ລຽນຈ້ຽນ ພວມກາຍເປັນ “ເມືອງເສດຖະກິດ” ແຫ່ງໃໝ່ຂອງນະຄອນ ດ່ານັງ, ໄດ້ຕ້ອນຮັບບັນດາໂຄງການຍົກສູງທີ່ຕັ້ງ.

ດ້ວຍແຜນການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ບັນດາໂຄງການທີ່ມີຄຸນນະພາບ ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ, ເລືອງຊຽວ ໄດ້ຮັບການກຳນົດ ແລະ ໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງເປັນເຂດທີ່ຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນທີ່ສຸດ, ກາຍເປັນ “ເມືອງ ເສດຖະກິດ ໃໝ່” ຂອງນະຄອນ ດ່ານັງ.

ລຽນຈ້ຽນ ພວມກາຍເປັນ “ເມືອງເສດຖະກິດ” ແຫ່ງໃໝ່ຂອງ ນະຄອນ ດ່ານັງ , ໄດ້ຕ້ອນຮັບບັນດາໂຄງການຍົກສູງທີ່ຕັ້ງ.

ດ້ວຍແຜນການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ບັນດາໂຄງການທີ່ມີຄຸນນະພາບ ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ, ເມືອງ ລຽນຈ້ຽນ ໄດ້ຮັບການກຳນົດ ແລະ ຖືເປັນເຂດເຄື່ອນໄຫວທີ່ສຸດ, ກາຍເປັນ “ເມືອງເສດຖະກິດໃໝ່” ຂອງນະຄອນ ດ່ານັງ.

ຮູບລັກສະນະ ໃຫມ່ ຂອງ "ເມືອງເສດຖະກິດ" ຂອງດາຫນັງ

ຕາມບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານແລ້ວ, ລຽນຈ້ຽນ ພວມຄ່ອຍໆຢືນຢັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຕົນເປັນເມືອງເສດຖະກິດໃໝ່ຂອງດ່ານັງ, ກ່ອນອື່ນໝົດແມ່ນຍ້ອນຄວາມໄວພັດທະນາທີ່ພົ້ນເດັ່ນ. ລວມຍອດລາຍຮັບງົບປະມານ ມາຮອດວັນທີ 19 ພະຈິກ 2024 ບັນລຸກວ່າ 832 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 125,3% ຄາດໝາຍ; ຫຼາຍກວ່າ 100 ເທົ່າຕົວເລກຂອງປີທຳອິດຂອງການສ້າງຕັ້ງເມືອງ.

ນີ້ກໍແມ່ນເມືອງດຽວຂອງນະຄອນ ດ່ານັງ ທີ່ສາມາດພັດທະນາເສດຖະກິດທັງ 3 ໃນຂະນະດຽວກັນຄື: ອຸດສາຫະກຳ, ເສດຖະກິດການເດີນທະເລ (ທ່າກຳປັ່ນ - ການຂົນສົ່ງ) ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ . ສະນັ້ນ, ລຽນຈ້ຽນ ພວມມີບົດບາດເປັນເສົາຄ້ຳການເຕີບໂຕທີ່ສຳຄັນໃນການກຳນົດທິດຫັນປ່ຽນຈາກ unipolar ມາເປັນຫຼາຍຂົ້ວເພື່ອທຳລາຍເສດຖະກິດຂອງນະຄອນ.

ປະຈຸບັນ, ທົ່ວເມືອງມີວິສາຫະກິດ 2.600 ກວ່າແຫ່ງເຄື່ອນໄຫວ, ໃນນັ້ນມີວິສາຫະກິດສ່ວນຫຼາຍມີຍອດຈຳນວນທຶນແຕ່ 10 – 50 ຕື້ດົ່ງ, ພິເສດແມ່ນມີ 18 ວິສາຫະກິດທີ່ມີຍອດຈຳນວນທຶນ 500 ຕື້ດົ່ງຂຶ້ນໄປ. ຄຽງຄູ່ກັບຜົນກະທົບທາງດ້ານເສດຖະກິດຂອງພາກພື້ນ, ບັນດາເຂດອຸດສາຫະກຳ - ເຕັກໂນໂລຊີສູງຢູ່ເມືອງ ລຽນເຈົາ ໄດ້ກາຍເປັນສະຖານທີ່ດຶງດູດທຶນລົງທຶນທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ.

