ເງິນເດືອນຂອງວິສະວະກອນອາວະກາດເທົ່າກັບຄົນຂັບລົດເຕັກໂນໂລຢີ: ອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມສາມາດດ້ານເຕັກໂນໂລຢີແຫ່ງຊາດ

ທ່ານດຣ ບຸ່ຍມານ ເຊື່ອໝັ້ນວ່າ, ຈາກທັດສະນະຄວາມສາມາດຂອງຊາດ, ລາຍຮັບຕ່ຳໃນຂະແໜງການຄົ້ນຄວ້າຍຸດທະສາດຈະກະທົບເຖິງຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ.

VTC News•02/12/2025

ທ່ານດຣ Bui Man, ວິສະວະກອນອາວຸໂສ, ຜູ້ອໍານວຍການຫ້ອງທົດລອງບໍລິການ GTC Soil Analysis Services in Dubai (United Arab Emirates) ແບ່ງປັນກັບ VTC News Electronic Newspaper ຄວາມຄິດເຫັນຂອງລາວກ່ຽວກັບບັນຫາລາຍຮັບທີ່ຕໍ່າໃນປະຈຸບັນສໍາລັບວິສະວະກອນການບິນອະວະກາດ.

ຂ່າວສານ VTC ຂໍແນະນຳບົດໜຶ່ງຂອງ ດຣ ບຸ່ຍມານ (ອະດີດອາຈານສອນຂົວ ແລະ ຖະໜົນ ຢູ່ມະຫາວິທະຍາໄລເຕັກນິກ, ມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງຊາດ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ) ເວົ້າເຖິງເລື່ອງນີ້ຈາກປະສົບການເຮັດວຽກຢູ່ຫຼາຍປະເທດ.

ວິສະວະກອນອາວະກາດ ເງິນເດືອນເທົ່າກັບຄົນຂັບລົດເທັກໂນໂລຍີ: ອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມສາມາດດ້ານເຕັກໂນໂລຊີແຫ່ງຊາດ - 1

“ເກືອບ 8 ປີກ່ອນ, ຂ້ອຍໄດ້ຮັບອີເມລ໌ທີ່ມີຈົດຫມາຍສະເຫນີຈາກນາຍຈ້າງໃນປະຈຸບັນຂອງຂ້ອຍ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຊຸດຄ່າຊົດເຊີຍໄດ້ແບ່ງອອກເປັນ 2 ສ່ວນຄື: ເງິນເດືອນພື້ນຖານ ແລະ ເງິນອຸດໜູນ. ສໍາລັບເຫດຜົນຂອງຄວາມລັບແລະຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ, ຂ້າພະເຈົ້າຈະບໍ່ເປີດເຜີຍຕົວເລກທີ່ແນ່ນອນ, ແຕ່ມີລາຍລະອຽດຫນຶ່ງທີ່ຫນ້າສັງເກດ. ເງິນເດືອນພື້ນຖານພຽງແຕ່ປະມານ 60%, ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອ 40% ແມ່ນເງິນອຸດໜູນເຊັ່ນ: ທີ່ຢູ່ອາໃສ, ການຂົນສົ່ງແລະປີ້ຍົນໄປກັບປະຈໍາປີ (ທີ່ຢູ່ຫ່າງໄກຈາກເຮືອນ). ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດຍັງຈ່າຍຄ່າປະກັນໄພ ສຸຂະພາບ , ຄ່າວີຊາ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອື່ນໆ.

ສໍາລັບພະນັກງານຕ່າງປະເທດເຊັ່ນຂ້ອຍ, ຖ້າຕ້ອງການ, ພວກເຮົາຍັງສາມາດເຈລະຈາການສະຫນັບສະຫນູນອື່ນໆເຊັ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງສ່ວນຕົວໃນເວລາປ່ຽນບ່ອນເຮັດວຽກ, ຫຼືການສະຫນັບສະຫນູນຄ່າຮຽນຖ້າເດັກນ້ອຍໂອນຈາກໂຮງຮຽນໄປ Dubai.

