ໃນຂະນະທີ່ ໂລກ ເຂົ້າສູ່ຍຸກຂອງອຸດສາຫະກໍາທີ່ສະຫຼາດແລະການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ແນວຄວາມຄິດຂອງ "ການຜະລິດສີຂຽວ" ບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ, ແຕ່ເປັນທ່າອ່ຽງທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້. ຢູ່ ຫວຽດນາມ, Omoda & Jaecoo ພວມຢັ້ງຢືນບົດບາດຂອງ “ພົນລະເມືອງ” ຫວຽດນາມ ທີ່ດຳລົງຊີວິດຢ່າງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຊຸມຊົນ ແລະ ສັງຄົມ ດ້ວຍການກໍ່ສ້າງໂຮງງານທີ່ທັນສະໄໝ ບໍ່ພຽງແຕ່ຜະລິດລົດຍົນ Omoda & Jaecoo ເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງນຳມາເຊິ່ງຄຸນຄ່າໃຫ້ແກ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ຊຸມຊົນ ແລະ ອະນາຄົດອັນຍາວນານ.
ໂຮງງານ Omoda & Jaecoo ຖືກສ້າງຂຶ້ນຕາມປັດຊະຍາຂອງ "ໂຮງງານສີຂຽວ - ລະບົບນິເວດທີ່ສະອາດ"
ຕັ້ງແຕ່ຂັ້ນຕອນການວາງແຜນເບື້ອງຕົ້ນ, ໂຮງງານໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍອັດຕາສ່ວນພື້ນທີ່ສີຂຽວທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານທີ່ກໍານົດໄວ້, ປະສົມປະສານກັບການແກ້ໄຂການອອກແບບແບບເປີດເພື່ອເຮັດໃຫ້ແສງສະຫວ່າງທໍາມະຊາດແລະການລະບາຍອາກາດສູງສຸດ. ຫລັງຄາໂຮງງານຄາດວ່າຈະມີລະບົບພະລັງງານແສງຕາເວັນເທິງຫລັງຄາ, ຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສແຫຼ່ງພະລັງງານແບບດັ້ງເດີມແລະປະກອບສ່ວນໃນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນໃນສະຖານທີ່.
ລະບົບການເກັບນ້ຳຝົນ ແລະ ນຳມາໃຊ້ຄືນ, ພ້ອມກັບຂະບວນການບຳບັດນ້ຳເສຍແບບວົງປິດ, ຊ່ວຍປະຢັດແຫຼ່ງນ້ຳ ແລະ ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມທ້ອງຖິ່ນ. ບູລິມະສິດແມ່ນໃຫ້ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງທີ່ສາມາດເອົາມາໃຊ້ຄືນໄດ້, ມີ insulation ດີ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານສໍາລັບລະບົບໂຮງງານທັງຫມົດ.
ສາຍການຜະລິດອັດສະລິຍະ – ເໝາະສຳລັບການຜະລິດລົດສີຂຽວ
ຫນຶ່ງໃນລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງໂຮງງານແມ່ນສາຍການຜະລິດທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການປະກອບຍານພາຫະນະປະເພດຕ່າງໆ: ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ປະສົມ (SHS) ແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ໃນລະບົບປະສົມປະສານດຽວ. ນີ້ຊ່ວຍປະຢັດພື້ນທີ່, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານແລະ, ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ຫຼຸດຜ່ອນການຜະລິດສິ່ງເສດເຫຼືອໃນລະຫວ່າງຂະບວນການປ່ຽນເຕັກໂນໂລຢີ.
ອຸປະກອນແລະເຕັກໂນໂລຢີທັງຫມົດຖືກຄັດເລືອກໂດຍອີງໃສ່ເງື່ອນໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ - ການໃຊ້ພະລັງງານຕ່ໍາ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເຕັກໂນໂລຊີການຄຸ້ມຄອງ smart, ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານຕາມມາດຕະຖານສາກົນແລະອັດຕະໂນມັດສູງຊ່ວຍໃຫ້ໂຮງງານຮັກສາປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານໃນຂະນະທີ່ optimizing ການປ່ອຍອາຍພິດ.
ໂດຍສະເພາະ, ແຕ່ລະຍານພາຫະນະທີ່ອອກຈາກໂຮງງານ Hung Yen ຈະເປັນຜະລິດຕະພັນຂອງຂະບວນການຜະລິດ "ຄວາມຮັບຜິດຊອບ", ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານ ESG ທົ່ວໂລກ - ຈາກວັດຖຸດິບໄປສູ່ຂະບວນການ, ຈາກສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຈົນເຖິງຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍ.
ວາງແຜນທີ່ອຸດສາຫະກຳສີຂຽວຂອງຫວຽດນາມ
ໂຮງງານຜະລິດຂອງ Omoda & Jaecoo ບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບໃຊ້ຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງແນໃສ່ສົ່ງອອກໄປຍັງບັນດາປະເທດໃນພາກພື້ນອາຊຽນ ແລະ ສາກົນອີກດ້ວຍ. ດ້ວຍຄວາມສາມາດທີ່ໄດ້ອອກແບບໃນເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນ 120,000 ຄັນຕໍ່ປີ ໃນເນື້ອທີ່ກວ່າ 38 ເຮັກຕາ, ນີ້ຈະແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນໃຫຍ່ທີ່ສຸດຢູ່ພາກເໜືອ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໂຮງງານຈະສ້າງວຽກເຮັດງານທຳນັບພັນຄົນໃຫ້ແກ່ຄົນງານທ້ອງຖິ່ນ, ຊຸກຍູ້ບັນດາຂະແໜງການໜູນຊ່ວຍ, ຫັນ ຫວຽດນາມ ໃຫ້ກາຍເປັນພື້ນຖານຜະລິດລົດຍົນສີຂຽວໃນພາກພື້ນ, ປະກອບສ່ວນສ້າງໂຄງປະກອບເສດຖະກິດຄືນໃໝ່ໃຫ້ທັນສະໄໝ ແລະ ຍືນຍົງ.
ອະນາຄົດຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍແບບຍືນຍົງເລີ່ມຕົ້ນໃນມື້ນີ້
ໃນອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນ, ໂຮງງານບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງລົດຍົນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນບ່ອນຢັ້ງຢືນວິຖີຊີວິດຂອງຍີ່ຫໍ້. ດ້ວຍ Omoda & Jaecoo, ແຕ່ລະຜະລິດຕະພັນບໍ່ພຽງແຕ່ປະຕິບັດເຕັກໂນໂລຢີແລະແຟຊັ່ນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຊຸມຊົນແລະສັງຄົມ.
ການສ້າງຕັ້ງໂຮງງານ Omoda & Jaecoo ຢູ່ ຫວຽດນາມ ແມ່ນຄຳຖະແຫຼງທີ່ໜັກແໜ້ນວ່າ: ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳທັນສະໄໝສາມາດສົມທົບກັບເປົ້າໝາຍປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ແລະ ຫວຽດນາມ - ດ້ວຍບົດບາດທີ່ພົ້ນເດັ່ນໃນແຜນທີ່ອຸດສາຫະກຳສີຂຽວ - ແມ່ນດິນແດນທີ່ເໝາະສົມເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງນັ້ນ.
ທີ່ມາ: https://khoahocdoisong.vn/nha-may-omoda-jaecoo-viet-nam-bieu-tuong-cong-nghiep-xanh-hien-dai-post2149071404.html
(0)