ບາງຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງອັງກິດພາຍໃຕ້ສັນຍາ CPTPP

ວັນທີ 16 ກໍລະກົດ 2023, ອັງກິດ ແລະ ໄອແລນເໜືອ ໄດ້ລົງນາມໃນສົນທິສັນຍາ ເຂົ້າຮ່ວມສັນຍາຄູ່ຮ່ວມມືຮອບດ້ານ ແລະ ກ້າວໜ້າຂ້າມປາຊີຟິກ (CPTPP) - ໂດຍໃຫ້ອັງກິດ ເປັນສະມາຊິກໃໝ່ທຳອິດຂອງ CPTPP ນັບແຕ່ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງໃນປີ 2018 ແລະ ປູທາງໃຫ້ແກ່ການພິຈາລະນາບັນດາສະມາຊິກເພີ່ມເຕີມ.

Bộ Công thương•06/12/2025

ເປັນພື້ນຖານອັນແຂງແກ່ນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານ

ເມື່ອເຂົ້າຮ່ວມ CPTPP, ອັງກິດໄດ້ວາງຂໍ້ກຳນົດ ແລະ ຄຳໝັ້ນສັນຍາເພື່ອແນໃສ່ສ້າງຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເຄື່ອນໄຫວດ້ານການຄ້າຂອງບັນດາປະເທດສະມາຊິກ. ພິເສດ, ເມື່ອເຂົ້າຮ່ວມ CPTPP, ອັງກິດໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບຂະແໜງການບໍ່ແຮ່, ຂຸດຄົ້ນ, ສຸມໃສ່ສ້າງຄວາມດຸ່ນດ່ຽງການເປີດຕະຫຼາດ ແລະ ປົກປັກຮັກສາຜົນປະໂຫຍດຂອງຊາດ.

ພິເສດ, ຕາມກົມນະໂຍບາຍການຄ້າ ແລະ ຫຼາຍຝ່າຍ, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ, ໃນຖານະສະມາຊິກໃໝ່ຂອງ CPTPP, ອັງກິດ ໄດ້ປະຕິບັດບັນດາມາດຕະການຢ່າງລະມັດລະວັງ ແລະ ຍຸດທະສາດເພື່ອສ້າງລະບຽບການທີ່ເໝາະສົມໃນຂົງເຂດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ການຈອງຂອງອັງກິດບໍ່ພຽງແຕ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງຕົນໃນການເປີດການຄ້າ, ແຕ່ຍັງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຈຸດພິເສດກ່ຽວກັບຜົນປະໂຫຍດແລະຄວາມຍືນຍົງຂອງຂະແຫນງການພະລັງງານແຫ່ງຊາດ.

ໂດຍການເຂົ້າຮ່ວມ CPTPP, ອັງກິດໄດ້ກຳນົດມາດຖານສະເພາະໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດທີ່ຢາກເຂົ້າສູ່ຂະແໜງການບໍ່ແຮ່ ແລະ ບໍ່ແຮ່.

ຫນຶ່ງໃນຈຸດທີ່ໂດດເດັ່ນແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດເພື່ອດໍາເນີນກິດຈະກໍາຂຸດຄົ້ນແລະການຜະລິດ, ເຊິ່ງນໍາໃຊ້ກັບກິດຈະກໍາທັງຢູ່ທະເລແລະນອກຝັ່ງທະເລ. ການບໍລິການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ສະຫນອງໃຫ້ຜູ້ຖືໃບອະນຸຍາດໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດໃດໆ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເພື່ອຮັບປະກັນການຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ອັງກິດໄດ້ກຳນົດມາດຖານສະເພາະໃຫ້ບັນດາບໍລິສັດທີ່ປາດຖະໜາຢາກເຂົ້າຮ່ວມຂະແໜງການນີ້.

ຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງ CPTPP, ບໍລິສັດທີ່ປາດຖະໜາຢາກມີໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຢູ່ອັງກິດ ຕ້ອງຕອບສະໜອງ 1 ໃນ 3 ເງື່ອນໄຂດັ່ງນີ້: ມີພະນັກງານດຳເນີນທຸລະກິດຢູ່ອັງກິດ; ລົງທະບຽນບໍລິສັດໃນປະເທດອັງກິດກັບບໍລິສັດເຮືອນ; ຫຼືລົງທະບຽນສາຂາຂອງບໍລິສັດຕ່າງປະເທດກັບບໍລິສັດບ້ານ...

