ລຳດົງໄດ້ເອົາຊະນະໄພດິນເຈື່ອນຢ່າງຮີບດ່ວນໃນສອງເສັ້ນທາງທີ່ສຳຄັນ

Lam Dong ໄດ້ໃຊ້ງົບປະມານ 9,2 ຕື້ດົ່ງເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການສຸກເສີນເປັນເວລາ 45 ວັນ ເພື່ອຮັບມືກັບດິນເຈື່ອນຢູ່ D'Ran Pass ແລະ Gia Bac Pass, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພທາງຈະລາຈອນ.

Báo Tài nguyên Môi trường•12/11/2025

ວັນທີ 12 ພະຈິກ 2025, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ລຳດົ່ງ ໄດ້ອອກຄຳສັ່ງກໍ່ສ້າງວຽກງານສຸກເສີນເພື່ອຮັບມືກັບດິນເຈື່ອນຢ່າງຮ້າຍແຮງຢູ່ 2 ເສັ້ນທາງພູດອຍ, ເສັ້ນທາງ D'Ran (ເສັ້ນທາງ Km262+400 – Km262+530, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20, ຕາແສງ Xuan Truong – Da Lat) ແລະ Gia Bac Pass 70+5 Km ແຫ່ງຊາດ (ກມ. ທາງຫຼວງ 28, ຕາແສງ ເຊີນດຽນ).

Sự cố sạt trượt nặng trên đèo D'Ran dự kiến khắc phục trong khoảng 45 ngày. Ảnh: PH. — ດິນເຈື່ອນຮ້າຍແຮງຢູ່ D'Ran Pass ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂພາຍໃນປະມານ 45 ມື້. ຮູບພາບ: *PH.*

ຕາມຄວາມຕັດສິນໃຈແລ້ວ, ງົບປະມານທັງໝົດຂອງ 2 ໂຄງການແມ່ນ 9,2 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນ 5 ຕື້ດົ່ງແມ່ນໃຫ້ D'Ran Pass ແລະ 4,2 ຕື້ດົ່ງໃຫ້ Gia Bac Pass. ຄາດວ່າໄລຍະການກໍ່ສ້າງແມ່ນ 45 ວັນນັບແຕ່ວັນທີມີຄຳສັ່ງສຸກເສີນ. ທຶນດັ່ງກ່າວຈະໄດ້ມາຈາກງົບປະມານຂອງແຂວງ ແລະ ແຫຼ່ງນິຕິກຳອື່ນໆ.

ທີ່ D'Ran Pass, ຝົນຕົກຫນັກທີ່ຕິດຕໍ່ກັນຕັ້ງແຕ່ທ້າຍເດືອນຕຸລາໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດມີຮອຍແຕກຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນພື້ນທີ່ເປີ້ນພູໃນທາງບວກ, ພື້ນຖະຫນົນໄດ້ຈົມລົງເລິກ, ແລະປະລິມານຂອງດິນເຈື່ອນແມ່ນຄາດຄະເນຫຼາຍກ່ວາ 60,000 m³. ໃນນັ້ນມີການຕັດ ແລະ ຂຸດເຈາະເນີນພູທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເລື່ອນຊັ້ນ, ແກ້ໄຂທາງບວກ, ຖົມທາງລົບ, ຖົມດ້ວຍຫີນ, ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງແລະໜ້າດິນ, ຂຸດເຈາະຮ່ອງລະບາຍນ້ຳ ແລະ ສ້ອມແປງລະບົບກອງທີ່ເສຍຫາຍ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ທ້າຍເດືອນຕຸລາ, D'Ran Pass ໄດ້ຖືກປິດຢ່າງສົມບູນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງປະຊາຊົນແລະຍານພາຫະນະ. ປະຊາຊົນໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ເປີດເສັ້ນທາງຊົ່ວຄາວຍາວປະມານ 400 ແມັດ ຜ່ານສວນກາເຟ, ຂ້າມຖະໜົນດິນແດນ ແລະ ຫ້ວຍນ້ຳນ້ອຍໆ ເພື່ອໄປເຮັດວຽກ ແລະ ໂຮງຮຽນ. ການສັນຈອນຕິດຂັດໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄ່າຂົນສົ່ງສິນຄ້າແພງຂຶ້ນ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນຫຼາຍຮ້ອຍຄອບຄົວ.