ລຽນຈ້ຽນ - ເປັນເມືອງພຽງແຫ່ງດຽວຂອງນະຄອນດ່ານັງທີ່ສາມາດພັດທະນາເສດຖະກິດທັງ 3 ຢ່າງພ້ອມກັນ

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, “ເມືອງເສດຖະກິດໃໝ່” ລຽນຈ້ຽນ ສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບ “ຊື່ວ່າ” ໃນບັນດາແຜນການພັດທະນາຂອງນະຄອນ ດ່າໜັງ, ຢືນຢັນບົດບາດ ແລະ ທີ່ຕັ້ງນັບມື້ນັບສຳຄັນ. ພິເສດ, ທ່າກຳປັ່ນນ້ຳເລິກລຽນຈ້ຽນ - ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການວາງແຜນກຳນົດກຸ່ມ 5 ສູນຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕົ້ນຕໍຂອງປະເທດ ແມ່ນທ່າໄດ້ປຽບພິເສດເພື່ອໃຫ້ ຫຼີເຊີນ ໄດ້ຮັບ “ທຸງ” ໃນການກໍ່ສ້າງໂຄງການຫຼັກແຫ່ງຊາດ - ເຂດການຄ້າເສລີ (FTZ) ແຫ່ງທຳອິດຂອງຫວຽດນາມ, ຊ່ວຍໃຫ້ນະຄອນ ດ່ານັງ ກາຍເປັນຫົວຈັກເສດຖະກິດຂອງທົ່ວປະເທດ.

ຄຽງຄູ່ກັບການວາງແຜນກຳນົດ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຈະລາຈອນທີ່ມີຢູ່ເຂດລຽນຈ່ຽງຈາກລະບົບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ, ເສັ້ນທາງສາຍຕາເວັນຕົກໄປເຖິງຈຸດເຊື່ອມຈອດທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ສະໜາມບິນສາກົນ, ສະຖານີລົດໄຟ, ສະຖານີລົດເມສູນກາງ ແລະ ອື່ນໆ ກໍ່ແມ່ນການສ້າງໂຄງປະກອບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສົມບູນທີ່ສຸດ, ຊ່ວຍໃຫ້ນະຄອນສາມາດຄຸ້ມຄອງລະບົບທ່າກຳປັ່ນສາກົນໃຫ້ສູງສຸດ.

ຫຼີເຊີນ ບໍ່ພຽງແຕ່ຢືນຢັນບົດບາດເປັນ “ເມືອງເສດຖະກິດ” ຈາກການປະກອບສ່ວນໃນປັດຈຸບັນ, ດ້ວຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ບັນດາໂຄງການທີ່ຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນ, ຄວາມອາດສາມາດດຶງດູດການລົງທຶນຂອງເມືອງໃນອະນາຄົດໄດ້ປຽບຄືຄື້ນທີ່ກຳລັງຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ຊ່ວຍໃຫ້ເຂດນີ້ສືບຕໍ່ຢັ້ງຢືນຖານະເປັນ “ເມືອງເສດຖະກິດ” ຕາມຮູບຊົງຂອງນະຄອນ ດ່າໜັງ ໃນຍຸກພັດທະນາ.

