ຣັດເຊຍພັດທະນາເຮືອບິນສະກັດກັ້ນທີ່ມີລາຄາຕ່ຳ, ໄວສຸດ

ລະບົບສະກັດກັ້ນ drone ໃໝ່ທີ່ເອີ້ນວ່າ "Arkhangel" ກໍາລັງຖືກທົດສອບຢູ່ໃນເຂດຊາຍແດນ Kursk ຂອງຣັດເຊຍ, ອີງຕາມຄໍາຖະແຫຼງຈາກຫົວຫນ້າໂຄງການລິເລີ່ມ drone ອາສາສະຫມັກທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນໂຄງການ.

ລະບົບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ເປັນມາດຕະການຕອບໂຕ້ຕໍ່ເຮືອບິນ drones ຂອງຢູເຄຣນ ທີ່ປະຕິບັດງານທັງຢູ່ດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫລັງພາຍໃນຣັດເຊຍ.

ການປະກາດດັ່ງກ່າວມີຂຶ້ນໂດຍ Mikhail Filippov, ຫົວຫນ້າໂຄງການລິເລີ່ມທົ່ວປະເທດທີ່ມີຊື່ວ່າ "Arkhangel", ເຊິ່ງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເປັນເຄືອຂ່າຍຂອງໂຮງຮຽນເພື່ອຝຶກອົບຮົມນັກບິນ drone. ທ່ານກ່າວວ່າ, ບໍລິສັດຜະລິດປ້ອງກັນປະເທດຣັດເຊຍ Kalashnikov ໄດ້ເລີ່ມຜະລິດຍົນຮົບຂອງຕົນ. Filippov ກ່າວວ່າ ພວກລູກເຮືອສະກັດກັ້ນທີ່ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃໝ່ ແລະໜ່ວຍງານ radar ເຄື່ອນທີ່ໄດ້ຖືກສົ່ງໄປຍັງເຂດ Kursk ເພື່ອທົດລອງປະຕິບັດງານ.

Filippov ອະທິບາຍວ່າ, ກອບອາກາດ Arkhangelsk ຖືກອອກແບບເພື່ອເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວສະກັດກັ້ນ, ສະໜັບສະໜູນ ແລະ ຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍປ້ອງກັນອາກາດຂອງລັດເຊຍ. ທ່ານກ່າວວ່າ, drone ບໍ່ມີຄວາມໄວແລະໄລຍະໄກເທົ່າທຽມກັນ, ແລະໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອເສີມກຳລັງການປ້ອງກັນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ບໍ່ໄດ້ທົດແທນ.

ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ Arkhangel ແມ່ນຕິດຢູ່ໃຕ້ປີກຂອງຍົນສູ້ຮົບ Mig-29.

ລາວໄດ້ອະທິບາຍພາບຂົ່ມຂູ່ຈາກທັດສະນະຂອງຣັດເຊຍ. ຕາມທ່ານ Filippov ແລ້ວ, ກອງກຳລັງຢູແກຼນ ໄດ້ນຳໃຊ້ເຮືອບິນ drones ເພື່ອຊອກຫາຊ່ອງຫວ່າງໃນການປ້ອງກັນອາກາດຂອງ ລັດເຊຍ. ເຮືອບິນ drones ໂຈມຕີຕິດຕາມຖ້ຽວບິນສອດແນມເຫຼົ່ານັ້ນ, ຊອກຫາການໂຈມຕີພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ສະຖານທີ່ຂົນສົ່ງ, ຫຼືຕໍາແຫນ່ງ ທາງທະຫານ . ທ່ານກ່າວວ່າ ຍົນໂດຣນຂອງຢູເຄຣນມີລາຄາຖືກກວ່າອາວຸດທີ່ໃຊ້ໃນການຍິງມັນລົງ.

ທ່ານ Filippov ກ່າວວ່າ ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບສອດແນມຂອງຢູເຄຣນມີມູນຄ່າຫຼາຍພັນໂດລາສະຫະລັດ, ໃນຂະນະທີ່ກອງທັບຣັດເຊຍມັກຈະໃຊ້ລູກສອນໄຟທີ່ມີລາຄາແພງຫຼືລໍຖ້າໂຈມຕີເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບໃນໄລຍະໃກ້ໆກັບປືນກົນ.

