ລົດຄັນໜຶ່ງທີ່ອອກໃໝ່ມີແຮງຈູງໃຈຢູ່ຫວຽດນາມ: ລົດບາງຄັນໄດ້ຫຼຸດລາຄາເຖິງ 100 ລ້ານດົ່ງ.

(ດ່ານໄຕ) - ລົດລຸ້ນໃໝ່ທີ່ຫຼຸດລາຄາແມ່ນນຳເຂົ້າມາ ແລະ ບໍ່ມັກການຫຼຸດຄ່າລົງທະບຽນ 50% ຄືກັບສິນຄ້າທີ່ປະກອບຢູ່ພາຍໃນປະເທດ.

ໃນເດືອນຕຸລາ, ຕະຫຼາດ ລົດຍົນ ຂອງຫວຽດນາມຄ່ອຍໆປ່ຽນແປງໃນລະດູການຊື້ເຄື່ອງໃນທ້າຍປີ. ນີ້ແມ່ນຈຸດເວລາທີ່ບັນດາບໍລິສັດຜະລິດ ແລະ ຈຳໜ່າຍລົດໄດ້ສຸມໃສ່ຊຸກຍູ້ການຂາຍ, ດ້ວຍບັນດາລາຍການສົ່ງເສີມການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍຢ່າງເພື່ອດຶງດູດລູກຄ້າ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຍ້ອນຜົນກະທົບຈາກ ເສດຖະກິດ ຖົດຖອຍ, ການບໍລິໂພກຂອງຕະຫຼາດທັງໝົດຍັງບໍ່ມີສັນຍານຂະຫຍາຍຕົວ, ເຖິງແມ່ນວ່າລົດທີ່ປະກອບຢູ່ພາຍໃນປະເທດຈະຫຼຸດຄ່າທຳນຽມທະບຽນລົດລົງ 50% ຕາມນະໂຍບາຍຂອງລັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ການແຂ່ງຂັນການຫຼຸດຜ່ອນລາຄາຍັງສືບຕໍ່ "ເພີ່ມຂຶ້ນ", ເຖິງແມ່ນວ່າລົດທີ່ເປີດຕົວໃຫມ່ກໍ່ບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. Toyota Yaris Cross ເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດກັບລູກຄ້າຫວຽດນາມໃນວັນທີ 19 ກັນຍາ, Toyota Yaris Cross ຖືກຈັດຢູ່ໃນພາກສ່ວນ SUV ຕົວເມືອງຂະຫນາດ B, ແຂ່ງຂັນກັບ Hyundai Creta ຫຼື Kia Seltos. ລົດດັ່ງກ່າວມີ 2 ລຸ້ນ, ລວມມີນ້ຳມັນແອັດຊັງ ແລະ ປະສົມ, ດ້ວຍລາຄາຂາຍຍ່ອຍ 730 ລ້ານດົ່ງ ແລະ 838 ລ້ານດົ່ງຕາມລຳດັບ. ພາຍຫຼັງການເປີດຕົວ, ໂຕໂຍຕ້າ ຫວຽດນາມ ໄດ້ສະໜັບສະໜູນ 50% ຂອງຄ່າລົງທະບຽນສຳລັບ Yaris Cross ເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ປະກອບພາຍໃນປະເທດ, ນຳໃຊ້ໄດ້ຈົນຮອດທ້າຍປີນີ້.

Loạt ô tô vừa ra mắt đã ưu đãi tại Việt Nam: Có xe giảm tới 100 triệu đồng - 1

ດ້ວຍສ່ວນຫຼຸດ 50% ສໍາລັບຄ່າລົງທະບຽນ, ລາຄາຂອງ Toyota Yaris Cross ແມ່ນຫຼຸດລົງເຖິງ 50 ລ້ານດົ່ງສຳລັບລຸ້ນປະສົມ (ພາບ: TVN).

ປະເຊີນກັບການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງເມື່ອຄູ່ແຂ່ງໃນກຸ່ມດຽວກັນກໍາລັງສະເຫນີແຮງຈູງໃຈອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ບວກກັບຄວາມກົດດັນຈາກ Mazda CX-5 (C-class SUV ລາຄາຈາກ 749 ລ້ານດົ່ງ), ຜູ້ຈໍາຫນ່າຍຈໍານວນຫຼາຍຖືກບັງຄັບໃຫ້ "ຕັດການສູນເສຍ" ເພື່ອຫຼຸດລາຄາຂອງ Yaris Cross ໃນເດືອນຕຸລາ. ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ຫ້ອງວາງສະແດງຢູ່ ຮ່າໂນ້ຍ , ທີ່ປຶກສາຝ່າຍຂາຍໃຫ້ຮູ້ວ່າ: Toyota Yaris Cross ທັງສອງລຸ້ນຫຼຸດລາຄາ 50 ລ້ານດົ່ງ, ລາຄາຕົວຈິງຫຼຸດລົງເຫຼືອ 680 ລ້ານດົ່ງ ແລະ 788 ລ້ານດົ່ງ. ສະນັ້ນ, ຖ້າເລືອກເອົາ Yaris Cross ລຸ້ນປະສົມໃນຄັ້ງນີ້, ລູກຄ້າຊາວ ຫວຽດນາມ ຈະປະຢັດເງິນໄດ້ເຖິງ 100 ລ້ານດົ່ງ. MG RX5 "Newcomer" ໃນພາກ C-SUV, MG RX5 ກໍາລັງໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຫຼາຍຈາກລູກຄ້າຫວຽດນາມຫຼັງຈາກ "ເປີດຕົວ" ໃນວັນທີ 23 ກັນຍາ. ນອກເຫນືອຈາກການອອກແບບ ກິລາ ທີ່ຈັບຕາ, ລົດດັ່ງກ່າວມີລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນພໍສົມຄວນກັບ Mazda CX-5 (749-999 ລ້ານດົ່ງ), ຈາກຮຸ່ນ 729-999 ລ້ານດົ່ງແລະ 739 ລ້ານດົ່ງ.

Loạt ô tô vừa ra mắt đã ưu đãi tại Việt Nam: Có xe giảm tới 100 triệu đồng - 2

ເຖິງວ່າຈະມີລາຄາທີ່ດີ, ແຕ່ MG RX5 ຍັງມີຄວາມຂັດແຍ້ງເນື່ອງຈາກຕົ້ນກໍາເນີດຂອງຈີນ (ພາບ: ຫງວຽນເລີມ).

ເນື່ອງຈາກບໍ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນ 50% ຂອງຄ່າທໍານຽມການລົງທະບຽນເຊັ່ນລົດປະກອບ, MG RX5 ໄດ້ຖືກສະເຫນີໂດຍຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໃນລາຄາ 699-799 ລ້ານດົ່ງທັນທີຫຼັງຈາກການເປີດຕົວ, ເທົ່າກັບການຫຼຸດຜ່ອນ 30-40 ລ້ານດົ່ງ. ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນຕົວຈິງໄດ້ກັບຄືນສູ່ລາຄາພິເສດຂອງແບບ B-SUV, ແຕ່ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານ, RX5 ຍັງຕ້ອງການເວລາທີ່ຈະຊັກຊວນຜູ້ໃຊ້. ເບິ່ງນະໂຍບາຍທຸລະກິດຂອງສາຍລົດ MG ທີ່ຜ່ານມາ, ມັນສາມາດຄາດຫວັງໄດ້ວ່າລາຄາຂາຍຂອງຮຸ່ນນີ້ຈະສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງໃນເດືອນສຸດທ້າຍຂອງປີ. Honda BR-V, City ແລະ Toyota Vios ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ແມ່ນຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ທີ່ເປີດຕົວໃນເດືອນກັນຍາ, ທັງ Honda BR-V, City ແລະ Toyota Vios ແມ່ນຮຸ່ນທີ່ໄດ້ຮັບການສົ່ງເສີມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທັນທີຫຼັງຈາກການແນະນໍາຂອງພວກເຂົາ. BR-V ແມ່ນຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນ, ຢູ່ໃນພາກສ່ວນ MPV ຂະຫນາດນ້ອຍ. ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ເປີດຕົວໃນຕົ້ນເດືອນກໍລະກົດ ແລະ ທັນທີທີ່ມາຮອດຮ້ານຈຳໜ່າຍ, ທີ່ປຶກສາການຂາຍພ້ອມໆກັນໄດ້ສະເໜີໃຫ້ລູກຄ້າມີແຮງຈູງໃຈລວມເຖິງ 70 ລ້ານດົ່ງສຳລັບທັງສອງລຸ້ນ, ລວມທັງສ່ວນຫຼຸດເງິນສົດ 20 ລ້ານດົ່ງ ແລະ ຊຸດອຸປະກອນເສີມມູນຄ່າ 50 ລ້ານດົ່ງ. ໃນເດືອນຕຸລາ, ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຜູ້ຈໍາຫນ່າຍໃນ "ຕັດການສູນເສຍ", Honda ຫວຽດນາມ ໄດ້ສະເຫນີ 100% ຂອງຄ່າລົງທະບຽນໃຫ້ລູກຄ້າຊື້ BR-V ຮຸ່ນມາດຕະຖານ G, ເທົ່າກັບການຫຼຸດຜ່ອນເຖິງເກືອບ 80 ລ້ານດົ່ງຖ້າລົງທະບຽນຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ (12% ຄ່າລົງທະບຽນ). ຮຸ່ນ L ລະດັບສູງແມ່ນໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນພຽງແຕ່ 50% ຂອງຄ່າລົງທະບຽນ (ປະມານ 40 ລ້ານດົ່ງ).

