





ນອກຈາກໂຄງການກໍ່ສ້າງອາຄານຜູ້ໂດຍສານແລ້ວ, ໂຄງການສະຖານີ T3 ຍັງມີ 3 ລາຍການທີ່ສຳຄັນຄື: ບ່ອນຈອດລົດຊັ້ນສູງລວມກັບການບໍລິການທີ່ບໍ່ແມ່ນການບິນ, ລະບົບຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງຕໍ່ໜ້າສະໜາມບິນ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດຍົນ.


ໂຄງການກໍ່ສ້າງສະຖານີໂດຍສານ T3 ແມ່ນບໍລິສັດສະໜາມບິນຫວຽດນາມ ລົງທຶນດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເກືອບ 11.000 ຕື້ດົ່ງ. ໄລຍະເວລາການກໍ່ສ້າງແມ່ນ 24 ເດືອນນັບຈາກວັນທີເລີ່ມຕົ້ນ. T3 terminal ໄດ້ຖືກອອກແບບທີ່ມີຄວາມສາມາດຂອງຜູ້ໂດຍສານ 20 ລ້ານຜູ້ໂດຍສານຕໍ່ປີ, 7,000 ຜູ້ໂດຍສານຕໍ່ຊົ່ວໂມງສູງສຸດ.
ສະຖານີດັ່ງກ່າວມີຂະໜາດ 1 ຊັ້ນໃຕ້ດິນ ແລະ 4 ຊັ້ນ ເໜືອໜ້າດິນ, ມີເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງທັງໝົດ 112,500 ຕາແມັດ. ສະຖານີດັ່ງກ່າວມີຮູບຮ່າງເປັນເສັ້ນຄ້າຍໆກັນກັບສະໜາມບິນທີ່ມີຢູ່, ອອກແບບເປັນສອງຊັ້ນອອກເດີນທາງ ແລະ ຂາເຂົ້າ, ມີເຄົາເຕີເຊັກອິນຂອງສາຍການບິນແບບດັ້ງເດີມ 90 ແຫ່ງ, ບ່ອນວາງກະເປົ໋າອັດຕະໂນມັດ 20 ໜ່ວຍ ແລະຕູ້ເຊັກອິນ 42 ແຫ່ງ, ປະຕູເຮືອບິນ 27 ແຫ່ງ, ເກາະບັນຈຸກະເປົ໋າ 16 ແຫ່ງ ແລະ ປະຕູຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພຜູ້ໂດຍສານ 25 ແຫ່ງ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວ ຍັງມີບ່ອນຈອດລົດສູງ ບວກກັບບໍລິການບໍ່ເປັນການບິນ, ອາຄານຊັບຊ້ອນ 2 ຊັ້ນໃຕ້ດິນ, ຊັ້ນເທິງ 4 ຊັ້ນ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດລົດຈັກ 3 ຊັ້ນ ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍແລວທາງຂອງຂົວ, ມີເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງທັງໝົດ 130,000 ຕາແມັດ.
ສະໜາມບິນເຕີນເຊີນເຍີດ T3 ໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງຢ່າງດຸເດືອດ ແລະ ຄາດວ່າຈະເປີດນຳໃຊ້ໃນວັນທີ 30 ເມສາ 2025.
ເລັ່ງຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ 22 ແມັດ ເຊື່ອມຕໍ່ກົງກັບສະໜາມບິນ T3 ຂອງສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນເຍີດ
2.000 ຄົນພວມດຳເນີນການກໍ່ສ້າງສະຖານີ T3 Tan Son Nhat, ຄາດວ່າຈະສຳເລັດ 2 ເດືອນໄວ.
bbnnmnmn
ທີ່ມາ: https://vietnamnet.vn/nha-ga-t3-san-bay-tan-son-nhat-11-000-ty-dong-but-toc-ngoan-muc-2317622.html






(0)