ວັນທຳອິດຂອງສາຍການບິນຫວຽດນາມດຳເນີນການຢ່າງເຕັມທີ່ຢູ່ສະໜາມບິນ Tan Son Nhat T3: ລຽບງ່າຍ ແລະ ໝັ້ນຄົງ

ວັນທີ 17 ພຶດສະພານີ້, ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມໄດ້ເປີດສາຍການບິນພາຍໃນປະເທດຢ່າງເປັນທາງການຢູ່ສະໜາມບິນ T3 ເຕິນເຊີນເຍີດ. ມື້ທໍາອິດໄດ້ບັນທຶກການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ການບໍລິການຫຼາຍກວ່າ 23,500 ຜູ້ໂດຍສານໃນ 144 ຖ້ຽວບິນ.

Báo Tuổi Trẻ•17/05/2025

ສາຍການບິນ ຫວຽດນາມ - ພາບ 1.

ໃນມື້ທຳອິດ, ໄດ້ດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງໝັ້ນຄົງ, ໂດຍມີສະຖານີ T3 ໄດ້ບໍລິການ 144 ຖ້ຽວບິນ ດ້ວຍຜູ້ໂດຍສານ 23.500 ກວ່າຄົນຂອງ ສາຍການບິນ ຫວຽດນາມ - ພາບ: TIA

ມື້ທໍາອິດຂອງການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ, ໄດ້ໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າຫຼາຍກວ່າ 23,000 ຄົນ

ວັນທີ 17/5, ທຸກຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດຂອງບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ໄດ້ເຄື່ອນໄຫວຢູ່ສະໜາມບິນ T3 - ສະໜາມບິນສາກົນ ເຕີນເຊີນເຍີດ. ການຍົກຍ້າຍຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດທັງໝົດຂອງບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ມາຍັງ T3 ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແຕ່ 4 ໂມງເຊົ້າຂອງວັນທີ 17/5.

ຕາມ Tuoi Tre Online, ການດຳເນີນງານໃນມື້ທຳອິດມີຄວາມໝັ້ນທ່ຽງ, ຜູ້ໂດຍສານສຳເລັດຂັ້ນຕອນຢ່າງວ່ອງໄວ.

ຕາມຜູ້ຕາງໜ້າສະໜາມບິນສາກົນ Tan Son Nhat ແລ້ວ, ວັນທີ 17/5, ສະໜາມບິນ T3 ໄດ້ບໍລິການ 144 ຖ້ຽວບິນ ດ້ວຍຜູ້ໂດຍສານປະມານ 23.500 ຄົນ, ກວມປະມານ 22% ຂອງການຈະລາຈອນຂອງສະໜາມບິນ.

ນີ້ແມ່ນການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງແຮງເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະຜ່ານມາ, ເມື່ອບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ພຽງແຕ່ດຳເນີນການບິນບໍ່ເທົ່າໃດສາຍການຄື: ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ Van Don ຢູ່ທ່າກຳປັ່ນໃໝ່.

Terminal T3 ມີຄວາມສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານ 20 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ, ເທົ່າກັບ 7,000 ຄົນຕໍ່ຊົ່ວໂມງສູງສຸດ, ສາມາດຈັດການເຮືອບິນຈາກລະຫັດ C ຫາລະຫັດ E.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ສາຍການບິນໄດ້ວາງແຜນຈະສຳເລັດການປ່ຽນແປງໃໝ່ໃນວັນທີ 28 ເມສາ, ແຕ່ແຜນການໄດ້ເລື່ອນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນການກະກຽມ.

ສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນເຍີດ ແນະນຳໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານກວດກາຂໍ້ມູນຂອງສະຖານີທີ່ພິມຢູ່ໃນປີ້ຢ່າງລະມັດລະວັງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໄລຍະທຳອິດຂອງການເຄື່ອນໄຫວ T3.

ບາງສາຍການບິນຍັງເຮັດຜິດພາດໃນການປະກາດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານທີ່ຈະໄປສະຖານີຜິດແລະຂາດສາຍການບິນ.

ປະຊາຊົນຍັງໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບສາຍການບິນຢ່າງຈິງຈັງເພື່ອກວດສອບຂໍ້ມູນແລະວາງແຜນການເດີນທາງທີ່ເຫມາະສົມ, ເພາະວ່າວິທີການໄປຫາ T3 ແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກ T1 ແລະ T2 terminals ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.

ປະຈຸບັນ, ຖ້ຽວບິນຂອງ VietJet Air, Pacific Airlines, Bamboo Airways, Vietravel Airlines, Vasco ແລະ ຖ້ຽວບິນຂອງສາຍການບິນ ຫວຽດນາມ ທີ່ປະຕິບັດການດ້ວຍຍົນ ATR72 (ໄປກົງດ່າວ, ກ່າເມົາ, ຣາຊຢາ) ຍັງດຳເນີນຢູ່ສະຖານີ T1.

ກ່ຽວກັບການຂາດເຄື່ອງໝາຍທີ່ເປັນເອກະພາບ, ທ່າເຮືອກ່າວວ່າ, ຈະສືບຕໍ່ປະສານສົມທົບກັບບັນດາໜ່ວຍງານທີ່ມີໜ້າທີ່ເພື່ອເພີ່ມທະວີການຕິດຕັ້ງປ້າຍທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ແນໃສ່ງ່າຍ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຊຸກຍູ້ເສັ້ນທາງລົດເມ ໂດຍສະເພາະແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກົງກັບສະຖານີ T3 ເພື່ອຫຼຸດເວລາເດີນທາງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການຜູ້ໂດຍສານຍ່າງໄກເກີນໄປ.

ສາຍການບິນຫວຽດນາມ - ພາບ 2.