ການຮັກສາເງິນເດືອນພື້ນຖານຢູ່ໃນລະດັບປານກາງແມ່ນເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບບໍລິສັດໃນຫຼາຍດ້ານ, ຍ້ອນວ່າຄ່າຈ້າງແລະຄ່າຊົດເຊີຍຕາມສັນຍາແມ່ນຄິດໄລ່ໂດຍອີງໃສ່ເງິນເດືອນພື້ນຖານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼີກເວັ້ນການສ້າງການຈໍາແນກລະຫວ່າງພະນັກງານພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ, ຮັກສາຄວາມສະເຫມີພາບໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນການເຮັດວຽກ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການສ້າງຈິດໃຈທີ່ "ດີກວ່າ" ໃນບັນດາເພື່ອນຮ່ວມງານ.

ປັດໄຈທີ່ຫນ້າສົນໃຈອີກອັນຫນຶ່ງຂອງຕາເວັນອອກກາງແມ່ນບໍ່ມີພາສີລາຍໄດ້ສ່ວນບຸກຄົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ຍັງຫມາຍຄວາມວ່າລັດບໍ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການປະກັນສັງຄົມສໍາລັບຜູ້ຊ່ຽວຊານຕ່າງປະເທດແລະຄອບຄົວຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ ການສຶກສາ , ການດູແລສຸຂະພາບ, ບໍານານ, ຫຼືການປະກັນໄພສັງຄົມແມ່ນຈ່າຍໂດຍບຸກຄົນ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເມື່ອຂ້ອຍເຮັດວຽກຢູ່ອັງກິດ, ຂ້ອຍຕ້ອງຈ່າຍພາສີລາຍໄດ້ແລະປະກັນສັງຄົມຫຼາຍສົມຄວນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນທາງກັບກັນ, ຄອບຄົວຂອງຂ້ອຍທັງຫມົດໄດ້ຮັບການສຶກສາແລະການດູແລສຸຂະພາບຈາກປີ R ເຖິງປີ 13.

ວິສະວະກອນອາວະກາດ ເງິນເດືອນເທົ່າກັບຄົນຂັບລົດເຕັກໂນໂລຊີ: ອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມສາມາດດ້ານເຕັກໂນໂລຊີແຫ່ງຊາດ - 2

ຂ້ອຍຍັງມີສ່ວນຮ່ວມໃນການປະກັນໄພແຫ່ງຊາດແລະປະກອບສ່ວນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເງິນເດືອນຂອງຂ້ອຍໃຫ້ກັບກອງທຶນບໍານານແບບສະຫມັກໃຈ. ການປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນກອງທຶນນີ້ແມ່ນບໍ່ເສຍພາສີແລະຖືກຄຸ້ມຄອງໂດຍບໍລິສັດລົງທຶນແບບມືອາຊີບ, ເຊິ່ງໂດຍປົກກະຕິຈະສົ່ງຄືນສະເລ່ຍຫຼາຍກວ່າ 5% ຕໍ່ປີ (ຍົກເວັ້ນໃນໄລຍະການຖົດຖອຍແລະໂລກລະບາດ).

ເພື່ອນຮ່ວມງານຫຼາຍຄົນມີຄວາມສົນໃຈໃນການລົງທຶນຮູບແບບນີ້ຫຼາຍ ເພາະເປັນທັງການເສຍພາສີ ແລະ ສ້າງແຫຼ່ງລາຍຮັບແບບ passive ເພື່ອກຽມເງິນບໍານານ (ຕັ້ງແຕ່ອາຍຸ 55 ປີຂຶ້ນໄປ) ແລະໃຫ້ບໍລິສັດມືອາຊີບລົງທຶນກໍ່ດີກວ່າລົງທຶນເອງ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີພາລະທາງດ້ານການເງິນຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ການຈ່າຍເງິນຈໍານອງຫຼືຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດໍາລົງຊີວິດສູງໃນປະເທດອັງກິດ, ການເຂົ້າຮ່ວມກອງທຶນບໍານານແບບສະຫມັກໃຈແມ່ນບໍ່ເປັນໄປໄດ້ສະເຫມີ.

