ຊາວໜຸ່ມຕື່ນເຕັ້ນຢູ່ຫຼັງວົງຈອນ VinFast VF 7 ແລະ VF 8: “ປະສົບການທີ່ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນ, ນຳຄວາມສະຫງົບໃຈ”

ຖະໜົນຫົນທາງທີ່ລື່ນໄຫຼ, ລ້ຽວແຫຼມ, ຝົນຕົກໜັກ... - ການທົດສອບທີ່ຍາກທີ່ສຸດສຳລັບລົດຍົນທຸກລຸ້ນ ໄດ້ກາຍເປັນໂອກາດເພື່ອໃຫ້ VinFast VF 7 ແລະ VF 8 ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄຸນນະພາບຂອງລົດໄຟຟ້າ VinFast ຢ່າງຄົບຖ້ວນ - ເປັນປັດໃຈສຳຄັນປະກອບສ່ວນສ້າງສະຖິຕິຍອດຂາຍລົດຍົນຫຼາຍກວ່າ 103.000 ຄັນ ພາຍຫຼັງພຽງແຕ່ 9 ເດືອນໃນປີ 2025.

Báo Cần Thơ•14/11/2025

VF 7 ແມ່ນໄວ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຈະຂັບລົດ

ເຖິງວ່າຈະມີຝົນຕົກເປັນເວລາດົນນານ, ເຫດການທົດສອບປະສົບການລົດໄຟຟ້າ VinFast ໃນທ້າຍອາທິດຜ່ານມາທີ່ສະຫນາມກິລາແຫ່ງຊາດ My Dinh ຍັງມີລູກຄ້າໄວຫນຸ່ມຫຼາຍຄົນທີ່ອົດທົນຕໍ່ແຖວເພື່ອລໍຖ້າ. ສະພາບອາກາດທີ່ປຽກຊຸ່ມບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ, ແຕ່ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເຮັດໃຫ້ບັນຍາກາດປະສົບການພິເສດຫຼາຍຂຶ້ນຍ້ອນວ່າແຕ່ລະລ້ຽວແລະການຊີ້ນໍາແຕ່ລະຄັ້ງໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບການຍຶດແລະຄວບຄຸມລົດໄຟຟ້າຂອງຫວຽດນາມ.

ງານທົດລອງລົດໄຟຟ້າ VinFast ໄດ້ເປີດໂອກາດໃຫ້ສຳຜັດກັບລົດຍົນ VF 7, VF 8, VF 9 ໂດຍຜ່ານການທົດສອບຢ່າງເລິກເຊິ່ງ.

ໃນເຫດການ, ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໄດ້ປະສົບກັບການທົດສອບ slalom ເພື່ອທົດສອບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, roughness ເພື່ອປະເມີນຄວາມລຽບແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ chassis, ການທົດສອບຄວາມເລັ່ງແລະສິ່ງລົບກວນເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການຕອບສະຫນອງໄວແລະຄວາມງຽບຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ. ຕໍ່ໄປແມ່ນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ເລື່ອນໄດ້, regenerative braking ແລະ ADAS - ການທົດສອບເພື່ອກວດສອບຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມແລະສະຫນັບສະຫນູນການຂັບຂີ່ລົດທີ່ປອດໄພໃນຝົນຕົກຫນັກ. ເຖິງວ່າ VF 9 ແມ່ນຈຸດໃຈກາງຂອງຄວາມສົນໃຈຂອງເຫດການ, ຮູບແບບ VF 7 ແລະ VF 8 ຍັງໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຫຼາຍຈາກຜູ້ໃຊ້ຫນຸ່ມ.

ກ້າວອອກຈາກຫ້ອງບິນ VF 7, ທ່ານ ຫງວຽນດຶກຟອງ ( ຮົ່ງເຢນ ) ພໍໃຈທີ່ສຸດ. ລາວໄດ້ອະທິບາຍສັ້ນໆກ່ຽວກັບ SUV ໄຟຟ້າຂະໜາດ C ດ້ວຍສາມຄຳ: "ກະທັດຮັດ, ມີພະລັງ ແລະ ແຂງແຮງ". ໃນຖານະຜູ້ທີ່ໄດ້ຂັບລົດຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນສ່ວນດຽວກັນ, ທ່ານພົງຍອມຮັບວ່າ VF 7 ເອົາຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດ.

