ນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງສຳຄັນພິເສດແມ່ນເພື່ອສ້າງສຳເລັດການຂົນສົ່ງແຄມຝັ່ງທະເລທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ 3 ແຂວງ ຈາລາຍ - ດັກລັກ - ແຄ໋ງຮ່ວາ; ສ້າງເສັ້ນທາງສັນຈອນທີ່ສຳຄັນ, ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາແຂວງໃກ້ຄຽງເພື່ອຂຸດຄົ້ນແຫຼ່ງກຳລັງທະເລຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ -ສັງຄົມ, ເສີມຂະຫຍາຍການປ້ອງກັນປະເທດ, ຄວາມສະຫງົບ.
ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງເຂດພາກຕາເວັນອອກແຂວງ ດັກລັກ ແລ້ວ, ເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງທະເລພວມໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍເປັນສອງໂຄງການຄື: ໂຄງການເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງທະເລ, ເສັ້ນທາງທິດເໜືອຂົວອານຫາຍ, ແລະໂຄງການເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງແຂວງ ຝູເຍີນ , ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງ ຕຸຍອານ - ເມືອງຕື໋ຮວາ (ເກົ່າ) ໄລຍະ 1.
| ເລັ່ງກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລ. |
ສະເພາະໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລເໜືອຂົວ ອານຫາຍ ມີລວງຍາວ 7,48 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນ 659 ຕື້ດົ່ງ, ປະຕິບັດໂດຍກຸ່ມບໍລິສັດຮັບເໝົາຂອງບໍລິສັດ ຕັນລາບ ຈຳກັດ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນ ໜອງບອນ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການລົງທຶນ-ພື້ນຖານໂຄງລ່າງສູນກາງ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຄ້າພາກກາງ ຈຳກັດ. ໃນດ້ານຂະໜາດ, ເສັ້ນທາງຕອນທີ 1 ແຕ່ກມ3+600-ກມ6+300 ມີໜ້າທາງກວ້າງ 42 ແມັດ; ເສັ້ນທາງແຕ່ກມ6+300-ກມ11+082.18 ມີເສັ້ນທາງກວ້າງ 52 ມ.
ໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລແຂວງ ຟູອຽນ, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງ ຕຸຍອານ - ເມືອງຕື໋ຮວາ (ເກົ່າ) ມີຄວາມຍາວ 14,6 ກິໂລແມັດ; ເສັ້ນທາງກວ້າງ 42 ແມັດ; ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນແມ່ນກວ່າ 2.200 ຕື້ດົ່ງ; ມູນຄ່າສັນຍາການກໍ່ສ້າງແມ່ນກວ່າ 890,9 ຕື້ດົ່ງ, ກໍ່ສ້າງໂດຍກຸ່ມບໍລິສັດ ເຊີນຫາຍ ຈຳກັດ.
ເສັ້ນທາງແຄມທະເລບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນກຳລັງຂັບເຄື່ອນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດທາງທະເລເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສ້າງແຫຼ່ງທຶນທາງບົກ, ເຊື່ອມຕໍ່ຕົວເມືອງ, ສວນອຸດສາຫະກຳ, ທ່າເຮືອ, ສະໜາມບິນ, ປະກອບສ່ວນສຳເລັດການສ້າງເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມແຄມຝັ່ງທະເລທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາແຂວງ Gia Lai – Dak Lak – Khanh Hoa. |
ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງເຂດພາກຕາເວັນອອກ ດັກລັກ ແລ້ວ, ໂຄງການເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງພາກເໜືອຂອງຂົວ ອານຫາຍ ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງແຕ່ເດືອນ ມັງກອນ 2024 ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນ 5/2026; ໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລແຂວງ ຟູອຽນ, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຕາແສງຕຸ້ຍອານ - ເມືອງຕືຮ່ວາ (ເກົ່າ) ໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນເດືອນ 5/2025 ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນ 9/2028. ປະຈຸບັນ, ທັງສອງໂຄງການພວມໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລຂອງແຂວງໃຫ້ສຳເລັດ, ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມແຄມຝັ່ງທະເລເຊື່ອມຕໍ່ 3 ແຂວງ ກ່າເລີຍ - ຄານດາ. ເສັ້ນທາງສັນຈອນທີ່ສຳຄັນເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາແຂວງໃກ້ຄຽງ.
ຕາມຜູ້ຮັບເໝົາຮ່ວມມືໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລທາງທິດເໜືອຂົວອານຫາຍ, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ມອບໜ້າທີ່ກໍ່ສ້າງດ້ວຍຄວາມຍາວທັງໝົດ 4,8 ກິໂລແມັດ, ບັນລຸ 64%. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງລະບົບລະບາຍນ້ຳຕາມລວງຍາວ, ກໍ່ສ້າງລະບົບລະບາຍນ້ຳທາງວິຊາການ 4,8 ກິໂລແມັດ, ທາງນອກ 4,8 ກິໂລແມັດ; ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານຫີນປູນ 3 ກິໂລແມັດ, ປູພື້ນ 2,5 ກິໂລແມັດ... ບັນດາຫົວໜ່ວຍຍັງໄດ້ສົມທົບກັບອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນ 2/2, ຄາດວ່າຈະມອບໃຫ້ປະຊາຊົນໃນເດືອນ ກໍລະກົດ 2025.