ດັ່ງນັ້ນ, ບໍລິສັດຂອງຂ້ອຍມີນະໂຍບາຍສົ່ງເສີມໃຫ້ພະນັກງານເຂົ້າຮ່ວມໂດຍ "ການປະກອບສ່ວນທີ່ກົງກັນ" ໃຫ້ກັບກອງທຶນບໍານານຂອງພະນັກງານ, ສູງເຖິງ 4% ຂອງເງິນເດືອນ (ຂຶ້ນກັບບໍລິສັດ). ຕົວຢ່າງ, ຖ້າພະນັກງານສະໝັກໃຈປະກອບສ່ວນ 2% ຂອງເງິນເດືອນປະຈໍາເດືອນໃຫ້ກັບກອງທຶນເງິນເດືອນ, ບໍລິສັດຈະປະກອບສ່ວນເພີ່ມອີກ 2%. ຖ້າພະນັກງານປະກອບສ່ວນ 10%, ເງິນຝາກປະຢັດທັງຫມົດປະຈໍາເດືອນຈະເທົ່າກັບ 14% ຂອງເງິນເດືອນ, ໃນນັ້ນ 4% ແມ່ນການສະຫນັບສະຫນູນຂອງບໍລິສັດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດຍັງມີໂຄງການສົ່ງເສີມໃຫ້ພະນັກງານຊື້ຮຸ້ນພາຍໃນ (ແຜນການຊື້ຮຸ້ນຂອງພະນັກງານ). ໃນແຕ່ລະປີ, ບໍລິສັດເປີດ 2-3 ໄລຍະເວລາລົງທະບຽນເພື່ອຊື້ຮຸ້ນໃນລາຄາພິເສດປະມານ 10-20% ຕ່ໍາກວ່າຕະຫຼາດ. ພະນັກງານສາມາດເລືອກທີ່ຈະຫັກເງິນເດືອນຂອງເຂົາເຈົ້າຕາມຈໍານວນຮຸ້ນທີ່ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການຊື້, ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ຂາຍພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.

ການຊື້ຫຼັກຊັບແບບສະຫມັກໃຈໂດຍພະນັກງານສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນແບບທຸລະກິດແລະຄວາມເປັນຜູ້ນໍາພາ, ແລະສອດຄ່ອງຜົນປະໂຫຍດສ່ວນຕົວກັບຄວາມສໍາເລັດຂອງບໍລິສັດ. ເມື່ອພະນັກງານເຫັນວ່າຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງຂອງບໍລິສັດເຊື່ອມໂຍງກັບຂອງຕົນເອງ, ເຂົາເຈົ້າມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະໃຫ້ທັງຫມົດຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ວິສະວະກອນອາວະກາດ ເງິນເດືອນເທົ່າກັບຄົນຂັບລົດເທັກໂນໂລຍີ: ອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມສາມາດດ້ານເຕັກໂນໂລຊີແຫ່ງຊາດ - 3

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ຮອງສາດສະດາຈານ ດຣ ຟ້າມແອງຕ໋ວນ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ສູນອາວະກາດຫວຽດນາມ (ພາຍໃຕ້ສະຖາບັນ ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ຫວຽດນາມ), ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເງິນເດືອນຂອງບັນດານັກຊ່ຽວຊານ ແລະ ນັກວິສະວະກອນທີ່ຝຶກອົບຮົບຢູ່ຕ່າງປະເທດທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ສູນແມ່ນແຕ່ 5 – 8 ລ້ານດົ່ງ/ເດືອນ, ຫຼືຕ່ຳກວ່າ 100 ລ້ານດົ່ງ/ປີ.

ດ້ວຍລາຄາຫ້ອງແຖວຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໂດຍສະເລ່ຍແມ່ນປະມານ 80 – 100 ລ້ານດົ່ງຕໍ່ຕາແມັດ, ລາຍຮັບຂອງຕົນຕໍ່ປີແມ່ນເທົ່າກັບເຮືອນຢູ່ 1 ຕາແມັດເທົ່ານັ້ນ.

ໃນເສດຖະກິດຄວາມຮູ້ທົ່ວໂລກໃນປັດຈຸບັນ, ບັນດາປະເທດກໍາລັງແຂ່ງຂັນກັນຢ່າງຮຸນແຮງເພື່ອດຶງດູດຄົນງານທີ່ມີທັກສະສູງ, ໂດຍສະເພາະໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ກ້າວຫນ້າເຊັ່ນ: semiconductors, ປັນຍາປະດິດ, ວິທະຍາສາດຂໍ້ມູນ, ອັດຕະໂນມັດ, biomedicine, ເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ພະລັງງານນິວເຄຼຍ, ວິທະຍາສາດອາວະກາດ, ແລະວິທະຍາສາດວັດສະດຸ.

