮອງຫົວໜ້າອົງການສືບສວນ; ໃບຄຳຮ້ອງຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ໃຫ້ຢຸດເຊົາ ພາຫະນະ ເພື່ອກວດກາ ຮັບໃຊ້ວຽກງານ ຮັບປະກັນ ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ; ຕໍ່ສູ້ ແລະ ສະກັດກັ້ນອາດຊະຍາກຳ; ປ້ອງກັນ ແລະ ຕ້ານໄພທຳມະຊາດ, ໄຟໄໝ້ ແລະ ລະເບີດ; ສະກັດກັ້ນ ແລະ ຕ້ານການລະບາດ; ການຊ່ວຍເຫຼືອແລະການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ເຄາະຮ້າຍແລະການລະເມີດກົດຫມາຍອື່ນໆ.
ເອກະສານການຮ້ອງຂໍຕ້ອງລະບຸໂດຍສະເພາະເວລາ, ເສັ້ນທາງ, ການຂົນສົ່ງທີ່ຢຸດເຊົາສໍາລັບການຄວບຄຸມ, ການຈັດການ, ແລະກໍາລັງທີ່ເຂົ້າຮ່ວມ.
+ ມີການລາຍງານ, ສະທ້ອນ, ແນະນຳ ແລະ ກ່າວປະນາມຈາກອົງການຈັດຕັ້ງ ແລະ ບຸກຄົນກ່ຽວກັບການກະທຳຜິດກົດໝາຍຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນຕາມທ້ອງຖະໜົນ.
ອີງຕາມຂໍ້ 1, ມາດຕາ 8 ຂອງໜັງສືແຈ້ງການສະບັບເລກທີ 32/2023/TT-BCA, ເມື່ອຢຸດຍານພາຫະນະ, ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນມີສິດໃນການຄວບຄຸມເນື້ອໃນດັ່ງນີ້: ຄວບຄຸມຄົນ ແລະ ພາຫະນະ, ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ພາຫະນະ, ເອກະສານກ່ຽວກັບພາຫະນະ ແລະ ເອກະສານປະຈຳຕົວຄົນເທິງພາຫະນະຖືກຄວບຄຸມຕາມລະບຽບກົດໝາຍ; ຄວບຄຸມການປະຕິບັດລະບຽບການກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນຫົນທາງ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າແຜນການ ລາດຕະເວນ ແລະ ຄວບຄຸມ ການສັນຈອນ ໄດ້ຮັບການ ອະນຸມັດ ຈາກເຈົ້າໜ້າທີ່ ອໍານາດ ການປົກຄອງ ໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງ ວັດແທກ ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນ ຂອງ ທາດເຫຼົ້າ ເຖິງວ່າ ຜູ້ຂັບຂີ່ ຈະຂັບຂີ່ ຖືກຕ້ອງ ຕາມກົດໝາຍ ກໍຕາມ, ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ກໍຍັງມີສິດ ໂທເຂົ້າມາ ກວດກາ ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນ ຂອງ ທາດເຫຼົ້າ.
ໃນກໍລະນີທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ໃນການກວດສອບຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງເຫຼົ້າ, ຈະຖືກລົງໂທດ.
ສໍາລັບຄົນຂັບລົດ
ມາດຕາ 10 ແລະ ຈຸດ h, ຂໍ້ 11, ມາດຕາ 5 ຂອງດຳລັດ ເລກທີ 100/2019/ນຍ-CP ຄວບຄຸມມາດຕະການລົງໂທດຕໍ່ການລະເມີດກົດລະບຽບຈະລາຈອນທາງບົກ ແລະ ທາງລົດໄຟ (ດຳລັດເລກທີ 100) ກຳນົດມາດຕະການລົງໂທດຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ ແລະ ພາຫະນະທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ລະເມີດກົດລະບຽບຈະລາຈອນ.
ປັບໃໝແຕ່ 30 ຫາ 40 ລ້ານດົ່ງ ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກະທຳຜິດອັນໜຶ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຂັບຂີ່ລົດໃນທາງທີ່ມີເລືອດຫຼືລົມຫາຍໃຈຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງເຫຼົ້າເກີນ 80 ມິນລິກຣາມ / 100 ມິນລິລິດເລືອດຫຼືເກີນ 0.4 ມີລີກຣາມ / 1 ລິດຂອງລົມຫາຍໃຈ.
ບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍການທົດສອບເຫຼົ້າຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ຢູ່ໃນຫນ້າທີ່.
ຂັບລົດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງໃນຂະນະທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງຢາເສບຕິດ.
ບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍການກວດຫາຢາເສບຕິດຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ຢູ່ໃນຫນ້າທີ່.
ນອກຈາກຈະຖືກປັບໃໝແລ້ວ, ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກະທຳຜິດກໍ່ຈະຖືກລົງໂທດຕື່ມອີກຄື: ການກະທຳທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຂໍ້ 10 ຂອງມາດຕານີ້ ຈະຖືກຖອນໃບຂັບຂີ່ເປັນເວລາ 22 – 24 ເດືອນ.
ສະນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄຳຮຽກຮ້ອງຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາທາດເຫຼົ້າຈະຖືກປັບໃໝ 30-40 ລ້ານດົ່ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງຈະຖືກຖອນໃບຂັບຂີ່ຂອງຕົນເປັນເວລາ 22-24 ເດືອນ.
ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ
ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງຈຸດ g ມາດຕາ 8 ແລະຈຸດ g ມາດຕາ 10, ມາດຕາ 6 ຂອງດໍາລັດສະບັບເລກທີ 100/2019/ND-CP:
ລົງໂທດຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານລົດຈັກ, ມໍເຕີ້ (ລວມທັງລົດຈັກໄຟຟ້າ), ພາຫະນະທີ່ຄ້າຍກັບລົດຈັກ ແລະ ພາຫະນະທີ່ລະເມີດກົດລະບຽບຈະລາຈອນ.
ປັບໃໝແຕ່ 6 – 8 ລ້ານດົ່ງ ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກະທຳຜິດອັນໜຶ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄຳຮຽກຮ້ອງຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ ກວດກາຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງທາດເຫຼົ້າ.
ນອກຈາກຈະຖືກປັບໃໝແລ້ວ, ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກະທຳຜິດຍັງຕ້ອງຖືກລົງໂທດຕື່ມອີກຄື: ການກະທຳທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຈຸດ e, ຈຸດ g, ຈຸດ h, ຈຸດ i, ຂໍ້ 8 ຂອງມາດຕານີ້ ຈະຕ້ອງຖືກຖອນໃບຂັບຂີ່ເປັນເວລາ 22 - 24 ເດືອນ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກທີ່ບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນໃນການກວດສອບຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງເຫຼົ້າຈະຖືກປັບໃໝ 6-8 ລ້ານດົ່ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງຈະຖືກຖອນໃບຂັບຂີ່ຂອງຕົນເປັນເວລາ 22-24 ເດືອນ.
ມິນຮວາ (ຕ/ຊ)
ທີ່ມາ






(0)