Loạt ô tô vừa ra mắt đã ưu đãi tại Việt Nam: Có xe giảm tới 100 triệu đồng - 3

ຈຸດເດັ່ນຂອງ Honda BR-V ແມ່ນຊຸດເທັກໂນໂລຍີ Honda Sensing, ແຕ່ມັນເປັນເລື່ອງຍາກສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ສ່ວນໃຫຍ່ໃນການເຂົ້າເຖິງເນື່ອງຈາກລາຄາຂອງມັນເກືອບສູງທີ່ສຸດໃນພາກ MPV ຂະຫນາດນ້ອຍ (661-705 ລ້ານດົ່ງ) (ພາບ: Nguyen Lam).

Honda City ແລະ Toyota Vios ທັງສອງໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບໃນເດືອນກໍລະກົດ. ປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນດ້ານການແຂ່ງຂັນຈາກ Hyundai Accent, ທັງສອງແບບທັນທີໄດ້ຮັບແຮງຈູງໃຈຢູ່ໃນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍແລະຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນຕາມເວລາ. ໃນເດືອນຕຸລາຜ່ານມາ, Honda City ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນ 50% ສຳລັບຄ່າລົງທະບຽນ, ເທົ່າກັບການຫຼຸດລົງປະມານ 30 ລ້ານດົ່ງ. ຕົວຢ່າງ, ລົດ RS ລຸ້ນທີ່ສູງທີ່ສຸດມີລາຄາ 609 ລ້ານດົ່ງ, ຫຼຸດເຫຼືອ 579 ລ້ານດົ່ງ ຫຼັງຈາກນຳໃຊ້ແຮງຈູງໃຈ. ເພື່ອເພີ່ມຄວາມດຶງດູດໃຈ, ຜູ້ແທນຈໍາໜ່າຍຫຼາຍຄົນໄດ້ມອບຊຸດອຸປະກອນຂອງແທ້ໃຫ້ຜູ້ຊື້ລົດດ້ວຍມູນຄ່າແຕ່ 50-70 ລ້ານດົ່ງຂຶ້ນກັບທີ່ຕັ້ງ.

Loạt ô tô vừa ra mắt đã ưu đãi tại Việt Nam: Có xe giảm tới 100 triệu đồng - 4

ນອກຈາກແຮງຈູງໃຈຈາກຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຕົວແທນຈຳໜ່າຍແລ້ວ, Honda City ຍັງໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນ 50% ກ່ຽວກັບຄ່າລົງທະບຽນຍ້ອນການປະກອບພາຍໃນປະເທດ (ພາບ: ຫງວຽນເລີມ).

ສ່ວນ Toyota Vios, ຜູ້ຜະລິດສະໜັບສະໜູນ 50% ຂອງຄ່າລົງທະບຽນ, ແຕ່ຫຼຸດບໍ່ເກີນ 24-30 ລ້ານດົ່ງ, ຂຶ້ນກັບລຸ້ນ. ໃນການປຶກສາຫາລືກັບບັນດາຮ້ານຄ້າຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ, ທີ່ປຶກສາດ້ານການຂາຍໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ລົດ Vios ຫຼຸດລົງຕື່ມອີກ 10-20 ລ້ານດົ່ງ. ພິເສດ, ລຸ້ນ G CVT ຂອງ Vios ຖືກຫຼຸດຫຼາຍທີ່ສຸດ, ລວມເປັນ 50 ລ້ານດົ່ງ, ເຮັດໃຫ້ລາຄາຂາຍຕົວຈິງຫຼຸດລົງເຖິງ 542 ລ້ານດົ່ງ, ເທົ່າກັບລາຄາໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງ Hyundai Accent ລຸ້ນສູງສຸດ.