ນີ້ແມ່ນກຳລັງຂັບເຄື່ອນແຫ່ງຄວາມວັດທະນາຖາວອນ ແລະ ເປັນເສົາຄ້ຳແຫ່ງການປ້ອງກັນປະເທດ. ດັ່ງນັ້ນ, ເງິນເດືອນແລະຜົນປະໂຫຍດຂອງອຸດສາຫະກໍາເຫຼົ່ານີ້ຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງລະດັບການພັດທະນາແລະວິໄສທັດຍຸດທະສາດຂອງປະເທດ.

ອີງຕາມສະຖິຕິເງິນເດືອນຈາກເວັບໄຊທ໌ເຊັ່ນ Salary Expert ຫຼື Morgan McKinley, ໃນປີ 2024, ນັກວິທະຍາສາດທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນລອນດອນຈະມີລາຍໄດ້ສະເລ່ຍ 80,000 ປອນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍານິວເຄລຍ, 64,000 ປອນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາການບິນ, ແລະຈາກ 65,000 ຫາ 140,000 ປອນສໍາລັບການເຮັດວຽກໃນລອນດອນ.

ນີ້ແມ່ນເທົ່າກັບ 8-16m2 ຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສໃນລອນດອນ, ຖ້າລາຄາສະເລ່ຍແມ່ນ 8,440 GBP/m2 (ອີງຕາມ Property Global Guide). ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າຕົວເລກຈາກສະຖານທີ່ເຊັ່ນ Salary Expert ແມ່ນອີງໃສ່ຂະຫນາດຕົວຢ່າງ, ດັ່ງນັ້ນອາດຈະບໍ່ເປັນຕົວແທນຂອງຕະຫຼາດທັງຫມົດ.

ນອກນີ້, ບັນດາບໍລິສັດຂະໜາດໃຫຍ່ຍັງມີນະໂຍບາຍປະກອບສ່ວນເງິນເດືອນສູງສຸດ 10% ເຂົ້າໃນກອງທຶນເງິນເດືອນ. ລະດັບເງິນບໍານານນີ້ແມ່ນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິຢູ່ໃນມະຫາວິທະຍາໄລຊັ້ນນໍາໃນອົດສະຕາລີ.

ເງິນເດືອນຕ່ຳຢູ່ບັນດາສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າບັນດາຂະແໜງຍຸດທະສາດຢູ່ ຫວຽດນາມ ອາດຈະເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ໂດຍກົງເຖິງຄວາມສາມາດດ້ານເຕັກໂນໂລຊີຂອງປະເທດ.

ດຣ

ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກ Destatis (2024), ເງິນເດືອນສະເລ່ຍໃນເຢຍລະມັນ - ປະເທດທີ່ມີພື້ນຖານດ້ານວິຊາການຊັ້ນນໍາໃນເອີຣົບ - ຂອງອາຈານ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານແລະວິສະວະກອນແມ່ນ 79,634 ເອີໂຣ, ເທົ່າກັບ 16 m2 ຂອງເຮືອນໃນ Berlin ກັບລາຄາເຮືອນໂດຍສະເລ່ຍຂອງ 5,379 Euro / m2.

ເງິນເດືອນປຽບທຽບສໍາລັບອາຊີບການຄົ້ນຄວ້າຍຸດທະສາດຍັງສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນບັນດາປະເທດທີ່ກ້າວຫນ້າເຊັ່ນ: ສະຫະລັດ, ຍີ່ປຸ່ນ, ເກົາຫຼີໃຕ້, ແລະສິງກະໂປ.

ເງິນເດືອນຕ່ຳຢູ່ບັນດາສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າບັນດາຂະແໜງຍຸດທະສາດຢູ່ ຫວຽດນາມ ອາດຈະເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ໂດຍກົງເຖິງຄວາມສາມາດດ້ານເຕັກໂນໂລຊີຂອງປະເທດ.

ການສ້າງທີມງານຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນສາຂາຕ່າງໆເຊັ່ນນິວເຄລຍ, semiconductor, ຫຼືການຄົ້ນຄວ້າອະວະກາດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລົງທຶນທາງດ້ານການເງິນໄລຍະຍາວແລະໃຊ້ເວລາເພື່ອສະສົມປະສົບການ.