ສໍາລັບບໍລິສັດທີ່ຊອກຫາທີ່ຈະໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຢູ່ໃນໂຮງງານຜະລິດ, ປະເທດອັງກິດໄດ້ກໍານົດຂໍ້ກໍານົດທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າ. ໂດຍສະເພາະ, ບໍລິສັດຕ້ອງໄດ້ລົງທະບຽນຢູ່ໃນອັງກິດ; ຫຼືມີສະຖານທີ່ທຸລະກິດຄົງທີ່ໃນປະເທດອັງກິດ, ຕາມທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ໃນກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍພາສີຂອງບໍລິສັດ 2010, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການມີພະນັກງານຢູ່ໃນອັງກິດ.

ມາດຖານເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ລັດຖະບານອັງກິດຮັກສາການຄວບຄຸມກິດຈະກໍາການຜະລິດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນວ່າບໍລິສັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບກິດຈະກໍາຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ມີການເຊື່ອມໂຍງທີ່ເຂັ້ມແຂງກັບ ເສດຖະກິດ ແລະກົດຫມາຍຂອງອັງກິດ.

ຈຸດທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງອັງກິດແມ່ນວ່າການບໍລິການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ສາມາດສະຫນອງໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າກັບບໍລິສັດທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດ. ຂໍ້ກຳນົດນີ້ເປີດໂອກາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດຕ່າງປະເທດເຂົ້າຮ່ວມໃນຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າອຸດສາຫະກຳພະລັງງານຂອງອັງກິດ, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມຍຸຕິທຳຢູ່ຕະຫຼາດພາຍໃນ.

ຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງອັງກິດທີ່ມີຕໍ່ຂະແໜງການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ບໍ່ແຮ່ CPTPP ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມດຸ່ນດ່ຽງຢ່າງລະມັດລະວັງລະຫວ່າງການປົກປັກຮັກສາຜົນປະໂຫຍດຂອງຊາດ ແລະ ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບເສດຖະກິດໂລກຢ່າງເລິກເຊິ່ງ. ດ້ວຍບັນດາລະບຽບການທີ່ເຂັ້ມງວດ ແຕ່ໃຫ້ກຳລັງໃຈ, ອັງກິດ ບໍ່ພຽງແຕ່ເສີມຂະຫຍາຍທ່າແຮງໃນຂົງເຂດພະລັງງານເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງເປີດກາລະໂອກາດຮ່ວມມືແບບຍືນຍົງໃຫ້ບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືສາກົນ. ນີ້ແມ່ນການຢັ້ງຢືນວິໄສທັດ ແລະ ຍຸດທະສາດໄລຍະຍາວຂອງສະມາຊິກໃໝ່ CPTPP.

ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາກັບການບໍລິການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ

ເຊັ່ນດຽວກັນ, ເມື່ອອັງກິດເຂົ້າຮ່ວມ CPTPP, ໄດ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາສະເພາະກ່ຽວກັບການບໍລິການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ. ຈາກການຄຸ້ມຄອງພາກພື້ນໄປເຖິງການຂົນສົ່ງອາວະກາດ, ການຈອງໂຕະຂອງອັງກິດສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການພິຈາລະນາຢ່າງຮອບຄອບໃນການປົກປ້ອງຜົນປະໂຫຍດແຫ່ງຊາດໃນຂະນະທີ່ເປີດການຄ້າສາກົນ.

ຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງອັງກິດກ່ຽວກັບການບໍລິການຂົນສົ່ງທາງອາກາດແມ່ນສຸມໃສ່ສອງຂົງເຂດຕົ້ນຕໍຄື: ການບໍລິການສະໜັບສະໜູນການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ ແລະ ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ ແລະ ການບໍລິການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ໃນຖານະເປັນສະມາຊິກ CPTPP, ອັງກິດໄດ້ສະຫງວນສອງສະບັບໃນເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ I ແລະ II ຂອງມາດຕະການບໍ່ສອດຄ່ອງກັບການຈອງການບໍລິການແລະພັນທະການລົງທຶນ (NCMs) ເພື່ອຮັກສາສິດທິໃນການດັດປັບນະໂຍບາຍໃນອະນາຄົດ.

ຄໍາໝັ້ນສັນຍາຂອງອັງກິດກ່ຽວກັບການບໍລິການຂົນສົ່ງທາງອາກາດໄດ້ສຸມໃສ່ສອງຂົງເຂດຕົ້ນຕໍ: ການບໍລິການສະຫນັບສະຫນູນການຂົນສົ່ງທາງອາກາດແລະການຂົນສົ່ງທາງອາກາດແລະການບໍລິການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ຂອບເຂດທີ່ການບໍລິການສະຫນັບສະຫນູນທາງບົກແມ່ນຂຶ້ນກັບຂະຫນາດຂອງສະຫນາມບິນ. ຈໍານວນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຢູ່ແຕ່ລະສະຫນາມບິນອາດຈະຈໍາກັດ. ສໍາລັບສະຫນາມບິນຂະຫນາດໃຫຍ່, ຈໍານວນຜູ້ສະຫນອງຕໍາ່ສຸດແມ່ນສອງ.