ລາວໂຕ້ຖຽງວ່າວິທີການນີ້ແມ່ນບໍ່ຍືນຍົງ. ລາວອ້າງວ່າລະບົບ interceptor "Arkhangel" ຖືກອອກແບບມາເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມບໍ່ສົມດຸນ ທາງເສດຖະກິດ ໂດຍການຂັດຂວາງ drones ກ່ອນທີ່ມັນຈະບັນລຸເປົ້າຫມາຍທີ່ມີຄຸນຄ່າ.

ອີງຕາມການ Filippov, ເຄື່ອງ interceptor ສາມາດບິນດ້ວຍຄວາມໄວປະມານ 360 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະປະຕິບັດການໃນລະດັບສູງສຸດ 50 ກິໂລແມັດ. ທ່ານກ່າວວ່າ ຍົນໂດຣນສອດແນມຂອງອູແກຣນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວບິນດ້ວຍຄວາມໄວປະມານເຄິ່ງໜຶ່ງ.

ຄວາມສາມາດໃນການບັນລຸເປົ້າຫມາຍຢ່າງໄວວາແມ່ນກຸນແຈສໍາຄັນໃນການອອກແບບ, ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ, ທີມງານມືຖືທີ່ມີ radars ສາມາດຕິດຕາມ drones ທີ່ເຂົ້າມາແລະນໍາທາງ interceptors ເພື່ອຕິດຕາມພວກເຂົາເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ເປີດ, ຫ່າງຈາກໂຄງສ້າງພື້ນຖານແລະພື້ນທີ່ທີ່ມີປະຊາກອນ, ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາສາມາດຖືກທໍາລາຍໂດຍບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕື່ມອີກ.

ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບລຳນີ້ສາມາດບິນໄດ້ດ້ວຍຄວາມໄວ 360 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະ 50 ກິໂລແມັດ.

Filippov ເນັ້ນໜັກວ່າ ແນວຄິດແມ່ນແນໃສ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ບັນດາການບຸກໂຈມຕີພາຍຫຼັງສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຕື່ມອີກ. ຕາມທ່ານແລ້ວ, ການຢຸດຍິງ drone ສືບສວນແຕ່ຕົ້ນໝາຍເຖິງການປ້ອງກັນການໂຈມຕີຄັ້ງຕໍ່ໄປ.

ທ່ານຍັງໄດ້ເອົາບັນຫາດັ່ງກ່າວໃສ່ໃນແງ່ເສດຖະກິດໂດຍໃຫ້ເຫດຜົນວ່າ ການນຳໃຊ້ລູກສອນໄຟສະກັດກັ້ນທີ່ມີລາຄາແພງຕໍ່ເຮືອບິນໂດຣນລາຄາຖືກ ເປັນການເສຍຊັບພະຍາກອນ ແລະ ບໍ່ສາມາດດຳເນີນຕໍ່ໄປຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ທ່ານໄດ້ໂຕ້ຖຽງວ່າທັງສອງຝ່າຍໃນສົງຄາມໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງອັນດຽວກັນ, ແລະຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຂຶ້ນຢູ່ກັບຝ່າຍໃດທີ່ສາມາດນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຕ້ານ drone ໃໝ່ໄດ້ໄວກວ່າແລະຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.

ການພັດທະນາຂອງ Arkhangelsk interceptor ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການປ່ຽນແປງທີ່ກວ້າງຂວາງໃນສົງຄາມທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງ drones. ທັງຢູເຄຣນ ແລະຣັດເຊຍໃນປັດຈຸບັນໄດ້ນຳໃຊ້ຍົນໂດຣນເພື່ອເຝົ້າລະວັງ, ແນເປົ້າໝາຍແລະໂຈມຕີໂດຍກົງ. ສະຫນາມຮົບແມ່ນຖືກກໍານົດຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍຄວາມສາມາດໃນການກວດພົບ, ຕິດຕາມແລະທໍາລາຍ drones ກ່ອນທີ່ພວກເຂົາຈະສາມາດລາຍງານສະຖານທີ່ຂອງພວກເຂົາຫຼືປ່ອຍລະເບີດ.