ລຳດົງຮັດແໜ້ນການປ້ອງກັນໄພທຳມະຊາດ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພການສັນຈອນໃນລະດູນ້ຳຖ້ວມ

ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ລຳດົ່ງ ຫງວຽນຮົ່ງຫາຍ ໄດ້ຊີ້ນຳຊີ້ນຳຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ບັນດາພະແນກ, ສາຂາ, ທ້ອງຖິ່ນ ປັບປຸງວຽກງານປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນໃນລະດູຝົນ ແລະ ນ້ຳຖ້ວມໃນຂົງເຂດຄົມມະນາຄົມ ແລະ ກໍ່ສ້າງ.

Báo Lâm Đồng•14/11/2025

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ເອກະສານສະເໜີໃຫ້ກົມກໍ່ສ້າງ ຕັ້ງໜ້າຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ຫຼື ແນະນຳ ແລະ ສະເໜີໃຫ້ປະທານຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ຊີ້ນຳການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານປ້ອງກັນ, ຕ້ານ ແລະ ແກ້ໄຂປະກົດການຫຍໍ້ທໍ້ຕ່າງໆ ທີ່ເກີດຈາກພະຍຸ ແລະ ນ້ຳຖ້ວມ ໃຫ້ແກ່ລະບົບການສັນຈອນ ແລະ ວຽກງານຢູ່ບໍລິເວນ ໂດຍສະເພາະເສັ້ນທາງສັນຈອນຫຼັກໆທີ່ມີເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງພາກພື້ນ.

ພະແນກ ກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ໂດຍອີງໃສ່ບັນດາໜ້າທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ, ຄົ້ນຄວ້າ, ກວດກາ ແລະ ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂ ເພື່ອຍົກສູງກຳລັງຄວາມສາມາດຂອງກອງບັນຊາການທະຫານປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບຂັ້ນບ້ານ ເພື່ອຮັບປະກັນຕອບສະໜອງໄດ້ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງວຽກງານປ້ອງກັນ ແລະ ຄວບຄຸມໄພພິບັດໃນສະພາບການໃໝ່.

ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28B ເຂດດ່ານ ດ່ານັ້ງ ໄດ້ເກີດດິນເຈື່ອນ ເຮັດໃຫ້ຫີນ ແລະ ດິນເຈື່ອນລົງໃສ່ພື້ນຖະໜົນເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດ (ພາບ: ນ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສະເໜີໃຫ້ບຸລິມະສິດການລົງທຶນ ເພື່ອຍົກສູງຄຸນນະພາບດ້ານດິນຟ້າອາກາດ ແລະ ພະຍາກອນໄພທຳມະຊາດ; ສ້າງເຄືອຂ່າຍຂໍ້ມູນຂ່າວສານເພື່ອເຕືອນໄພດິນເຈື່ອນ, ໄພນ້ຳຖ້ວມ, ແລະ ໄພນ້ຳຖ້ວມຢູ່ຈຸດສຳຄັນ, ເພື່ອໃຫ້ອົງການ, ຫົວໜ່ວຍ, ທ້ອງຖິ່ນສາມາດສ້າງ ແລະ ນຳໃຊ້ແຜນການຕອບໂຕ້ທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ພັດທະນາທີ່ພັກເຊົາພະຍຸແຫ່ງໃໝ່ ແລະ ປັບປຸງ ແລະ ຂະຫຍາຍທີ່ພັກເຊົາພະຍຸທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.

ຢູ່ເທິງເນີນສູງ, ສັດຂະຫນາດໃຫຍ່, ອັນຕະລາຍປາກົດ, ມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະຖືກຂ້າຕາຍ.jpg — ຢູ່ເທິງພູສູງໃນຂົວໂຂງ D'Ran Pass, ມີຮອຍແຕກຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້ປະກົດຂຶ້ນ ຊຶ່ງເປັນເຫດໃຫ້ມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະເກີດດິນເຈື່ອນ (ພາບ: N.Luan)

ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ໃນຂັ້ນຕອນການສະເໜີນະໂຍບາຍການລົງທຶນດ້ານຈະລາຈອນ ແລະ ວຽກງານກໍ່ສ້າງ, ຕ້ອງໄດ້ສຳຫຼວດພື້ນທີ່ຢ່າງລະມັດລະວັງ ແລະ ຈຳກັດການສະເໜີເສັ້ນທາງ ແລະ ເຮັດວຽກຢູ່ເຂດທີ່ມີສະພາບພູມສັນຖານ ແລະ ທໍລະນີສາດຊັບຊ້ອນ, ມີການແບ່ງຂັ້ນເຂັ້ມແຂງ... ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດອຸບັດເຫດໃນຂະບວນການລົງທຶນ, ກໍ່ສ້າງ, ການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ນຳໃຊ້.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຊີ້ນຳການຈັດຕັ້ງກໍ່ສ້າງ ທາງວິທະຍາສາດ , ເໝາະສົມກັບສະພາບດິນຟ້າອາກາດ, ຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ສຳເລັດ, ບໍ່ມີສິ່ງກໍ່ສ້າງກະແຈກກະຈາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນລະດູພາຍຸ, ນ້ຳຖ້ວມ.

ເມື່ອເກີດເຫດພະຍຸ ຫຼື ນໍ້າຖ້ວມ ພາຍໃນພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງ ກໍ່ຕ້ອງໄດ້ລະດົມກຳລັງ ແລະ ອຸປະກອນ ແລະ ປະສານສົມທົບກັບກຳລັງທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອຮັບມືກັບ ແລະ ຮັບມືກັບສະຖານະການຢ່າງທັນການ.

ດິນເຈື່ອນຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20 (ພາບ: ນ.ລວນ)

ພິເສດ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາຕາແສງ, ຕາແສງ ແລະ ເຂດພິເສດ ສືບຕໍ່ປະສານສົມທົບ ແລະ ໜູນຊ່ວຍບັນດາອົງການຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງໃນການຈັດວາງພື້ນທີ່ດິນເຈື່ອນ ແລະ ຫີນປູນ ເພື່ອສ້າງຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ວຽກງານແກ້ໄຂປະກົດການຫຍໍ້ທໍ້ຕ່າງໆ; ສະຫນັບສະຫນູນວຽກງານການເກັບກູ້ໃນກໍລະນີທີ່ຄວາມເສຍຫາຍຂະຫນາດໃຫຍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງໄປສູ່ຄ້ອຍໃນທາງບວກຫຼື rerouting ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງໄດ້ສະໜັບສະໜູນໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງການເດີນເຮືອ ແລະ ທາງນໍ້າ ໃນການຈັດແຈງພື້ນທີ່ຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ ເມື່ອຂຸດຮ່ອງ ແລະ ຮ່ອງນໍ້າ ເນື່ອງຈາກການຕົກຕະກອນບໍ່ຮັບປະກັນຄວາມເລິກຂອງເຮືອ ໂດຍສະເພາະບໍລິເວນປາກແມ່ນໍ້າໃນຊ່ວງລະດູຝົນ ແລະ ນໍ້າຖ້ວມ.

ຕາມກົມກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມແລ້ວ, ນັບແຕ່ຕົ້ນປີມາຮອດປະຈຸບັນ, ຍອດຄວາມເສຍຫາຍຈາກໄພທຳມະຊາດຢູ່ແຂວງ Lam Dong ແມ່ນປະມານ 791,5 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຈະລາຈອນ, ຊົນລະປະທານ ແລະ ໂຍທາທິການຢ່າງດຽວກວມກວ່າ 600 ຕື້ດົ່ງ.

ພິເສດແມ່ນໄດ້ເກີດດິນເຈື່ອນ 127 ຄັ້ງຢູ່ແຂວງ Lam Dong; ຊົນລະປະທານ 3 ແຫ່ງ ແລະ ຂົວ 38 ແຫ່ງ ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ. ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດທີ່ສຳຄັນຫຼາຍສາຍເຊັ່ນ: ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20, 28 ແລະ 28B ໄດ້ຖືກທຳລາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ. ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງຕ້ອງປະກາດພາວະສຸກເສີນດ້ານໄພທຳມະຊາດເພື່ອໃຫ້ທັນການ.

ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/lam-dong-siet-chat-phong-chong-thien-tai-bao-dam-an-toan-giao-thong-mua-mua-lu-402798.html