ທ່ານ ເລກົງຕວນ, ຮອງຜູ້ອໍານວຍການ ບໍລິສັດ ຕັນລາບ ຈຳກັດ ກ່າວວ່າ: ບໍລິສັດໄດ້ຮັບມອບໝາຍໃຫ້ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຕ່ກມ9+00-ກມ11+082, ມີຄວາມຍາວກວ່າ 2 ກິໂລແມັດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມາຮອດຈຸດເວລານີ້, ໜ່ວຍງານໄດ້ຮັບເນື້ອທີ່ສະອາດພຽງ 1 ກິໂລແມັດເທົ່ານັ້ນ. ດ້ວຍເນື້ອທີ່ໄດ້ຮັບມອບໃຫ້, ບໍລິສັດໄດ້ຂົນສົ່ງອຸປະກອນ, ເຄື່ອງຈັກເຂົ້າຖົມດິນ, ເສີມສ້າງມຸງ... ບັນລຸປະມານ 75%. ທ່ານ ຕັນ ແບ່ງປັນວ່າ: ການກໍ່ສ້າງແມ່ນຢຸດຊະງັກ ເພາະຍັງບໍ່ມີດິນອີກ 1 ກິໂລແມັດ, ໃນຂະນະທີ່ດິນທີ່ມອບໃຫ້ກໍ່ຍັງຕິດຢູ່ກັບສາຍໄຟຟ້າ 22kV, ເຮັດໃຫ້ການຈັດຕັ້ງກໍ່ສ້າງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ,” ທ່ານ ຕັນ ແບ່ງປັນ.
| ທໍ່ຕູ້ແມ່ນກຳລັງກໍ່ສ້າງຢ່າງຮີບດ່ວນຢູ່ຖະໜົນແຄມທະເລ. |
ສຳລັບໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລແຂວງ, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງຕຸ້ຍອານ - ເມືອງຕືຮ່ວາ (ເກົ່າ), ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ໂອລານ ໄດ້ມອບເນື້ອທີ່ 6,5/12,2 ກິໂລແມັດ. ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບດິນແລ້ວ, ກຸ່ມບໍລິສັດ ເຊີນຫາຍ ຈຳກັດ ໄດ້ລະດົມບັນດາກົນຈັກ ແລະ ອຸປະກອນ ເພື່ອຂຸດຄົ້ນ ແລະ ຖົມດິນແຄມທາງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໂຄງການນີ້ຍັງຕິດຢູ່ກັບການເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ການຍົກຍ້າຍສາຍໄຟຟ້າ 22kV ແລະການລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນທີ່ຍົກຍ້າຍຈັດສັນໃຫ້ແກ່ຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ. ປະຈຸບັນ, ຕາແສງ Tuy An Bac, O Loan, ຕາແສງ Tuy An Nam ແລະ ແຂວງ Binh Kien ພວມນັບມື້ນັບບັນດາວັດຖຸສະຖາປັດຕະຍະກຳ, ພືດຜົນ, ແລະ ປະກາດການຟື້ນຟູທີ່ດິນເພື່ອຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງໂຄງການ.
ທ່ານ ດຳແທງຟອງ, ຫົວໜ້າກົມຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ 3, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງເຂດພາກຕາເວັນອອກແຂວງ ດັກລັກ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງໄລຍະເລີ່ມດຳເນີນໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລທັງ 2 ໂຄງການແມ່ນໄດ້ສຸມໃສ່ກໍ່ສ້າງໂດຍຜູ້ຮັບເໝົາໃນດິນເກັບກູ້ທີ່ໄດ້ມອບໃຫ້. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ທຶນສະສົມທີ່ໄດ້ຈັດສັນໃຫ້ໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມທະເລ, ພາກເໜືອຂອງຂົວອານຫາຍແມ່ນກວ່າ 599 ຕື້ດົ່ງ; ຍອດມູນຄ່າການເບີກຈ່າຍແມ່ນກວ່າ 249 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 42% ຂອງແຫຼ່ງທຶນ. ຍອດມູນຄ່າກໍ່ສ້າງ ແລະ ຕິດຕັ້ງແມ່ນ 120 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 37% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ. ສຳລັບໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລຂອງແຂວງ, ຍອດຈຳນວນທຶນສະສົມແມ່ນ 824 ຕື້ດົ່ງ, ຍອດເງິນສະສົມແມ່ນ 347 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 42% ຂອງແຫຼ່ງທຶນ.
ເພື່ອເຮັດໃຫ້ 2 ໂຄງການດັ່ງກ່າວ ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຕາມແຜນການ, ຜູ້ລົງທຶນ ໄດ້ວາງແຜນສົມທົບກັບອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອກໍາຈັດສິ່ງກີດຂວາງ ແລະ ມອບດິນສະອາດໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາ ເພື່ອເລັ່ງກໍ່ສ້າງ.
ງູຊວນ
ທີ່ມາ: https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/mo-rong-khong-gian-phat-trien-kinh-te-bien-40e1629/






(0)