ເງິນເດືອນຕໍ່າເຮັດໃຫ້ "ສະຫມອງໄຫຼ", ຜູ້ຊ່ຽວຊານຈະຍ້າຍໄປພາກເອກະຊົນຫຼືໄປຕ່າງປະເທດ, ຫຼືຢູ່ແຕ່ຈິດໃຈຂອງພວກເຂົາຈະ "ຍາວກວ່າພາຍນອກ", ຜົນຜະລິດແຮງງານແລະຄວາມຄິດສ້າງສັນຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ເງິນເດືອນຕໍ່າ, ຄ່າຄອງຊີບສູງ, ແລະຈິດໃຈທີ່ພໍໃຈ, ເຮັດວຽກໃຫ້ລັດຖະບານໄດ້ຮັບຕໍາແໜ່ງ, ເຮັດໃຫ້ພະນັກງານຫຼາຍຄົນເຮັດວຽກພຽງແຕ່ເພື່ອຜົນປະໂຫຍດຂອງຕົນ. ສະພາບແວດລ້ອມດັ່ງກ່າວຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແຕກແຍກທາງວິທະຍາສາດ.

ວິສະວະກອນອາວະກາດ ເງິນເດືອນເທົ່າກັບຄົນຂັບລົດເຕັກໂນໂລຢີ: ອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມສາມາດດ້ານເຕັກໂນໂລຊີແຫ່ງຊາດ - 5

ການຂາດການລົງທຶນໃນການຄົ້ນຄວ້າໃນຂະແຫນງການຍຸດທະສາດສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຕົກຫລັງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນແລະຂັດຂວາງການຫັນເປັນດິຈິຕອນແລະສີຂຽວ.

ຈາກທັດສະນະຄວາມສາມາດແຫ່ງຊາດ, ລາຍໄດ້ຕໍ່າໃນອຸດສາຫະກໍາການຄົ້ນຄວ້າຍຸດທະສາດມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ. ພວກເຮົາອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢູ່ກັບການນໍາເຂົ້າເຕັກໂນໂລຊີຫຼັກ. ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງດ້ານພູມສາດລະຫວ່າງອາເມລິກາແລະຈີນແມ່ນຕົວຢ່າງທີ່ດີກ່ຽວກັບຄວາມສຳຄັນຂອງການເປັນເຈົ້າເຕັກໂນໂລຊີ.

ການລົງໂທດດຽວຂອງສະຫະລັດຕໍ່ semiconductors ໃນປີ 2018 ຫຼືການຈໍາກັດຂອງຈີນກ່ຽວກັບການສົ່ງອອກຂອງແຜ່ນດິນໂລກທີ່ຫາຍາກສາມາດນໍາໄປສູ່ຜົນກະທົບ domino ຂອງການຂັດຂວາງຫຼືເປັນອໍາມະພາດຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທັງຫມົດສໍາລັບເສດຖະກິດ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການເອື່ອຍອີງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີອາດເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງແຫ່ງຊາດຍ້ອນມີເຕັກໂນໂລຊີສູງຫຼາຍຢ່າງຢູ່ໃນອຸດສາຫະກຳປ້ອງກັນປະເທດ.

ຈາກທັດສະນະການຂະຫຍາຍຕົວ, ການຂາດການລົງທຶນໃນການຄົ້ນຄວ້າໃນຂະແຫນງການຍຸດທະສາດສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຫຼຸດລົງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນແລະຂັດຂວາງການຫັນເປັນດິຈິຕອນແລະສີຂຽວ.

ສະພາບການແຮງງານຂອງເສດຖະກິດທັງໝົດໃນປີ 2024 ດ້ວຍລາຄາປະຈຸບັນຄາດຄະເນຢູ່ທີ່ 221,9 ລ້ານດົ່ງ/ຄົນງານ (ເທົ່າກັບ 9.182 USD/ຄົນງານ). ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2023, ສະມັດຕະພາບແຮງງານຂອງຫວຽດນາມ, ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບການດັດປັບອັດຕາເງິນເຟີ້ ແລະ ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງກຳລັງຊື້ລະຫວ່າງບັນດາປະເທດດ້ວຍລາຄາເງິນໂດລາສາກົນ ( USD PPP ສາກົນ 2021), ແມ່ນ 11 USD/ຊົ່ວໂມງ. ຕົວເລກນີ້ຕ່ຳກວ່າໄທ (19 USD/ຊົ່ວໂມງ), ມາເລເຊຍ (29.7 USD/ຊົ່ວໂມງ), ສິງກະໂປ (65.6 USD/ຊົ່ວໂມງ).

