ລຳດົງເລັ່ງກໍ່ສ້າງສອງໂຄງການເພື່ອຮັບມືກັບດິນເຈື່ອນຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20 ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28.

ວັນທີ 11 ພະຈິກນີ້, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງລຳດົ່ງໄດ້ອອກຄຳສັ່ງກໍ່ສ້າງວຽກງານຮີບດ່ວນເພື່ອຮັບມືກັບດິນເຈື່ອນ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນຕາມທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28 (ຕອນທີ 47+252 – ກິໂລແມັດ 54+000) ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20 (ກມ 262+400 – 262+530) ໃນແຂວງ.

Báo Lâm Đồng•12/11/2025

ປະກົດວ່າມີຮອຍແຕກຢູ່ໜ້າທາງຂອງເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28.

ຕາມຄຳສັ່ງກໍ່ສ້າງເຫດສຸກເສີນ, ໂຄງການຮັບມື ແລະ ຕ້ານໄພດິນເຈື່ອນ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28, ແຕ່ໄລຍະ 47+252 – Km54+000 (ຜ່ານຕາແສງ ເຊີນດ້ຽນ) ດ້ວຍງົບປະມານ 4,2 ຕື້ດົ່ງ. ສຳລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນເພື່ອຮັບມື ແລະ ແກ້ໄຂດິນເຈື່ອນ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20 ໄລຍະ Km262+400 – Km262+530 (ເຂດຂົວໂຂງ D’Ran Pass Suspension ) ຢູ່ຕາແສງ ຊວນເຈືອງ-ດ່າລາດ ແມ່ນງົບປະມານ 5 ຕື້ດົ່ງ.

ເວລາສຳເລັດໂຄງການທັງສອງແມ່ນ 45 ວັນນັບແຕ່ວັນລົງນາມໃນຄຳສັ່ງກໍ່ສ້າງສຸກເສີນ. ແຫຼ່ງທຶນໃນການປະຕິບັດແມ່ນໄດ້ຮັບຈາກແຫຼ່ງງົບປະມານສູນກາງເພີ່ມເຕີມໃຫ້ແກ່ວຽກງານ ເສດຖະກິດ ເສັ້ນທາງປີ 2025 ແລະ ແຫຼ່ງງົບປະມານແຫ່ງລັດທີ່ສົມດຸນອື່ນໆ.

ສະຖານທີ່ດິນເຈື່ອນຢູ່ DRan Pass ເຫັນຈາກຂ້າງເທິງ

ໂດຍໄດ້ຮັບຄວາມຮີບດ່ວນ ແລະ ລະດັບຜົນກະທົບຈາກດິນເຈື່ອນຕໍ່ເຂດໃກ້ຄຽງ, ທ່ານປະທານກຳມາທິການ ປກສ ແຂວງ ໄດ້ມອບໃຫ້ພະແນກກໍ່ສ້າງ ອຳນາດການປົກຄອງສົມບູນ ຕັດສິນບັນດາບັນຫາທີ່ຕິດພັນກັບວຽກງານກໍ່ສ້າງສຸກເສີນ, ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ໜ້າກົດໝາຍ ແລະ ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ, ວັດຖຸປະສົງ ແລະ ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ ໃນການແກ້ໄຂຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງຈາກໄພທຳມະຊາດ.

ກົມກໍ່ສ້າງພັກ ເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບກົມການເງິນ ເພື່ອກວດກາຄືນ, ສັງລວມ ແລະ ສະເໜີແຫຼ່ງທຶນເພີ່ມເຕີມ ເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານແກ້ໄຂດິນເຈື່ອນເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20 (ຕອນກມ 262+400 – Km262+530) ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28 (ຕອນກມ 47+252 – Km54+000) ໃຫ້ສຳເລັດຕາມລະບຽບການໂຄງການດັ່ງກ່າວ. ເວລາ.

ຢູ່ເທິງພູສູງປະກົດມີຮອຍແຕກຂະໜາດໃຫຍ່ ເຊິ່ງມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະເກີດດິນເຈື່ອນ. — ຢູ່ເທິງເນີນສູງໃນຂົວ Suspension ຂອງ D'Ran Pass, ມີຮອຍແຕກຂະຫນາດໃຫຍ່ປະກົດວ່າ, ມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະເກີດດິນເຈື່ອນ.

