ຍົນ​ໄປ​ຮອດ​ທາງ​ແລ່ນ​ສະໜາມ​ບິນ Long Thanh ເປັນ​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ

ເຮືອບິນ Beechcraft B300 ບິນໃກ້ກັບທາງແລ່ນ 4 ກິໂລແມັດຂອງສະໜາມບິນ Long Thanh ໃນລະຫວ່າງຖ້ຽວບິນການປັບທຽບຄັ້ງທຳອິດ ກ່ອນທີ່ຈະເປີດສະໜາມບິນແຫ່ງນີ້.

ເຮືອບິນ Beechcraft B300 ໄດ້ຮັບການປັບຕົວຢູ່ສະໜາມບິນ Long Thanh

​ໃນ​ເວລາ​ປະມານ 6:10 ​ໂມງ​ຂອງ​ວັນ​ທີ 26 ກັນຍາ​ນີ້, ຍົນ​ໂດຍສານ B300 ບີ​ຊຄຣາຟ ​ໄດ້​ບິນ​ອອກ​ຈາກ​ສະໜາມ​ບິນ​ເຕິນ​ເຊີນ​ເຍີດ. ຫຼັງ​ຈາກ​ຫຼາຍ​ຮອບ​ໃນ​ທ້ອງ​ຟ້າ​, ມັນ​ໄດ້​ຫຼຸດ​ລົງ​ແລະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ທາງ​ລຸ່ມ​ໃກ້​ກັບ runway 1​.

ນີ້​ແມ່ນ​ທາງ​ແລ່ນ​ສາຍ​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ສະໜາມ​ບິນ​ລອງ​ແທ່ງ, ຍາວ 4 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ກວ້າງ 70 ມ, ສາມາດ​ຮັບ​ເອົາ​ເຮືອບິນ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄໝ. ຢູ່ທາງຕ່ຳທີ່ສາມ, Beechcraft B300 ໄດ້ອຽງໄປທາງຂວາ, ຂ້າມຫໍຄວບຄຸມການສັນຈອນທາງອາກາດ, ຈາກນັ້ນເລັ່ງເພື່ອບິນກັບຄືນ.

ໃນ​ຂະ​ນະ​ນັ້ນ, ຊັ້ນ 20 ຂອງ​ຫໍ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ທາງ​ອາ​ກາດ Long Thanh ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ດ້ວຍ​ລະ​ບົບ​ການ​ບິນ​ໄປ​ສູ່​ອາ​ກາດ, ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ສື່​ສານ​ລະ​ຫວ່າງ​ບັນ​ດາ​ເຮືອ​ບິນ ແລະ ເຄື່ອງ​ຄວບ​ຄຸມ. ລັດ​ຖະ​ບານ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ການ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ທາງ​ອາ​ກາດ​ຫວຽດ​ນາມ ຈັດ​ບັນ​ດາ​ລູກ​ເຮືອ​ທີ່​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໜ້າ​ທີ່​ເທິງ​ຫໍ​ຄອຍ, ດຳ​ເນີນ​ການ​ຕິດ​ຕໍ່​ພົວ​ພັນ​ກັບ​ນັກ​ບິນ ແລະ ກວດ​ກາ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່.

ກ່ອນຫນ້ານີ້, ໃນທ້າຍເດືອນກໍລະກົດແລະຕົ້ນເດືອນສິງຫາ, ການບິນປະເມີນຜົນການບິນ (ພຽງແຕ່ບິນໃນລະດັບສູງ, ບໍ່ເຂົ້າໃກ້ທາງແລ່ນ) ໄດ້ສໍາເລັດ, ສ້າງສະຖານທີ່ສໍາລັບໄລຍະການປັບ.

Beechcraft B300, ຫຼື King Air B300, ແມ່ນເຮືອບິນທີ່ມີໃບພັດຄວາມໄວສູງທີ່ໃຊ້ສໍາລັບຈຸດປະສົງພິເສດເຊັ່ນ: ການບິນທຸລະກິດ, ການບິນ ທາງການແພດ , ແລະພາລະກິດການລາດຕະເວນແລະການສອດແນມ ...

ການ​ສອບ​ທຽບ​ດັ່ງກ່າວ​ຈະ​ແກ່ຍາວ​ຮອດ​ວັນ​ທີ 24 ຕຸລາ​ນີ້, ດຳ​ເນີນ​ໄປ​ໂດຍ​ບໍລິສັດ​ວິສະວະກຳ​ການ​ຈະລາຈອນ​ທາງ​ອາກາດ (ATTECH), ​ໂດຍ​ມີ​ການ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ຂອງ​ຜູ້​ຊ່ຽວຊານ​ຈາກ​ສະພາ​ການ​ເດີນ​ອາກາດ​ເຊັກ. ລາຍການທົດສອບລວມມີລະບົບການລົງຈອດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ ILS/DME, ການນໍາທາງ VOR/DME, beacons, radar, ADS-B ແລະຂັ້ນຕອນການບິນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ຖ້ຽວບິນການປັບທຽບແມ່ນເປັນບາດກ້າວທີ່ຈຳເປັນເພື່ອປະເມີນຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະຄວາມປອດໄພກ່ອນການດຳເນີນທຸລະກິດ, ຄາດວ່າຈະມີໃນກາງປີ 2026. ຂັ້ນຕອນການປັບຕົວລວມມີການຈຳລອງການບິນຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈອດຫຼາຍບ່ອນຢູ່ມຸມ ແລະ ລະດັບຄວາມສູງຕ່າງໆເພື່ອປັບທຽບ ແລະ ປະເມີນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບຕ່າງໆ.

ຍົນເຂົ້າໃກ້ທາງແລ່ນໃກ້ກັບສະຖານີຜູ້ໂດຍສານ. ພາບ: ໄທ ຮ່າ

ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ກວ້າງ 5.000 ເຮັກຕາ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເກືອບ 337.000 ຕື້ດົ່ງ, ແມ່ນໂຄງການສຳຄັນແຫ່ງຊາດ. ປະຈຸ​ບັນ, ​ເສັ້ນທາງ​ແລ່ນ 1 ​ແລະ ລະບົບ​ລົດ​ແທັກ​ຊີ​ໄດ້​ກໍ່ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ​ແລ້ວ; ອາຄານຜູ້ໂດຍສານກໍາລັງເຮັດສໍາເລັດຫລັງຄາແລະຕິດຕັ້ງແກ້ວ; ຫໍ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ທາງ​ອາ​ກາດ​ແລະ​ຕັນ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ຍັງ​ໄດ້​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ສຸດ​ທ້າຍ​. ສະຖານ​ທີ່​ກໍ່​ສ້າງ​ໄດ້​ລະດົມ​ນັກ​ວິ​ສະ​ວະ​ກອນ ​ແລະ ຄົນ​ງານ​ເກືອບ 14.000 ຄົນ, ພະຍາຍາມ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ໂດຍ​ພື້ນຖານ​ໃນ​ທ້າຍ​ປີ 2025, ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ດຳ​ເນີນ​ງານ​ໃນ​ກາງ​ປີ 2026.

PV (ສັງເຄາະ)

ທີ່ມາ: https://baohaiphong.vn/may-bay-lan-dau-tiep-can-duong-bang-san-bay-long-thanh-521853.html