ຊຸດຂອງໂຄງການເພື່ອເສີມສ້າງຕໍາແຫນ່ງພາກພື້ນ

“ຂາຕັ້ງຂອງ FTZ ດານັງ-ທ່າເຮືອ ລຽນຈຽວ-ກຸ່ມເຕັກໂນໂລຢີສູງ ຈະຊ່ວຍສ້າງເຂດເສດຖະກິດ-ຕົວ ເມືອງຢ່າງຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນທີ່ສຸດ, ປະຈຸບັນ ລຽນຈຽວ ບໍ່ໄດ້ເປັນຊື່ຂອງເມືອງທຳມະດາແລ້ວ, ແຕ່ເປັນຂີດໝາຍໃໝ່, ມຸ່ງໄປເຖິງອະນາຄົດທີ່ຄຶກຄື້ນ, ມີຊີວິດຊີວາດ້ວຍການເຕົ້າໂຮມຊຸມຊົນເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ບັນດາວິສາຫະກິດສາກົນຄື Silicon Valley ຕິດກັບໃຈກາງນະຄອນ ດ່າໜັງ. ນະຄອນດານັງ ແລະ ພາກກາງກ້າວໄປສູ່ຍຸກໃໝ່”, ນັກຊ່ຽວຊານດ້ານເສດຖະກິດ, ຮອງສາດສະດາຈານ, ດຣ.

ຕາມບັນດານັກຊ່ຽວຊານແລ້ວ, ໝາກຜົນຂອງວິໄສທັດການວາງແຜນຈະແຜ່ລາມໄປສູ່ບັນດາຂົງເຂດເສດຖະກິດ, ໃນນັ້ນມີການພັດທະນາຕົວເມືອງ. ການສຳຫຼວດຕົວຈິງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ປະຈຸບັນ, ເມືອງລຽນຈ່ຽງມີປະຊາກອນສະເລ່ຍໃຫຍ່ກວ່າໝູ່ຢູ່ນະຄອນດ່ານັງ ດ້ວຍຈຳນວນພົນລະເມືອງເກືອບ 220.000 ຄົນ. ນັ້ນບໍ່ແມ່ນການກ່າວເຖິງກຳລັງແຮງງານ “ສີຂີ້ເຖົ່າ” ລວມທັງບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານແລະກຳມະກອນຄຸນນະພາບສູງທີ່ຈະຕາມຂະບວນ FDI ທີ່ຖອກເທລົງສູ່ FTZ ໃນອະນາຄົດ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວແມ່ນການພັດທະນາໂຄງລ່າງຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄໝ, ຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນ, ແລະ ມີຄຸນຄ່າ. ໃນຕົວຈິງ, ບັນດາໂຄງການເສີມຂະຫຍາຍຮູບແບບຂອງທ່ານ ລຽນຈ້ຽນ ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢ່າງກົງໄປກົງມາ.

ທັດສະນະຂອງໂຄງການ MIA Center Point

ກ່ອນອື່ນໝົດ, ພວກເຮົາຕ້ອງກ່າວເຖິງໂຄງການ MIA Center Point ດ້ວຍອາພາດເມັນຫລູຫລາ 335 ແຫ່ງຢູ່ຖະໜົນ Ngo Thi Nham, ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະກາຍເປັນ “ຈຸດໝາຍປາຍທາງ” ຂອງປະຊາຄົມປັນຍາຊົນທົ່ວໂລກ ຍ້ອນພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ລະບົບສາທາລະນະສຸກທີ່ສຸມໃສ່ຄຸນນະພາບຊີວິດ. ບໍ່ພຽງແຕ່ມີບົດບາດໃນການເສີມຂະຫຍາຍຮູບຮ່າງຂອງເຂດດັ່ງກ່າວເທົ່ານັ້ນ, MIA Center Point ຍັງປະກອບສ່ວນແກ້ໄຂ “ຄວາມເຈັບປວດ” ໃນການຂາດການສະໜອງຢູ່ຕະຫຼາດໃນສະພາບທີ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງເລຮ່ວານັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ.

ບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ, ເພື່ອແນໃສ່ຍົກສູງຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນດ້ານການທ່ອງທ່ຽວຂອງແຂວງ ລຽນຈ່ຽງ ໃນຕໍ່ໜ້າ, ບັນດາໂຄງການທ່ອງທ່ຽວກໍ່ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢູ່ທີ່ນີ້, ດ້ວຍເປົ້າໝາຍຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ນັບມື້ນັບສູງຂຶ້ນ ແລະ “ຊາວໜຸ່ມລຸ້ນໃໝ່” ທີ່ເຕົ້າໂຮມຢູ່ເຂດເສດຖະກິດແຫ່ງນີ້. ໂດຍສະເພາະແມ່ນ “ໂຄງການຊຸບເປີ້” ຂອງຣີສອດ ແລະ ສະຖານທີ່ບັນເທິງ Lang Van ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 44.000 ຕື້ດົ່ງ, ຄາດວ່າຈະກໍ່ສ້າງສຳເລັດໃນ 5 ປີຈະມາເຖິງ, ສ້າງເຂດການຄ້າ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວແບບອະນຸລັກທັນສະໄໝ. ຣີສອດ Lancaster Nam O ແລະ ໄລຍະ 2 ຂອງ Mikazuki Spa & Hotel Resort ຍັງໝາຍເຖິງການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທາງທິດຕາເວັນຕົກສ່ຽງເໜືອຂອງນະຄອນດານັງ ດ້ວຍໂຮງແຮມລະດັບ 5 ດາວ ແລະສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຂອງຣີສອດທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ, ສັນຍາວ່າຈະເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ບໍ່ຄວນພາດໃນນະຄອນດານັງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງການສູນການຄ້າ MM Mega Market ກໍ່ກໍ່ສ້າງຕາມມາດຕະຖານອາຄານສີຂຽວ, ທັນສະໄໝ ດ້ວຍການບໍລິການຊຸບເປີມາເກັດ, ໂຮງໜັງ, ຫ້ອງອາຫານ, ສະຖານທີ່ບັນເທິງ... ຄາດວ່າຈະເລີ່ມຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນທ້າຍປີ 2025, ເຊິ່ງເປັນໜຶ່ງໃນ “ກຳລັງຊຸກຍູ້” ຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ ແລະ ຊີວິດຊີວາຂອງເມືອງ ລຽນຈ່ຽງ ໃນອະນາຄົດ. ໃນເຂດເສດຖະກິດໃໝ່ແຫ່ງນີ້ ຍັງຈະມີໂຮງໝໍທົ່ວໄປຂະໜາດໃຫຍ່ 9.525 ຕາແມັດ, ປະກອບສ່ວນສ້າງລະບົບບໍລິການໃຫ້ສຳເລັດ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄຸນນະພາບຊີວິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ມະຕິເລກທີ 10-NQ/TU ຂອງຄະນະປະຈຳພັກນະຄອນດ່ານັງ ໄດ້ຊີ້ອອກວ່າ: ຮອດປີ 2030, ເມືອງລຽນຈ່ຽງຈະກາຍເປັນຕົວເມືອງທີ່ມີອາລະຍະທຳ ແລະ ທັນສະໄໝ, ແມ່ນໃຈກາງຂອງການທ່ອງທ່ຽວ, ການບໍລິການ, ການຄ້າ, ການເງິນ ແລະ ເສດຖະກິດທາງທະເລຂອງນະຄອນ. ວິໄສທັດການພັດທະນາໃນອານາຄົດ ແລະ ບັນດາໂຄງການທີ່ປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງດີ ແລະ ພວມຊ່ວຍ ລຽນຊຽວ ລຸກຂຶ້ນ ແລະ ຢັ້ງຢືນທີ່ຕັ້ງຂອງຕົນເປັນ “ເມືອງເສດຖະກິດໃໝ່”, ເປັນທາງເລືອກ “ສຸດຈິດສຸດໃຈ” ໃນເມືອງທີ່ໜ້າຢູ່ ແລະ ເປັນແຫຼ່ງລົງທຶນແບບຍືນຍົງ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/batdongsan/lien-chieu-vuon-minh-thanh-quan-kinh-te-moi-cua-da-nang-don-chuoi-du-an-nang-tam-vi-the-d232081.html