Đèo D’Ran và Gia Bắc đều là những cung đường có độ dốc lớn, quanh co, nền địa chất yếu, thường xuyên xảy ra sạt lở vào mùa mưa. Ảnh: PH. — D'Ran Pass ແລະ Gia Bac ແມ່ນທັງສອງເສັ້ນທາງທີ່ຊັນ, ລົມກັບພື້ນຖານທໍລະນີສາດທີ່ອ່ອນແອ, ແລະດິນເຈື່ອນມັກຈະເກີດຂື້ນໃນຊ່ວງລະດູຝົນ. ຮູບພາບ: *PH.*

ແຂວງລຳດົ່ງມອບໃຫ້ພະແນກກໍ່ສ້າງເປັນປະທານໃນການປະຕິບັດ ແລະ ກວດກາວຽກງານກໍ່ສ້າງ, ໃຫ້ກົມການເງິນສົມທົບກັນສະເໜີທຶນເພີ່ມຕື່ມ ຖ້າງົບປະມານເກີນກຳນົດ. ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນຄື: ຕາແສງ ຊວນເຈືອງ - ດ່າລາດ ແລະ ຕາແສງ ເຊີນດ້ຽນ ໄດ້ຈັດຕັ້ງກຳລັງປ້ອງກັນ, ເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ ແລະ ສົມທົບກັບບັນດາອົງການວິຊາສະເພາະໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງໄດ້ມອບໃຫ້ພະແນກ ກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ຕິດຕາມ ແລະ ປະເມີນຜົນກະທົບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ໃນຂະບວນການບຳບັດດິນເຈື່ອນ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ປ່າໄມ້ຕົ້ນນ້ຳ ແລະ ພູມສັນຖານຂອງພື້ນທີ່ໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ.

ຄາດວ່າພາຍຫຼັງ 45 ວັນກໍ່ສ້າງບັນດາລາຍການສຳຄັນຈະສຳເລັດ, ໄດ້ເປີດເສັ້ນທາງຄືນໃໝ່ກ່ອນບຸນກຸດຈີນ 2026. ແຂວງລຳດົ່ງ ໄດ້ຊີ້ນຳບັນດາຫົວໜ່ວຍສືບຕໍ່ຕິດຕາມ, ສັງເກດດ້ານທໍລະນີສາດ ແລະ ວາງແຜນຮັບມືຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມສ່ຽງຈາກດິນເຈື່ອນໃນລະດູຝົນ ແລະ ພາຍຸທີ່ຈະມາເຖິງ.

D'Ran Pass ແລະ Gia Bac ແມ່ນທັງສອງເສັ້ນທາງທີ່ສູງຊັນ, ລົມພັດກັບພື້ນຖານທໍລະນີສາດທີ່ອ່ອນແອ, ແລະເກີດດິນເຈື່ອນເລື້ອຍໆໃນລະດູຝົນ. ການປະຕິບັດໂຄງການສຸກເສີນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຟື້ນຟູຄວາມປອດໄພດ້ານການສັນຈອນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຕັດສິນໃຈຂອງອຳນາດການປົກຄອງເມືອງ Lam Dong ໃນການຕອບໂຕ້ໄພທຳມະຊາດ, ປົກປັກຮັກສາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ຊີວິດຂອງປະຊາຊົນ.

ທີ່ມາ: https://nongnghiepmoitruong.vn/lam-dong-khan-cap-khac-phuc-sat-lo-hai-deo-huyet-mach-d783884.html