ທ່ານ Nguyen Duc Phong (Hung Yen) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, VF 7 ນຳມາໃຫ້ປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງສິ້ນເຊີງຈາກລົດນ້ຳມັນອາຍແກັສໃນພາກດຽວກັນ.

“ ຝົນຕົກແຮງ, ຫົນທາງກໍ່ສະຫຼາຍ, ແຕ່ລົດ VF 7 ຈັບໄດ້ດີພໍສົມຄວນ, ເມື່ອປີ້ນໃນສະໂລມ, ລົດຄົງຕົວ, ບໍ່ເລື່ອນ ຫຼື ເລື່ອນ, ເມື່ອໄປຕຳແກັດ, ລົດກະໂດດໄປຂ້າງໜ້າ, ແຕ່ຄວບຄຸມໄດ້ງ່າຍ, ຮູ້ສຶກຕົວຈິງ ແລະຕິດຢູ່ກັບຖະໜົນ, ຂ້ອຍພະຍາຍາມນັ່ງແຖວທັງສອງ ແລະຮູ້ສຶກວ່າຕົວຂອງຂ້ອຍຍັງຮັກສາຕົວໄດ້ຄືແນວນັ້ນ, ລົດຫຼາຍຄັນຄືແນວນີ້ກໍ່ຄົງຕົວບໍ່ໄດ້ ”. ທ່ານ ພົງ.

ໃນການທົດສອບ slalom, ບ່ອນທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງນໍາທາງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງລະຫວ່າງໂກນ, VF 7 ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມດີກວ່າຂອງມັນດ້ວຍຮ່າງກາຍທີ່ແຂງແກ່ນແລະການຕອບສະຫນອງໄວ. ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນແບບອີເລັກໂທຣນິກຊ່ວຍໃຫ້ລົດສະຫມໍ່າສະເຫມີເມື່ອເຂົ້າມຸມ, ໃນຂະນະທີ່ແຮງບິດທັນທີຈາກມໍເຕີໄຟຟ້າສະຫນອງການເລັ່ງທີ່ແຂງແຮງແລະກ້ຽງ. ໃນເສັ້ນທາງທີ່ເລື່ອນໄດ້, ລະບົບການຄວບຄຸມ traction ເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຊ່ວຍໃຫ້ລົດຮັກສາການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ດີໃນເສັ້ນທາງທີ່ຊຸ່ມ. ນີ້, ລາວເວົ້າວ່າ, ເຮັດໃຫ້ລາວມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນຢູ່ຫລັງລໍ້.

ເມື່ອກ້າວໄປເຖິງການທົດສອບຄວາມເລັ່ງແລະສຽງ, ທ່ານພົງໄດ້ປະທັບໃຈກັບຄວາມງຽບສະຫງົບຢູ່ໃນຫ້ອງນັກບິນ. ທ່ານກ່າວວ່າ“ ກ້າວໃສ່ແກັດ, ລົດກະໂດດໄປຂ້າງ ໜ້າ ໂດຍບໍ່ມີສຽງດັງຂອງລົດសាំង. ບໍ່ມີສຽງເຄື່ອງຈັກ, ບໍ່ມີສຽງລົມ, ພຽງແຕ່ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ລຽບງ່າຍຄືກັບລອຍຢູ່ເທິງນ້ ຳ,” ລາວເວົ້າ.

ຈາກປະສົບການຂອງຕົນ, ທ່ານ ພົງສະຫວັນ ເຊື່ອໝັ້ນວ່າ VF 7 ແມ່ນຕົວແບບທີ່ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອລຸ້ນໜຸ່ມທີ່ຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນ, ແໜ້ນໜາ ເມື່ອເຄື່ອນຍ້າຍໃນຕົວເມືອງ, ມີຄວາມໜັກແໜ້ນ, ໝັ້ນຄົງໃນເສັ້ນທາງໄກ.

VF 8 ມີອໍານາດ, ມີຄວາມສົມດູນແລະປອດໄພສໍາລັບຄອບຄົວ

ໃນຂະນະນັ້ນ, ທ່ານ ຮ່ວາງກວກເຈືອງ ( ຮ່າໂນ້ຍ ) ໄດ້ເລືອກເຟັ້ນ VF 8 ເປັນ “ລົດທີ່ເຮັດໃຫ້ລາວປອດໄພທີ່ສຸດ”.