ກອງບັນຊາການ ປກສ ແຂວງ ມອບໃຫ້ພະແນກການເງິນ ສົມທົບກັບພະແນກກໍ່ສ້າງ ແນະນໍາ ແລະ ສະເໜີໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີອຳນາດ ພິຈາລະນາ ແລະ ຈັດຫາທຶນຕື່ມອີກ ກໍລະນີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເກີນທຶນທີ່ຈັດສັນໄວ້, ຮັບປະກັນປະຕິບັດຕາມລະບຽບການ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນຂອງໂຄງການ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກົມ ກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ເປັນປະທານ ແລະ ເອົາໃຈໃສ່ນຳບັນດາເນື້ອໃນການຄຸ້ມຄອງໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ປະສິດທິຜົນຂອງໂຄງການ.

ຮອຍແຕກທີ່ປາກົດຢູ່ພື້ນຖະໜົນ ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດດິນເຈື່ອນໄດ້ທຸກເວລາ. — ຮອຍແຕກທີ່ປາກົດຢູ່ທາງຫຼວງ 20 ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດດິນເຈື່ອນໄດ້ທຸກເວລາ.

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ຊວນເຈື່ອງ - ດາຫນັງ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ເຊີນດ້ຽນ ໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ ແລະ ທັນການກ່ຽວກັບສະພາບຄວາມປອດໄພດ້ານການກໍ່ສ້າງ, ຕັ້ງໜ້າຜັນຂະຫຍາຍບັນດາມາດຕະການປ້ອງກັນໄພທຳມະຊາດ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຊີວິດ ແລະ ຊັບສິນຂອງປະຊາຊົນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໜູນຊ່ວຍວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງ, ພິເສດແມ່ນບັນດາກໍລະນີທີ່ມີຄວາມຈຳເປັນຕ້ອງລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ອຸປະກອນ ແລະ ວັດຖຸອຸປະກອນເພື່ອຮັບມືສຸກເສີນ.

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ ຕຽງນອນຂອງຖະໜົນກຳລັງຈົມລົງ. — ເສັ້ນທາງຫຼວງ 20 ຖະໜົນຫົນທາງມີຮ່ອງຮອຍການຫັກພັງ

ກ່ອນໜ້ານີ້, ໃນລະຫວ່າງວັນທີ 26-30 ຕຸລາ 2025, ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຂອງຝົນຕົກໜັກ ແລະ ແກ່ຍາວ, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20 ຫຼັກ Km262+400 – Km262+530 (ເຂດຂົວຂ້າມນໍ້າງື່ມ) ຢູ່ຕາແສງ ຊວນເຈື່ອງ-ດ່າລາດ ແລະ ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28 ພາກສ່ວນ Km47+532 ປະສົບການ Km47+2525. ດິນເຈື່ອນ ແລະ ຮອຍແຕກໃນພື້ນຖະໜົນ ແລະ ໂຄງສ້າງພື້ນຜິວ ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດ.

“
ວັນທີ 2 ພະຈິກນີ້, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Lam Dong ໄດ້ອອກຖະແຫຼງການປະກາດສະຖານະການສຸກເສີນໄພທຳມະຊາດໃຫ້ສອງບ່ອນທີ່ກ່າວມານີ້, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະຕິບັດມາດຕະການສຸກເສີນຢ່າງທັນການເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການສັນຈອນ ແລະ ຈຳກັດຄວາມເສຍຫາຍ.

ກອງບັນຊາການ ປກສ ແຂວງ ຊີ້ນໍາກໍາລັງປະຕິບັດໜ້າທີ່ໃສ່ປ້າຍເຕືອນ, ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງເຂົ້າໃກ້ເຂດອັນຕະລາຍ; ຈັດຕັ້ງການອົບພະຍົບຂອງຄອບຄົວຢູ່ອ້ອມແອ້ມບ່ອນດິນເຈື່ອນໄປບ່ອນປອດໄພ; ຮັກສາໜ້າທີ່ 24/7 ໃນການຕິດຕາມການພັດທະນາທໍລະນີສາດ, ການເຄື່ອນຍ້າຍ ແລະ ການແຕກຫັກຂອງໂຄງສ້າງເສັ້ນທາງ; ວຽກງານການຜັນແປ ແລະ ລະບຽບການຈະລາຈອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງວ່ອງໄວ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍກຳນົດສາຍເຫດຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂເພື່ອຮັກສາສະຖຽນລະພາບໃນໄລຍະຍາວ.

ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/lam-dong-xay-dung-khan-cap-2-cong-trinh-xu-ly-sat-lo-tren-quoc-lo-20-va-quoc-lo-28-402178.html