ວິສະວະກອນອາວະກາດ ເງິນເດືອນເທົ່າກັບຄົນຂັບລົດເຕັກໂນໂລຢີ: ອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມສາມາດດ້ານເຕັກໂນໂລຊີແຫ່ງຊາດ - 6

ສະພາບການແຮງງານຂອງຫວຽດນາມ ຕ່ຳກວ່າບັນດາປະເທດໃນພາກພື້ນ.

ຊ່ອງຫວ່າງນີ້ສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນເປັນຜົນມາຈາກການຂາດການລົງທຶນໃນການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນຂອງທະນາຄານໂລກໃນປີ 2023, ອັດຕາການລົງທຶນຂອງຫວຽດນາມສຳລັບ R&D ແມ່ນ 0,43% GDP, ປະມານ 1/7 ຂອງສະເລ່ຍທົ່ວໂລກແມ່ນ 2,62%.

ຮອດປີ 2025, ການລົງທຶນທັງໝົດຂອງຫວຽດນາມໃນ R&D (ທັງງົບປະມານຂອງລັດ ແລະວິສາຫະກິດ) ຈະບໍ່ບັນລຸ 0.7% GDP, ຕ່ຳກວ່າໄທ (1.1%), ສ.ເກົາຫຼີ (2%) ແລະ ສິງກະໂປ (ຫຼາຍກວ່າ 2%).

ວິສະວະກອນອາວະກາດ ເງິນເດືອນເທົ່າກັບຄົນຂັບລົດເທັກໂນໂລຍີ: ອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມສາມາດດ້ານເຕັກໂນໂລຊີແຫ່ງຊາດ - 7

ການເພີ່ມເງິນເດືອນພະນັກງານຄົ້ນຄ້ວາແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ. ນີ້ແມ່ນວຽກງານທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຍ້ອນຂໍ້ຈຳກັດດ້ານງົບປະມານ. ການດັດປັບລາຍໄດ້ຕ້ອງເຮັດຢ່າງແຈ່ມແຈ້ງ, ບໍ່ຮີບດ່ວນ, ມີເປົ້າໝາຍສະເພາະ.

ໃນໄລຍະ 15-20 ປີ, ອັດຕາການລົງທຶນຂອງຫວຽດນາມ ເຂົ້າໃນ R&D ຕ້ອງທຽບໃສ່ລະດັບສະເລ່ຍຂອງບັນດາປະເທດໃນໂລກ, ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ 5-6 ເທົ່າເມື່ອທຽບໃສ່ປະຈຸບັນ. ໃນເວລານັ້ນ, ເງິນເດືອນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຄົ້ນຄວ້າໃນອຸດສາຫະກໍາເຕັກໂນໂລຢີຍຸດທະສາດຕ້ອງທຽບເທົ່າກັບບັນດາປະເທດທີ່ກ້າວຫນ້າເມື່ອຫັນປ່ຽນຕາມກໍາລັງການຊື້.

ໃນຂະບວນການ, ຫວຽດນາມ ກໍ່ຕ້ອງຜັນຂະຫຍາຍການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ - ເອກະຊົນ ແລະ ການຮ່ວມມືສາກົນໃນຂົງເຂດຄົ້ນຄ້ວາ ເພື່ອເພີ່ມລາຍຮັບໃຫ້ບັນດານັກຊ່ຽວຊານ, ສ້າງກາລະໂອກາດເຂົ້າເຖິງ, ແລກປ່ຽນ, ດູດດື່ມບັນດາທ່າອ່ຽງ ແລະ ຜົນການຄົ້ນຄ້ວາໃໝ່.

ນັກຊ່ຽວຊານຫວຽດນາມຢູ່ຕ່າງປະເທດທີ່ບໍານານທີ່ຢາກກັບຄືນບ້ານເກີດເພື່ອດໍາລົງຊີວິດ (ໃນຊຸມປີຕໍ່ມາ) ຍັງເປັນຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ມີຄຸນຄ່າ. ພວກເຂົາມີປະສົບການທັງທາງດ້ານເຕັກນິກແລະທັກສະການຄຸ້ມຄອງ, ເຊິ່ງຄວນໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນກິດຈະກໍາການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາ.