ທ່ານ ຮວ່າງກວກເຈືອງ (ຮ່າໂນ້ຍ) ຖືວ່າ, VF 8 ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບຄອບຄົວ.

“ ຂ້ອຍເປັນຄົນມັກຄອບຄົວ, ຂ້ອຍມັກລົດ VF 8. ລົດຍັງແຂງແຮງ, ມໍເຕີໄຟຟ້າແຮງກວ່າ 400 ແຮງມ້າ, ເວລາເຈົ້າຂຶ້ນແກັສມັນຕິດຢູ່ຫຼັງ, ແຕ່ພວງມາໄລແມ່ນອ່ອນໂຍນ, ໝູນວຽນໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ ແຕ່ກໍຍັງກ້ຽງ ແລະສົມດູນພໍໃຫ້ຄົນນັ່ງຫຼັງຮູ້ສຶກສະບາຍໃຈ ”, ທ່ານ ເຈືອງຮ່ວາບີງ ກ່າວ.

ທ່ານເຈືອງເຕີນຊາງໄດ້ຕີລາຄາສູງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລົດໃນເວລາເຄື່ອນໄຫວບົນເສັ້ນທາງທີ່ປຽກຊຸ່ມ. ລະບົບຂັບ 4 ລໍ້ເຕັມເວລາແລະລະບົບການດຸ່ນດ່ຽງເອເລັກໂຕຣນິກຊ່ວຍໃຫ້ລົດຮັກສາການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ດີ, ຈໍາກັດລໍ້ເລື່ອນໃນມຸມ. ໃນການທົດສອບເບກທີ່ຟື້ນຟູ, VF 8 ຈັບກັບຄືນໄປບ່ອນຄ່ອຍໆແລະກ້ຽງ, ໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມປອດໄພແລະການຄວບຄຸມສູງສຸດ.

ນອກຈາກປະສິດທິພາບຂອງຕົນ, ທ່ານ Truong ມີຄວາມປະທັບໃຈເປັນພິເສດກັບການປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງ VF 8. ຫ້ອງໂດຍສານທີ່ກວ້າງຂວາງ, ຫນ້າຈໍກວ້າງ, ແຫຼມ, ມີການໂຕ້ຕອບຜູ້ເປັນມິດ, ເຄື່ອງປັບອາກາດເຢັນໄວ, ແລະສາຍຕາທີ່ຊັດເຈນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສັງເກດເຫັນງ່າຍຂຶ້ນ. ສໍາລັບໄວຫນຸ່ມທີ່ມີຄອບຄົວ, ນີ້ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດຸ່ນດ່ຽງພະລັງງານແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນທຸກໆການເດີນທາງ.

ເຖິງວ່າຈະມີຝົນຕົກຫນັກ, ລົດໄຟຟ້າ VinFast ຍັງເຮັດວຽກຢ່າງຫມັ້ນຄົງແລະປອດໄພ.

ຝົນຕົກໜັກຢູ່ຮ່າໂນ້ຍໃນທ້າຍອາທິດກາຍເປັນການທົດສອບລົດໄຟຟ້າ VinFast. ໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າທີ່ຄາດໄວ້, VF 7 ແລະ VF 8 ຍັງດຳເນີນການຢ່າງໝັ້ນຄົງ, ຕອບສະໜອງຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ປອດໄພ - ປະສົບການທີ່ພິສູດໃຫ້ເຫັນຄຸນນະພາບຂອງລົດໄຟຟ້າຫວຽດນາມ. ອີງຕາມການປະສົບການຈໍານວນຫຼາຍ, ນີ້ຍັງໄດ້ອະທິບາຍເຖິງການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງການຂາຍລົດໄຟຟ້າ VinFast ໃນໄລຍະທີ່ຜ່ານມາ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນບັນທຶກຂອງຫຼາຍກ່ວາ 103,000 ຍານພາຫະນະຫຼັງຈາກພຽງແຕ່ 9 ເດືອນຂອງປີນີ້.

ທີ່ມາ: https://baocantho.com.vn/nguoi-tre-hao-hung-sau-tay-lai-vinfast-vf-7-va-vf-8-trai-nghiem-thu-vi-mang-lai-su-an-tam--a193938.html