ໃນການເຂົ້າເຖິງການສະຫນັບສະຫນູນພື້ນດິນຫຼືຕະຫຼາດການບໍລິການຕົນເອງ, ອັງກິດສະຫງວນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ໜຶ່ງ, ຖ້າຝ່າຍໃດ ໜຶ່ງ ນຳໃຊ້ກັບການບໍລິການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານພາກສະໜາມຂອງອັງກິດ ແລະ ການປິ່ນປົວຜູ້ນຳໃຊ້ບໍລິການຕົນເອງສະໜາມບິນບໍ່ສະດວກກວ່າການປິ່ນປົວທີ່ປະເທດອັງກິດປະຕິບັດຕາມຜູ້ສະໜອງຂອງພັກດຽວກັນ ແລະ ຜູ້ໃຊ້ບໍລິການດຽວກັນ; ຫຼື

ອັນທີສອງ, ຖ້າຝ່າຍໃດນຶ່ງໃຊ້ການປິ່ນປົວທີ່ເອື້ອອໍານວຍຫນ້ອຍຕໍ່ການບໍລິການສະຫນັບສະຫນູນພື້ນທີ່ສະຫນາມບິນຂອງອັງກິດແລະຜູ້ໃຊ້ບໍລິການຕົນເອງຫຼາຍກ່ວາມັນສອດຄ່ອງກັບການບໍລິການທີ່ສອດຄ້ອງກັນແລະຜູ້ໃຊ້ຂອງພາກສ່ວນອື່ນຫຼືບໍ່ແມ່ນສະມາຊິກ,

ສະຫະລາດຊະອານາຈັກອາດຈະນໍາໃຊ້ການປິ່ນປົວທີ່ແຕກຕ່າງກັນກັບການບໍລິການສະຫນັບສະຫນູນຫນ້າດິນແລະຜູ້ໃຊ້ບໍລິການຕົນເອງຢູ່ສະຫນາມບິນຂອງພັກດັ່ງກ່າວພາຍໃຕ້ຂໍ້ກໍານົດຂອງກົດລະບຽບການດໍາເນີນງານຂອງສະຫນາມບິນ 1997.

ສໍາລັບການບໍລິການທາງອາກາດ, ອັງກິດສະຫງວນສິດທີ່ຈະຮັບຮອງເອົາຫຼືຮັກສາມາດຕະການໃດໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສາຍການບິນແລະສະຫນາມບິນ, ຍົກເວັ້ນການບໍລິການປະຕິບັດການສະຫນາມບິນ.

ເພື່ອຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງ, ການບໍລິການປະຕິບັດການສະຫນາມບິນບໍ່ໄດ້ລວມເອົາການເປັນເຈົ້າຂອງ, ການລົງທຶນໃນສະຫນາມບິນຫຼືທີ່ດິນຂອງສະຫນາມບິນ, ຫຼືຫນ້າທີ່ປະຕິບັດໂດຍຄະນະກໍາມະການ.

ນອກນີ້, ອັງກິດຍັງສະຫງວນສິດຮັບຮອງເອົາຫຼືຮັກສາມາດຕະການຕ່າງໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການບໍລິການທາງອາກາດພິເສດກ່ຽວກັບການເຂົ້າ, ອອກເດີນທາງຫຼືດຳເນີນງານຂອງເຮືອບິນຢູ່ພາຍໃນອັງກິດ.

ຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງອັງກິດຕໍ່ CPTPP ກ່ຽວກັບການບໍລິການຂົນສົ່ງທາງອາກາດບໍ່ພຽງແຕ່ເປີດກາລະໂອກາດຮ່ວມມື ແລະ ການລົງທຶນສາກົນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຢັ້ງຢືນທີ່ຕັ້ງຂອງປະເທດໃນບັນດາຂົງເຂດຍຸດທະສາດອີກດ້ວຍ. ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວສະແດງໃຫ້ເຫັນການພິຈາລະນາລະຫວ່າງຜົນປະໂຫຍດແຫ່ງຊາດ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບທົ່ວໂລກ.

ທີ່ມາ: https://moit.gov.vn/tin-tuc/mo-t-so-cam-ket-cua-vuong-quo-c-anh-trong-hie-p-di-nh-cptpp.html

(0)