ວິສະວະກອນອາວະກາດ ເງິນເດືອນເທົ່າກັບຄົນຂັບລົດເທັກໂນໂລຍີ: ອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມສາມາດດ້ານເຕັກໂນໂລຊີແຫ່ງຊາດ - 8

ການຂຶ້ນເງິນເດືອນຍັງຕ້ອງໄປຄຽງຄູ່ກັບການຫຼຸດຜ່ອນພະນັກງານ, ຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ງົບປະມານດຸ່ນດ່ຽງ ແລະ ສ້າງແຮງຈູງໃຈເພື່ອຍົກສູງສະມັດຕະພາບ, ພ້ອມກັນນັ້ນ, ວຽກງານດັ່ງກ່າວປະຕິບັດໂດຍທີມງານທີ່ອ່ອນກວ່າ, ເປັນມືອາຊີບ ແລະ ມີຄວາມສາມາດຫຼາຍຂຶ້ນ. ຄວາມກົດດັນໃນການຫຼຸດຜ່ອນພະນັກງານຍັງເປັນກົນໄກການແຂ່ງຂັນທີ່ມີສຸຂະພາບດີ, ຊຸກຍູ້ການປະດິດສ້າງ, ຄວາມຄິດສ້າງສັນແລະລົບລ້າງ "ຄວາມພໍໃຈ" ໃນພາກລັດ.

ໃນການຄຸ້ມຄອງ, ຕ້ອງສ້າງມາດຖານດ້ານປະລິມານສະເພາະ ແລະ ເປົ້າໝາຍໄລຍະຍາວ ເພື່ອຕີລາຄາຄວາມສາມາດຢ່າງໂປ່ງໃສ ແລະ ຍຸຕິທຳ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຕ້ອງມີກົນໄກຮັບຜິດຊອບທີ່ຈະແຈ້ງໃຫ້ແກ່ຜູ້ນຳ ຖ້າຫາກບໍ່ບັນລຸເປົ້າໝາຍທີ່ວາງໄວ້.

ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງປະເທດຊາດໃນຍຸກໃຫມ່ແມ່ນກໍານົດໂດຍຄວາມຊໍານານຂອງເຕັກໂນໂລຊີຫຼັກຂອງຕົນ. ໃນເວລາທີ່ເງິນເດືອນຂອງນັກຄົ້ນຄວ້າອາວະກາດພຽງແຕ່ເທົ່າກັບຜູ້ຂັບຂີ່ເຕັກໂນໂລຢີ, ມັນເປັນເລື່ອງຂອງຄວາມປອດໄພທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີແລະອະນາຄົດຂອງຊາດ.

ຍົກອອກບັນດາບັນຫາຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນບັນດາກົນໄກ, ຍຸດທະສາດ ແລະ ວິທີຜັນຂະຫຍາຍຍຸດທະສາດພັດທະນາວິທະຍາສາດເຕັກໂນໂລຢີຫຼັກໝັ້ນ, ເພື່ອຮັບປະກັນພື້ນຖານເອກະລາດ ແລະ ເປັນເຈົ້າຕົນເອງໃນສະຕະວັດໃໝ່.”

* ບົດຄວາມສະແດງຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ຂຽນ.

ທ່ານດຣ Bui Man ເປັນວິສະວະກອນອາວຸໂສ ແລະຜູ້ອໍານວຍການຫ້ອງທົດລອງບໍລິການການວິເຄາະດິນ GTC ໃນ Dubai (ສະຫະລັດອາຣັບເອມີເຣດ). ລາວເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການຄົ້ນຄວ້າລັກສະນະດິນທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ.
ເຄີຍເປັນອາຈານສອນຂົວ ແລະ ຖະໜົນ ຢູ່ມະຫາວິທະຍາໄລເຕັກໂນໂລຊີ, ມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງຊາດ ຫວຽດນາມ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ແລະ ໄດ້ເຮັດວຽກໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂະໜາດໃຫຍ່ໃຫ້ແກ່ບັນດາບໍລິສັດທີ່ປຶກສາຊັ້ນນຳຂອງອັງກິດ ເຊັ່ນ Fugro, WS Atkins, ແລະ Amec Foster Wheeler.

ດຣ

ທີ່ມາ: https://vtcnews.vn/luong-ky-su-vu-tru-bang-tai-xe-cong-nghe-nguy-cho-nang-luc-cong-nghe-quoc-gia-ar988702.html